3.91 963 оценок
Отзыв владельца Lynk & Co 05: оценка 3.91
  Комфорт Внешний вид Конфигурация Управление Мощность Простор Интерфейс
Рейтинг автомобиля 3.81 4.18 4.04 3.92 3.96 3.41 4.06
Средний балл по цене 3.81 4.14 3.78 3.80 3.84 3.96 3.80
Средний балл подобных 3.86 4.21 3.51 3.84 3.89 4.12 3.60
Сяо Ли совершил ошибку
4.60
Экстерьер
5.00
Оснащение
4.00
Вместимость
4.00
Интерьер
5.00
Вождение
5.00
Внешний вид: Модель 23 не сильно отличается от модели 22, за исключением изменений в передней решетке и внешнем виде колес. Я думаю, что она выглядит хорошо. Наклонный дизайн задней части автомобиля также очень хорош. У всех разная эстетика и предпочтения. Это зависит от личности. Интерьер: У меня модель 23 Halo. В салоне нет замши. Швы ручной работы из желтой и серой кожи. Общий вид довольно скоординирован. Расход топлива: Мне нужно ездить по делам, но большую часть времени я езжу по городу. Расход топлива составляет около 10 литров на 100 километров. Если я еду только по трассе, расход топлива составляет около 8 литров на 100 километров. На трассе используется экономичный режим. Пространство: Мой рост 1,8 метра, а вес 135 фунтов. После того, как я отрегулировал сиденье, пассажир заднего сиденья все еще находится на расстоянии одного кулака и трех пальцев от переднего водителя. В машине нет ощущения тесноты, и пространство вполне приемлемое. Автомобильный компьютер: Несколько слов об автомобильном компьютере Lynk & Co. Система 22-й модели действительно не очень плавная. В моей установлен чип 8155, которого я считаю более чем достаточным. Холодный запуск происходит за считанные секунды. Автомобильный компьютер включает три гигабайта данных 4G в течение первого месяца, но затем переключается на 3G. Есть небольшая задержка в сети, но навигация и музыка всё ещё приемлемы для меня. Данные бесплатны навсегда. Впечатления от вождения: Интеллектуальная система помощи водителю 2-го уровня довольно расслабляет на трассе. Штатные шины довольно сильно шумят на трассе. Навигационная система позволяет управлять приборной панелью с помощью трёхсенсорного экрана. HUD очень полезен. Переключение в спортивный режим происходит мощно и отзывчиво, с минимальными усилиями. Конечно, чем выше мощность, тем выше расход топлива. Обычно я езжу в режиме Comfort или Economy в городе и в режиме Economy на трассе. Ходовая часть не прогибается на неровностях. В общем, мне нравится этот автомобиль за его внешний вид, мощность и салон.

Другие отзывы о Lynk & Co 05

Лю П.П., который водит 05
4.80
Экстерьер
5.00
Оснащение
5.00
Вместимость
4.00
Интерьер
5.00
Вождение
5.00
Lynk & Co 05 — машина моей мечты. Когда я впервые увидел тест-драйв модели 2020 года, я влюбился в нее. Теперь, с моделью 23, моя мечта...
Отзыв
Луковые кольца в карри
4.00
Комфорт
4.00
Экстерьер
4.50
Оснащение
4.00
Управляемость
4.00
Мощность
4.00
Вместимость
3.50
Интерьер
4.00
[Удовлетворено] 1. Комплектация довольно богатая, базовая электрическая архитектура была модернизирована, а возможности OTA сопоставимы с новыми...
Отзыв

Lynk & Co 05 в продаже

Отзывы по брендам

Отзывы владельцев об автомобилях

Собрали страницы с отзывами владельцев по популярным брендам. Перед заказом автомобиля из Китая можно посмотреть, что пишут владельцы о комфорте, динамике, расходе, запасе хода, надежности и особенностях эксплуатации разных моделей.

Хотите заказать авто из Китая и заранее понять, что о нем пишут владельцы? Изучите отзывы по бренду, а затем оставьте заявку — подберем автомобиль под бюджет, проверим вариант перед выкупом и рассчитаем стоимость доставки в Москву.
Подобрать авто