Внешний вид: Я не очень чувствителен к внешнему виду. Я не увидел большой эстетической разницы между предыдущим Cowin 2 и Focus. Внешний вид — дело личного мнения. Многие считают переднюю часть уродливой, но я думаю, что это нормально. Мне нравятся острые ходовые огни и декоративные выхлопные дефлекторы слева и справа. Остальные детали не являются ни потрясающими, ни уродливыми для меня. Интерьер: Ярко-оранжевые ремни безопасности — вопрос личных предпочтений. Кому-то они могут нравиться, но лично я считаю, что они просто средние. Двойной экран стоит упомянуть, но он кажется маленьким и расположен близко к водительскому сиденью, что немного затрудняет управление вторым пилотом. Автомобильный компьютер средний. Связь с мобильным телефоном — Carlife и Carplay. Я раньше видел HiCar в Шэньчжэне, и машина, которую я купил в Хэнъяне, — это Carlife. Поддержка сиденья нормальная. Передняя центральная консоль и двери мягкие, а две задние двери — из жесткого пластика. Стоит отметить, что в подлокотнике есть вентиляционные отверстия, которые можно использовать для охлаждения напитков. Передний USB-порт спрятан в перегородке, которую нужно выдвинуть. После подключения кабеля перегородку нельзя закрыть. Ключевой момент заключается в том, что панель управления кондиционером сенсорная, что является плохим отзывом! Комплектация: С точки зрения комплектации отечественные автомобили стоимостью в десятки тысяч юаней фактически аналогичны. Водительское сиденье имеет электрорегулировку, обзор на 360 градусов, круиз-контроль, подогрев и складывание зеркал заднего вида и все, что должно быть доступно по той же цене. Обратите внимание, что в этой модели нет встроенного видеорегистратора! Я попросил кого-то подарить один, поэтому, пожалуйста, обратите на это внимание при покупке. Пространство: В плане пространства нет ничего особенно удивительного или на что стоило бы жаловаться. В конце концов, цена есть, поэтому мы не можем иметь высоких ожиданий. Мой рост 172 см, и согласно моим обычным привычкам вождения в первом ряду, у меня на заднем ряду 2 кулака места. Колесная база 2670, так что вы можете судить сами, ощущения похожие. Впечатления от вождения: Мощность - вот главная причина покупки Ai 5GT. Я купил 1.5T Xiang. 156 лошадиных сил определенно достаточно для ежедневного использования в обычных рабочих условиях. Обгоны и ускорения очень своевременны. В конце концов, задействован 1750 турбо. Однако это также делает расход топлива выше, чем у версии 1.6T Kunpeng. Основная причина в том, что он застенчивый и почти на 20 000 юаней дешевле. Стоит упомянуть, что звукоизоляция не очень хорошая. Он немного шумный на дорогах с крупным зерном, но, что удивительно, включение музыки, даже на низкой громкости, может заглушить шум. Шасси также жесткое, и обратная связь очень очевидна при движении по канавам и неровностям. Общая оценка: В целом, он соответствует моим требованиям, и я очень доволен комплектацией. Хотя вариатор меня немного разочаровал, учитывая цену в 87 000 юаней, чего ещё можно желать?
[Мощностные характеристики] Мощность приличная, и двигатель 1.5T вполне адекватен. Дроссельная заслонка немного слабовата, с небольшой реакцией при равномерном нажатии, и требующая более глубокого нажатия, чтобы сдвинуться с места, является небольшой проблемой. Разгон по-прежнему довольно резвый, и ежедневные обгоны определенно не являются проблемой. Я еще не выезжал на шоссе, поэтому пока не уверен, как он там себя ведет. [Цена] Это была моя первая покупка автомобиля, поэтому я не мог толком торговаться. Окончательная цена, в общем и целом, составила 9.2. Для двигателя 1.5T, я считаю, это довольно дорого. В комплект входят видеорегистратор, защитное стекло для автомобиля и коврики, но это все. [Запас хода] Я только что забрал машину, в ней закончился бензин, и ее просто бросили на дороге. Я был ошеломлен. Кто-то прислал мне небольшую бутылку бензина, и я заправил ее на ближайшей заправке. Счетчик показывает 445 километров. У меня было 17 километров на нем, когда я его забрал, и сейчас я проехал 50 километров, и диапазон показывает 439 километров. [Ощущения от вождения] Ощущения нормальные. Лично для меня шум ветра и шин около 80 миль в час не слишком громкий, и его совершенно не слышно, когда я слушаю музыку. Я ездил на нем только до 80 миль в час. Немного не хватает амортизации, возможно, потому что машины, которые я вожу, дороже моей. Но в конце концов, это машина менее 100 000, так что выбирать не из чего. [Самое недовольное] В новой машине все еще сильный запах. Я считаю, что бортовой компьютер не очень умный и немного глупый. Он часто не работает и требует времени, чтобы отреагировать после вызова. [Самое удовлетворенное] Водительское сиденье имеет электропривод, что удобно. Багажник довольно большой, что для меня очень практично.
Опыт покупки автомобиля: С момента принятия решения о покупке до момента получения прошло всего четыре дня. Мне всегда нравился бренд Chery. Сначала я искал информацию в интернете, затем связался с местным дилером через приложение, чтобы узнать цену и договориться. Как только я достиг желаемой цены, я отправился в дилерский центр Si'er и скинул еще 1000 юаней. В итоге я ничего не получил, кроме ковриков. Я взял беспроцентный кредит на два года. Стоимость состояла из: цены автомобиля + налогов + страховки. Внешний вид: Молоденький, как Lexus «Rui» с острым, прищуренным взглядом. Лично я считаю, что интерьер и экстерьер выглядят лучше, чем у Ai 5 Plus. Опыт вождения: Все переключаются в режим Sport!!! Экономичный режим слишком агрессивен на низких скоростях, вялый на скорости и имеет заметные рывки! При запуске холодного двигателя обороты холостого хода высокие, а разгон 0-70 км/ч быстрый. С 70 до 120 км/ч разгон — одно удовольствие. Свыше 120 км/ч — никакого толчка. Мой непрофессиональный тест показал разгон от 0 до 100 км/ч примерно за 8,5 секунды. Расход топлива: до 8,8 л/100 км в городе (с включенным кондиционером). У меня большие ноги, и я люблю быструю езду. Запас хода: небольшой топливный бак, всего 48 литров, 500+ на трассе, около 400 в городе. Вместительность: определенно автомобиль класса А. Мой рост 181 см, и при отрегулированном водительском сиденье у меня остается меньше двух кулаков. Не кладите ногу на ногу, забудьте об этом. Посередине около 10 см свободного пространства. Основные моменты: CarPlay особенно полезен, и общая конфигурация адекватна. Отсутствие вентиляции сидений и перфорации делает мою спину и ягодицы очень горячими летом. Качество звука среднее, поскольку в моей системе всего четыре динамика, и хотя слышно его, оно не отличное.
CVT так медленно разгоняется, что лучше просто ехать с коробкой передач с двойным сцеплением. Он также менее экономичен, чем 1.6. Воздуховоды скрипят при включенном кондиционере. Жесткие, демпфированные кожаные сиденья герметичны, и даже при включенном кондиционере моя спина чувствует себя душно. Мне нужны тканевые сиденья. Приборная панель не интуитивно понятна, а визуальные эффекты нечеткие. Функции приборной панели невероятно ограничены, с ограниченными возможностями для мгновенного расхода топлива, текущего расхода топлива, промежуточного общего расхода топлива и контроля давления в шинах. Стереосистема громкая и раздражающая, а качество звука сомнительное. Нет футляра для очков!!! Нет футляра для очков!!! Нет футляра для очков!!! Даже если вы едете без очков, у вас все равно есть солнцезащитные очки в машине, верно? Они даже не предусматривают футляр для очков!!! Омыватель лобового стекла медленно реагирует, и первое распыление имеет примерно вдвое меньшее давление. Сиденье выше, чем у Volkswagen, а передняя и центральная консоль длиннее, чем у Volkswagen, что не очень удобно для новичков. Шасси также низкое, но, к счастью, амортизаторы достаточно жёсткие, чтобы снизить риск пробивания днища. Подлокотник действительно маленький, а перчаточный ящик опускается очень медленно, примерно за 5 секунд. Держатель для телефона тоже некуда положить, поэтому его можно положить только сбоку. Всё вышеперечисленное — жалобы. Автомобиль выглядит неплохо, и ускорение на средних оборотах тоже неплохое. Длина сиденья гораздо удобнее, чем на маленьких скамейках японских автомобилей, а обивка удобная и поддерживающая. Я однажды сидел в Yingshipai, и сиденье было жёстким, как скамейка!
Пользователь 782288794
Владелец Arrizo 5 GT, 2 года
Купил подержанный седан среднего размера с двигателем 1,6 л. [Самое неприятное]: Тормоза сильно кивают и дергаются. Краска очень тонкая, а шум довольно громкий. [Мощность]: Мощность хорошая, но слабовата при трогании на светофоре. Кивает и шумит, когда на педаль газа трудно надавить. [Расход топлива]: Летом около 8.
Кто съел мою утиную го
Владелец Arrizo 5 GT, 1 год
Первоначальный взнос составляет 30% - 36 000, кредит - 50 000, ежемесячный платеж - 1520, а проценты за три года - 4720. Новый страховщик сказал, что третья сторона хочет 3 миллиона, сиденья - 250 000, а страховая добавляет 1100. Общая сумма первоначального взноса составляет 39 077, включая сумму, необходимую для получения кредита, в размере 93 797. Государственная субсидия составляет 2000 юаней. Магазину четвертого сына нужно 500 юаней на оплату счетов за коврики, автомобильную пленку и видеорегистраторы. Как мы все знаем, бесплатные некачественные. Пленка не прикреплена к видеорегистратору и ее нужно заменить. Я считаю, что эта цена - большая потеря. В пределах 100 000 юаней слушать музыку и шум шин - это нормально.
Это была моя первая покупка автомобиля, и я был новичком. Я взял его 28 сентября, потому что скоро должен был состояться Праздник середины осени. Я торопился и многому научился. Друзья, которые хотят купить автомобиль, посетите больше магазинов и сравните цены. Я был неопытен и потратил много лишних денег, но машина все еще ничего. Особенно для новичка, мощность не очень большая. Если ее определенно достаточно для поездок на работу и семейного использования, то внешний вид — это вопрос личных предпочтений. Лично я думаю, что это нормально. Я купил его больше месяца назад, и пока не столкнулся с какими-либо проблемами. Я все еще новичок в плане мощности. Наконец, позвольте мне сказать вам важную вещь. Ходите по большему количеству магазинов и сравнивайте цены. Ходите по большему количеству магазинов, ходите по большему количеству магазинов, ходите по большему количеству магазинов, сравнивайте цены, сравнивайте цены.
Асахи Крутой город Кру
Владелец Arrizo 5 GT, 2 года
В целом, всё примерно одинаково, в конце концов, цена здесь такая же. Но новая машина скрипела, как сломанная, которой было больше десяти лет, когда я её только забрал. В конце концов, я отвёз её в автосалон 4S на оценку, и там сказали, что болты были ослаблены. Думаю, послепродажное обслуживание в магазине, где я купил машину, было слишком плохим. На следующий день после того, как я её забрал, раздался шум, и меня попросили оплатить оценку в автосалоне 4S. Я хотел узнать, нет ли поблизости автосалона 4S. Нужно ли мне ехать к производителю, чтобы оценить машину, и я должен за это платить? Я купил машину, и у неё сразу после того, как я её забрал, возникли проблемы. Неужели я потратил время и деньги, поехав в далёкую страну на оценку?
Я метался между 5P и 5GT. У них были одинаковые характеристики, но в конечном итоге я предпочёл GT как внешне, так и внутренне. Я проехал на нём почти 3000 километров, в основном по трассе. Поскольку это моя первая машина, а я новичок и не очень хорошо понимаю, что делает машину хорошей, а что плохой, впечатления от вождения были довольно приятными. Должен сказать, что рулевое управление на 360 градусов особенно удобно для водителя.
В целом все нормально, дистанционный запуск очень удобен зимой, единственное, что меня не устраивает, так это то, что руль немного смещен вправо, но это не большая проблема, мощности 1.5 достаточно, в этой машине она работает хорошо, не слушайте, что пишут в интернете о 1.6, 2.0, эта машина в любом случае намного лучше моего старого Forte, может я не ездил на хороших машинах, не критикуйте меня, это всего лишь мое личное мнение ?, Изначально я хотел поставить машину на учет в декабре, но так как у меня не было указателей, временные права были в январе, поэтому я просто поставил ее на учет в январе (слишком много людей). Он пробежал более 2000 километров менее чем за два месяца, а расход топлива составляет 7,6, что на самом деле ... Около 8, по Пекину, вождение как в городских, так и в пригородных районах, примерно половина городских и половина пригородных районов, расход топлива составляет 9-10 в утренних пробках в час пик и 7,5 в обычных обстоятельствах, потому что предыдущий Forte был 1,6 л, и я чувствовал, что невозможно ехать и не хватало мощности, когда ехал на 1,5-литровом Tiggo 3 моего друга. Условия покупки автомобиля не превышают 100 000 юаней, и у него 1,5Т. После отсеивания с этими двумя условиями осталось не так много автомобилей. Мне очень не нравится Yidong (не говорю, что он плохой), я не видел Binrui, потому что он недоступен, и я отказался от Buick Verano после того, как кредит был одобрен на 10,5, а затем выбрал этот. В целом, он был довольно хорош в течение двух месяцев.
Выберите марку и посмотрите доступные модели в каталоге. Мы подберем новый автомобиль в Китае, уточним комплектацию, рассчитаем доставку в Москву и оформление.
Популярные марки
Самые востребованные бренды для подбора новых авто из Китая: премиальные китайские модели, популярные японские марки, европейский сегмент и несколько американских брендов.
Ведем клиента от выбора модели до получения автомобиля в Москве. Подбираем комплектацию, считаем стоимость до выкупа, организуем доставку Китай — Москва и сопровождаем оформление.
01
Подбор модели и комплектации
Уточняем бюджет, задачи, тип кузова, желаемые опции и подбираем новые авто из Китая под конкретный запрос.
02
Расчет стоимости до выкупа
Показываем цену автомобиля, доставку по Китаю, маршрут Китай — Москва, оформление документов.
03
Проверка и согласование
Уточняем наличие у поставщика, комплектацию, цвет, документы и условия выкупа. Клиент принимает решение до оплаты.
04
Доставка и получение
Организуем прямую доставку в Москву через Харгос, оформление и передачу автомобиля. Возможна отправка по России.
Подбор под ключ
Нужна помощь с выбором нового автомобиля из Китая?
Подберем модель под ваш бюджет, сравним комплектации и подготовим предварительный расчет с доставкой в Москву и оформлением.
Китайский рынок дает большой выбор моделей, комплектаций и силовых установок. Сферакар помогает не просто выбрать автомобиль из каталога, а рассчитать и привезти подходящую машину под ваш бюджет.
01
Большой выбор моделей и комплектаций
Можно рассмотреть кроссоверы, седаны, минивэны, гибриды, электромобили и премиальные модели, которые доступны на рынке Китая.
02
Понятный расчет до заказа
До выкупа показываем основные расходы: стоимость автомобиля, доставку, оформление, документы и услуги сопровождения.
03
Проверка перед выкупом
Уточняем комплектацию, доступность, документы, условия покупки и запрашиваем подтверждающие материалы перед согласованием сделки.
Отзывы владельцев
Клиенты уже получили свои авто из Китая
Реальные истории клиентов: подбор автомобиля, расчет стоимости, сопровождение на этапах, доставка, документы и выдача машины в России.
Листайте отзывы клиентов и переходите в каталог по марке или модели.
Audi Q3 2023Подбор, льготная таможня, выдача в Чехове
Давно думал о том, чтобы привезти машину. Идея пришла в сентябре 2025 года. Тянул тянул и дотянул, 1 декабря ввели новый утиль сбор и привезти 2-ух литровую BMW пятерку на 190 сил стало очень дорого. Но в это время дядя моей жены, привез себе через ребят Volkswagen Talagon и он успел. В итоге приняли решение купить Audi Q3 на 150 сил с мотором 1.4 2023 года. Отдельная благодарность менеджеру Илье в Москве и Марие во Владивостоке! Встретился с нами в новогодние праздники в Московском офисе, обговорили цену и комплектацию. Илья приступил к поиску. Буквально через 2-3 дня нашли нужную машину. Процедура и цены прозрачны, все обговаривается заранее. Машина была февральская, пришлось подождать льготную таможню. Но зато свежий год. Машину забрал на терминале в Чехове спустя 2.5 месяца. Если бы не ждали льготную таможню, то авто реально получить за 1-1.5 месяца! Компанию однозначно рекомендую!!! Буду заказывать еще))
Отличная компания! Привезли Kia K5 из Китая, авто великолепный, все как по ТЗ. Высококвалифицированные специалисты. Помогли разобраться на каждом этапе, всегда на связи. В случае неприятностей, не падают в грязь лицом, а решают вопрос достойно, что Вы останетесь довольны! Рекомендую компанию для покупки и привоза авто!
Все как по ТЗСопровождение на этапах
Geely MonjaroПокупка, документы и постановка на учет
Перед Новым Годом приобрел в компании Geely Monjaro. Работа менеджера Артёма на достойном уровне. При первой встрече всё показал, рассказал об особенностях авто, дал рекомендации по тех.обслуживанию. С документами проволочек не было, машина встала на учёт ровно без каких-либо кривых схем и доработок доков. Компания находится в центре города, удобно добраться даже на общаке. Вот только с парковкой вокруг офисного здания не все так гладко, но ребята организовывают проезд на внутреннюю парковку при наличии мест это тоже похвально, что заботятся о клиенте. По технической части машины пока вопросов ни каких нет, поезжу, дальше поглядим - на сколько далеко шагнул Китай в машиностроении )))
Когда задумал заказывать машину первый раз в жизни, решил полазить по сайтам, оценить условия и ценовую политику, посмотрел рейтинг компаний, увидел, что сферакар находится в топе, но не на первом месте, это меня и подкупило, компания должна держаться за клиентов, чтобы подниматься выше и выше. Спустя 15 минут мне перезвонил менеджер Никита хотя никаких своих данных не оставлял, я очень удивился очень подробно все обсудили, цель покупки, модель авто, год выпуска, состояние, пробег и комплектацию. Подход к выбору четкий, без лишней болтовни, плюсом получил личные рекомендации от Никиты относительно надёжности, все супер, убедился лишний раз в правильности выбора. Далее все по-делу, после первой оплаты Никита накидал все подходящие варианты, определились с выбором за 2-3 дня. Сопровождение 24/7 праздники, выходные, он всегда на связи. На территорию РФ машина пришла достаточно быстро, потом таможня, лаборатория и передача в транспортную компанию. Какие-то негативные отзывы не подтвердились, скрытых платежей нет, ценник один в один как и оговаривали. Надумаю приобрести ещё один автомобиль-обращусь в сферакар! Работает! Проверено! Рекомендую!
Вышло еще лучше чем ожидал, Сферакар мои фавориты для покупки авто. Заказывал Li L9 б.у. Менеджер на второй день написал, что нашел авто 23 года и это хороший вариант. И вот я ее получаю и вижу что это НОВАЯ машина. Простите, но 11000 км это обкатка, а не пробег. По состоянию салона, кузова, ходовой-по всему идеальная. Под капотом стерильно хоть операцию проводи. И вот смотрю я на цены в салоне и радуюсь. Как сказал классик, если нет разницы, зачем платить больше.
Состояние выше ожиданийПробег 11 000 км
Хотите подобрать автомобиль с понятным расчетом?Оставьте заявку, и мы покажем варианты из Китая под ваш бюджет, комплектацию, сроки и формат оформления.
Сначала мы уточняем ваш бюджет, желаемую модель, комплектацию, тип кузова и требования к автомобилю. После этого подбираем варианты в Китае, считаем ориентировочную стоимость с доставкой в Москву и оформлением, согласовываем условия выкупа и сопровождаем сделку до получения автомобиля.
Сколько занимает доставка нового авто из Китая в Москву?
Основной маршрут: доставка из Китая в Москву через Харгос. Ориентировочный срок после согласования и выкупа автомобиля — около 1 месяца. Фактический срок зависит от города отправки, маршрута, загрузки логистики, оформления документов и особенностей конкретного автомобиля.
Почему цена в каталоге может отличаться от финальной?
Цены в каталоге нужны для ориентира по рынку и бюджету. Финальная стоимость зависит от конкретной комплектации, наличия у поставщика, курса валют, маршрута доставки, условий выкупа, таможенных платежей и расходов на оформление. Поэтому перед покупкой мы готовим персональный расчет.
Можно ли заказать не китайскую марку с рынка Китая?
Да. В Китае доступны не только китайские бренды, но и многие японские, европейские, корейские и американские марки. Можно рассмотреть Toyota, Honda, Lexus, Mazda, BMW, Mercedes-Benz, Audi, Volkswagen, Volvo, Tesla, Buick, Cadillac и другие модели, если они доступны у поставщиков.