Места предостаточно; в конце концов, жители Гуандуна не такие уж и крупные. Мой рост 176 см, а моей жены — 162 см. Заднее сиденье не слишком тесное, так что если ваш рост выше 175 см, вам стоит поискать что-нибудь другое. Кондиционер в багажнике тоже в целом неплохой. Салон приличный, без вычурности, но и не слишком обычный. Белый кузов более привлекателен; любой другой цвет сделает машину меньше! Поэтому я выбрал белый. Минусы в том, что информационно-развлекательная система автомобиля неудобна в использовании; для навигации и голосового управления нужно подключать телефон, который по сути представляет собой MP3-плеер с большим экраном. Кроме того, чтобы закрыть багажник, нужно приложить некоторые усилия; он довольно тяжелый. Галогенные фары подходят для моего нормального зрения, но моей жене, которая близорука, они кажутся слишком тусклыми в очках. Мы планируем позже перейти на светодиодные двухлучевые линзы. Плюсов много. Руль лёгкий, мощности достаточно (трансмиссия начинает работать на чуть более высокой скорости), обгоны на скорости ниже 80 км/ч не вызывают никаких затруднений. Свыше 80 км/ч — уже непростая задача, учитывая, что двигатель всего 1,5 л. Окна автоматически закрываются, когда автомобиль заперт (люк в крыше также автоматически закрывается, чтобы предотвратить защемление (отлично подходит для детей). Сиденье водителя регулируется вверх и вниз, вперед и назад, а автоматические фары и камера заднего вида с радаром очень полезны. Цена: Цена посадки: 7,4. Субсидия на передачу старого автомобиля составляет 3000 юаней, но фактическая цена составляет 7,1. Несколько подарков на сумму в несколько десятков долларов включены. Страхование третьей стороны на 1 миллион юаней составляет около 3700 юаней, а налог на покупку составляет более 7000 юаней. Первое техническое обслуживание (замена масла и фильтров) включено. [Опыт покупки автомобиля] У моей семьи есть Changan Benben mini 2013 года с механической коробкой передач (самая сложная механическая коробка передач). Я к ней привык и не возражаю. Моя жена говорит, что ею слишком сложно управлять, но она водит пикап с механической коробкой передач в своей компании и не испытывает никаких проблем. Даже мой тесть, с 30 лет опыта вождения с механической коробкой передач, глохнет в Бенбене. Машина старая, с множеством мелких и серьёзных проблем. Планирую её заменить. Я сравнивал небольшие внедорожники и изначально рассматривал автомобили на новых источниках энергии. После тщательного анализа, учитывая разницу в пробеге и цене, я выбрал бензиновые. В итоге я выбрал Vision X3 и Tiggo 3X. Vision X3 продаётся лучше Tiggo, а также обладает более широким набором функций, чем Tiggo 3X. Поэтому я остановился на Vision 3X. Думаю, если вы совсем не уверены, просто посмотрите на рейтинги; у публики глаза острые! Я увидел машину поблизости, проехал на ней и был очень доволен предложением в 8,3. Оно было настолько конкурентоспособным, что я убежал. Позже продавец снова связался со мной по поводу 7,6, но предложил беспроцентную рассрочку всего чуть больше 10 000 юаней! Я связался с дилерами 4S в соседних городах и, наконец, решил забрать машину в… Следующий город за 7,4, без процентов, всего за 27 000 юаней. Обслуживание было превосходным!