Я езжу на своём Jeep Compass уже десять с половиной лет, и хотя он ни разу не ломался и не ремонтировался, после 210 000 километров пробега мелкие проблемы постепенно начинают накапливаться. Во время весенних каникул я начал подумывать о новой машине. Я тестировал BMW X5, Audi Q7 и Volvo XC90 Sport. Я собирался купить Q7, но в конечном итоге, после всесторонней оценки безопасности, низкого профиля, мощности и стоимости обслуживания, остановился на xC90 T8. Он немного превышает мой бюджет, но меня устраивает! Проехав более 1000 километров, я всё ещё чрезвычайно доволен. [Наименее довольный]: Запас хода на электротяге. Хотя при покупке я знал, что он составляет всего 60 километров, на самом деле я проехал от 55 до 65 километров. На самом деле, я бы сказал, что 90-100 километров было бы идеально! К счастью, и в моей компании, и в моем будущем доме есть зарядные станции, так что ежедневное использование не является проблемой. Фактически, я получаю 68 километров запаса хода на электротяге на передаче B. [Самый довольный] Хотя интерьер не роскошный, каждая деталь излучает роскошь. Помимо запаха натуральной кожи, я действительно ценю отсутствие каких-либо запахов. Даже с удобным кондиционером закрытый салон кажется освежающим! Вождение и поездка в нем — настоящее удовольствие! Во-вторых, мощность превосходна. Будь то гибридный или чисто электрический режим, легкое нажатие на педаль газа отправляет машину на взлет, и у меня не возникает ощущения, что я управляю 2,3-тонным бегемотом! Аудиосистема Bowers & Wilkins действительно первоклассная. Я все еще сгораю в динамиках, поэтому громкость не на максимуме, но это все равно потрясающе! Жаль, что нельзя подключить USB-кабель, чтобы слушать свою собственную музыку без потерь. [Время зарядки] Это не официальная 13-часовая зарядка; Медленная зарядка позволяет полностью зарядить автомобиль менее чем за 6 часов. [Внешний вид] Удивительно, впечатляет и выглядит даже лучше, чем новые модели! [Умная приборная панель] Сиденья немного жестковаты, но эргономичный дизайн обеспечивает идеальную поддержку, что делает их надежным выбором для дальних поездок. Хотя функция массажа не особо полезна, она все же приятное изменение темпа. Вентиляция сидений невероятно полезна летом! [Система помощи водителю] Она слишком чувствительна, часто автоматически тормозит при движении задним ходом, что довольно пугающе. Безопасность превыше всего, со временем я привыкну. Система помощи водителю на скоростях за рулем неплохая и надежная, когда я иногда отвлекаюсь, чтобы обдумать информацию. [Запас хода и энергопотребление] Благодаря простоте зарядки текущий расход топлива в смешанном цикле составляет 3,3 литра, что просто потрясающе. Одного бака топлива определенно достаточно, и я точно смогу проехать 1500 километров. Я уже упоминал о времени автономной работы, но надеюсь, что оно будет лучше! [Космические характеристики] Мне не нужны семь сидений, но в T8 их всего семь, поэтому я часто складываю третий ряд, получая невероятно просторный багажник, что очень удобно для дальних поездок и кемпинга. Из-за семи сидений второй ряд гораздо менее просторный, чем в X5.