Это моя шестая машина. 1. Моя первая была Southeast Lingyue V3. 2. Я арендовал свой Hyundai Langdong с пекинской лицензией. 3. Buick Excelle 1.5L. 4. Chevrolet Epica 1.8L. 5. Mercedes-Benz C180L. Раньше я ездил на Wuling Hongguang S друга. Мне больше всего нравится логотип Wuling. Он похож на Corvette, ха-ха. [Опыт покупки автомобиля] Изначально я заказал Haile 06 и внес депозит через 1,5 месяца. Никто не ответил. Я был в ярости, и, основываясь на прошлом опыте, у первой партии новых технологических автомобилей были недостатки, поэтому я отказался от него. Затем я посмотрел на Destroyer 05, который стоил 79 800 юаней, имел 55-вольтовую батарею и не имел быстрой зарядки. Место для задних сидений было маленьким, поэтому я не мог определиться. Наконец, я увидел Wuling Xingguang, который звучал хорошо, но я не мог определиться между тремя. Затем я тянул жребий, и, к счастью, я остановился на Xingguang. Божий план был лучшим. [Цена получения автомобиля] Пустая машина стоила 8,98, а со скидкой она стоила 1800. Кроме ковриков и пленки, больше ничего не было включено, поэтому у меня не было первоначального взноса. Я оплатил страховку и регистрационные сборы и забрал машину. Это пятилетняя машина, 1700 в месяц. Я также получил государственную субсидию в размере 10 000 юаней, которая в основном покрыла проценты. Ничего не нужно просить. [Ощущения от вождения] Непревзойденные. Я самый крутой водитель на всей скоростной автомагистрали Пекин-Гонконг-Макао. Потому что у меня временные права. Моя максимальная скорость 158 км/ч. Расход топлива на удивление низкий 5,5 км/ч, даже после нескольких зарядок. Я не привык к ручке переключения передач. Хуже всего информационно-развлекательная система автомобиля; в ней даже нет навигации. Она на много миль отстает от BYD. Но в моем возрасте мне не интересны все эти навороты. Установка сторонних приложений? Кто проводит весь день в машине? Смотреть на большой экран? Есть руководства по взлому установок, поэтому я проверю их и установлю Baidu Maps. [Запас хода] С 54-галлонным топливным баком стандартный запас хода составляет 1200 км. Я чувствую, что даже опытный водитель с 65-кубовым двигателем может проехать более 1500-1700 километров, что сопоставимо с Qin L и Haibao 06. В их младших комплектациях нет быстрой зарядки. У Xingguang быстрая зарядка, а аккумулятор на несколько десятков километров длиннее, что делает его достаточным для использования в городе. Зарядки раз в два дня достаточно. [Отношение к продажам] Хорошо. [Стоимость обслуживания] Я не подсчитывал, я только что получил доставку. [Основные моменты] В этой ценовой категории, по сравнению с аналогами, пространство, колесная база, электрическое сиденье водителя, автоматически складывающиеся зеркала и быстрая зарядка являются основными моментами. Все, что вам нужно, включено, и ничего лишнего. В целом, 7,5. Один балл вычтен за плохую систему и экран, один балл вычтен за гибридную технологию, которая на 0,5 литра на 100 километров хуже, чем у BYD, и один балл вычтен за тонкую краску. Силой народа движут обычные люди. Те, кто хочет автомобиль Xiaomi, не будут читать обзоры Wuling. Даже богатые не будут интересоваться автомобилями дешевле 100 000 юаней. В принципе, для этого ценового диапазона, я думаю, что Wuling Xingguang довольно хорош. Я не заметил ни одной из мелких проблем, упомянутых в Интернете. Возможно, это потому, что это второе поколение. Многие ошибки были исправлены. Плюс, внешний вид стильный + 0,5 балла.
