Говоря о Wuling Hongguang, все должны с ним познакомиться. Этот автомобиль также сопровождал многих людей, заработавших первый горшок золота в своей жизни. Wuling Hongguang, который я представлю сегодня, отличается от предыдущей топливной версии. Этот автомобиль принадлежит к чисто электрической версии Wuling Hongguang. Автомобиль официально вышел на рынок и представил две версии практичной и стандартной модели для потребителей на выбор. Соответствующие официальные цены составляют 69 800 юаней и 72 800 юаней соответственно. Так стоит ли покупать новый автомобиль? Давайте проанализируем это вместе. Прежде всего, с точки зрения внешнего дизайна нового автомобиля, по сравнению с топливной версией модели Wuling Hongguang, новый автомобиль по-прежнему имеет сильный семейный стиль дизайна, но некоторые внешние элементы дизайна изменились. Передняя часть автомобиля была изменена с большой решетки воздухозаборника топливной версии на закрытую обработку, что также соответствует идентичности нового энергетического автомобиля. Фары по обеим сторонам не только большие по размеру, но и внутренний источник света линзы также очень впечатляет. Логотип автомобиля по центру не изменился, что делает его легко узнаваемым. Что касается габаритов, новый автомобиль имеет 4515 мм в длину, 1725 мм в ширину и 1790 мм в высоту с колесной базой 2850 мм. Для микровэна этот размер довольно хорош, и новый автомобиль доступен в двух конфигурациях: пятиместной и шестиместной. Боковой профиль продолжает стиль дизайна бензиновой версии, с большими окнами, улучшающими обзорность и освещенность. Тонированные диски имеют железные диски, что делает их менее эстетичными. Задняя часть автомобиля отличается квадратным дизайном, заметным, загнутым вверх спойлером и большими вертикальными задними фонарями по обеим сторонам, что создает отчетливо индивидуальный облик. Интерьер нового автомобиля представлен в двух стилях дизайна, оба подчеркивающих простоту. Один из них делает акцент на практичности, отказываясь от высокотехнологичных функций, таких как ЖК-приборы и центральный экран управления. Вместо этого он оснащен радиоприемником, аналоговыми приборами и большими областями жесткого пластика. Другой вариант оснащен большим подвесным центральным экраном управления. Несмотря на скромные размеры, он соответствует современным тенденциям. Небольшая ЖК-панель приборов отображает информацию о вождении, а трехспицевое рулевое колесо с плоским дном и поворотной ручкой переключения передач обеспечивает приятный опыт вождения. Что касается силовой установки, совершенно новая версия Wuling Hongguang Pure Electric использует один электродвигатель с максимальной мощностью 75 кВт и крутящим моментом 180 Н·м. Двигатель работает в паре с литий-железо-фосфатным аккумулятором емкостью 32,6 кВт·ч, что обеспечивает запас хода на чистом электротяге CLTC до 300 километров. Поддерживаются как быстрая, так и медленная зарядка. По сравнению с бензиновой моделью, она более экономична и практична. Итак, что вы думаете об этом автомобиле?