Моей первой машиной была Tiida 2010 года с механической коробкой передач. Девять лет она сопровождала меня с детства, а потом и до отца. Хотя она оставалась в отличном состоянии — менялись только шины, дворники, тормозные колодки и аккумулятор, и практически не имела мелких проблем, — она уже не была достаточно просторной для моей небольшой семьи, поэтому в конце ужасного 2020 года я распрощался с этим верным старым другом. По привычке я планировал остаться на моделях Nissan, пересев с X-Trail на Terra, а затем на Louvre. Но мне всегда казалось, что чего-то не хватает. И вот однажды я наткнулся на объявление о цене Subaru Forester. Вот это да! Subaru, о котором я мечтал в детстве, действительно вписывался в мой бюджет. Мечта! Детская мечта наконец-то сбылась! Владеть Subaru! Я был зажжен! Каждый день я сравнивал и изучал варианты, искал в интернете видео о Forester. Выбор был очевиден: Forester! Однако путь к покупке автомобиля был непростым. Главным препятствием стала моя жена. Она считала Forester уродливым, не таким красивым, как задуманный мной Loulan, и не таким внушительным, как Cadillac XT4, к тому же он немного выходил за рамки бюджета. Я решился и сказал: «Давай так: наша семья внесет только 24 000, а остальное я оплачу из своего кармана». Она решила, что наконец-то у неё появился шанс выжать из меня немного денег, и неохотно согласилась. Преодолев первый барьер, я решил выбрать модель автомобиля. Сначала я рассматривал ES Luxury, но, сравнив их несколько раз, понял, что Sport довольно комфортен. Но потом подумал, что за ещё 8 000 я могу купить Flagship с адаптивным дальним светом. Почему бы и нет? Дерзайте, Flagship! Второй барьер был преодолен. Не в силах сдержать волнение, я воспользовался рабочим днём, чтобы поехать к дилеру, посмотреть машину вживую и получить приглашение на тест-драйв. Как только я схватил руль и нажал на педаль газа, меня охватило знакомое чувство! Что же происходит? Я никогда раньше не водил Forester. Мой тесть и мой работодатель – оба ездят на Volkswagen, и мне всегда казалось, что к вождению немецких автомобилей нужно время, чтобы привыкнуть, но Forester никогда не казался чем-то чужим. Это была судьба! В удачный день мы с женой отправились в магазин, чтобы заказать автомобиль, но неожиданно флагманской модели в выбранном нами серебристом цвете не оказалось. Однако, после нескольких попыток и упорной работы, мы наконец-то получили заветный серебристый флагман! В заключение, после восторга, позвольте мне рассказать о недостатках этого автомобиля (о преимуществах говорить не стоит): 1. Мощности достаточно для обычной эксплуатации, но она не способствует разгону на высокой скорости. 2. Шум ветра на высокой скорости слишком громкий, перекрывает звук навигации мобильного телефона. 3. Автомобильный компьютер, установленный в порту, — просто ерунда. До сих пор я не могу использовать Baidu CarLife для проецирования экрана мобильного телефона. Если есть братья, которые знают, как это сделать, пожалуйста, дайте мне знать. Я поменял семь или восемь кабелей, но всё равно показывает, что мобильный телефон не может быть подключен. 4. Кузов и краска машины слишком тонкие. Меньше чем за месяц в неё попали камни, и краска протекает. Заднюю дверь разбила собака, которая открыла дверь на парковке (злая). Я закончил писать. Это, без сомнения, хорошая машина. Надеюсь, теперь она будет приносить безопасность и тепло мне и моей семье.
