Мне нравится внешний вид кроссовера: он спортивный, но не слишком броский. Цвет краски заметно уступает автомобилям отечественного производства. Материалы отделки средние и безвкусные. Экран Dalian придаёт ему традиционный, но в то же время современный вид. Лично мне руль несимпатичен. Экран нагревается, но не так сильно, как в Mercedes-Benz. Возможно, из-за того, что я тестировал множество отечественных автомобилей на новых источниках энергии, начинка автомобиля кажется довольно посредственной. Он позволяет мне смотреть только iQiyi и слушать музыку QQ. Проекция на экран сложная, а карты взяты с Baidu. Многие критикуют шасси, но оно превзошло мои ожидания. Возможно, я их занизил. Амортизация кажется мягкой и не жесткой. Однако я слишком быстро проехал через «лежачего полицейского» и был вздрогнул от двух ударов. Управляемость средняя. Не чувствуется, что ты направляешь его, и быстрые манёвры влево и вправо не чёткие. Избегание резких манёвров происходит неплавно, и автомобиль трясётся. Шасси слабовато без электронного управления, но за эту цену большего и не ожидаешь. Его мощность практически не сравнима с бензиновыми автомобилями в этом ценовом диапазоне. Знаете, почему я говорю «непревзойденная»? Я не знаю ни одного другого автомобиля с синим номером в этом ценовом диапазоне, который мог бы соперничать с этим гибридным двигателем 2.0T. Только не говорите мне, что вы покупаете 15-летний подержанный Audi R8. Его разгон даже сравним с базовой версией более дорогого электромобиля, Xiaomi Su7. Плавный разгон с места, без рывков автоматической коробки передач, очень радует. Мощь неудержима в среднем и позднем диапазоне скоростей по трассе. Для поездок за продуктами большего и желать нельзя. В конце концов, для нас, рабочих, комфорт вождения — самое главное. Только не говорите мне, что скорость — это религия. Mondeo Sport предлагает много мощности и пространства, позволяя не только кормить семью, но и развлекать себя. В спортивном режиме даже раздаётся низкий, мурлыкающий звук. Хотя это не ревущий шум, это всего лишь звуковой гул. Вы даже не услышите его, слушая музыку, но его достаточно, чтобы сделать вашу поездку на работу менее утомительной. Однако будьте внимательны к расходу топлива в спортивном режиме; после получаса езды по городу счетчик показал 19 миль на галлон. Эта гибридная технология очень зрелая, так что не волнуйтесь, если вы заинтересованы. Однако небольшая батарея гибрида с ее неглубокой зарядкой и разрядкой не позволяет вам безрассудно включать кондиционер во время парковки. Если у вас есть деньги, вы можете игнорировать это. Многие говорят, что Mondeo подпрыгивает, когда вы впервые нажимаете на педаль газа. Он действительно очень отзывчив. Одно прикосновение к педали газа запускает вас, но если вы нажмете на нее, он подпрыгнет. В мой первый день на шоссе он подпрыгнул у пункта взимания платы, и это напугало и меня, и работника пункта взимания платы. И наконец, я не уверен, что качество этой машины лучше: Mondeo или Evos. Если кто-то знает, пожалуйста, дайте знать.