Моя жена, раздумывая над переходом с бензинового автомобиля на электромобиль, предъявляла к своей машине несколько требований: внедорожник, больший размер и, желательно, автомобиль на новой энергии. Будучи человеком, работающим в этой сфере, я обсудил с ней плюсы и минусы бензиновых, гибридных автомобилей с увеличенным запасом хода, подключаемых гибридов и чисто электрических автомобилей, но она сказала, что я ничего не объяснил, и предложила ей самой принять решение. Я рассматривал автомобили на новой энергии разных марок, но им всё ещё не хватает чего-то. Однажды я увидел Feifan R7 на одном сайте. На первый взгляд, он выглядел неплохо, поэтому я начал присматриваться. Я провёл тест-драйв и в целом остался доволен. Управляемость, шасси, просторный салон, комфорт и характеристики были на высоте, а комплектация – превосходной. Мне нужно было работать, и я не стал заморачиваться с покупкой, но моя бензиновая машина уже устарела и стала расходовать много топлива. Поскольку мне всё равно нужно было что-то обновить, я решил купить её как можно скорее. Поэтому я поехал к дилеру и оформил покупку. В тот же день я отправился в автосалон, чтобы избавиться от своего подержанного автомобиля (что было довольно эффективно). В целом, мой опыт владения автомобилем оправдал мои ожидания. У него есть как преимущества, так и недостатки. Я не буду останавливаться на преимуществах, так как все знают. Давайте обсудим недостатки. Мое личное мнение таково, что покупать его стоит только тем, кто может смириться с недостатками. Недостаток 1: Как средне-большой внедорожник длиной 4900 и колесной базой 2950, внутреннего пространства достаточно, так что нет необходимости беспокоиться об этом. Однако пространство для хранения трудно описать. Нет перчаточного ящика? Раньше он был для того, чтобы могла быть подставка для ноги пассажира, но теперь его отменили, и его снова отменили? Багажник должен быть очень большим в зависимости от автомобиля, но идеалы полны, а реальность шатка, поэтому мы можем только сказать, что его достаточно. Недостаток 2: Автомобильный компьютер, да, автомобильный компьютер. Экран достаточно большой, достаточно роскошный и достаточно властный. Плавность не вызывает никаких проблем, и разрешение тоже нормальное. Однако он разработан на базе Android, а порт не выпущен? Не говоря уже о том, что приложений мало, и загрузка не поддерживается. Это потому, что они не уверены в чипе или боятся увеличить стоимость обучения владельца автомобиля... Недостаток 3: 360-градусная визуализация, забудьте о прозрачном шасси, и эта 3D-визуализация, вы серьезно? Моделирование команды R&D ужасное, алгоритм несовершенен. Есть даже некоторые снежинки ночью, из-за чего он кажется черно-белым... Это лучше, чем ничего. Опытный водитель может просто проверить переднюю и заднюю часть. Минусы: Шумные шумы. Слышен шум от пассажирского сиденья, сиденья и центральной консоли. Он издает шум при проезде лежачих полицейских или на ухабистых дорогах. Пожаловавшись на недостатки, вот хороший совет: расход топлива в порядке. Я проехал 1000 километров и подсчитал, что разница составляет около 80%. С шасси всё в порядке. Это американское шасси? Я не проводил никаких исследований, но оно надёжное!