Оценки и отзывы оставлены владельцами в Китае на площадках Che168 и Dongchedi и переведены на русский язык.

4.88
Внешний вид5.00
Конфигурация5.00
Простор5.00
Интерьер5.00
Помощники4.50
Мультимедиа4.50
Запас хода5.00
Управление5.00
[Опыт покупки автомобиля] Я начал присматриваться к автомобилям Zeekr в 2024 году. После тест-драйва 001 моя любовь к электромобилям резко возросла. К сожалению, у меня не было достаточно денег, поэтому я рассматривал покупку 007. Однако единственным недостатком была высота дорожного просвета. Я слышал, что 007GT выйдет в 2025 году, поэтому я продолжал искать информацию в интернете. 15 апреля, в день релиза, я сразу направился в Zeekr на тест-драйв. Мои впечатления очевидны; впечатления говорят сами за себя. Я оформил заказ 16-го и получил доставку 4 мая, 20 дней спустя. [Экстерьер и интерьер] 5 баллов. Внешний вид и интерьер ничего особенного, что уверенно помещает их в высшую лигу своего класса, даже превосходя ее. [Мощность] 5 баллов. Мощности вполне достаточно в режиме «комфорт» для повседневного использования. Пока что я использовал спортивный режим только дважды, и задержка педали практически нулевая. [Система помощи водителю] 4,5 балла. NZP добился значительного прогресса. Хотя ему всё ещё далеко до топового уровня, он, по крайней мере, гораздо менее стрессовый для водителя. Я часто пользуюсь услугами парковщика и автоматической парковкой, и они паркуются быстрее, чем я могу припарковаться сам, даже в узких местах. Расход энергии: 5 баллов. Расход энергии колеблется от 13 до 18 миль на галлон, с более сильным нажатием педали до около 18 миль на галлон. Однако короткие поездки по шоссе расходуют меньше, вероятно, из-за круиз-контроля. Максимальный расход в 20 миль на галлон летом для меня приемлем. Зарядка: 5 баллов. С помощью собственной зарядной станции Zeekr V1 зарядка с 30% до 80% занимает около десяти минут, а домашняя зарядка — 10 часов. Smart Cockpit: 4,5 балла. Небольшой недостаток: задний обогреватель иногда сам включается после того, как я сажусь в машину, но это незначительная и безобидная проблема. Послепродажное обслуживание: 5 баллов. Послепродажное обслуживание стало приятным сюрпризом, не таким уж и неудобным, как пишут в интернете. На третий день после получения автомобиля зашумела левая передняя подвеска. Я отвёз её обратно в Zeekr на диагностику. Техник терпеливо возил меня кругами, чтобы найти источник шума. Оказалось, что в машине застрял камень. К счастью, с машиной всё было в порядке, но, к сожалению, у меня не было времени пообедать. [Самое недовольное] Больше всего меня, пожалуй, раздражает проблема адаптации мобильного приложения. На моём телефоне установлена система Hongmeng Next 5.0, и приложение часто зависает и быстро разряжает аккумулятор. Однако последняя версия значительно улучшилась. Бесконтактный ключ пока недоступен, поэтому я надеюсь, что программисты смогут поработать усерднее. В целом, Zeekr всегда была автомобильной компанией, которая производит хорошие автомобили. Теперь им просто нужно хорошо поработать над маркетингом, восстановить репутацию и создать сильный юридический отдел. Надеюсь, в будущем всё будет становиться всё лучше и лучше. Если они захотят нанести мне удар в спину в будущем, надеюсь, ты сможешь меня утешить, хахаха~

Фотографии ZEEKR 007GT

Фотографии модели из каталога, не из этого отзыва

Другие отзывы о ZEEKR 007GT

3.83

Лучше всего: Конфигурация 4.50Слабее всего: Управление 3.50

На самом деле, я не фанат автомобилей, которые повсюду. Для меня автомобиль — это не просто средство передвижения; это отражение моего образа жизни и её качества! Это часть моей личности и моих интересов! Будучи опытным водителем с более чем десятилетним...
Читать отзыв целиком
4.81

Лучше всего: Внешний вид 5.00Слабее всего: Запас хода 4.50

[Цена покупки автомобиля] Голый автомобиль 199 900 + Страховка 5800 + Регистрация 500 - Замена 15 000 - Региональная доплата 2500 = 188 700 [Опыт покупки автомобиля] Сначала я рассматривал Lynk & Co 07. В марте я провел тест-драйв Zeekr 007 и получил...
Читать отзыв целиком
4.81

Лучше всего: Внешний вид 5.00Слабее всего: Помощники 4.00

В день, когда я забрала машину, я надела счастливый цвет, и это действительно сработало. Забрав машину, я сразу пошла в офис управления транспортными средствами с информацией о номерных знаках, подготовленной в центре доставки. Номерной знак был супер...
Читать отзыв целиком
4.56

Лучше всего: Внешний вид 5.00Слабее всего: Помощники 3.50

Опыт вождения: Я решил купить новый автомобиль в апреле этого года, выбирая между Avita 06, Xpeng G9, Zeekr 7X, Zeekr 001 и Zeekr 007GT. Я тестировал три модели Zeekr, но они показались мне слишком большими и не обладали точным управлением. К тому же, я...
Читать отзыв целиком
4.88

Лучше всего: Внешний вид 5.00Слабее всего: Простор 4.00

Мне всего тридцать, но я уже купил пять автомобилей: три подержанных Citroën: два C2 и один C5. Моим первым был Citroën 2007 года с механической коробкой передач. Когда я его купил, в нём еле работало только радио. Любой, кто водил Citroën, знает, насколько...
Читать отзыв целиком
3.75

Лучше всего: Внешний вид 4.50Слабее всего: Запас хода 3.00

Первый 007GT Чунцина, с 2700 километрами за плечами, имеет достойную топливную экономичность. Он немного рывками на шоссе с адаптивным дальним и ближним светом, но в остальном нормально. Багажник немного скользкий. Я отправился в поездку на Первомай в...
Читать отзыв целиком
4.63

Лучше всего: Внешний вид 5.00Слабее всего: Мультимедиа 4.00

Опыт покупки автомобиля: Я хотел заменить свой последний бензиновый седан. Я искал что-то просторное, но не слишком большое. Моим выбором стали Avita 07 и 007 GT. У меня не было абсолютной потребности в интеллектуальном вождении. У моего отца уже был седан...
Читать отзыв целиком
4.19

Лучше всего: Запас хода 5.00Слабее всего: Мультимедиа 3.00

Я забрал свою машину в Сучжоу в середине мая этого года. Так как это моя первая машина, я не буду комментировать впечатления от вождения или качество, так как мне не с чем сравнивать. Для начала позвольте мне поговорить о расходе топлива. Я был приятно...
Читать отзыв целиком
4.00

Лучше всего: Внешний вид 5.00Слабее всего: Помощники 3.00

Выглядит просто потрясающе. Он лёгкий в управлении, спортивный и комфортный. Разгона за 5,3 секунды в комфортном режиме более чем достаточно для обычных гонок, ха-ха. Расход энергии на трассе 120 км/ч составляет 16, а в городских условиях — 14, что всё ещё...
Читать отзыв целиком
4.13

Лучше всего: Внешний вид 4.50Слабее всего: Помощники 3.50

[Опыт покупки автомобиля] Прошел почти год с тех пор, как я окончил университет и начал работать. После обсуждения с родителями я решил купить свой первый малолитражный автомобиль. Сначала я разрывался между Han L, Zeekr 001, Zeekr 007GT и Zhiji L6. С...
Читать отзыв целиком
4.38

Лучше всего: Конфигурация 5.00Слабее всего: Помощники 3.00

Я присматривался к Avita 06 с февраля и был взволнован, когда 15 апреля стартовал GT. Цена менее 20 долларов со стандартной 10-разрядной CCD-матрицей была действительно привлекательной, а стиль был красивым и мускулистым — именно то, что мне нравилось. Но я...
Читать отзыв целиком
4.06

Лучше всего: Управление 5.00Слабее всего: Мультимедиа 3.00

[Пространственные характеристики] Хотя 007gt не выглядит большим снаружи, внутреннее пространство очень просторное. Это связано с тем, что укороченная передняя часть автомобиля значительно увеличивает пространство за водительским сиденьем и багажником, а...
Читать отзыв целиком

ZEEKR 007GT в продаже

Отзывы по брендам

Отзывы владельцев об автомобилях

Собрали страницы с отзывами владельцев по популярным брендам. Перед заказом автомобиля из Китая можно посмотреть, что пишут владельцы о комфорте, динамике, расходе, запасе хода, надежности и особенностях эксплуатации разных моделей.

Хотите заказать авто из Китая и заранее понять, что о нем пишут владельцы? Изучите отзывы по бренду, а затем оставьте заявку — подберем автомобиль под бюджет, проверим вариант перед выкупом и рассчитаем стоимость доставки в Москву.
Подобрать авто
Подобрать авто из Китая