В последние годы Accord стал лидером продаж в сегменте B, и Honda Lingpai, сегментом ниже, также является моделью, которую нельзя игнорировать. Ориентируясь на поколение после 80-х годов, он предлагает приличное пространство. Лично я приобрел Lingpai Rui Hybrid 1.5L Leading Edition 2020 года. Рекомендованная производителем розничная цена составляет 159 800 юаней, базовая цена — 140 800 юаней. Налог с покупки стоил 12 460 юаней, обязательное дорожное страхование — 950 юаней, налог за использование транспортных средств и судов — 420 юаней, сборы за номерные знаки — 500 юаней и коммерческое комплексное страхование — 5662 юаня, в результате чего моя окончательная цена составила 160 792 юаня. Сравнение перед покупкой: прежде чем выбрать Honda Lingpai, я сосредоточился на Volkswagen Lavida 1.5L Automatic Comfort Edition 2021 года. Эти две модели — давние соперники. Lavida более популярна на внутреннем рынке, но Honda Lingpai более конкурентоспособна по размерам: длина составляет 4756 мм, а колесная база — 2730 мм. Обе модели используют 1,5-литровый атмосферный двигатель, но Honda Lingpai, как гибридная модель, оснащена электродвигателем, что придает ей более спортивный характер. Honda Lingpai может похвастаться более полной линейкой опций, добавляя предупреждение о выезде из полосы движения, помощь при смене полосы движения, помощь в удержании полосы движения, распознавание дорожных знаков, адаптивный круиз-контроль, автономное вождение 2-го уровня, интеллектуальный дистанционный ключ, бесключевой доступ спереди, активное шумоподавление, откидной столик во втором ряду, подстаканники сзади, автоматические фары, адаптивный дальний и ближний свет, стеклоподъемники водителя одним касанием и автоматический кондиционер. Разгон: 1,5-литровый атмосферный двигатель выдает мощность 80 кВт и крутящий момент 134 Нм. Электродвигатель развивает мощность 96 кВт и крутящий момент 267 Нм. Отклик на полную мощность невероятно быстрый, без пробуксовки передних колес и с отличным сцеплением передних шин. Переключение передач практически не требует усилий, в результате чего разгон от 0 до 100 км/ч занимает 8,83 секунды. Торможение: ABS активируется мгновенно при полном нажатии на педаль тормоза. Торможение было уверенным, с равномерным и непрерывным тормозным усилием, без заметного кивания передней части автомобиля. Тормозной путь от 100 км/ч до 0 км/ч составил 38,39 метра. Расход топлива: общий расход топлива Министерства промышленности и информационных технологий на 100 километров составляет 4 л/100 км. Гибридные модели действительно более экономичны. Тест-драйв, проведенный на свежем автомобиле до периода обкатки, охватывал в общей сложности 170 километров со средней скоростью 62 км/ч, в результате чего измеренный средний расход топлива составил 4,4 л/100 км. Шум: На холостом ходу Honda Lingpai работает тихо, но, что удивительно, на скоростях за рулём уровень шума не так высок, как ожидалось. Измеренные уровни шума составили 42,1 децибела на холостом ходу, 58,1 на скорости 60 км/ч и 62,4 на скорости 80 км/ч. При движении со скоростью 120 км/ч уровень шума составил 66,3 децибела.