Боковой профиль очень узнаваем. Например, он отказывается от гладкой двойной поясной линии, предпочитаемой Tank 500, принимая вместо этого сегментированный дизайн, который подчеркивает прямую поясную линию с ощущением мускулатуры. В сочетании с пятью отверстиями для колес ниже, он сохраняет высокую степень узнаваемости. Он одновременно излучает молодежную атмосферу и стильный край. Задние акценты включают в себя три основные особенности: вертикальные задние фонари в крестообразном узоре, высоко расположенные стоп-сигналы и небольшую, в стиле сумки, заднюю дверь. Несмотря на то, что стиль своеобразен, ему не хватает какой-либо уникальной цели. Новый автомобиль избегает сохраняющихся проблем традиционных хардкорных внедорожников, а его общий дизайн подчеркивает технологическую и интеллектуальную эстетику, которая привлекает молодых покупателей. Он оснащен двумя 12,3-дюймовыми плавающими центральными экранами управления и полной ЖК-панелью приборов с физическими кнопками, интегрированными в экраны, что создает премиальный вид. В интерьере также присутствуют элементы молодежного стиля, такие как электронный рычаг переключения передач от Tank 300, безлимитная зарядная панель и отделка панелей из искусственного углеродного волокна, что еще больше повышает класс автомобиля. Что касается характеристик, новая модель использует преимущества автомобилей отечественного производства. Все модели оснащены системами помощи водителю 2-го уровня, а в стандартную комплектацию входят панорамное изображение на 360 градусов, адаптивный круиз-контроль, прозрачное шасси, система предупреждения о фронтальном столкновении и система активного торможения. Это обеспечивает очень хорошее соотношение цены и качества, что делает его гораздо более выгодным выбором по сравнению с некоторыми продуктами совместных предприятий. Салон довольно комфортен, что делает его подходящим для повседневного использования. В стандартную комплектацию входят электрорегулировка водительского сиденья, подогрев рулевого колеса, открывающийся панорамный люк и задние воздуховоды. Технологические усовершенствования, такие как подогрев передних сидений и функция памяти водительского сиденья с электроприводом, являются дополнительными опциями. Очевидно, что преимущество новой модели в комфорте невелико. Автомобиль оснащен тем же двигателем 1,5T, что и Toyota Corolla, доступным в версиях с высокой и низкой мощностью. Версия с пониженной мощностью развивает максимальную мощность 110 кВт и максимальный крутящий момент 285 Н·м. Версия с повышенной мощностью развивает максимальную мощность 135 кВт и максимальный крутящий момент 275 Н·м в паре с 7-ступенчатой «мокрой» коробкой передач с двойным сцеплением. Предлагая пять режимов работы: «Спорт», «Экономия», «Комфорт», «Внедорожник» (только в топовой комплектации) и «Снег», внедорожник демонстрирует достойную производительность, которую, конечно, нельзя сравнить с внедорожником, но которая, безусловно, подходит для городских дорог. Его индивидуальный и эксклюзивный характер, в частности позиционирование как «хардкорного городского внедорожника», может привлечь тех, кто ищет хардкорный внедорожник, но сталкивается с финансовыми ограничениями. Более того, новый автомобиль может похвастаться широким ассортиментом продукции, единственным существенным недостатком которого является расход топлива: 8–9 л/100 км в обычном режиме и легко превышающий 10 л на трассе. Поэтому покупателям с ограниченным бюджетом следует тщательно взвесить это перед покупкой.
