Общая ситуация: Когда мой богатый друг отправился в грузовой терминал Mercedes-Benz, чтобы купить V-класс, я воспользовался возможностью провести тест-драйв Vito, поскольку он находится относительно недалеко от моего собственного. Модель для тест-драйва — 7-местная модель 2.0T Business Version 2021 года. Мощность: Текущая серия Vito использует равномерно настроенный двигатель серии 2.0T M274 с максимальной мощностью 211 лошадиных сил и крутящим моментом 350 Н·м. Он сочетается с коробкой передач 9AT собственного производства Mercedes-Benz. Под небольшой нагрузкой весь автомобиль резв в управлении, но динамика ускорения в передней части не такая мощная, как ожидалось, в то время как запас мощности в средней и задней частях неплох. Итак, он по-прежнему сохраняет привычный стиль Mercedes-Benz, а коробка передач 9AT активнее переключается на повышенную передачу и охотнее поддерживает обороты двигателя в более экономичном диапазоне, но в то же время обратная связь при переключении на пониженную передачу также хороша. При нажатии на педаль газа система по-прежнему охотнее переключается на пониженную передачу. Однако в целом работа этой силовой системы в Vito по-прежнему в основном плавная. Ходовые качества: автомобиль использует переднюю подвеску McPherson и заднюю независимую подвеску с полузависимой осью. Многие утверждают, что подвеска Vito напоминает грузовик, но это небольшое заблуждение. Настройка подвески имеет решающее значение, но поездка на Vito была определённо менее тряской, чем я ожидал, достигнув хорошего баланса между поддержкой и комфортом. Длина автомобиля составляет 5370 мм, а высота — 1880 мм, при этом крены кузова в поворотах хорошо контролируются. Конечно, на неровной дороге могут ощущаться некоторые толчки. Пассажирское пространство: автомобиль может похвастаться колесной базой 3430 мм и шириной 1928 мм. Этот семиместный автомобиль предлагает очень просторный салон с легкими раздвижными сиденьями. Пользователь ростом 175 см имел достаточно места для головы и ног, хотя набивка сидений второго ряда немного недостаточна; немного мягкости не помешало бы. Что касается пространства третьего ряда, прежде всего, подушка сиденья достаточно высокая, чтобы ноги пассажиров не были слишком поджаты. Кроме того, угол наклона спинки сиденья относительно откинут. По сравнению со средним 7-местным внедорожником для семейного использования или моделями минивэнов уровня 250 000, третий ряд Vito более комфортен. Основные жалобы: хотя за последние годы он претерпел несколько незначительных изменений, изменения незначительны. В целом автомобиль имеет очень мало технологических конфигураций, и даже фары являются галогенными источниками света, что несколько ухудшает качество. Комплектация безопасности также относительно слабая, а модели среднего и бюджетного класса оснащены всего двумя подушками безопасности. Ситуация со скидками: На данном этапе скидок на модели 2021 года в большинстве регионов не ожидается, что несколько прискорбно. Уровень рекомендаций: Не рекомендуется. Для домашнего использования достаточно простора и комфорта 7-местной версии, но комплектация безопасности низкая. Для коммерческого использования можно рассмотреть 9-местную версию, которая будет более экономичной.