Оценки и отзывы оставлены владельцами в Китае на площадках Che168 и Dongchedi и переведены на русский язык.

4.38
Внешний вид5.00
Конфигурация5.00
Простор5.00
Интерьер5.00
Помощники3.50
Мультимедиа4.00
Запас хода3.50
Управление4.00
Опыт покупки автомобиля: Я играю в пекинскую лотерею уже 11 лет, с двадцати с небольшим до тридцати. Наконец, в июле 24-го года моя семья из четырех человек, три поколения, получила квоту на новый энергетический автомобиль. До этого у меня был BYD S7, зарегистрированный в других городах, и я брал его в лизинг с пекинскими номерами. Теперь это моя пятая машина. Кропотливый процесс не передать словами. Затем был долгий процесс выбора автомобиля. Для меня чисто электрические автомобили — как большие мобильные телефоны, с быстрыми обновлениями и новыми технологиями, выпускаемыми из года в год. Исходя из собственных обстоятельств, я в первую очередь искал автомобили с запасом хода 500 километров и более и ценой около 16 000 юаней. В этом ценовом диапазоне я рассматривал BYD Song P, Yuan P, Hiace, Arcfox T5, Lantu Zhiyin и Buick E5. Я сомневался насчет BYD, потому что на моей предыдущей бензиновой машине трижды меняли коробку передач и один раз по гарантии меняли электромодуль. Однако, судя по продажам, BYD остаётся доминирующим брендом электромобилей. Yuan P был по разумной цене, но ограниченное пространство стало моим первым выбором. У Hiace среднего класса были преимущества, за исключением цены в 18,5 юаней, поэтому я его оставил. Топовая Song P начинается с 17,5 дюймов, но у неё средние шасси и задняя подвеска. Несмотря на высокие ежемесячные продажи, я его оставлю. Настоятельно рекомендую Arcfox T5. Я узнал о нём после снижения цены с субсидией в 25 000 юаней для нынешних владельцев. Топовая модель сейчас стоит от 15,8 до 16,6 дюймов, и, на мой взгляд, у неё практически нет недостатков. Но, возможно, это только те, кто влюбился в него с детства, не могут устоять перед случайной встречей. Случайный визит в Volkswagen привёл меня к нынешнему ID7. Меня сначала привлекла цена. Хотя это было специальное предложение 24-летней давности, оно все еще стоило чуть больше 170 000 юаней. К тому же, марка Volkswagen очень любима пекинцами. В конечном счете, выбор автомобиля занял всего три дня. [Пространство] При длине 4,9 метра салон очень просторный, и вы можете скрестить ноги на заднем сиденье, если передние сиденья правильно отрегулированы. Однако пространство над головой сзади относительно ограничено, поэтому людям ростом выше 185 см, вероятно, будет трудно. [Интерьер] Салон обильно покрыт кожей, а замша покрывает все, что только можно. [Наименьшее недовольство] Бортовая система автомобиля загромождена и сложна в управлении. Двигатель недостаточно мощный; отечественные автомобили аналогичной цены легко разгоняются до 180 км/ч. Я не знаком с задними барабанными тормозами, но все согласны. Расход энергии высокий. При 77% заряда батареи счетчик показывает запас хода 450 км без кондиционера и 380 км с кондиционером. Добавление теплового насоса стоит 9000 юаней. Бедность сделала меня рациональным. Лично я склонен случайно нажимать кнопки на руле. В конечном счёте, ID7, который стоит 200 000 юаней, делает меня рациональным. ID7, который стоит более 170 000 юаней, полон преимуществ.

Фотографии Volkswagen ID.7 VIZZION

Фотографии модели из каталога, не из этого отзыва

Volkswagen ID.7 VIZZION

Volkswagen ID.7 VIZZION

Оценка владельцев 3.97 · 33 отзыва

Другие отзывы о Volkswagen ID.7 VIZZION

3.79

Лучше всего: Управление 5.00Слабее всего: Конфигурация 3.00

Я заехал в автосалон посмотреть на ID4C, и он сразу же меня привлёк. Я езжу на нём уже около месяца и в последние дни совершил несколько поездок по трассе. Поделюсь своими впечатлениями об этой машине. Это моя первая машина, поэтому у меня нет отзывов о...
Читать отзыв целиком
3.93

Лучше всего: Конфигурация 4.50Слабее всего: Внешний вид 3.00

Благодаря превосходным механическим качествам, просторному салону, низким эксплуатационным расходам, передовым функциям и достаточной для большинства людей мощности, этот автомобиль, стоимостью около 200 000 юаней после скидок, предлагает отличное соотношение...
Читать отзыв целиком
4.29

Лучше всего: Внешний вид 5.00Слабее всего: Запас хода 3.50

Этот автомобиль выглядит хорошо и является долговечной моделью. Если вы не любите агрессивные автомобили и предпочитаете более стабильный стиль, это хороший выбор. Некоторые из его сильных сторон: 1. Автомобиль просторный, с колесной базой почти 3 метра. Как...
Читать отзыв целиком
4.14

Лучше всего: Простор 5.00Слабее всего: Конфигурация 3.00

Цвет краски очень особенный, внешний вид нормальный, передняя часть немного тускловатая, салон не как у Volkswagen, есть некоторые сюрпризы, конфигурация средняя, пространство очень прохладное [мой рост 1,9 метра и я все еще могу нормально сидеть на заднем...
Читать отзыв целиком
3.86

Лучше всего: Простор 5.00Слабее всего: Конфигурация 3.50

Я купил тест-драйв у дилера и проехал ровно 10 000 километров. Новая модель должна появиться в продаже в 2015 модельном году в ближайшем будущем. Но я не могу больше ждать. Покупатели не будут сравнивать этот автомобиль с автомобилями на новых источниках...
Читать отзыв целиком
4.07

Лучше всего: Простор 5.00Слабее всего: Управление 4.00

Автомобиль просторный и комфортный, с хорошей управляемостью. Бортовая система функциональна, но не особенно умна. Мощности достаточно, а максимальная скорость и разгон 0-100 км/ч не являются для меня ключевыми факторами. Внешний вид приятный, а...
Читать отзыв целиком
4.43

Лучше всего: Внешний вид 5.00Слабее всего: Конфигурация 3.50

Ощущения от вождения: Он невероятно устойчив, по ощущениям очень похож на A6, с отличной звукоизоляцией. Хотя интернет-сообщество критиковало низкую мощность автомобиля, двигатель выдает всего 150 кВт, но этого вполне достаточно для семейного автомобиля. Для...
Читать отзыв целиком
4.36

Лучше всего: Простор 5.00Слабее всего: Конфигурация 4.00

У меня уже был ID4, почему я сменил его на ID7? Потому что им действительно легко управлять, но он не такой маневренный, как ID4. В конце концов, ID7 почти на 5 метров длиннее, а радиус разворота ID4 намного меньше. Во-первых, я тестировал много отечественных...
Читать отзыв целиком
4.00

Лучше всего: Простор 4.50Слабее всего: Мощность 3.50

ID.4/6 получил больше всего критики за свою умную кабину, но вы заметите, что ID.7 приложил немало усилий, чтобы решить эту проблему. ID.7 работает под управлением системы Volkswagen ID.OS 2.0 с полностью переработанным интерфейсом. На левой стороне...
Читать отзыв целиком
1.81

Лучше всего: Простор 5.00Слабее всего: Управление 0.50

Неисправность возникает часто. Когда я хочу быстро выйти и открыть дверь, чтобы завести машину, система сообщает о неисправности привода. Я не могу переключать передачи или трогаться с места. Возможно, её исправят, если подождать от 10 минут до получаса....
Читать отзыв целиком
4.07

Лучше всего: Внешний вид 5.00Слабее всего: Запас хода 3.50

[Опыт покупки автомобиля] Изначально я присматривался к ID3 Smart Extreme, но меня всегда беспокоил комфорт на заднем сиденье. С моими детьми и семьей заднее сиденье ID3 было слишком вертикальным и неудобным. К тому же, аккумулятор ID3 был маленьким, что...
Читать отзыв целиком

Volkswagen ID.7 VIZZION в продаже

Отзывы по брендам

Отзывы владельцев об автомобилях

Собрали страницы с отзывами владельцев по популярным брендам. Перед заказом автомобиля из Китая можно посмотреть, что пишут владельцы о комфорте, динамике, расходе, запасе хода, надежности и особенностях эксплуатации разных моделей.

Хотите заказать авто из Китая и заранее понять, что о нем пишут владельцы? Изучите отзывы по бренду, а затем оставьте заявку — подберем автомобиль под бюджет, проверим вариант перед выкупом и рассчитаем стоимость доставки в Москву.
Подобрать авто
Подобрать авто из Китая