Многие, возможно, не знакомы с моделью Skywell, поскольку её продвижение было незначительным, и компания полагалась на автосалоны для продвижения. Однако, похоже, результаты оказались не слишком впечатляющими. Давайте сначала взглянем на Skywell ME7. Рассмотрим его внешний вид. Новый автомобиль выполнен в официальном стиле «реконструированная авангардная эстетика» с богатыми угловатыми линиями. В фарах используются светодиоды, образующие непрерывный рисунок со светодиодной полосой под капотом. Закрытая решётка радиатора, обрамлённая многоугольными фарами, создаёт просторный и спортивный вид. Интерьер отличается лаконичным дизайном с эффектным тройным дисплеем, заменяющим большинство кнопок управления. Центральная консоль отделана лакокрасочным покрытием и кожей, что создаёт приятное общее впечатление. В новом автомобиле сохранилась кнопка запуска двигателя, но на центральной консоли расположен ряд сенсорных кнопок и беспроводная зарядка. Воздуховоды дополняют обтекаемый дизайн салона, добавляя ощущение глубины. Подсветка «звёздное небо» 256 цветов создаёт потрясающий эффект ночью. Что касается комплектации, автомобиль довольно хорошо оснащён. Самое привлекательное, конечно же, это пять экранов по всему салону. Независимо от того, сидите ли вы на переднем или заднем ряду, вы можете наслаждаться удовольствием от поездки, предлагаемым вам развлекательными и аудиовизуальными системами. При этом пять экранов поддерживают переключение между собой. Что касается автоматических систем помощи водителю, комплектация также довольно богата. Он оснащён практически всем, что только можно себе представить. Что касается пространства, мой рост 175 см, а вес 118 фунтов. Я отрегулирую передние сиденья в удобное положение и могу сидеть на заднем сиденье, скрестив ноги. Объём багажника также очень большой. Путешествовать всей семьёй не составит труда, если есть место для зарядки. Что касается управляемости, поскольку общая настройка этого автомобиля смещена в сторону комфорта, это, безусловно, пожертвует управляемостью. Рулевое колесо имеет среднюю чувствительность, отклик дроссельной заслонки очень линейный, а рекуперация кинетической энергии сведена к минимуму, так что вы практически не почувствуете наклона вперед или назад. Тормоза также очень удобны и относительно линейны. Они из тех, которые срабатывают при нажатии. Что касается мощности, новый автомобиль оснащен синхронным двигателем с постоянными магнитами максимальной мощностью 160 кВт, максимальной мощностью 217 лошадиных сил и максимальным крутящим моментом 330 Н·м, а фактическое время разгона от 0 до 100 километров в час составляет 8,5 секунды. Трансмиссия сочетается с одноступенчатой коробкой передач с фиксированным передаточным числом, обычно используемой в электромобилях, и использует ручное переключение передач. Таким образом, мощность можно считать достаточной, а характеристики и ощущения не слишком выдающиеся. Что касается комфорта, то, как уже говорилось в начале, общая настройка этого автомобиля ориентирована на комфорт, поэтому комфорт езды по-прежнему очень хорош, включая звукоизоляцию и снижение шума. Если в электромобиле слышны шёпоты, это значит, что звукоизоляция хорошая. В целом, Skywell ME7 отлично подходит для городских поездок на работу и обратно или нерегулярных прогулок по пригороду. Для комфортной поездки всей семьёй он вполне подойдёт.
