На самом деле, перед покупкой я не думал, что куплю Xingrui. В основном я смотрел на Mondeo. Позже я обнаружил, что мой бюджет не позволяет, поэтому я снизил цену и посмотрел на Arrizo 8 2.0T 8AT Royal + и Xingrui Xiaohan. Я не тестировал его. Я в основном сравнивал внешний вид и интерьер. Интерьер Xingrui был очень гармоничным, особенно встроенная панель приборов и не слишком маленький автомобильный экран. Я был глубоко впечатлен полностью дымчато-черным дизайном кузова, который был очень темным воинственным. Честно говоря, я колебался между цветом автомобиля Sky Gray и Jade Black. В итоге я выбрал Jade Black, основываясь на первом впечатлении. Машину доставили очень быстро. Я внес депозит и забрал машину через пять дней. Автомобильную пленку и коврики предоставили, но они мне не нужны. Я купил их сам в городе автозапчастей. Чехол на машину был невидимым, толщиной 8,5 мм, очень устойчивым к царапинам. Я живу в сельской местности и ехал по проселочной дороге, которая была очень узкой. По обеим сторонам машины были ветки, но чехол не был порван, только небольшая отметина. Это было потрясающе. Я поехал обратно в первый же день после того, как забрал машину. Это был мой первый раз на дороге. Я никогда раньше не ездил на тест-драйве и даже не знал, как переключать передачи. Продавец был очень напуган. После того, как я освоился с переключением передач, я сразу выехал на дорогу. Я медленно и безопасно ехал в населенный пункт. Я видел, что, повернув руль на 360 градусов, машина остановилась очень прямо. Я был немного счастлив. Второй раз, когда я ехал по дороге, был утром в День независимости. Я боялся шоссе и свернул на национальное шоссе на перекрестке, с которым не был знаком. Я поехал туда, и на протяжении всей поездки машин было не так много. Ездить было очень комфортно. В первый раз, когда я тронулся с места на 120 миль в час, смена полосы движения была очень стабильной, без малейшего заноса, и я повернул на 80 милях в час. Крен был очень маленьким, совсем чуть-чуть, и машина была очень устойчивой. Это вселило в меня уверенность в этой машине. На следующий день я выехал прямо на шоссе и все время ехал со скоростью более 120 миль в час. Я шел хорошо и добрался сам, уступая скорости, но не дороге. Я три раза бежал вперед и назад и проехал почти 200 километров. Она была действительно устойчивой. Я менял фары и негабаритные грузовики и медленно движущиеся автомобили на протяжении всей поездки, и в мгновение ока их объезжал. Расход топлива упал сразу с 12,5 до 8,5, что очень хорошо. Я также попробовал функцию автоматической парковки, когда вернулся домой. Она очень хорошо работает в местах с широкими дорогами или стандартными парковочными местами. Машина двигалась задним ходом очень прямо. Наконец, позвольте мне рассказать о проекционном дисплее и аудиосистеме. Это очень практично для нас, новых автовладельцев. Есть индикаторы активного торможения, скорости, поворотов и съезда с дороги, что очень удобно. Аудиосистема производит среднее впечатление. Я слушал несколько интересных диджеев с барабанными ритмами, но разделение вокала и инструментов было не очень хорошим. Звук был непрозрачным и немного затянутым. В конце концов, это автомобиль такой цены, и я думаю, что это нормально.