Честно говоря, это моя первая машина. До этого я ездил на семейной Landa, поэтому отзывов у меня не так много, как у этих профессионалов. Моё личное мнение о плюсах и минусах таково; Преимущества: 1. Отклик на мощность. Обычно я езжу только в чисто электрическом и производительном режимах, за исключением случаев, когда я еду по городу и батарея почти разряжена, тогда я включаю интеллектуальный режим, который автоматически сжигает топливо для пополнения батареи. Отклик на мощность действительно сильный, и я не столкнулся с какими-либо проблемами с коробкой передач, которые не могли бы переключиться на передачу почти за 1000 километров. При движении в производительном режиме по трассе я действительно могу увеличить дроссель до 130, и вы не чувствуете, что скорость быстрая. Раньше у меня не было такого опыта с бензиновыми автомобилями. 2. Баловство второго пилота. Я возил в машине подруг и свою сестру, и все они говорили, что это был новый опыт. Встроенная функция массажа немного бесполезна (сила массажа слишком слаба), но это действительно изюминка, которая привлекает женщин. Она может успокоить женщин во время езды по трассе (смотреть фильмы в машине, играть в телефоны во время массажа). 3. Режим сна. Я люблю лежать в машине, когда я нахожусь вне дома. В режиме сна я нахожусь в удобном полулежачем положении, кондиционер и музыка регулируются по моему вкусу, и у меня есть свое личное пространство. (Единственная проблема заключается в том, что иногда, отрегулировав сиденье вручную в режиме сна, я не могу восстановить его угол наклона в официальном режиме после выхода из машины, и мне приходится снова настраивать его самостоятельно.) Минусы: 1. После полугода использования автомобильного компьютера я уже ощущаю заметные задержки и заикания при свайпах влево и вправо по экрану для доступа к приложениям, картам и настройкам автомобиля (защитная пленка уже отклеилась). 2. Нет физических кнопок для некоторых ключевых функций, таких как противотуманные фары и обогреватель стекол, которые требуют голосовой активации или управления. В Гуанчжоу уже больше двух месяцев идет дождь, и Galaxy Assistant иногда испытывает трудности с распознаванием команд. Проводить пальцем по экрану во время вождения кажется опасным. 3. Замена фильтра ароматизатора кондиционера. Не знаю, о чем думал дизайнер. Я понимаю, что снятие перчаточного ящика означало добавление подставки для ног для пассажирского сиденья, но эти два предмета — ходовой товар, и мне приходится снимать уплотнительную ленту и корпус, чтобы заменить их. Не будет ли сложно добавить бесшовные зажимы к корпусу? Они продаются на Taobao, но я не решаюсь их менять из-за страха быть обвиненным в несанкционированной модификации и аннулировании гарантии. В целом: для автомобиля за 150 000 юаней не говорите мне о расходе топлива. Пока вы знаете свой пробег, обязательно поддерживать уровень заряда батареи выше 60%. При езде на масле есть помощь двигателя. Расход топлива обычно около 6. Мощность достаточная, обгоны плавные, посторонних шумов нет. За ту же цену можно посмотреть видеосравнение разборки на сайте с видео. Материалы шасси достойные. Тормоза довольно жёсткие по сравнению с клаксоном. Да, и не забудьте не использовать L2, это немного глупо. Мне очень нравятся остальные.