Стоимость покупки: 127 800 юаней за голый автомобиль, 11 110 юаней налоги, 7 000 юаней на страховку, 2 000 юаней на обслуживание, 80 000 юаней за трехлетний кредит с низкими процентами с ежемесячными платежами в 2 394 юаня и процентами около 6 300 юаней. Внешний вид: Наклонная задняя часть действительно привлекает молодежь. Добавленная задняя дверь настолько заметна, что люди, которые видят мою машину, часто спрашивают, не модернизация ли это. Это настоящий плюс. Она поворачивает головы, независимо от того, что думают другие. Я не могу не смотреть на свою машину каждый раз, когда проезжаю мимо. Минусы: Возможно, моя единственная жалоба заключается в том, что капот кажется наклоненным на одну сторону, что не очень гармонично. Все остальное в порядке. [Интерьер]: Плюсы: ЖК-панель приборов довольно современная и имеет всеобъемлющий дисплей. Полный ЖК-дисплей был бы еще лучше. 10,25-дюймовый экран центральной консоли — огромный плюс. Плавная работа и высокое разрешение информационно-развлекательной системы исключают необходимость будущих доработок. [Характеристики]: В целом приемлемо. Я купил комплектацию с подогревом, потому что живу на юге Тайваня, где отопление не является большой проблемой. Думаю, было бы ещё лучше, если бы была вентиляция. [Мощность] Плюсы: Базовых 204 лошадиных сил более чем достаточно, что позволяет легко обгонять на дороге. Он достаточно мощный и комфортный в управлении. [Рулевое управление] Рулевое управление отзывчивое и устойчивое в поворотах. Низкопрофильные шины Maxxis 225 40 R18 придают автомобилю спортивный вид и расширяют пятно контакта. Минусы: Из-за низкопрофильных шин, возможно, стоит избегать наезда на бордюры. [Шум] Он едва заметен в городе, но становится заметным на трассе. Тем, кого беспокоит шум, стоит рассмотреть возможность шумоизоляции четырёх дверей. [Расход топлива] Ранее я обслуживал его у местного дилера, и мой расход топлива был около 9,10 миль на галлон. Позже я заменил его на 5W-30. С тех пор я в основном езжу в городских условиях. Интеллектуальный режим вождения отображает расход топлива автомобиля, хотя я иногда жму на педаль газа в пол. Бортовая информационно-развлекательная система показывает расход топлива около 8,3 миль на галлон. [Пространство] Передние сиденья неплохие. Основная проблема в том, что задние сиденья немного тесноваты из-за покатой крыши, что жертвует частью пространства. Багажник также довольно глубокий. Объем приемлемый. [Обслуживание] Небольшое обслуживание стоит всего 400. Соотношение цена-качество действительно высокое. Позвольте мне рассказать о том, почему я купил этот автомобиль в свое время: меня привлек его внешний вид. 2. Мощность. 3. Соотношение цена-качество. Эти моменты в Fiesta соответствовали моим потребностям в то время, и я решительно купил ее. [Модификации экстерьера] Я выложу фотографию для вашего ознакомления позже. Комплектация: центральная решётка радиатора, верхняя и нижняя накладки. Спортивный передний бампер, боковые юбки, задний бампер и ходовые огни. Резюме: Отличное соотношение цены и качества. Удобная комплектация. Хороший внешний вид. Уровень шума находится в пределах допустимого, а светодиодных фар вполне достаточно для городских поездок.