Фанаты просили меня сделать обзор Tesla MODEL S. Недавно я случайно подал заявку на тест-драйв автомобиля в магазине 4S. Это модель Plaid PLUS 2021 года. Это средне- и крупногабаритный электромобиль, габариты которого весьма конкурентоспособны: длина, ширина и высота составляют 4979×1964×1445 мм соответственно, а колёсная база — 2960 мм. Ниже я расскажу вам подробнее, основываясь на собственном опыте вождения. Стоимость: рекомендованная производителем розничная цена составляет 1,2399 млн юаней, а цена автомобиля без электроники в провинции Цзянсу также составляет 1,2399 млн юаней. Как чисто электрическая модель, нет необходимости платить налог на покупку, сбор за номерной знак составляет 500 юаней, налог на использование транспортного средства и судна составляет 300 юаней, обязательное дорожное страхование составляет 950 юаней, коммерческое страхование составляет 29 271 юань, а полная стоимость покупки составляет 1 270 921 юань. Ускорение: он использует три электродвигателя и решение для обработки данных спереди и сзади. Общая мощность электродвигателя может достигать 509 кВт, а максимальная скорость может достигать 320 км. Когда вы полностью нажимаете на педаль газа, электродвигатель мгновенно взрывается с большей мощностью, чем автомобиль на топливе. Мощность поступает очень быстро, и он может оставаться очень тихим во время ускорения, что придает автомобилю ощущение высокого класса. Согласно фактически измеренным данным, окончательное ускорение от 0 до 100 километров составляет 2,25 секунды. Торможение: по сравнению с характеристиками ускорения, эффективность торможения намного хуже. Сцепление шин недостаточное, а вес автомобиля достиг 2,216 тонны. При полном нажатии на педаль тормоза кузов автомобиля будет иметь огромную инерцию. В то же время, во время нескольких последовательных тестов на экстренное торможение вы почувствуете признаки отказа питания. Согласно фактическим измеренным данным, тормозной путь от 100 до 0 км/ч составляет 41,4 метра. Запас хода: Запас хода только на электротяге, установленный Министерством промышленности и информационных технологий, составляет 840 км. Гарантия на аккумуляторную батарею составляет 8 лет или 240 000 километров. Система быстрой зарядки позволяет полностью зарядить батарею на 80% за один час, в то время как в режиме медленной зарядки требуется 10 часов. Тест «Лоси»: Шасси обеспечивает отличную управляемость на пределе, рулевое управление четкое и удобное во время движения, настройка подвески смещена в сторону контроля, электронная система стабилизации вмешивается очень четко и чувствуется немедленно, несмотря на относительно большой размер, она очень гибкая в поворотах, а процесс обхода поворотов плавный и комфортный. Судя по результатам теста, конечная скорость прохождения дистанции составляет 81,2 км/ч. Шум: на высоких скоростях шум не ощущается, шины очень тихие, в то же время при движении на низких скоростях звук двигателя не очень шумный, и нет сильного звука тока. Согласно измеренным данным, на холостом ходу значение шума составляет 39,6 децибел. При движении со скоростью 60 километров в час значение шума составляет 55,5 децибел. При движении со скоростью 80 километров в час значение шума составляет 59,9 децибел. При движении со скоростью 120 километров в час значение шума составляет 63,9 децибел.
Фотографии Tesla Model S
Фотографии модели из каталога, не из этого отзыва
