Первой машиной был Ford Focus 2014 года, на котором я ездил 8 лет. В машине не было ничего плохого, но места было мало. Для семьи из 5 человек в ней было слишком тесно, и не было подогрева сидений. Зимой, когда я отвозил внука в детский сад, машина все еще не прогрелась к тому времени, как мы добрались туда. Круиз-контроля не было, и я использовал свой мобильный телефон для навигации, когда выходил на улицу, но экран был маленьким и очень утомительным. Я был готов пересесть на большой или средний внедорожник, и я провел тщательное исследование, выбирая из немецких, японских и американских совместных предприятий. Я скачал из интернета все данные о мощности, пространстве, цене и комплектациях таких автомобилей, как Touron, Highlander, Terra, Angkewei Puls, Angkeqi и Edge, и неоднократно сравнивал их. Я также использовал два выходных, чтобы протестировать их в магазине 4S в Яньтае. Честно говоря, все эти машины хороши, но у них разные цены, пространство, мощность и комплектации. Как потребителям выбрать тот, который им подходит? Сначала я выбрал Angkeqi, который стоил более 290 000 юаней, но комплектация была не такой высокой, как Lingyu, который я выбрал сейчас. В конце февраля я случайно увидел в интернете новость о листинге нового Lingyu и сразу же проверил всю информацию о новом Lingyu в интернете, и я почувствовал, что он экономически выгоден. Да, поэтому я позвонил в магазин Yantai Lingyu 4S, чтобы узнать. Продавец был очень воодушевлен. На следующий день менеджер по продажам и продавец приехали ко мне домой на тест-драйв (я живу в городской местности ниже Яньтая). Поскольку я полностью изучил вопрос и протестировал его до этого, после тест-драйва я подумал, что новый Lingyu был автомобилем с лучшим соотношением цены и качества, на мой взгляд. У него великолепный внешний вид и большое пространство. Не говоря уже о комплектации, 360-градусном обзоре, подогреве руля, подогреве и вентиляции первого и второго рядов, большом экране онлайн-навигации Tencent, панорамном люке и т. д. Я не буду перечислять их по отдельности. На следующий день я поехал в магазин Yantai 4S, чтобы забрать машину. Кстати, я не обратил особого внимания на двигатель и коробку передач. Технологии развиваются быстрыми темпами. Возможно, в предыдущие годы были некоторые проблемы, но теперь технологии их решили. Производитель обещает пожизненную гарантию на двигатель и коробку передач. Без мощных технологий и качества производитель не смеет этого обещать. Первоначальным автомобилем был 14-летний Focus, и на нем ездили 8 лет без каких-либо проблем с двигателем и коробкой передач. Сегодня, 8 лет спустя, он все еще хуже, чем раньше? После езды больше месяца он чувствует себя отлично, с общим пробегом 1950, более 600 по трассе и средним расходом топлива 10,6. Я залил 92-й бензин. Однажды я вышел на улицу под проливным дождём и сильным ветром, и он показал себя очень устойчивым. Есть три причины, по которым я не выбрал Envision. Цена почти на 100 000 юаней выше, и он заправляется 95-м бензином. Автомобиль более чем на 5 метров длиннее и шире Lingyu. Несмотря на большее пространство, в некоторых местах города парковаться неудобно. Внешний вид Envision также очень красив, и это один из моих любимых автомобилей. Лично я думаю, что руководители или группы с высоким доходом могут выбрать BBA или другие автомобили высокого класса. Для рабочего класса, если вы покупаете или меняете автомобиль, если вы выбираете внедорожник, новый Lingyu — один из автомобилей с очень хорошим соотношением цены и качества.
