Моя машина у меня уже целую вечность, и мне никогда не хотелось оставлять отзыв. В этом сегменте покупайте все, что вам нравится. Мне скучно на карантине, поэтому я пишу отзыв, чтобы дать другим покупателям автомобилей несколько идей! [Опыт покупки автомобиля] Я рассмотрел все модели BBA, но, конечно же, я не тестировал их в магазине. Я выбирал, основываясь на трех основных факторах: видеообзорах, внешнем виде и цене. M3: 1. Внешний вид - это минус. Он слишком посредственный (текущая модель невероятно красива). Цель высокопроизводительного седана - сыграть роль свиньи, чтобы съесть тигра, и вы не можете быть в точности как свинья. 2. Выхлоп - это плюс, но специальный тюнинг BMW и полный набор мелодий - как пулемет, и это единственная причина, по которой я выбрал BMW. 3. Цена была неконкурентоспособной, а цикл заказа был слишком долгим, поэтому мне пришлось отказаться от него. RS: 1. Честно говоря, RS6 и RS7 слишком дороги, а RS5 и RS4 не так впечатляют. Не могу точно сказать, чего им не хватает: внешность, интерьер, бренд и цена так себе. Мне нравится педаль газа и полный привод, но мне всегда кажется, что чего-то не хватает, что отвлекает меня от RS. AMG: Короче говоря, бренд Mercedes-Benz плюс задний привод, один водитель, один двигатель — это действительно впечатляющее достижение. Автомобиль уже есть в наличии у нашего дилера в Даляне, и всего через четыре дня его отправили в Чанчунь. [Мощность] Разгон: Поначалу мощность ощущалась как тигр, но теперь она кажется нулевой. Трогаться с первой передачи всё ещё немного страшновато. [Управляемость] Для заднеприводного автомобиля с такой мощностью я пока не до конца освоился. Режимы Sport+, Half-ESC или полный электронный ассистент — это как режим переключения передач, режим самоубийства, и мне определённо тяжело. Рулевое управление точное, ощущение дороги невероятно чёткое, а редкие подруливания во время ежедневных разгонов доставляют массу удовольствия. Однако водитель должен быть в восторге от этого, иначе он совершит серьёзную ошибку. В конечном счёте, автомобиль мощнее водителя. Это настоящая машина для вождения. [Модификации] Экстерьер слишком сдержанный; я просто куплю себе карбоновый капот и перекрасю крышку багажника, и всё. [Внешний вид] Выбор автомобиля — это как свидание вслепую. В наши дни всё дело во внешности. Если вы просто выглядите просто, никого не волнует, AMG это или сколько он стоит, тем более что некоторые даже не знают, что такое AMG. Я сам прошёл через это шаг за шагом. Кто-то спросил: «Что это за машина? Сколько стоит её модификация? Это настоящий C63?» и так далее. Сначала я терпеливо отвечал, но потом сдался и сдался. Как человек, по-настоящему любящий автомобили, я готов говорить больше. Я обычно игнорирую жалобы на выбоины, зависть и ревность. [Пространство] Когда едешь один, пространство не имеет значения. Кстати, в этой машине места практически нет.