Оценки и отзывы оставлены владельцами в Китае на площадках Che168 и Dongchedi и переведены на русский язык.

4.21
Внешний вид4.50
Конфигурация4.50
Простор4.00
Интерьер4.00
Запас хода4.00
Управление4.50
Наконец-то я получил свой ET7! Когда я зарегистрировал его в DMV, я не смог удержаться и сделал пару дополнительных фотографий. Он выглядит потрясающе, а белый салон тоже очень стильный. Прошло почти два месяца с тех пор, как я его получил, и я не думал оставлять отзыв, но теперь, когда у меня появилось свободное время, я собираюсь это сделать. В целом, у ET7 много преимуществ, но есть и возможности для улучшения. Мне нравится дизайн ET7; он просто превосходен. Я рассматривал ET5, но места было мало. ET7 комфортнее и просторнее. Рестайлинг модели 2024 года решил проблемы с задними сиденьями, а цвет и дизайн действительно прекрасны. К тому же, это оказалось выгодной сделкой по сравнению с моим предыдущим электромобилем, к тому же в Шанхае действует субсидия на замену, что довольно выгодно. У электромобиля есть преимущество в виде номерного знака, и в целом я чувствую себя гораздо комфортнее. Мне всегда нравился сервис NIO, и я постоянно пользуюсь его приложением. Акции и бонусы для владельцев — настоящий плюс, а баллы можно использовать для покупки множества вещей. Я также очень доволен Nomi: у него есть шляпа, и он имеет довольно большую эмоциональную ценность. При прямом переходе с Tesla на NIO трёхэлектрическая система Tesla более стабильна, а преимущество локализации означает более низкую цену. Маркировка Tesla как удобного в управлении автомобиля неоспорима. Что касается выбора отечественных брендов автомобилей на новых источниках энергии, система замены аккумуляторов Weilai — это темп, за которым другие компании, производящие автомобили на новых источниках энергии, не могут угнаться. Она имеет преимущество в компоновке энергосистемы. Последующий опыт замены аккумуляторов также будет зависеть от того, как это определит рынок.

Другие отзывы о NIO ET7

3.83

Лучше всего: Мультимедиа 4.50Слабее всего: Запас хода 3.50

Внешний вид немного сдержанный, но он соответствует темпераменту представительского седана, особенно черный. Я выбрал черный кузов + Pamir Brown. Я не очень хорош в фотосъемке, поэтому не могу передать его спокойствие hhh [Пространство] Задний ряд...
Читать отзыв целиком
4.50

Лучше всего: Внешний вид 5.00Слабее всего: Мультимедиа 3.50

Мой ET7 просто прекрасен! У него лучший стиль не только среди автомобилей NIO, но и среди китайских автомобилей, идеальные пропорции и передовой дизайн. Пневмоподвеска великолепно настроена, совершенно не похоже на виляния 5 серии при резкой смене полосы...
Читать отзыв целиком
4.14

Лучше всего: Управление 4.50Слабее всего: Запас хода 4.00

[Срок службы батареи] Общее время работы батареи немного короткое. Причина в том, что у других брендов срок службы батареи может составлять около 700 юаней по этой цене, в то время как у NIO все еще около 500 юаней. Однако (это подчеркивается отдельной...
Читать отзыв целиком
4.21

Лучше всего: Внешний вид 4.50Слабее всего: Управление 4.00

Я учусь на инженера и инженера, а моя аспирантура посвящена искусственному интеллекту. Я хорошо знаком с текущими разработками и достижениями в области ИИ, поэтому моя цель при покупке автомобиля была ясна: автомобиль на новой энергии. Я учел множество...
Читать отзыв целиком
4.25

Лучше всего: Внешний вид 4.50Слабее всего: Управление 4.00

Как старый автовладелец, который 20 лет ездил на бензиновом автомобиле, я изначально не собирался покупать электромобиль. Однако, увидев NIO, моим первым чувством было, что если бы мне пришлось покупать электромобиль, я бы купил NIO. Должен сказать, что меня...
Читать отзыв целиком
4.25

Лучше всего: Внешний вид 5.00Слабее всего: Запас хода 3.50

Честно говоря, я начала обращать внимание на автомобили на новых источниках энергии только последние два года. Наш семейный внедорожник Tiguan, которому было почти десять лет, и у которого было много проблем, существует уже довольно давно. Мы с мужем...
Читать отзыв целиком
4.10

Лучше всего: Внешний вид 4.50Слабее всего: Запас хода 3.00

[Система помощи водителю] Во время майских праздников я отправился с семьёй в трёхдневное путешествие по южной части провинции Юньнань на своём Nomi! Общая дистанция составила более 600 километров, в среднем около 200 километров в день, что было в самый раз....
Читать отзыв целиком
4.31

Лучше всего: Внешний вид 5.00Слабее всего: Помощники 3.00

Most Satisfied: Больше всего я доволен интерьером и экстерьером NIO. Стиль дизайна и качество NIO действительно относятся к немногим красивым китайским автомобилям. [Наименее довольный] Больше всего меня не устраивает система интеллектуального вождения....
Читать отзыв целиком
4.29

Лучше всего: Внешний вид 5.00Слабее всего: Простор 3.00

[Время зарядки] У меня дома есть зарядная станция, поэтому я обычно заряжаю его раз в неделю методом пиковой и спадающей зарядки. Полная зарядка занимает 7-8 часов, а когда я выхожу из дома, это занимает примерно столько же времени, сколько нужно, чтобы...
Читать отзыв целиком
4.29

Лучше всего: Внешний вид 4.50Слабее всего: Запас хода 3.50

Автомобили NIO, безусловно, хороши. Если говорить только о внешнем виде, то выбранный мной чёрный ET7, на мой взгляд, весьма хорош в своей ценовой категории. Что касается запаса хода, то он говорит о привычках водителя. Поскольку все автомобили NIO —...
Читать отзыв целиком
4.64

Лучше всего: Внешний вид 5.00Слабее всего: Запас хода 2.50

[Время зарядки] В подземном гараже сообщества вы можете запланировать зарядку телефона на 22:00 и отключить его в 6:30 утра. Это зарядит автомобиль на 90%, по моей оценке (я не рассчитывал ее конкретно), так как зарядка в это время дешевле. Я использовал...
Читать отзыв целиком
4.21

Лучше всего: Внешний вид 5.00Слабее всего: Управление 3.50

Я пользуюсь им уже почти два месяца и делюсь своим опытом владения новым ET7. Мне потребовалось всего три дня, чтобы убедить семью купить электромобиль. Я взял их на тест-драйв машины, о которой я мечтал. Я настоящий фанат красоты. Когда я впервые увидел ET7,...
Читать отзыв целиком
4.00
Ощущения от вождения: NIO ET7 предлагает пять вариантов выходной мощности со временем разгона 0-100 км/ч от 3,8 секунды до 12,9 секунды. Его ускорение впечатляет, с максимальной скоростью 3,8 секунды, обеспечивая достаточную мощность в любых дорожных...
Читать отзыв целиком
4.86

Лучше всего: Внешний вид 5.00Слабее всего: Управление 4.50

ET7 — мой четвёртый автомобиль NIO. Изначально я купил ET5, но он мне так понравился, что я перешёл на ET5T. Позже я снова купил EC6. Моя жена в то время в основном ездила на EC6, но однажды, когда я был в сервисе, я случайно провёл тест-драйв ET7 и был...
Читать отзыв целиком

NIO ET7 в продаже

Отзывы по брендам

Отзывы владельцев об автомобилях

Собрали страницы с отзывами владельцев по популярным брендам. Перед заказом автомобиля из Китая можно посмотреть, что пишут владельцы о комфорте, динамике, расходе, запасе хода, надежности и особенностях эксплуатации разных моделей.

Хотите заказать авто из Китая и заранее понять, что о нем пишут владельцы? Изучите отзывы по бренду, а затем оставьте заявку — подберем автомобиль под бюджет, проверим вариант перед выкупом и рассчитаем стоимость доставки в Москву.
Подобрать авто
Подобрать авто из Китая