Я также работаю в автомобильной промышленности и неплохо разбираюсь в автомобилях. Сравнив Model Y, Xiaopeng G6 и Ledao L60, я в конечном итоге выбрал LS6. Прокатившись на нём, я понял, что мой выбор был мудрым. Могу подытожить два момента: (1) В этом ценовом диапазоне соотношение цены и качества имеет первостепенное значение, и мне нравится дух «все включено» в LS6. (2) Это отличный автомобиль для поездок на работу и отдыха в выходные. Он спортивный и комфортный, и, что самое главное, он нравится моей жене и детям. [Внешний вид] Внешний вид элегантный, но есть и спортивный передок. Задние фонари ISC добавляют нотку веселья и привлекают внимание, словно «школьно-классная газета», выражающая ваше настроение. [Салон] Мне очень нравится экран Dalian в салоне. Он очень атмосферный и стильный, в отличие от изолированных экранов в других автомобилях. Конечно, у каждого свои предпочтения. Мне также нравится кресло POPO. Он очень удобный и создает ощущение домашнего уюта. [Пространство] Пространство, безусловно, огромный плюс. Я не ожидал, что у такого спортивного автомобиля будет столько места сзади, с большим пространством для коленей. Он также поставляется с шезлонгом и передним пассажирским сиденьем с функцией невесомости, что обеспечивает огромный уровень комфорта. Он идеально подходит для отдыха в машине на выходных, устраняя необходимость в палатке. [Запас хода и энергопотребление] Запас хода очень солидный, вопреки слухам в Интернете. Для моих ежедневных 70-километровых поездок на работу и на выходные одной зарядки хватает на неделю без каких-либо проблем. Это невероятно удобно и экономит время, и я бы рассмотрел более длительные поездки в будущем. [Система помощи при вождении] Это определенно уровень водителя-ветерана. Я вожу уже более десяти лет, и я считаю Zhiji NOA невероятно удобным. Мне никогда не нужно беспокоиться о том, что меня подрежут в очереди. Это настоящий инструмент дорожной безопасности, и он более социален, чем мое собственное вождение. Он идеально подходит для движения в пробках, делая движение позади автомобилей и перестроение невероятно стабильным. [Время зарядки] Аккумулятор на 800 В просто фантастический. Благодаря мощности 240 кВт и быстрой зарядке он полностью заряжается всего за десять минут, как при заправке. К тому же, в наши дни полно зарядных станций, особенно на близлежащих заправках и в торговых центрах, но это идеальный вариант для тех из меня, у кого нет доступа к медленным зарядным устройствам. [Наименее удовлетворённый] Я немного недоволен тем, что нет физического ключа. Как опытный водитель бензиновых автомобилей, я к этому не привык. Мне нужно провести NFC-картой или использовать Bluetooth-ключ. Однако многие молодые люди, похоже, предпочитают Bluetooth.