После 1000 километров я хотел бы поделиться своим опытом. Я рекомендую Advanced Edition. В стандартной модели нет режима эко-восстановления, и в дождливые дни я могу легко переехать и спровоцировать аварию. На шоссе я нажал на газ и достиг максимальной скорости 109 километров в час, что сократило запас хода на 50%. В городских условиях и на второстепенных дорогах, двигаясь ниже 80 километров в час, запас хода довольно солидный. На следующий день после покупки автомобиля я доставлял что-то клиенту и чуть не поцарапал аккумулятор. В итоге я купил три защитные пластины. Поскольку цена, вероятно, была низкой, я взял 331 Advanced Edition с полной гарантией и беспроцентной субсидией. В комплекте не было кабеля для зарядки, поэтому я потратил более 1000 юаней на автомобильные аксессуары, включая кабель для зарядки, на определенной платформе. Оригинальный свет свечей был немного невыносимым, поэтому я заменил его на светодиодные дальний и ближний свет, которые работают идеально. Ближний свет — H7, дальний — H1. Если собираетесь менять, помните, что не стоит покупать модель с длинным задним вентилятором; я слышал, что в автоиндустрии говорят, что они не подойдут. И последнее: во время тест-драйва я почувствовал, что шасси этой машины не очень прочное. После покупки ощущения от вождения были совершенно другими. Возможно, машина, на которой я тест-драйвился, была сломана. Опытные водители, которые понимают, поймут, ха-ха.
Сравнение с аналогами: 1. Время автономной работы достаточное. Запас хода составляет до 250 километров, а благодаря быстрой зарядке аккумулятор можно зарядить быстро, достигая 80% за полчаса. 2. Места в салоне много. Мой рост 1,78 метра, а вес 200 килограммов, поэтому места на переднем сиденье определенно достаточно. Однако мне было немного тесновато, когда я сидел сзади больше часа. К счастью, я самый высокий человек в семье, поэтому им было комфортнее, чем мне. 3. Высота дорожного просвета высокая. Электромобили наиболее уязвимы к неровностям днища, но у этого автомобиля короткая колесная база и просвет не менее 15 см над землей, поэтому в большинстве дорожных условий об этом можно не беспокоиться. Он также может легко парковаться на бордюрах. Недостатки: 1. Зарядный порт открывается не плавно. Он часто застревает при открытии. 2. Запуск автомобиля немного хлопотный. Мне часто приходится ждать, пока загорится индикатор OK, прежде чем машина заводится. Возможно, это связано с тем, что моя обычная машина заводится с кнопки очень плавно, но эта требует плавного старта. 3. Дизайн неудобный. Передние стеклоподъёмники интегрированы в центральную консоль, а задние нет. Два ключа в комплекте не складываются: один механический, другой электронный. С механическим приходится запирать каждую дверь по очереди... В общем, за эту цену мне наплевать на недостатки. Мне просто нужен способ передвижения.
Автомобильный Тотем
Мастер круга тотемов автомобил
Nano BOX может похвастаться элегантной передней частью с характерными цветными прямоугольными фарами. Сбоку короткие передние и задние свесы делают его легким на городских дорогах. Контрастная цветовая гамма колес и багажника добавляет молодежный, динамичный вид, а задняя часть перекликается с дизайном передней части. Интерьер может похвастаться минималистичным дизайном с 7-дюймовой ЖК-панелью приборов и 10-дюймовым плавающим центральным экраном управления. Ручка переключения передач имеет отделку под рояльный лак. Сиденья оснащены интегрированными, вышитыми и удобными сиденьями. Учитывая компактные размеры, передние сиденья предлагают достаточно места для людей невысокого роста, что делает их особенно удобными для женщин. Дизайн интерьера совсем не кажется дешевым. Автомобильная система оснащена четырехъядерным процессором, элегантным, оптимизированным пользовательским интерфейсом и плавной работой. Она поддерживает онлайн-обновления, музыку и радио. Однако для работы навигации требуется мобильное подключение. Примечательно, что новый автомобиль также поддерживает дистанционное управление через приложение, включая разблокировку, управление кондиционером, определение местоположения автомобиля и управление зарядкой. Все эти функции доступны со вашего телефона, что делает его очень практичным. Безопасность полностью электрических автомобилей очень важна. Если это сделать не очень хорошо, его легко назовут автомобилем для стариков. Nano BOX имеет подушки безопасности для водителя и пассажира и кузов из высокопрочной стали 983 МПа. Он также оснащен задним радаром и изображениями заднего хода. Второй ряд нового автомобиля имеет определенное количество места для езды. Колесная база составляет 2423 мм, что относительно вперед в том же классе и не кажется особенно тесным. Что касается багажника, Nano BOX подходит для ежедневного использования и также поддерживает складывание второго ряда сидений. Что касается времени автономной работы, он оснащен трехкомпонентной литий-ионной батареей с температурой 27,17 градуса, которая лучше работает при низких температурах. Запас хода CLTC составляет 331 километр, а расход энергии — 9,7 кВт⋅ч на 100 километров. Кроме того, сам автомобиль не тяжелый и имеет снаряженную массу 921 кг. Для обычных поездок по городу фактический запас хода должен быть более 200 километров. Кроме того, Nano BOX стандартно поставляется с быстрой зарядкой постоянного тока, которая занимает 30% -80% за 30 минут, а медленная зарядка занимает 4 часа. Что касается мощности, этот автомобиль оснащен передним двигателем мощностью 33 кВт и крутящим моментом 125 Нм. Можно нажимать на педаль газа и чувствовать мощность. С такой мощностью он подходит для городских поездок и пригородных поездок, но не рекомендуется ездить по шоссе. Кроме того, автомобиль имеет ширину шин 165, поэтому интенсивная езда не рекомендуется. Он также оснащен режимом энергосбережения ECO. Когда батарея разряжена, это может улучшить срок службы батареи. Ходовая часть представляет собой переднюю подвеску McPherson и продольную торсионную балку. Настройкой занималась команда Renault. Ходовая часть тяжёлая, не разболтанная, но отбой жёсткий. Она не подходит для длительной езды по грунтовым дорогам. Для городских поездок на работу и обратно она вполне подходит. Сопротивление рулевого колеса относительно небольшое, и людям с тяжёлыми руками потребуется время, чтобы адаптироваться.
Машина средняя. В конце концов, я уже не молод, а среднего возраста, поэтому мне нужно выбрать среднюю машину с разумной ценой, достаточным запасом хода, комфортной комплектацией и лучшим кондиционером. Охлаждается она очень быстро, как и бензиновый автомобиль. В самой низкой комплектации, если не добавлять мультимедийный ЖК-экран и аудиосистему, автомобиль можно купить за 45 700 юаней. Можно сказать, что это самая практичная и экономичная модель. Я думаю, что запас хода также должен улучшить впечатления от вождения, которые являются стандартными впечатлениями от 50 000 юаней. Я считаю, что большинство моделей по этой цене похожи. Нет необходимости много говорить о высоте кузова. Она лучше, чем у аналогичных автомобилей. Мой рост 1,88 метра, и я могу свободно управлять им на первом ряду. Проходимость автомобиля также хорошая. Она лучше, чем у других подобных моделей. В конце концов, шасси высокое, а пробег хороший. В нем есть базовый кондиционер и мультимедийная музыка. Скидка около 10% при езде по городу. Можно сказать, что этого вполне достаточно для городских поездок. Скорость зарядки высокая: 30–80% примерно за 30 минут, а от розетки бытового кондиционера – от 30 до 100% – за 3,5 часа. Можно сказать, что это значительно быстрее, чем у аналогичных моделей, и значительно сокращает время ожидания и проблемы с перезарядкой. Что касается салона, то это просто груда пластика. Сказать особо нечего, но сочетание цветов удачное и гармонирует с внешним видом кузова. В целом, это очень экономичный автомобиль. Я проехал 700 километров и не столкнулся с какими-либо проблемами. Заряжаю его каждые 2–3 дня. Буду рад всем пообщаться.
Я купил эту машину в прошлом году без скидок за 69 700 юаней, плюс 3100 юаней за страховку. За эту цену я думаю, что тройная литиевая батарея довольно экономична. Когда дело доходит до электромобилей, главным фактором является запас хода; пока он работает, меня устраивают и более низкие характеристики. Пространство: Багажник просторный. По сравнению с BenBen и другими моделями, у этой самый большой, и она очень практичная. Внешний вид: Экстерьер довольно стандартный и просторный. Ключ, правда, немного простоват. Интерьер: Салон Dongfeng, безусловно, среднего качества, некоторые говорят, что он напоминает минивэн. Лично я нахожу его удобным, а цветовая гамма элегантной, что мне очень нравится. Технические характеристики: Технические характеристики действительно не очень высокие, и отсутствие многофункционального руля — мое самое большое неудобство. Стеклянные органы управления отличаются от других автомобилей, но это дело привычки, но как только вы привыкнете, я нахожу это довольно полезным. У этой модели есть пульт дистанционного управления для включения и выключения кондиционера, а также для открывания дверей, что довольно практично. Я также купил эту машину из-за увеличенного на 15 см дорожного просвета, что делает ее безопаснее при проезде выбоин и неровностей. Без центрального подлокотника салон довольно пуст, и я не хочу его устанавливать, главным образом потому, что боюсь, что он повлияет на ручной тормоз. Управляемость: Машина управляется плавно. Разгон быстрый, а дорожный просвет на выбоинах не боится проседания. Машина не слишком большая, поэтому парковаться легко. Комфорт: Сиденья кажутся немного вертикально расположенными, поэтому я планирую купить подголовник. Сзади тоже достаточно места. В конце концов, это маленькая машина, так зачем вам велосипед за такую цену!
Моя жена должна ездить на работу, чтобы отпроситься с работы и присматривать за двумя детьми, один из которых учится в начальной школе, а другой — в старшей, и ей приходится ездить туда-сюда между местами. Ее предыдущая бензиновая машина стоила около 1600 юаней в месяц на бензин, а когда цены на бензин были высокими, даже 2000 юаней в месяц, что составляло десятки тысяч юаней в год. Затем я посмотрел в интернете полностью электрические автомобили и спросил продавца в автосалоне. Они сказали, что это стоит менее 0,6 цента за километр, а полная зарядка — всего около 10 юаней. Поскольку я заряжаю всего два-три раза в месяц, это будет стоить всего несколько десятков юаней в месяц. Даже если бы моя жена ездила туда-сюда между местами и заряжала чаще, 100 юаней определенно было бы достаточно. Поэтому я договорился с продавцом о тест-драйве и внес залог. Меньше чем через месяц мне позвонили, чтобы забрать машину. Опыт вождения: Я ездил на ней месяц, прежде чем отдать ее своей жене. Я купил бюджетную версию Nano BOX и установил в автосалоне 4S большой экран навигации и изображение заднего хода. Цвет также был изменен на популярный серо-голубой. Салон выполнен в сочетании черного и золотого. Ощущения от автомобиля по-прежнему намного лучше, чем от старой модели. Центральная ручка управления окружена хромированным металлическим кольцом, которое очень удобно вращать и которое не выглядит дешевым. Сиденья также удобные, и ощущение обхвата сидений совсем неплохое. Единственное, что всё ещё ощущается при проезде неровностей. Впрочем, амортизаторы стоимостью менее 100 000 юаней, похоже, в целом такие же, что приемлемо.
Местоположение: Куньшань. Куплено в: Suning. Самовывоз: Сучжоу, автоперевозчик. Место: 180+ см. Нет давления на переднем сиденье, с хорошим обзором. Средняя вместимость задних сидений, подходит для людей ростом 170 см и выше. Объем багажника не маленький для своего класса. Диапазон: Нет кондиционера, мягкое вождение, соотношение цены и качества: 50 000+ юаней. Недовольство: Продавец сказал, что нет багажника, но я видел, что он был стандартным в списке характеристик. Я не знаю, что случилось. Опыт вождения: Шасси приличное, со средней звукоизоляцией. Опыт покупки: Покупка автомобиля онлайн требует практических навыков и способности выдерживать непредвиденные ситуации. Например: 1. Я дважды ездил забирать машину, потому что у меня не было своего удостоверения личности. 2. Я дважды подавал заявку на временные номерные знаки, потому что не мог получить местные номерные знаки по иногородним счетам. 3. Когда я его забрал, уровень заряда аккумулятора был всего 8%, поэтому мне пришлось искать способ зарядить его самостоятельно. Перед зарядкой я установил номерной знак бензиновой машины, иначе я бы даже на зарядную станцию не смог заехать. 4. Маленький аккумулятор был разряжен, поэтому мне пришлось заряжать его самостоятельно.
[Опыт покупки автомобиля] Я заказал машину на Suning.com, осмотрел и протестировал ее офлайн. Мы не смогли сойтись в цене, поэтому я выбрал Suning.com. Я заплатил там депозит в размере 500 юаней и позже сформировал команду доставки. В целом, я очень доволен опытом. Было удобно забирать машину, без всех уловок офлайн-магазинов 4S. Я ставлю большой палец вверх. [Цена получения автомобиля] Я был очень доволен ценой, когда забирал машину на Suning.com. Она была на несколько тысяч юаней дешевле, чем офлайн-цена. Машина была такой же, как я купил, и мне также дали полную автомобильную пленку, бортовую зарядную станцию, полные автомобильные коврики и видеорегистратор. По сути, мне не пришлось тратить деньги на какие-либо модификации или дополнения. [Опыт вождения] Ощущения от вождения очень хорошие. Она заводится очень быстро, быстрее, чем бензиновые автомобили, которые стоят десятки тысяч юаней. Он легко разгоняется до 70 или 80 километров в час. Максимальная скорость составляет около 110 километров в час. Для такого маленького автомобиля небезопасно превышать 100 километров в час. Рекуперация энергии очень хорошая. Я купил топовую модель с эко-режимом, который обеспечивает более полную рекуперацию энергии и автоматически замедляется при отпускании педали газа. [Наименее довольный] Полностью стеклянное водительское сиденье было бы еще лучше, но бардачок пассажира минималистичный. Многофункциональное рулевое колесо, кнопочный запуск и электронный стояночный тормоз были бы еще лучше. [Расход топлива] При обычной езде и отсутствии проблем с запасом хода я обычно расходую около 10 кВт⋅ч на 100 километров. При спокойной езде я расходую около 8 кВт⋅ч. [Запас хода] 351 км обычно достаточно. [Внимание продавца] Забрать автомобиль на Suning.com было отлично. Я очень доволен. [Ощущения от езды] Поездка нормальная. Чего еще желать за 60 000 юаней?
После того, как у меня
Создатели высококачественных о
Внешний вид: легковые автомобили бренда Dongfeng стремятся обновить Renault e-NV2000, и Nano BOX — одна из моделей, которая проделала относительно хорошую работу. Выглядит хорошо и не выглядит неуместно. Комплектация: цена около 70 000 юаней является относительно начальным уровнем, и комплектация достаточна для основного ежедневного использования, в конце концов, в этой ценовой категории. Мощность: максимальная мощность составляет 33 кВт, чего достаточно для работы, достаточно для городских покупок и поездки за детьми, но определенно не для использования на шоссе. Интерьер: центральная консоль Nano BOX проста, цветовая гамма немного продумана, а внешний вид приемлем за эту цену. Комфорт: из-за цены и прототипа не возлагайте слишком больших ожиданий в плане комфорта. Он может удовлетворить ежедневные потребности в защите от ветра и дождя. Управляемость: из-за цены и прототипа он управляемый. Вместительность: В Nano BOX на передних сиденьях достаточно места, а вот над головой на задних сиденьях немного тесновато. Объём багажника вполне подходит для компактного внедорожника.
Версия на выносливость — 351, при движении по шоссе на 1-й передаче с включенным кондиционером, в эко-режиме, на скорости от 84 до 93 миль в час фактическая выносливость составляет около 279, показатель достижения выносливости — 79%, выносливость в порядке!
Выберите марку и посмотрите доступные модели в каталоге. Мы подберем новый автомобиль в Китае, уточним комплектацию, рассчитаем доставку в Москву и оформление.
Популярные марки
Самые востребованные бренды для подбора новых авто из Китая: премиальные китайские модели, популярные японские марки, европейский сегмент и несколько американских брендов.
Ведем клиента от выбора модели до получения автомобиля в Москве. Подбираем комплектацию, считаем стоимость до выкупа, организуем доставку Китай — Москва и сопровождаем оформление.
01
Подбор модели и комплектации
Уточняем бюджет, задачи, тип кузова, желаемые опции и подбираем новые авто из Китая под конкретный запрос.
02
Расчет стоимости до выкупа
Показываем цену автомобиля, доставку по Китаю, маршрут Китай — Москва, оформление документов.
03
Проверка и согласование
Уточняем наличие у поставщика, комплектацию, цвет, документы и условия выкупа. Клиент принимает решение до оплаты.
04
Доставка и получение
Организуем прямую доставку в Москву через Харгос, оформление и передачу автомобиля. Возможна отправка по России.
Подбор под ключ
Нужна помощь с выбором нового автомобиля из Китая?
Подберем модель под ваш бюджет, сравним комплектации и подготовим предварительный расчет с доставкой в Москву и оформлением.
Китайский рынок дает большой выбор моделей, комплектаций и силовых установок. Сферакар помогает не просто выбрать автомобиль из каталога, а рассчитать и привезти подходящую машину под ваш бюджет.
01
Большой выбор моделей и комплектаций
Можно рассмотреть кроссоверы, седаны, минивэны, гибриды, электромобили и премиальные модели, которые доступны на рынке Китая.
02
Понятный расчет до заказа
До выкупа показываем основные расходы: стоимость автомобиля, доставку, оформление, документы и услуги сопровождения.
03
Проверка перед выкупом
Уточняем комплектацию, доступность, документы, условия покупки и запрашиваем подтверждающие материалы перед согласованием сделки.
Отзывы владельцев
Клиенты уже получили свои авто из Китая
Реальные истории клиентов: подбор автомобиля, расчет стоимости, сопровождение на этапах, доставка, документы и выдача машины в России.
Листайте отзывы клиентов и переходите в каталог по марке или модели.
Audi Q3 2023Подбор, льготная таможня, выдача в Чехове
Давно думал о том, чтобы привезти машину. Идея пришла в сентябре 2025 года. Тянул тянул и дотянул, 1 декабря ввели новый утиль сбор и привезти 2-ух литровую BMW пятерку на 190 сил стало очень дорого. Но в это время дядя моей жены, привез себе через ребят Volkswagen Talagon и он успел. В итоге приняли решение купить Audi Q3 на 150 сил с мотором 1.4 2023 года. Отдельная благодарность менеджеру Илье в Москве и Марие во Владивостоке! Встретился с нами в новогодние праздники в Московском офисе, обговорили цену и комплектацию. Илья приступил к поиску. Буквально через 2-3 дня нашли нужную машину. Процедура и цены прозрачны, все обговаривается заранее. Машина была февральская, пришлось подождать льготную таможню. Но зато свежий год. Машину забрал на терминале в Чехове спустя 2.5 месяца. Если бы не ждали льготную таможню, то авто реально получить за 1-1.5 месяца! Компанию однозначно рекомендую!!! Буду заказывать еще))
Отличная компания! Привезли Kia K5 из Китая, авто великолепный, все как по ТЗ. Высококвалифицированные специалисты. Помогли разобраться на каждом этапе, всегда на связи. В случае неприятностей, не падают в грязь лицом, а решают вопрос достойно, что Вы останетесь довольны! Рекомендую компанию для покупки и привоза авто!
Все как по ТЗСопровождение на этапах
Geely MonjaroПокупка, документы и постановка на учет
Перед Новым Годом приобрел в компании Geely Monjaro. Работа менеджера Артёма на достойном уровне. При первой встрече всё показал, рассказал об особенностях авто, дал рекомендации по тех.обслуживанию. С документами проволочек не было, машина встала на учёт ровно без каких-либо кривых схем и доработок доков. Компания находится в центре города, удобно добраться даже на общаке. Вот только с парковкой вокруг офисного здания не все так гладко, но ребята организовывают проезд на внутреннюю парковку при наличии мест это тоже похвально, что заботятся о клиенте. По технической части машины пока вопросов ни каких нет, поезжу, дальше поглядим - на сколько далеко шагнул Китай в машиностроении )))
Когда задумал заказывать машину первый раз в жизни, решил полазить по сайтам, оценить условия и ценовую политику, посмотрел рейтинг компаний, увидел, что сферакар находится в топе, но не на первом месте, это меня и подкупило, компания должна держаться за клиентов, чтобы подниматься выше и выше. Спустя 15 минут мне перезвонил менеджер Никита хотя никаких своих данных не оставлял, я очень удивился очень подробно все обсудили, цель покупки, модель авто, год выпуска, состояние, пробег и комплектацию. Подход к выбору четкий, без лишней болтовни, плюсом получил личные рекомендации от Никиты относительно надёжности, все супер, убедился лишний раз в правильности выбора. Далее все по-делу, после первой оплаты Никита накидал все подходящие варианты, определились с выбором за 2-3 дня. Сопровождение 24/7 праздники, выходные, он всегда на связи. На территорию РФ машина пришла достаточно быстро, потом таможня, лаборатория и передача в транспортную компанию. Какие-то негативные отзывы не подтвердились, скрытых платежей нет, ценник один в один как и оговаривали. Надумаю приобрести ещё один автомобиль-обращусь в сферакар! Работает! Проверено! Рекомендую!
Вышло еще лучше чем ожидал, Сферакар мои фавориты для покупки авто. Заказывал Li L9 б.у. Менеджер на второй день написал, что нашел авто 23 года и это хороший вариант. И вот я ее получаю и вижу что это НОВАЯ машина. Простите, но 11000 км это обкатка, а не пробег. По состоянию салона, кузова, ходовой-по всему идеальная. Под капотом стерильно хоть операцию проводи. И вот смотрю я на цены в салоне и радуюсь. Как сказал классик, если нет разницы, зачем платить больше.
Состояние выше ожиданийПробег 11 000 км
Хотите подобрать автомобиль с понятным расчетом?Оставьте заявку, и мы покажем варианты из Китая под ваш бюджет, комплектацию, сроки и формат оформления.
Сначала мы уточняем ваш бюджет, желаемую модель, комплектацию, тип кузова и требования к автомобилю. После этого подбираем варианты в Китае, считаем ориентировочную стоимость с доставкой в Москву и оформлением, согласовываем условия выкупа и сопровождаем сделку до получения автомобиля.
Сколько занимает доставка нового авто из Китая в Москву?
Основной маршрут: доставка из Китая в Москву через Харгос. Ориентировочный срок после согласования и выкупа автомобиля — около 1 месяца. Фактический срок зависит от города отправки, маршрута, загрузки логистики, оформления документов и особенностей конкретного автомобиля.
Почему цена в каталоге может отличаться от финальной?
Цены в каталоге нужны для ориентира по рынку и бюджету. Финальная стоимость зависит от конкретной комплектации, наличия у поставщика, курса валют, маршрута доставки, условий выкупа, таможенных платежей и расходов на оформление. Поэтому перед покупкой мы готовим персональный расчет.
Можно ли заказать не китайскую марку с рынка Китая?
Да. В Китае доступны не только китайские бренды, но и многие японские, европейские, корейские и американские марки. Можно рассмотреть Toyota, Honda, Lexus, Mazda, BMW, Mercedes-Benz, Audi, Volkswagen, Volvo, Tesla, Buick, Cadillac и другие модели, если они доступны у поставщиков.
Заявка принята
Ваша заявка принята. Мы свяжемся с вами в самое ближайшее время.
