3.60 11 оценок
Отзыв владельца Mazda CX-30 EV: оценка 3.60
  Комфорт Внешний вид Конфигурация Управление Мощность Простор Интерфейс
Рейтинг автомобиля 3.57 3.82 3.48 3.82 3.65 3.29 3.57
Средний балл по цене 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00
Средний балл подобных 3.74 4.22 3.46 3.81 3.81 3.61 3.80
U-View Авто
3.43
Комфорт
4.00
Экстерьер
3.00
Оснащение
3.00
Управляемость
4.00
Мощность
3.00
Вместимость
3.00
Интерьер
4.00
Общая ситуация: Автор тест-драйвил Mazda CX-30 EV в октябре 2021 года и феврале 2022 года. Модель, которую он тест-драйвил, была Mazda CX-30 EV Pure Electric Premium Edition 2021 года, и он был очень впечатлен ею, поэтому позвольте мне рассказать о тех чувствах, которые она у меня вызвала. Наиболее удовлетворены: Что мне больше всего нравится в Mazda CX-30 EV, так это то, что, будучи чисто электрическим автомобилем, он имеет опыт вождения топливного автомобиля. Будь то ускорение мощности или открытие и закрытие дроссельной заслонки, производительность линейная и деликатная, а не резкая, и текстура вождения неплохая, что позволяет пользователям, привыкшим к вождению топливных автомобилей, иметь медленный процесс перехода. Что меня больше всего не устраивает: Моя самая большая претензия к Mazda CX-30 EV - это его внешний вид. В качестве преобразования бензина в электричество дизайнеры добавили много черной пластиковой отделки вокруг CX-30 EV, чтобы минимизировать присутствие недавно добавленной батареи, которая отвлекает от и без того привлекательного языка дизайна Soul Motion. Опыт вождения: Mazda CX-30 EV - это чисто электрический внедорожник с передним расположением двигателя и передним приводом. Его электродвигатель выдает 218 лошадиных сил и крутящий момент 300 Нм. Честно говоря, эта мощность весьма впечатляет для небольшого внедорожника, учитывая, что она сопоставима с типичным бензиновым двигателем 2.0T. Когда вы применяете эту мощность к Mazda CX-30 EV, вы не чувствуете себя перегруженным. Акселератор не выталкивает вас, а скорее ускоряет мягко и плавно, без каких-либо резких ощущений. Кроме того, рулевое управление Mazda CX-30 EV остается тяжелым, сохраняя фирменное спортивное ощущение Mazda. Что касается шасси, оно кажется очень тяжелым. Стоит отметить, что его амортизация более комфортна, чем у версии с бензиновым двигателем CX-30 при фильтрации вибраций. Рекомендация по покупке: Mazda CX-30 EV 2021 Pure Electric Premium Edition стоит 201 800 юаней, но запас хода составляет всего 450 км, а производительность в конфигурации с интеллектуальными технологиями и пространство для езды также оставляют желать лучшего. Поэтому я не рекомендую покупать этот автомобиль, поскольку по этой цене доступно слишком много полностью электрических автомобилей, а Mazda всё ещё не умеет производить полностью электрические автомобили.

Другие отзывы о Mazda CX-30 EV

Отчет Car Play
3.64
Комфорт
3.50
Экстерьер
3.50
Оснащение
3.50
Управляемость
4.00
Мощность
4.00
Вместимость
3.50
Интерьер
3.50
Столкнувшись с бурно развивающейся индустрией автомобилей на новых источниках энергии, традиционные бренды автомобилей с топливным двигателем...
Отзыв
Электрический электромобиль
3.79
Комфорт
3.50
Экстерьер
4.00
Оснащение
3.50
Управляемость
4.00
Мощность
4.00
Вместимость
4.00
Интерьер
3.50
[Наиболее доволен] Внешний вид очень динамичный и спортивный, с гладкими, полными линиями. Уникальный дизайн решетки радиатора и фар, наряду с ярким...
Отзыв
Официальный аккаунт Auto Review
3.64
Комфорт
4.00
Экстерьер
4.00
Оснащение
3.50
Управляемость
4.50
Мощность
3.50
Вместимость
3.00
Интерьер
3.00
В то время как крупные автопроизводители выпускают новые модели автомобилей на энергии, только Mazda совсем не спешит и даже готовится к выпуску...
Отзыв
Медиа-кластер Шуджин
3.64
Комфорт
3.50
Экстерьер
4.00
Оснащение
3.50
Управляемость
3.50
Мощность
4.00
Вместимость
3.50
Интерьер
3.50
Какие сюрпризы принесут электромобили Mazda? Многим любопытно, учитывая, что Mazda, лидер в области автомобильного дизайна и бренд, известный своей...
Отзыв
Двигатель Бизнес
3.86
Комфорт
4.00
Экстерьер
4.00
Оснащение
3.50
Управляемость
4.00
Мощность
4.00
Вместимость
3.50
Интерьер
4.00
CX-30ev, первый полностью электрический внедорожник, унаследовал концепцию внешнего дизайна бензиновой модели Soul Motion 2.0 с минимальными...
Отзыв
Авто Мир
3.43
Комфорт
3.50
Экстерьер
3.00
Оснащение
3.50
Управляемость
3.50
Мощность
3.50
Вместимость
3.00
Интерьер
4.00
Будучи первой электрической моделью семейства Mazda, CX-30 EV, можно сказать, совершенно неискренний. В некотором смысле, это модель, перешедшая с...
Отзыв
Авто Мир
3.79
Комфорт
3.50
Экстерьер
4.50
Оснащение
3.50
Управляемость
4.00
Мощность
4.00
Вместимость
3.00
Интерьер
4.00
Хотя дизайн Mazda CX-30EV не претерпел существенных изменений по сравнению со своими бензиновыми собратьями, он по-прежнему выделяется на рынке новых...
Отзыв
Экстремальная сила
4.00
Комфорт
4.00
Экстерьер
4.00
Оснащение
4.00
Управляемость
4.50
Мощность
4.50
Вместимость
3.50
Интерьер
3.50
У Mazda теперь есть полностью электрический автомобиль. Известная как «японский BMW», Mazda в последние годы не испытывала трудностей, но по-прежнему...
Отзыв
Экстремальная сила
3.71
Комфорт
3.50
Экстерьер
5.00
Оснащение
3.50
Управляемость
3.50
Мощность
3.50
Вместимость
3.50
Интерьер
3.50
Чисто электрический автомобиль с приставкой «EV» к названию, несомненно, является переоборудованным с бензинового на электрический. Поэтому его запас...
Отзыв

Mazda CX-30 EV в продаже

Отзывы по брендам

Отзывы владельцев об автомобилях

Собрали страницы с отзывами владельцев по популярным брендам. Перед заказом автомобиля из Китая можно посмотреть, что пишут владельцы о комфорте, динамике, расходе, запасе хода, надежности и особенностях эксплуатации разных моделей.

Хотите заказать авто из Китая и заранее понять, что о нем пишут владельцы? Изучите отзывы по бренду, а затем оставьте заявку — подберем автомобиль под бюджет, проверим вариант перед выкупом и рассчитаем стоимость доставки в Москву.
Подобрать авто