Он у меня уже год, и я хочу рассказать вам о нем все. Я проехал на нем больше 7000 километров. Во-первых, цена покупки была невысокой. В стоимость вошли семь лет владения и семь визитов в сервис, камера заднего вида, электропривод задней двери, видеорегистратор, пленка для кузова V-KOOL, коврики, покрытие Crystal, несколько слоев краски и несколько других дополнительных услуг. Кроме того, я живу рядом с дилерским центром 4S, поэтому, если я проезжаю мимо, мне бесплатно моют машину. Все это было бесплатно вместе с машиной. Я также купил в дилерском центре расширенный страховой полис за 10 000 юаней, который покрывал все повреждения автомобиля бесплатно в течение пяти лет, за исключением шин и сидений. Затем я купил страховку чуть больше чем за 7000 юаней, налоги более чем за 19 000 юаней, и я сам зарегистрировал машину, в общей сложности около 25 000 юаней. Вот впечатления от использования автомобиля. Внешний вид этого автомобиля неописуем, да и мощность тоже очень хорошая. Он мгновенно вырывается вперёд, как только нажимаешь на педаль газа. Ощущение отталкивания полное. Кондиционер, похоже, не очень хороший, возможно, из-за панорамного люка. Шасси жёсткое, обратная связь с дорогой очень сильная, а управляемость отличная. В машине много подушек безопасности, и запас прочности должен быть приемлемым. Немного жаль, что нет ручки. Салон этой машины слишком прост, и вам придётся его ремонтировать самостоятельно. Кроме того, поверхность рычага переключения передач бликует и ослепляет на ярком солнце. Кроме того, места очень мало. Если у вас есть второй ребёнок, я не советую покупать эту машину. По личным причинам я предпочитаю отрегулировать сиденье очень прямо. Сидящий за водителем может скрестить ноги, но место за вторым пилотом немного тесновато. Семья из трёх человек может рассмотреть этот вариант. Вчетвером в нём будет тесновато. Эта машина кажется подходящей для езды по трассе. Когда я ехал по трассе, расход топлива был 7,8 топлива. Сейчас он немного превышает скорость до 8,2 топлива. Я также ездил на 15 топлива в городских пробках. Обычно это 10 в городе и 11,5. Мне также кажется, что мне не хватает некоторых крыльев, поэтому я планирую купить четыре. Поскольку я всегда ездил на больших машинах, я слышал много шума, но ничего не замечал. Есть еще электроника. У меня был черный экран, но позже я узнал, что это было из-за помех от камеры заднего вида, которую установили позже. Я заменил ее на новую, и он исчез больше полугода назад. Пока у меня не было особых мелких проблем, кроме черного экрана, который теперь исчез. Обслуживание в мастерской 4S довольно хорошее. Иногда я заезжаю туда пообедать, а проехав около 11:00, мою машину, беру талон на питание, перекусываю и пью воду, а потом еду домой. Вот и всё, что могу сказать. Ещё я подумываю оснастить её мотоциклом, который планирую купить в ближайшее время.