Сегодня мы представляем вам MG ZS 180DVVT Automatic UP Edition 2020 года, купленный молодой женщиной. Мы проводим подробный обзор этого автомобиля. Анализ модели: Сначала на ум приходят модели Geely BinYue и Changan CS35PLUS в этой ценовой категории. Давайте спросим женщину о её опыте выбора автомобиля. Она объяснила, что рассматривала Geely BinYue, но скидка на эту модель оказалась слишком маленькой. «Мой бюджет позволяет купить только самую простую комплектацию с механической коробкой передач», — пояснила она. «Я всё равно не очень хороший водитель, поэтому о механической коробке передач точно не может быть и речи». Затем, рассмотрев Changan CS35PLUS, который также имеет механическую коробку передач по той же цене, она решительно выбрала MG ZS. Официальная рекомендованная розничная цена этого автомобиля составляет 91 800 юаней. В Тайюане мы предлагаем скидку 18 000 юаней, в результате чего окончательная цена снижается до 73 800 юаней. Налог с покупки составляет 6 531 юань, страховка (включая обязательную) — 4 000 юаней, налог на использование транспортного средства и судна — 420 юаней, а регистрационный сбор — 300 юаней, в результате чего окончательная цена снижается до 85 000 юаней. Как обычно, давайте начнем со статических цифр. Длина MG ZS составляет 4 323 мм, ширина — 1 809 мм, высота — 1 653 мм, а колесная база — 2 585 мм. Салон имеет мягкую на ощупь отделку над центральной консолью, а приборная панель под ней — 3,5-дюймовый неполный ЖК-дисплей. Рулевое колесо обтянуто кожей и имеет приятный, надежный хват. 10,1-дюймовый центральный экран управления в центре обеспечивает хорошее качество отображения, но его отклик немного медленный. Сиденья обиты тканью. Как всегда, хотя тканевые сиденья могут выглядеть не слишком шикарно, они довольно практичны. По крайней мере, они удобны зимой и не слишком нагреваются на летнем солнце. Мы отрегулировали передние сиденья до удобного для меня положения (рост Сян 173 см, а вес 55 кг) и опустили их в самое нижнее положение. Над головой спереди было 1 кулак и 1 палец. Оставив передние сиденья без изменений, мы переместились назад, чтобы оценить ощущение пространства. Места для ног сзади было 1 кулак и 4 пальца, а над головой — 3 пальца. Для небольшого внедорожника этого более чем достаточно. Что касается динамики: MG ZS оснащен 1,5-литровым атмосферным двигателем, работающим в паре с трансмиссией CVT, развивающей мощность 88 кВт (120 л. с.) и крутящий момент 150 Нм. Мощности этой модели более чем достаточно для ежедневных поездок на работу, и трогаться с места очень легко. Шасси и подвеска используют независимую торсионную балку со стойками McPherson спереди и продольными рычагами сзади. Общая настройка жёсткая и обеспечивает хорошую поддержку, но на грунтовых дорогах может быть неровной. Звукоизоляция средняя, с заметным шумом шин и двигателя в городских условиях, но это обычно свойственно другим автомобилям в этой ценовой категории. Экономия топлива остаётся стабильной, измеренный расход топлива в городе Тайюань составляет 7,4 л/100 км. Техническое обслуживание проводится каждые 5000 км, а небольшое обслуживание стоит 550 юаней. Подводя итог: если вы ищете экономичный, привлекательный и просторный небольшой внедорожник китайского производства, MG ZS — хороший выбор!