Рисунок 1: Это действительно круто. Обе машины мои. Рисунок 2: На большинстве городских дорог срок службы батареи завышен, поэтому я подозреваю, что купил поддельный BYD. Сравнив машины примерно за 200 000 юаней, я в конечном итоге купил Han L, потому что, посмотрев видео с разборкой шасси, я увидел, что на этот раз BYD использовал высококачественные материалы. Меня привлекли два фактора: материалы и мощность. Скорость зарядки меня не беспокоит. Давайте начнем с плюсов: раньше я ездил на самом дешевом BYD Seagull, а теперь купил самый дорогой седан BYD — Han L. Ощущения от вождения — огромная разница. Вот несколько очевидных преимуществ: 1. Отличная звукоизоляция с двойными стеклами спереди и сзади. 2. Сиденья невероятно удобные, в отличие от Seagull. 3. В режиме Comfort ускорение линейное, с похожим временем от 0 до 60 и от 60 до 100. Мощность также в изобилии выше 100, что обеспечивает плавный разгон на любой скорости, даже при попытке обгона. Тормоза также очень удобные, без демпфирования. 4. Функции комфорта полностью укомплектованы, включая подогрев и вентиляцию передних и задних сидений, а также регулируемую подвеску Yunnian C. 5. Заднее сиденье просторное, но из-за солнцезащитного козырька на среднем сиденье ограниченное пространство над головой. При росте 180 см у меня едва хватает места над головой, и я немного выше Хана, поэтому ударяюсь головой о середину. 6. Умные функции довольно хороши, большинством функций управляют голосом. Дворники автоматически регулируют скорость в зависимости от количества дождя, а громкость звука регулируется в зависимости от скорости автомобиля — довольно умно. Минусы: 1. Машина слишком длинная и широкая, что затрудняет парковку. Мне всегда кажется, что задняя или передняя часть автомобиля подвержены царапинам. Предупреждения о столкновении срабатывают намного раньше. Это не такой уж недостаток, учитывая увеличенное пространство. 2. Система автоматической парковки немного изношена, так как мне часто приходится поворачивать руль на месте, а затем снова трогаться. Хотелось бы улучшения, позволяющего одновременно управлять рулём. 3. Передний багажник открывается немного неудобно; хотелось бы, чтобы им управляли кнопками или голосовым управлением. 4. Запах новой машины, вероятно, от кожи. Поскольку с момента покупки я в основном парковал машину в подвале, у меня не было времени проветрить салон. Интересно, улучшит ли проветривание ходовые качества автомобиля. После покупки средней комплектации я понял, что бюджетная комплектация предлагает лучшее соотношение цены и качества. Проекционный дисплей (HUD), подставка для ног и потолочная аудиосистема — с ними или без — практически не имеют значения. Холодильник используется редко, а фоновая подсветка вызывает эмоциональный отклик только ночью. Быстрой зарядки я не пробовал, так как у меня есть зарядная станция. Интеллектуальную систему вождения я тоже не пробовал, так как сначала нужно сдать экзамен. В целом, Han L по цене около 200 000 юаней — отличное соотношение цены и качества. Я сравнивал его с Xiaomi, Xpeng, Zeekr и Avita, и если вы достаточно смелы, чтобы выдержать критику водителей онлайн-сервисов, Han L определённо победит.
Я владелец Dolphin и Han L. Я тестировал Han DMI, когда купил Dolphin в 2022 году. Тогда это стало настоящим сюрпризом для моей семьи и меня, и я даже представить себе не мог, что Han L будет еще более впечатляющим три года спустя. [Опыт покупки автомобиля] В этом году субсидии на замену были очень привлекательными, поэтому я решил заменить старый бензиновый автомобиль моей семьи. Бензиновый автомобиль они в основном используют, чтобы забирать своих внуков, и часто требуют длительного времени парковки. Парковка бензинового автомобиля невыгодна, а расходы на обслуживание увеличиваются за пять лет. Я совершаю одну или две поездки из Гуанчжоу в Маомин каждый год, около 400 километров в одну сторону. Пользоваться Dolphin неудобно, потому что он требует подзарядки по пути, поэтому мне нужен был автомобиль, который мог бы преодолеть такое расстояние. Я не рассматривал гибриды, так как мог бы что-то сделать исключительно на электричестве. После тщательного обдумывания выбор был, по сути, между Han L и Xiaomi Yu7. Han L подарил моим пожилым людям гораздо более превосходные впечатления, поэтому я быстро оформил покупку. [Наиболее доволен] Общее качество сборки превосходное, полностью оправдывающее мои ожидания от седана среднего и большого класса представительского класса (старшее поколение без ума от Audi A6). Внешний вид и интерьер создают ощущение высокого класса, а ход плавный и стабильный. Я думал, что интеллектуальная система вождения — это своего рода бонус, но на самом деле она работает довольно хорошо (мой тест-драйв Yu7 не смог использовать интеллектуальную систему вождения, в то время как Han L смог, так что этот компромисс ставит Han L выше). [Наименее доволен] Он ощущается слишком представительским... Место для хранения на передних сиденьях кажется меньше, чем у Dolphin, а пространство над головой на средних задних сиденьях немного тесновато. [Другое] После того, как я получил Han L, я понял, что его основное преимущество — быстрая зарядка и высокая скорость — это не то, что мне нужно больше всего. Если запас хода на одной поездке достаточен и мне не нужно подзаряжать аккумулятор в пути, меня, вероятно, больше будет волновать стоимость электроэнергии, чем скорость зарядки. Если перевести семейный автомобиль в спортивный режим, у пожилых людей подскочит давление.
Послепродажное обслужи
Владельцы электромобилей Han L
[Вывод] 1. Общее качество автомобиля хорошее. 2. BYD не предлагает послепродажного обслуживания. Если у вас есть хоть малейшее беспокойство о послепродажном обслуживании, не покупайте BYD; вас обманут. 3. Мегаваттная зарядка — это всего лишь трюк; зарядных станций нет, и даже дилеры, у которых они установлены, не позволят вам ими воспользоваться. [Объяснение] 1. Я забрал машину у дилера Luqi в Гуанчжоу 31 мая. Меня беспокоило послепродажное обслуживание, поэтому я не забирал ее в Шэньчжэне, а выбрал дилера. Забрав ее в Шэньчжэне, я бы сэкономил более 20 000 юаней со скидкой за голый автомобиль, региональными субсидиями и возвратом процентов (не считая субсидии на замену). 2. Я езжу на машине по состоянию на сегодняшний день (14 июня) и в целом доволен. Система интеллектуального вождения в городе посредственная, что и ожидалось. Режим Sentry очень потребляет батарею, теряя 5% за ночь (я использую электромобиль). В остальном я вполне доволен автомобилем. 3. Я хотел попробовать зарядку Megawatt Flash Charging, но дилер Luqi не настроил ее должным образом. Я связался с дилером Guangzhou Shengshi Xinjing, и они сказали, что я не покупал машину у них, поэтому зарядка Megawatt Flash Charging не будет работать (даже с оплатой). 4. Позже я связался с дилером Luqi, где купил машину, и они также сказали, что обычно не будут ее заряжать. 5. Таким образом, с автомобилями Megawatt, но без зарядных станций Megawatt, Megawatt — это просто трюк и пустая трата денег. (Возможно, я не СМИ, а обычный пользователь и не заслуживаю зарядки Megawatt Flash Charging.) 6. Были жалобы на 400 юаней. 400 юаней означают, что они не могут контролировать дилерский центр 4S, даже если он управляется напрямую. [Другое] 1. Я купил акции BYD, когда они стоили 30 000 юаней, и за все эти годы не продал ни одной акции. У меня 50 акций на двух счетах. Я всегда был оптимистичен в отношении бренда и глубоко привязан к нему, даже по сей день. 2. Как владелец Dizi, я действительно обижен обслуживанием и послепродажным обслуживанием. Может быть, я просто сентиментален, но я постепенно прощаюсь с Dizi. 3. [400 четко заявил, что BYD не предоставляет услуги зарядки и мойки автомобилей. Вся эта онлайн-реклама — фейк. 400 четко заявил, что такой услуги не существует.] В принципе, взимание магазином 4S платы с владельца автомобиля не является политикой благосостояния BYD. Это благотворительность, которая зависит от настроения магазина 4S (магазин 4S может забрать ее обратно в любое время).
Я путешественник, кото
Владельцы электромобилей Han L
Система помощи водителю весьма полезна, а аккумулятор быстро заряжается, возвращаясь к полной ёмкости примерно за 20 минут. Однако взаимодействие телефона с бортовым компьютером автомобиля нуждается в улучшении, а система автоматической парковки от компании станет большим плюсом.
Если не считать отсутствия вычурности, всё остальное довольно хорошо: высокая мощность, прочный кузов, быстрая зарядка, полный набор функций и длительное время автономной работы. Я езжу на нём всего неделю, поэтому не до конца знаком с остальными характеристиками. BYD нужно сменить название, если компания хочет выйти на рынок автомобилей премиум-класса. Слишком много бюджетных моделей для заказа поездок, и отсутствие различий между ними отпугнёт самых притязательных покупателей. Однако само количество моделей BYD для заказа поездок свидетельствует о высоком качестве.
Машина хорошая, но BYD доставил её крайне небрежно. Техник проверил несколько деталей, а затем передал машину. Отсутствовала центральная задняя подставка для ног и слот для хранения внутри.
Недостатки: Цены хаотичные, в каждом магазине разные цены, торг очень утомительный, в машине посторонние шумы, руль люфтит, аккумулятор разряжается, страховка дорогая, автоматическая парковка часто паркуется слишком узко, и я не могу открыть дверь кабины. Smart Driving в городе иногда едет по прямой, и я боюсь поцарапать бордюр, что особенно опасно. Светофоры иногда не распознаются. Smart Driving на трассе не имеет условий для обгона, но перестраивается для обгона, что, конечно же, означает, что обгон не получится. Преимущества: Тормоза чувствительные и комфортные, ускорение мощное, амортизация тоже хорошая, двойные пушки быстро заряжаются, да и внешний вид тоже хороший.
Жалоб всего несколько: 1. Нет электропривода багажника, 2. Задние сиденья не складываются, 3. В машине нет розетки 220 В. Но зато есть масса плюсов: удобные сиденья, отличный функционал и супербыстрая зарядка! В целом, я очень доволен!
Общая конфигурация безупречна и соответствует классу C или выше. Время автономной работы немного ограничено, но фактическое энергопотребление приемлемо. Интерьер и экстерьер ещё далеко не все можно улучшить.
Выберите марку и посмотрите доступные модели в каталоге. Мы подберем новый автомобиль в Китае, уточним комплектацию, рассчитаем доставку в Москву и оформление.
Популярные марки
Самые востребованные бренды для подбора новых авто из Китая: премиальные китайские модели, популярные японские марки, европейский сегмент и несколько американских брендов.
Ведем клиента от выбора модели до получения автомобиля в Москве. Подбираем комплектацию, считаем стоимость до выкупа, организуем доставку Китай — Москва и сопровождаем оформление.
01
Подбор модели и комплектации
Уточняем бюджет, задачи, тип кузова, желаемые опции и подбираем новые авто из Китая под конкретный запрос.
02
Расчет стоимости до выкупа
Показываем цену автомобиля, доставку по Китаю, маршрут Китай — Москва, оформление документов.
03
Проверка и согласование
Уточняем наличие у поставщика, комплектацию, цвет, документы и условия выкупа. Клиент принимает решение до оплаты.
04
Доставка и получение
Организуем прямую доставку в Москву через Харгос, оформление и передачу автомобиля. Возможна отправка по России.
Подбор под ключ
Нужна помощь с выбором нового автомобиля из Китая?
Подберем модель под ваш бюджет, сравним комплектации и подготовим предварительный расчет с доставкой в Москву и оформлением.
Китайский рынок дает большой выбор моделей, комплектаций и силовых установок. Сферакар помогает не просто выбрать автомобиль из каталога, а рассчитать и привезти подходящую машину под ваш бюджет.
01
Большой выбор моделей и комплектаций
Можно рассмотреть кроссоверы, седаны, минивэны, гибриды, электромобили и премиальные модели, которые доступны на рынке Китая.
02
Понятный расчет до заказа
До выкупа показываем основные расходы: стоимость автомобиля, доставку, оформление, документы и услуги сопровождения.
03
Проверка перед выкупом
Уточняем комплектацию, доступность, документы, условия покупки и запрашиваем подтверждающие материалы перед согласованием сделки.
Отзывы владельцев
Клиенты уже получили свои авто из Китая
Реальные истории клиентов: подбор автомобиля, расчет стоимости, сопровождение на этапах, доставка, документы и выдача машины в России.
Листайте отзывы клиентов и переходите в каталог по марке или модели.
Audi Q3 2023Подбор, льготная таможня, выдача в Чехове
Давно думал о том, чтобы привезти машину. Идея пришла в сентябре 2025 года. Тянул тянул и дотянул, 1 декабря ввели новый утиль сбор и привезти 2-ух литровую BMW пятерку на 190 сил стало очень дорого. Но в это время дядя моей жены, привез себе через ребят Volkswagen Talagon и он успел. В итоге приняли решение купить Audi Q3 на 150 сил с мотором 1.4 2023 года. Отдельная благодарность менеджеру Илье в Москве и Марие во Владивостоке! Встретился с нами в новогодние праздники в Московском офисе, обговорили цену и комплектацию. Илья приступил к поиску. Буквально через 2-3 дня нашли нужную машину. Процедура и цены прозрачны, все обговаривается заранее. Машина была февральская, пришлось подождать льготную таможню. Но зато свежий год. Машину забрал на терминале в Чехове спустя 2.5 месяца. Если бы не ждали льготную таможню, то авто реально получить за 1-1.5 месяца! Компанию однозначно рекомендую!!! Буду заказывать еще))
Отличная компания! Привезли Kia K5 из Китая, авто великолепный, все как по ТЗ. Высококвалифицированные специалисты. Помогли разобраться на каждом этапе, всегда на связи. В случае неприятностей, не падают в грязь лицом, а решают вопрос достойно, что Вы останетесь довольны! Рекомендую компанию для покупки и привоза авто!
Все как по ТЗСопровождение на этапах
Geely MonjaroПокупка, документы и постановка на учет
Перед Новым Годом приобрел в компании Geely Monjaro. Работа менеджера Артёма на достойном уровне. При первой встрече всё показал, рассказал об особенностях авто, дал рекомендации по тех.обслуживанию. С документами проволочек не было, машина встала на учёт ровно без каких-либо кривых схем и доработок доков. Компания находится в центре города, удобно добраться даже на общаке. Вот только с парковкой вокруг офисного здания не все так гладко, но ребята организовывают проезд на внутреннюю парковку при наличии мест это тоже похвально, что заботятся о клиенте. По технической части машины пока вопросов ни каких нет, поезжу, дальше поглядим - на сколько далеко шагнул Китай в машиностроении )))
Когда задумал заказывать машину первый раз в жизни, решил полазить по сайтам, оценить условия и ценовую политику, посмотрел рейтинг компаний, увидел, что сферакар находится в топе, но не на первом месте, это меня и подкупило, компания должна держаться за клиентов, чтобы подниматься выше и выше. Спустя 15 минут мне перезвонил менеджер Никита хотя никаких своих данных не оставлял, я очень удивился очень подробно все обсудили, цель покупки, модель авто, год выпуска, состояние, пробег и комплектацию. Подход к выбору четкий, без лишней болтовни, плюсом получил личные рекомендации от Никиты относительно надёжности, все супер, убедился лишний раз в правильности выбора. Далее все по-делу, после первой оплаты Никита накидал все подходящие варианты, определились с выбором за 2-3 дня. Сопровождение 24/7 праздники, выходные, он всегда на связи. На территорию РФ машина пришла достаточно быстро, потом таможня, лаборатория и передача в транспортную компанию. Какие-то негативные отзывы не подтвердились, скрытых платежей нет, ценник один в один как и оговаривали. Надумаю приобрести ещё один автомобиль-обращусь в сферакар! Работает! Проверено! Рекомендую!
Вышло еще лучше чем ожидал, Сферакар мои фавориты для покупки авто. Заказывал Li L9 б.у. Менеджер на второй день написал, что нашел авто 23 года и это хороший вариант. И вот я ее получаю и вижу что это НОВАЯ машина. Простите, но 11000 км это обкатка, а не пробег. По состоянию салона, кузова, ходовой-по всему идеальная. Под капотом стерильно хоть операцию проводи. И вот смотрю я на цены в салоне и радуюсь. Как сказал классик, если нет разницы, зачем платить больше.
Состояние выше ожиданийПробег 11 000 км
Хотите подобрать автомобиль с понятным расчетом?Оставьте заявку, и мы покажем варианты из Китая под ваш бюджет, комплектацию, сроки и формат оформления.
Сначала мы уточняем ваш бюджет, желаемую модель, комплектацию, тип кузова и требования к автомобилю. После этого подбираем варианты в Китае, считаем ориентировочную стоимость с доставкой в Москву и оформлением, согласовываем условия выкупа и сопровождаем сделку до получения автомобиля.
Сколько занимает доставка нового авто из Китая в Москву?
Основной маршрут: доставка из Китая в Москву через Харгос. Ориентировочный срок после согласования и выкупа автомобиля — около 1 месяца. Фактический срок зависит от города отправки, маршрута, загрузки логистики, оформления документов и особенностей конкретного автомобиля.
Почему цена в каталоге может отличаться от финальной?
Цены в каталоге нужны для ориентира по рынку и бюджету. Финальная стоимость зависит от конкретной комплектации, наличия у поставщика, курса валют, маршрута доставки, условий выкупа, таможенных платежей и расходов на оформление. Поэтому перед покупкой мы готовим персональный расчет.
Можно ли заказать не китайскую марку с рынка Китая?
Да. В Китае доступны не только китайские бренды, но и многие японские, европейские, корейские и американские марки. Можно рассмотреть Toyota, Honda, Lexus, Mazda, BMW, Mercedes-Benz, Audi, Volkswagen, Volvo, Tesla, Buick, Cadillac и другие модели, если они доступны у поставщиков.