Этот пост немного полон тирад. После почти года изучения электромобилей я в итоге выбрал BYD Han — мечта наконец-то сбылась. Я начинал как владелец бензинового автомобиля и по разным причинам водил самые разные машины: от BMW 3 серии до Nissan X-Trail и Buick Envision S. Однако высокая стоимость вождения постепенно охладила мою страсть к механике. Цены на топливо колебались, пробег постоянно увеличивался, а постоянный поток обязательств по обслуживанию и страхованию накапливался. Экономическая ситуация и без того была непростой, и расходы на содержание автомобиля были настоящей головной болью. Добавьте к этому соблазн государственных субсидий, субсидий на замену и налоговых льгот, и год назад я начал подумывать об электромобиле. Однако нынешний рынок электромобилей переживает серьёзные потрясения, и низкие продажи делают его практически невозможным для выживания. К тому же, электромобили напичканы электронными компонентами. Если производитель обанкротится, я останусь ни с чем, и ремонтировать его будет негде. Если посмотреть на текущие рейтинги продаж, то на рынке электромобилей доминируют BYD, Tesla, Huawei, Xiaomi и Xpeng. Моя мама ездит на Tesla; это качественная и экономичная машина, но страховка у неё дороже. Однако по политическим причинам и из-за работы мне пришлось от неё отказаться. Поэтому моим главным приоритетом стал BYD, который лидирует по продажам и занимает первое место по доле рынка. У BYD широкий модельный ряд, включая серии Ocean и Dynasty. Меня сразу привлек Han. Его стильный внешний вид (хотя это вопрос вкуса), богатый интерьер и просторное пространство. Во время тест-драйва руль держался надёжно, а шасси было стабильным. Я сразу добавил его в свой список вариантов. После долгих переговоров с продавцом мне предложили скидку в 1000 юаней (ха-ха!), в дополнение к скидке в 25 000 юаней на государственную субсидию и обмен, а также отменили все сервисные сборы. Небольшая выгода! Я уже проехал 1000 километров — немного, но я испытал все дорожные условия. Делюсь этим отзывом для тех, кто ещё не купил.
Он хорошо выглядит, имеет большой салон и средний запас хода около 400 километров. Рулевое управление, конечно, немного проблематично, но к нему можно постепенно привыкнуть. Моя семья говорит, что сидеть сзади очень удобно, но у меня такой возможности нет. Я единственный в семье, кто умеет водить. При покупке этого автомобиля запас хода следует в первую очередь рассматривать в соответствии с вашим собственным сценарием использования автомобиля, потому что мои поездки с работы до дома составляют всего около 60 километров, и я езжу обратно раз в неделю, поэтому зарядки раз в неделю достаточно. Обычно на работе я проезжаю всего несколько километров или больше десяти километров, поэтому при покупке автомобиля все зависит в основном от вашего собственного сценария использования автомобиля, и вам нужны дальние поездки. Этот автомобиль вам не подходит, и вам нужно его заряжать. В конце концов, вам нужно заряжать его через каждые 400 километров. Я не знаю, сколько есть высокоскоростных зарядных станций. Я заряжаю его в городе, 60 центов ночью, и обычно заряжаю у коллеги дома, 3,6 цента, в любом случае, это недорого. Раньше я тратил на топливо около 1000 юаней в месяц, а теперь счёт за электричество составляет около 100 юаней. Поэтому при покупке автомобиля всё равно нужно учитывать свой сценарий использования. Для дальних поездок стоит купить машину с большим запасом хода.
Пользователь 494387982
Владельцы электромобилей Han ·
Изначально я выбрал массажные сиденья модели 25, но производство закончилось всего через несколько месяцев после выпуска, сделав их недоступными. Экстерьер и интерьер похожи на предыдущие модели, с акцентом на стильный, деловой вид. Пассажирского пространства по-прежнему достаточно, учитывая, что это автомобиль B-сегмента. Однако багажник остался небольшим, и модель 25 теперь имеет стереосистему, но отсек для хранения с правой стороны исчез. Она оснащена системой Intelligent Driving уровня C, но поддерживает только высокоскоростную навигацию и требует использования встроенной навигационной системы, что создает ощущение подделки системы Intelligent Driving. Замена массажных сидений на систему Intelligent Driving кажется нецелесообразной. В целом, ощущения от вождения довольно хорошие, а модернизированная подвеска делает его гораздо более комфортным. Запас хода составляет около 460-500 миль на галлон. Система Intelligent Driving довольно агрессивна, расход топлива составляет около 14,8 миль на галлон по сравнению с 13,8 миль на галлон в режиме автономного вождения. Что касается интеллектуальной системы вождения, то она пока ещё довольно незрелая. Иногда она может сбиться с пути при планировании маршрута, не распознать столбы при движении задним ходом и даже врезаться в боковину при въезде на пандусы. В целом, система интеллектуального вождения не очень надёжна и, по сути, представляет собой лишь систему помощи водителю.
Сэкономьте деньги на п
Владельцы электромобилей Han ·
Если ездить аккуратно, счётчик показывает 12 кВт⋅ч на 100 км. Если ехать чуть резвее, то 15 кВт⋅ч. Не думаю, что это точно. У моего 605-го запас хода всего 380 км при 10% заряда батареи, но счётчик показывает 14 кВт⋅ч. Это 70/14 = 500 км. Проблема в том, что я не могу проехать даже 400 км. Счётчик радует. У меня нет ни парковки, ни зарядной станции, поэтому я использую быструю зарядку. Зарядка в 23:00 показывает 0,613 кВт⋅ч, что действительно экономит деньги. Я заряжаю всего четыре раза в месяц, примерно по 45 юаней за зарядку. 45 * 4 = 180 юаней в месяц. Очень экономично. [Опыт покупки автомобиля] Я также несколько лет присматривался к нему на Autohome и начал смотреть на Han в 2021 году. Раньше он был слишком дорогим, но теперь скидка 18,98 юаней, официальное снижение цены на 10 000 юаней. Я думаю, что это соответствует моим ожиданиям. Добавьте к этому налог, который должен быть оплачен в следующем году, и моя старая машина нуждается в капитальном обслуживании и ремонте, что нерентабельно. К тому же я пролил 15 килограммов растительного масла на машину, и от его запаха у меня голова идет кругом. Я стиснул зубы и купил его. В целом рынок сейчас не очень хороший. Я был вынужден купить его. Мне очень нравится внешний вид этого автомобиля. Я любил его годами. [Цена] Официальная цена была снижена на 10 000 юаней во время торгового фестиваля 618, но я пошел в автосалон и сторговался на 5 000 юаней. Затем есть субсидия на замену в размере 10 000 юаней и субсидия на сбережения в размере 13 000 юаней, которую я еще не получил. Возврат кредита составляет 15%, но я продал им свою старую машину за 3000 юаней. Они отремонтировали ее и продали за 10 000 юаней, но это односторонняя сделка. Их не волнует старая машина. Я спрашивал у нескольких дилеров подержанных автомобилей, но они отказались, сказав, что она попала в серьезную аварию, и попросили меня сдать ее на металлолом. Ну, сам я продать не могу, так что мне все равно. Они продали ее и получили справедливую прибыль. Так рассчитывается базовая посадочная цена. Других скидок нет. За эту цену они даже не дали мне договор купли-продажи. Они сказали, что она слишком низкая. Чушь собачья. [Место] Место в целом нормальное. Раньше я ездил на Chery Tiggo 5, в которой было больше места, чем в этой. Для седана это было нормально, но багажник в этом действительно маленький. Трудно разместить багаж. Передние сиденья просторные, но задние сиденья средние. [Система помощи при вождении] Я ею не пользовался. Я ей не доверяю. У меня был включен только адаптивный круиз-контроль. [Время зарядки] Быстрая зарядка с 10% до 100% занимает 78 минут. Максимальная мощность — 115 кВт. Это нормально. [Салон] Лично я считаю, что салон выглядит хорошо, но на окрашенной поверхности есть пленка. Я сам ее наклеил. [Самое недовольное] Я недоволен продавцом. Я тоже работаю в продажах, и мне кажется, что мое отношение к обслуживанию, как предпродажное, так и послепродажное, намного лучше, чем у него. После того, как я заплатил, его отношение изменилось, и он проигнорировал меня в WeChat. Я даже познакомил его с клиентом, который подписал контракт, а я слепой. А сегодня я заметил на капоте своей машины заметное пятно размером с соевый боб. Оно незаметно, но на солнце его хорошо видно. Чёрт возьми! Я не смог его найти, когда забирал машину. Продавцы в автоиндустрии — настоящие мошенники.
Выберите марку и посмотрите доступные модели в каталоге. Мы подберем новый автомобиль в Китае, уточним комплектацию, рассчитаем доставку в Москву и оформление.
Популярные марки
Самые востребованные бренды для подбора новых авто из Китая: премиальные китайские модели, популярные японские марки, европейский сегмент и несколько американских брендов.
Ведем клиента от выбора модели до получения автомобиля в Москве. Подбираем комплектацию, считаем стоимость до выкупа, организуем доставку Китай — Москва и сопровождаем оформление.
01
Подбор модели и комплектации
Уточняем бюджет, задачи, тип кузова, желаемые опции и подбираем новые авто из Китая под конкретный запрос.
02
Расчет стоимости до выкупа
Показываем цену автомобиля, доставку по Китаю, маршрут Китай — Москва, оформление документов.
03
Проверка и согласование
Уточняем наличие у поставщика, комплектацию, цвет, документы и условия выкупа. Клиент принимает решение до оплаты.
04
Доставка и получение
Организуем прямую доставку в Москву через Харгос, оформление и передачу автомобиля. Возможна отправка по России.
Подбор под ключ
Нужна помощь с выбором нового автомобиля из Китая?
Подберем модель под ваш бюджет, сравним комплектации и подготовим предварительный расчет с доставкой в Москву и оформлением.
Китайский рынок дает большой выбор моделей, комплектаций и силовых установок. Сферакар помогает не просто выбрать автомобиль из каталога, а рассчитать и привезти подходящую машину под ваш бюджет.
01
Большой выбор моделей и комплектаций
Можно рассмотреть кроссоверы, седаны, минивэны, гибриды, электромобили и премиальные модели, которые доступны на рынке Китая.
02
Понятный расчет до заказа
До выкупа показываем основные расходы: стоимость автомобиля, доставку, оформление, документы и услуги сопровождения.
03
Проверка перед выкупом
Уточняем комплектацию, доступность, документы, условия покупки и запрашиваем подтверждающие материалы перед согласованием сделки.
Отзывы владельцев
Клиенты уже получили свои авто из Китая
Реальные истории клиентов: подбор автомобиля, расчет стоимости, сопровождение на этапах, доставка, документы и выдача машины в России.
Листайте отзывы клиентов и переходите в каталог по марке или модели.
Audi Q3 2023Подбор, льготная таможня, выдача в Чехове
Давно думал о том, чтобы привезти машину. Идея пришла в сентябре 2025 года. Тянул тянул и дотянул, 1 декабря ввели новый утиль сбор и привезти 2-ух литровую BMW пятерку на 190 сил стало очень дорого. Но в это время дядя моей жены, привез себе через ребят Volkswagen Talagon и он успел. В итоге приняли решение купить Audi Q3 на 150 сил с мотором 1.4 2023 года. Отдельная благодарность менеджеру Илье в Москве и Марие во Владивостоке! Встретился с нами в новогодние праздники в Московском офисе, обговорили цену и комплектацию. Илья приступил к поиску. Буквально через 2-3 дня нашли нужную машину. Процедура и цены прозрачны, все обговаривается заранее. Машина была февральская, пришлось подождать льготную таможню. Но зато свежий год. Машину забрал на терминале в Чехове спустя 2.5 месяца. Если бы не ждали льготную таможню, то авто реально получить за 1-1.5 месяца! Компанию однозначно рекомендую!!! Буду заказывать еще))
Отличная компания! Привезли Kia K5 из Китая, авто великолепный, все как по ТЗ. Высококвалифицированные специалисты. Помогли разобраться на каждом этапе, всегда на связи. В случае неприятностей, не падают в грязь лицом, а решают вопрос достойно, что Вы останетесь довольны! Рекомендую компанию для покупки и привоза авто!
Все как по ТЗСопровождение на этапах
Geely MonjaroПокупка, документы и постановка на учет
Перед Новым Годом приобрел в компании Geely Monjaro. Работа менеджера Артёма на достойном уровне. При первой встрече всё показал, рассказал об особенностях авто, дал рекомендации по тех.обслуживанию. С документами проволочек не было, машина встала на учёт ровно без каких-либо кривых схем и доработок доков. Компания находится в центре города, удобно добраться даже на общаке. Вот только с парковкой вокруг офисного здания не все так гладко, но ребята организовывают проезд на внутреннюю парковку при наличии мест это тоже похвально, что заботятся о клиенте. По технической части машины пока вопросов ни каких нет, поезжу, дальше поглядим - на сколько далеко шагнул Китай в машиностроении )))
Когда задумал заказывать машину первый раз в жизни, решил полазить по сайтам, оценить условия и ценовую политику, посмотрел рейтинг компаний, увидел, что сферакар находится в топе, но не на первом месте, это меня и подкупило, компания должна держаться за клиентов, чтобы подниматься выше и выше. Спустя 15 минут мне перезвонил менеджер Никита хотя никаких своих данных не оставлял, я очень удивился очень подробно все обсудили, цель покупки, модель авто, год выпуска, состояние, пробег и комплектацию. Подход к выбору четкий, без лишней болтовни, плюсом получил личные рекомендации от Никиты относительно надёжности, все супер, убедился лишний раз в правильности выбора. Далее все по-делу, после первой оплаты Никита накидал все подходящие варианты, определились с выбором за 2-3 дня. Сопровождение 24/7 праздники, выходные, он всегда на связи. На территорию РФ машина пришла достаточно быстро, потом таможня, лаборатория и передача в транспортную компанию. Какие-то негативные отзывы не подтвердились, скрытых платежей нет, ценник один в один как и оговаривали. Надумаю приобрести ещё один автомобиль-обращусь в сферакар! Работает! Проверено! Рекомендую!
Вышло еще лучше чем ожидал, Сферакар мои фавориты для покупки авто. Заказывал Li L9 б.у. Менеджер на второй день написал, что нашел авто 23 года и это хороший вариант. И вот я ее получаю и вижу что это НОВАЯ машина. Простите, но 11000 км это обкатка, а не пробег. По состоянию салона, кузова, ходовой-по всему идеальная. Под капотом стерильно хоть операцию проводи. И вот смотрю я на цены в салоне и радуюсь. Как сказал классик, если нет разницы, зачем платить больше.
Состояние выше ожиданийПробег 11 000 км
Хотите подобрать автомобиль с понятным расчетом?Оставьте заявку, и мы покажем варианты из Китая под ваш бюджет, комплектацию, сроки и формат оформления.
Сначала мы уточняем ваш бюджет, желаемую модель, комплектацию, тип кузова и требования к автомобилю. После этого подбираем варианты в Китае, считаем ориентировочную стоимость с доставкой в Москву и оформлением, согласовываем условия выкупа и сопровождаем сделку до получения автомобиля.
Сколько занимает доставка нового авто из Китая в Москву?
Основной маршрут: доставка из Китая в Москву через Харгос. Ориентировочный срок после согласования и выкупа автомобиля — около 1 месяца. Фактический срок зависит от города отправки, маршрута, загрузки логистики, оформления документов и особенностей конкретного автомобиля.
Почему цена в каталоге может отличаться от финальной?
Цены в каталоге нужны для ориентира по рынку и бюджету. Финальная стоимость зависит от конкретной комплектации, наличия у поставщика, курса валют, маршрута доставки, условий выкупа, таможенных платежей и расходов на оформление. Поэтому перед покупкой мы готовим персональный расчет.
Можно ли заказать не китайскую марку с рынка Китая?
Да. В Китае доступны не только китайские бренды, но и многие японские, европейские, корейские и американские марки. Можно рассмотреть Toyota, Honda, Lexus, Mazda, BMW, Mercedes-Benz, Audi, Volkswagen, Volvo, Tesla, Buick, Cadillac и другие модели, если они доступны у поставщиков.