Оценки и отзывы оставлены владельцами в Китае на площадках Che168 и Dongchedi и переведены на русский язык.

4.08
Внешний вид4.00
Конфигурация3.50
Простор4.00
Интерьер4.00
Мощность4.00
Расход топлива5.00
Опыт покупки автомобиля: Моими главными соображениями были устойчивость, экономичность и мощность. Ранее я проводил тест-драйв этого поколения, и 2.0 Hybrid показался мне более чем достаточным по мощности. За последние два дня я не чувствовал недостатка мощности на скоростях по трассе, так что в целом я доволен. Самое приятное: Низкий расход топлива и плавная подача мощности превосходны, с плавным откликом дроссельной заслонки на низких скоростях. Система автоматического вождения 2-го уровня очень удобна в использовании, как и система активного торможения задним ходом. Хорошая звукоизоляция. Вместительность: Средняя для автомобиля B-сегмента. Немного уступает немецким близнецам, но лучше, чем Accord и Teana. Пространства над головой достаточно для человека ростом 178 см, а сиденья довольно просторные. Расход топлива: Расход топлива действительно низкий. В гибридном автомобиле нажмите на педаль газа немного выше настройки ECO и удерживайте ее неподвижно, чтобы поддерживать заряд аккумулятора в пределах двух-трех делений от полного. Это обеспечивает эффективную езду на постоянной основе. При ускорении можно использовать как топливо, так и электричество. Гибридная система Toyota по-прежнему более экономична, поэтому я буду использовать акселератор, когда это возможно, и расход топлива не будет высоким. На рисунке 3 показан расход топлива после поездки по шоссе. Я не уверен, что счетчик точен. Во время периода обкатки, я подозреваю, что расход топлива будет не таким низким, как показывает счетчик. [Мощностные характеристики] Он не идет ни в какое сравнение с немецким 380. Разгон от 0 до 100 км/ч всего за восемь секунд — этого более чем достаточно. Благодаря электродвигателю мощность быстро включается на низких скоростях в городских условиях, и он отзывчив, делая разгон и обгоны очень чистыми и маневренными. Лично я не считаю его вялым. Запас хода также хороший, и разгон со 100 до 100 км/ч по-прежнему происходит легко. Я не ездил на нем выше 120 км/ч во время периода обкатки. Если вы ищете больше мощности, рассмотрите 2,5-литровый гибрид. [Управляемость] Я не уверен, есть ли разница между спортивной и обычной версиями. Управляемость хорошая. Она не заносит при скоростной смене полосы движения и обгонах. Шасси кажется острым, что может быть связано с 40-миллиметровыми низкопрофильными шинами Sport. Шасси не такое жесткое, как у Magotan B8, но оно определенно не совсем мягкое и не вялое. Оно кажется довольно упругим. [Ощущения от езды] Есть небольшой запах новой машины, но он не резкий. Я снял пластик и купил активированный уголь, чтобы положить в машину. Я чаще проветриваю ее во время езды, и теперь запаха намного меньше. Думаю, нужно будет просто совершить еще несколько поездок. Автомобиль комфортный, а подача мощности плавная и не слишком навязчивая. Звукоизоляция действительно хорошая, что является комплиментом. Вы можете почувствовать, как двигатель начинает работать, но с закрытыми окнами определенно тихо. Основной шум — шум дороги.

Фотографии Toyota Camry

Фотографии модели из каталога, не из этого отзыва

Другие отзывы о Toyota Camry

4.30

Лучше всего: Расход топлива 5.00Слабее всего: Конфигурация 3.50

[Наименее недовольны] 1. Скидки ограничены, а чип 8155, устанавливаемый в автомобиль, и полностью ЖК-панель приборов не входят в стандартную комплектацию во всех комплектациях. 2. Можно ли вернуть кнопки кондиционера на место физических кнопок? Очень неудобно...
Читать отзыв целиком
4.00
Мне не нужна высокая мощность, так что для домашнего использования её определённо достаточно. Гибрид очень тихий и, безусловно, экономичный. Разгон в этой машине не так важен; на светофоре она, возможно, немного быстрее, чем типичный бензиновый автомобиль....
Читать отзыв целиком
4.00
Мой K2 сломался, поэтому я задумался о новой машине. Первой моей мыслью был Wuling Xingguang, но моя семья не согласилась, сказав, что необходимо приобрести подключаемый гибрид, так как BYD только что подставил меня в январе. Затем я задумался о покупке...
Читать отзыв целиком
4.30

Лучше всего: Внешний вид 5.00Слабее всего: Простор 3.50

Если вы поделитесь своим личным мнением, пожалуйста, не критикуйте. Я ездил на Ford Focus 2017 года, и это была отличная машина. У меня не было никаких проблем много лет. Помимо обслуживания, я заменил только предохранитель стеклоочистителя и две...
Читать отзыв целиком
4.33

Лучше всего: Конфигурация 5.00Слабее всего: Мощность 4.00

Рекомендованная розничная цена версии 2.0 Hybrid Sport PLS составляет 206 800 юаней, плюс 2000 юаней за белый цвет и 2000 юаней за пакет Ambient, что составляет 210 800 юаней, плюс 5400 юаней за страховку. В комплект входят HD-камера 360°, прозрачный кузов,...
Читать отзыв целиком
4.60

Лучше всего: Внешний вид 5.00Слабее всего: Управление 4.00

С длиной 4915 мм и колесной базой 2825 мм он не такой просторный, как Passat, но его ширина 1840 мм обеспечивает достаточно внутреннего пространства, обеспечивая комфортные сидения для трех взрослых сзади. Дверные ручки традиционные, не скрытые; как передние,...
Читать отзыв целиком
4.30

Лучше всего: Управление 5.00Слабее всего: Конфигурация 3.50

Расход топлива составляет около 4,7 или 4,8 на 100 километров по трассе и около 4,1 или 4,2 на 100 километров в сельской местности. Возможно, это связано с тем, что расход топлива на трассе составляет большую долю, а потребление электроэнергии меньше. Первого...
Читать отзыв целиком
4.33

Лучше всего: Мощность 5.00Слабее всего: Интерьер 4.00

Рекомендованная розничная цена Camry 2.5L Hybrid Premium девятого поколения составляет 220 000 юаней со скидкой 40 000 юаней при полной оплате, в результате чего общая цена снижается до 200 000 юаней. Плюсы: Мощная мощность, плавный отклик, отсутствие рывков...
Читать отзыв целиком
3.90

Лучше всего: Расход топлива 5.00Слабее всего: Простор 3.50

Я только что получил высшее образование и начал работать. Моя машина у меня уже месяц, и я проехал 2000 километров. Позвольте мне поделиться своим опытом. Мой опыт покупки автомобиля: Сначала я ездил на устаревшем семейном Edge. Мощность была хорошей, но в...
Читать отзыв целиком
4.00

Лучше всего: Простор 5.00Слабее всего: Интерьер 2.50

Внешний вид: Внешний вид Camry девятого поколения сложно описать, но спортивная версия действительно довольно хороша. Чистый черный цвет сочетается с самыми красивыми колесами, что лично я считаю довольно хорошим. Интерьер: На самом деле, если вы хотите...
Читать отзыв целиком
4.00
Прошло почти два месяца с тех пор, как я забрал свою машину в конце июля. В основном я использую её для утренних поездок на работу и ухода за детьми, и я проехал на ней более 2400 километров. Сегодня я хотел бы поделиться некоторыми личными впечатлениями от...
Читать отзыв целиком
4.50

Лучше всего: Внешний вид 5.00Слабее всего: Интерьер 4.00

[Опыт покупки автомобиля] Я начал присматриваться к автомобилям в ноябре прошлого года и сразу же был привлечен внешним видом версии Sport. Сначала я рассматривал покупку бензинового Sport, но потом решил, что 2.0L слишком маломощный. У моего одноклассника...
Читать отзыв целиком
4.33

Лучше всего: Внешний вид 4.50Слабее всего: Простор 3.50

В общем, я проехал 500 километров по городу и 500 километров по горному шоссе. У него есть функция удержания в полосе, он легко управляется на трассе, имеет достаточную мощность и расходует в среднем 4,4 литра топлива. Недостаток — слишком маленький топливный...
Читать отзыв целиком

Toyota Camry в продаже

Отзывы по брендам

Отзывы владельцев об автомобилях

Собрали страницы с отзывами владельцев по популярным брендам. Перед заказом автомобиля из Китая можно посмотреть, что пишут владельцы о комфорте, динамике, расходе, запасе хода, надежности и особенностях эксплуатации разных моделей.

Хотите заказать авто из Китая и заранее понять, что о нем пишут владельцы? Изучите отзывы по бренду, а затем оставьте заявку — подберем автомобиль под бюджет, проверим вариант перед выкупом и рассчитаем стоимость доставки в Москву.
Подобрать авто
Подобрать авто из Китая