Если вы поделитесь своим личным мнением, пожалуйста, не критикуйте. Я ездил на Ford Focus 2017 года, и это была отличная машина. У меня не было никаких проблем много лет. Помимо обслуживания, я заменил только предохранитель стеклоочистителя и две стоп-сигнала. Причины обновления были следующими: во-первых, машина была довольно старой, и я немного устал от неё. Во-вторых, места на задних сиденьях было слишком мало (хотя задние сиденья Camry тоже были не очень просторными). В-третьих, в некоторых провинциях постепенно отменяли субсидии, и я боялся, что не смогу воспользоваться популярностью GJ, поэтому я перешёл на более дорогую версию. [Внешний вид] Мне очень нравится внешний вид версии Sport; высший балл! [Салон] Он довольно стандартный, ничего особенного. Большая часть салона мягкая, а так называемые скрытые воздуховоды не очень хорошо спрятаны, но места для хранения в области рычага переключения передач довольно много. [Пространство] Он действительно средний, и я не виню вас за критику, особенно пространства на задних сиденьях. Это самый маленький автомобиль в сегменте B, и его едва ли достаточно. [Оснащение] Функции пассивной безопасности включают 10 подушек безопасности, что является практически наибольшим количеством в своем классе. Функции активной безопасности включают помощь при смене полосы движения, круиз-контроль и активное торможение, все из которых предлагают помощь водителю 2-го уровня. Система оповещения о перекрестном движении сзади довольно полезна, мгновенно останавливая автомобиль, если кто-то приближается к вашей слепой зоне. Хотя поначалу это может немного пугать. Развлекательная система адекватна, поддерживает все три основных варианта подключения телефона. Однако система голосового управления несколько ограничена и не распознает некоторые функции, которые можно было бы ожидать. Аудиосистема адекватна, хотя есть небольшой металлический шум. Я даже сравнил ее качество звука с моим предыдущим Ford Focus 2017 года. Мой расход топлива составляет 6,1 л/100 км, что я бы не рекомендовал в качестве ориентира, так как я проехал всего чуть больше 700 километров, а мой путь на работу очень короткий, менее двух километров. В заключение, я выбрал Camry, потому что люблю её ещё со времён появления Y-образной центральной консоли. Особой причины нет; она просто необъяснимо привлекательна. Toyota – это надёжность, качество и долговечность. Покупка Toyota – это, прежде всего, спокойствие и стабильность. Конечно, не все покупают машину ради стабильности, надёжности и консервативного подхода. Надеюсь, каждый выбирает её, потому что любит. В промышленном производстве не существует абсолютного совершенства. Если ваши любимые функции перевешивают недостатки, это нормально. В целом, я доволен этой машиной. Единственный недостаток – периодический скрип пластика за стеклом, похожий на звук, возникающий при тепловом расширении и сжатии. Интересно, сталкивались ли с этой проблемой другие автовладельцы? И наконец, желаю всем счастливой и приятной поездки! Получить новую машину – это благословение, закрыть дверь – это безопасное путешествие, подать звуковой сигнал – это сокровище, а переключить передачу – верный путь к процветанию!