3.89 13 оценок
Отзыв владельца Geely Xingyue PHEV: оценка 3.89
  Комфорт Внешний вид Конфигурация Управление Мощность Простор Интерфейс
Рейтинг автомобиля 3.88 4.12 3.98 3.69 3.85 3.80 3.89
Средний балл по цене 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00
Средний балл подобных 3.75 4.15 3.77 3.76 3.86 3.80 3.82
Автошкола
4.07
Комфорт
4.00
Экстерьер
4.50
Оснащение
4.00
Управляемость
4.00
Мощность
4.00
Вместимость
4.00
Интерьер
4.00
Основное отличие комфортного режима от режима ECO в Xingyue PHEV заключается в синхронности работы двигателя и разнице в задержке и опережении переключения передач. Реакция на нажатие педали газа не столь очевидна, как у традиционных моделей с двигателем внутреннего сгорания. При движении автомобиль использует исключительно электропривод, по крайней мере, на скоростях 50 и 60 км/ч, что существенно снижает расход топлива. Если при превышении скорости 60 км/ч увеличить газ, водитель увидит на схеме потоков энергии, что двигатель начинает вмешиваться, а затем отпустите газ, и двигатель продолжит работать. Возможны два варианта: первый — относительно низкая скорость, когда электродвигатель и двигатель одновременно работают на холостом ходу, что можно приблизительно представить как скорость работы четвертой или шестой передачи; второй — когда скорость превышает 100 км, двигатель может быть полностью подключен напрямую, а расход топлива в режиме крейсерской скорости составляет около 4-5 л/100 км. В режиме Sport двигатель работает постоянно, что делает отклик мощности более отзывчивым. Всякий раз, когда водитель нажимает на педаль газа, активируется комбинированный привод двигателя и электродвигателя. Крутящий момент 415 Нм обеспечивает ощутимый толчок, а также более выраженное чувство рывков и внезапного всплеска мощности. Что касается ощущений от вождения с включением двигателя, трехцилиндровый двигатель 1.5T в основном инертен, но в диапазоне от 1800 до 1900 об/мин через педали ощущается легкая вибрация. За пределами этого диапазона она затухает. Важно отметить, что режим Sport, который дольше сохраняется на высоких крейсерских скоростях 80-100 км/ч, делает вибрацию более выраженной. Режимы Comfort и ECO всегда работают на более низких оборотах, особенно ECO, который обеспечивает более приятные ощущения от вождения. Трансмиссия менее рывковая и переключается меньше, что обеспечивает более плавную подачу мощности, чем у традиционных автомобилей с бензиновым двигателем.

Другие отзывы о Geely Xingyue PHEV

IceKylinW
4.43
Комфорт
4.50
Экстерьер
5.00
Оснащение
4.00
Управляемость
4.50
Мощность
5.00
Вместимость
4.00
Интерьер
4.00
[Наиболее доволен] Мне очень нравится внешний вид, и мощность всегда доступна. Благодаря платформе CMA, контроль качества гарантирован. [Наименее...
Отзыв
Белоснежка и братья Калабаш
4.36
Комфорт
4.50
Экстерьер
5.00
Оснащение
4.00
Управляемость
4.50
Мощность
4.00
Вместимость
4.00
Интерьер
4.50
Опыт покупки автомобиля: Я решил купить машину в апреле этого года. Сначала я присмотрелся к BYD Qin DM1, производителю из Шэньчжэня, и внес депозит....
Отзыв
НайджелXT
4.50
Экстерьер
4.50
Оснащение
4.50
Вместимость
4.50
Интерьер
4.50
Запас хода
4.50
Вождение
4.50
Внешний вид: Изначально я надеялся на цвет Thunder Gray, но, к сожалению, его не было в наличии. Сравнивая черный и белый варианты, я сначала...
Отзыв
Хуадяо
4.79
Комфорт
5.00
Экстерьер
4.50
Оснащение
4.00
Управляемость
5.00
Мощность
5.00
Вместимость
5.00
Интерьер
5.00
Перейдя с Nezha и BYD, я был вынужден искать Xingyue New Energy на Dongchedi. Доверившись платформе CMA, после тест-драйва Lynk & Co 06 (у меня...
Отзыв
Ди45
4.67
Экстерьер
5.00
Оснащение
5.00
Вместимость
5.00
Интерьер
5.00
Запас хода
3.00
Вождение
5.00
[Характеристики пространства] Удобный и достаточно большой [Выносливость] Полностью заправленный 680~720, полностью заряженный 80, всего менее 800...
Отзыв
Страстная рыбка 60 г
4.50
Экстерьер
5.00
Оснащение
5.00
Вместимость
4.00
Интерьер
5.00
Запас хода
3.00
Вождение
4.50
Ощущение от вождения на электротяге просто фантастическое. Турбированный двигатель обеспечивает высокую мощность благодаря конфигурации с прямым...
Отзыв
Большая J (gou)
3.57
Комфорт
3.50
Экстерьер
3.50
Оснащение
4.50
Управляемость
3.50
Мощность
2.50
Вместимость
2.50
Интерьер
5.00
Сначала поговорим о внешнем виде. Моей первой машиной был Bin Yue, и по сравнению с Xing Yue, Xing Yue определённо впечатляет. Однако щель вокруг...
Отзыв
Электрический электромобиль
3.71
Комфорт
3.50
Экстерьер
4.00
Оснащение
3.50
Управляемость
4.00
Мощность
3.50
Вместимость
4.00
Интерьер
3.50
[Наиболее доволен] Я думаю, что это автомобиль со множеством преимуществ. Я очень доволен его мощностью, внешним видом и дизайном салона! Излишне...
Отзыв
Официальный аккаунт Auto Review
3.50
Комфорт
3.50
Экстерьер
3.50
Оснащение
3.50
Управляемость
3.50
Мощность
3.50
Вместимость
3.50
Интерьер
3.50
[Самый довольный] 1. Внешний вид: Дизайн в стиле купе, очень оригинальный, а дымчатые диски просто потрясающие. 2. Мощность: Мощности хватает...
Отзыв
Отзывы по брендам

Отзывы владельцев об автомобилях

Собрали страницы с отзывами владельцев по популярным брендам. Перед заказом автомобиля из Китая можно посмотреть, что пишут владельцы о комфорте, динамике, расходе, запасе хода, надежности и особенностях эксплуатации разных моделей.

Хотите заказать авто из Китая и заранее понять, что о нем пишут владельцы? Изучите отзывы по бренду, а затем оставьте заявку — подберем автомобиль под бюджет, проверим вариант перед выкупом и рассчитаем стоимость доставки в Москву.
Подобрать авто