[Пространство] У меня 7-местная версия, и я поставил два детских кресла сзади. Места во втором ряду примерно как в автомобиле класса А (детское кресло занимает много места. Если его не поставить, в третьем ряду останется только кулак, а места во втором ряду может быть больше, чем два кулака). [Комфорт] Шасси Volkswagen довольно хорошее, за исключением французских (я давно не ездил на американских). Коробка передач с двойным сцеплением хорошо контролируется, и при разгоне практически нет рывков, но при переключении на пониженную передачу всё же есть небольшие рывки. Небольшой дребезжащий звук во время движения — это нормально! Вы можете купить небольшую пряжку онлайн, чтобы решить эту проблему. Звук слышен только в тихом месте с открытым окном, поэтому я его не купил (летом я включаю кондиционер, а зимой окна открываю не очень широко, поэтому звук почти не слышен) [Место в третьем ряду] В третьем ряду есть два детских кресла, и во втором ряду нужно оставить место для третьего ряда. Таким образом, после их установки место во втором ряду примерно такое же, как у обычного автомобиля А-класса, чуть больше одного кулака. Если не ставить детские кресла, в третьем ряду остается полтора кулака, а во втором ряду еще как минимум два кулака. Длина автомобиля составляет 4527, а колесная база — 2791, что не шутка. Я им очень доволен. [Цена при получении автомобиля] Я забрал машину по цене накладной. Магазин 4S даже потерял деньги на накладной. Чем еще я могу быть недоволен? Я сам регистрирую машину, сам занимаюсь страховкой и налогом с покупки, и делаю качественную работу. [Расход топлива] Средний расход топлива в городских и пригородных зонах составляет менее 7 зимой и около 8,3 летом. Это очень приемлемо для автомобиля весом в полторы тонны! Если это чисто трассовая езда, бака бензина хватает более чем на 900 километров, около 1000 километров. Судя по форме автомобиля, он нормально быть немного выше седана. [Самое недовольное] Модель 16 и модель 18 отличаются 6-дисковым CD-хостом, а также экраном на 2 дюйма больше, и в нем есть навигация, что так раздражает! Не говоря уже о том, что рекомендуемая розничная цена сразу на 20 000 ниже! На третьем ряду очень жарко, и нет дефлекторов воздуха! В нем нет адаптивного круиз-контроля ACC (я проверял в интернете на тот момент, и было больше 6000) [Опыт покупки автомобиля] У меня жесткое требование к 7 местам. Младший должен родиться в 2017 году, и машина не может их вместить (изначально обе машины в семье были 5-местными. Когда я покупал первую, я попросил отца купить 7-местную, но он отказался). Изначально я планировал купить Mitsubishi Outlander, но жена отказала мне, потому что я сидел на третьем ряду! Я смотрел на Luxgen U7, Odyssey, Elysion и Edge! Я положил глаз на Edge, но мой отец сказал, что он слишком большой, а моя мама сказала, что разница в 100 000 юаней не большая проблема (Edge стоил 320 000 юаней с номерным знаком). Odyssey и Elysion в то время всё ещё были с двигателями 2,4 л (главная причина была в том, что моя мама не разрешала мне покупать Honda; можно было купить что угодно, кроме Honda). Jade с его шестью сиденьями был слишком мал. Я планировал посмотреть GL8, но мой дядя, который работает директором по продажам в той же группе, сказал мне, что GL8 слишком экономичен. Изначально я планировал купить минивэн, но Mazda 5 сняли с производства, а Mazda 8 я ещё не видел! В конце концов, мы все остановились на Touran L с его синим кузовом и чёрным салоном. В топовой комплектации есть только электропривод задней двери и бесключевой доступ, но всё остальное бесполезно (есть автоматическая парковка). Я разрывался между 1.4T и 1.8T (у 1.4 есть коробка передач с двойным сцеплением «мокрого» и «сухого» типа, а у 1.8 — двигатель EA888 второго поколения, который жрёт много масла). В конце концов, я остановился на 1.4T. [Я очень доволен] Все, кто садился в машину, отмечали отсутствие запаха, что очень здорово! Многие друзья говорили, что моя машина потребляет не меньше 11 литров топлива. Я им говорил, что средний расход — около 7,5 литров. Они не могли поверить. Это действительно экономично.
