Стремись к успеху и со
Владелец Ишуаня, возраст автом
Внешний вид и пространство очень хороши, это идеальный гоночный автомобиль для массового производства. Когда я купил модель 24, салон был доступен только в чёрном цвете, поэтому я не получил оранжево-белый салон модели 23. Ощущения от вождения и езды хорошие, сиденья очень мягкие и удобные, тормоза чувствительные, хотя мощность не очень хорошая, и есть секундная задержка при запуске, но я купил атмосферный, и мощность определенно не так хороша, как у турбо, что нормально и понятно, за исключением того, что передняя стойка немного загораживает обзор. Конфигурация системы - единственный недостаток этой модели. В машине слишком мало USB-портов, и нельзя использовать CarPlay. Нет магазина программного обеспечения, нет радара и 360°. Этот автомобиль позиционируется как первое купе для молодёжи. Большинство покупателей этого автомобиля - молодые люди и новички, но новички очень зависят от 360 голографических и радаров. Это снизит некоторые навыки вождения, а навыки вождения идут с сотней Baidu Navigation и Kuwo Music, большинство людей используют музыкальные приложения QQ Music, NetEase Cloud и Kugou Music. Только Kuwo может ограничить опыт вождения. Хотя с Baidu Navigation проблем нет, он не может взаимодействовать с автомобилем и устройством, а также не может использовать данные мобильного телефона. Нет магазина программного обеспечения, и невозможно удалить другое навигационное и музыкальное программное обеспечение самостоятельно. Самое главное - это CarPlay. Для взаимодействия автомобиля с устройством Yixuan требуется приложение Fengshen Car Connection, и новички могут не знать, как им пользоваться. Более того, после подключения Fengshen Car Connection к мобильному терминалу размер изображения, отображаемого на центральном экране управления, привязан к мобильному устройству. Мобильный телефон будет выглядеть очень маленьким, и вам придется использовать планшет для комфортного просмотра. В целом, Yixuan подходит для опытных водителей и людей, которые хорошо знакомы с дорожными условиями на дороге, по которой им предстоит ехать. Они будут очень удобными в управлении, но могут быть не слишком дружелюбны к новичкам.
Сохрани память о спрят
Владелец Ишуаня, возраст автом
У этой машины довольно авангардный внешний вид. Я присматривался к ней больше года и сравнивал ее со многими другими автомобилями, как совместными, так и отечественными. В конечном счете, цена не позволила мне договориться о сделке. Она у меня уже больше месяца, и с минимальным пробегом я проехал всего около 1500 км. Я проехал около 400 км по городским и сельским дорогам и около 1000 км по трассе. Расход топлива на трассе довольно низкий, около 5,2 миль на галлон. Я ожидаю, что на городских дорогах он будет выше, около 6,8 миль на галлон. Мой текущий расход топлива в смешанном цикле составляет около 5,8 миль на галлон, что ощущается довольно хорошо и довольно экономично. Машина также довольно тихая. Обычно я езжу с включенной музыкой и не обращаю особого внимания. Обычно я езжу около 120 миль на галлон, никогда не превышая 130 миль на галлон. Она ощущается довольно стабильной, а не такой нестабильной, как говорят некоторые. Друзья и родственники отговаривали покупать отечественную машину, но я в итоге выбрал именно её. Возможно, дело в привычке и ограниченном бюджете, поэтому я всё же купил эту. Машина хорошая, но на небольших выбоинах шины кажутся тонкими, а амортизаторы издают звук, похожий на насос. Это заметно на городских дорогах, но не на трассе. Из недостатков — маловатый багажник и то, что он не открывается напрямую. Пока никаких проблем не было, за исключением одного случая, когда сработала сигнализация давления в шинах. Я сбросил её, и проблема исчезла. Краска внутри машины довольно тонкая, и грунтовка легко царапается, но теперь всё в порядке. Ремень безопасности немного прижимал меня, и краска немного откололась. Машину не заводил больше двух недель, и у меня не возникло проблем с разблокировкой при подключении зажигания. Я никогда не сталкивался с такой проблемой у других марок, когда машина не заводится после нескольких дней простоя. Дополню позже. Иногда я дистанционно открываю машину, на что тратится энергия, но пока никаких проблем не возникало.
[Цена] Рекомендованная производителем розничная цена составляет 84 900 юаней со скидкой 3 000 юаней. Цена автомобиля без комплектации составляет 81 900 юаней. Если добавить 7 248 юаней налога на покупку, 420 юаней налога на транспортное средство и судно, 500 юаней регистрационных сборов и около 5 000 юаней страховки, полная цена составит около 95 000 юаней. [Ощущения от вождения] Оснащенный 1,5-тактным турбированным двигателем в паре с 6-ступенчатой коробкой передач с двойным сцеплением, он развивает максимальную мощность 150 лошадиных сил. Начиная с места, дроссельная заслонка реагирует на нажатие педали газа с небольшим рывком. Нажатие на педаль газа мгновенно толкает автомобиль вперед, что облегчает движение в городском потоке. На скорости 20 км/ч включается турбокомпрессор, и сильное нажатие на педаль газа обеспечивает хороший прирост мощности, создавая мощное ощущение рывка. Даже на скорости 100 км/ч запас мощности остаётся достаточным, а сильное нажатие на педаль газа обеспечивает ощутимый второй рывок, без каких-либо заметных признаков усталости. На скорости 60 км/ч звукоизоляция салона довольно хорошая: слышен лишь лёгкий шум двигателя и умеренный шум шин. На скорости 90 км/ч шум двигателя становится довольно громким, с заметным шумом шин и ветра. На скорости 120 км/ч шум двигателя на высоких оборотах усиливается с ростом скорости, шум шин также становится заметным, хотя всё ещё в пределах допустимого. [Рулевое управление] Рулевое управление легкое на горных дорогах, с высокими ограничениями в поворотах, а шины обеспечивают хорошее сцепление. Даже если вы попадёте в лобовую аварию, не нужно паниковать; просто нажмите на педаль тормоза. Благодаря низкой мощности автомобиля, скорость прохождения поворотов обычно низкая, что делает его более управляемым. Эффективность торможения также на удивление хороша: оно не агрессивное, но очень линейное, с сильным стартом и хорошей устойчивостью к потере мощности. В целом, мощность снижает спортивность автомобиля, и каждый раз, когда вы наслаждаетесь поездкой, вой двигателя на высоких оборотах часто портит удовольствие. Рулевое управление удобно для повседневной езды, легкое на низких скоростях и стабильное на высоких, с очень точным управлением. Однако, по сравнению с предыдущей моделью, оно не такое агрессивное, а ощущение дороги намеренно снижено, что делает его более подходящим для семейных поездок на работу. Подвеска: Шасси ощущается прочным и надежным, но ему не хватает некоторой жесткости, что приводит к несколько хлипкой езде. Подвеска настроена на комфорт с некоторой упругостью. Она обеспечивает достаточную поддержку автомобиля при спокойном движении и эффективно сглаживает мелкие неровности дороги. Однако она не подходит для агрессивной езды. Например, на высоких скоростях крен кузова все еще заметен, а быстрая смена полосы движения и обгоны также могут вызывать заметный крен кузова. Я не отрицаю, что шасси имеет определенные спортивные качества, но если вы серьезно настроены на удовольствие от вождения, стоит модернизировать амортизаторы, в конце концов, заводская настройка все равно ориентирована на домашнее использование.
[Экстерьер] Передняя часть продолжает семейный дизайн Dongfeng с тонкой решеткой радиатора, соединенной с узкими фарами по бокам, что создает поразительный визуальный эффект. Четыре хромированные полосы обрамляют передний и задний бамперы, делая его мгновенно узнаваемым. Его эстетика соперничает с Civic, и этот поразительный дизайн нравится большинству молодых людей. Боковая часть имеет двойную поясную линию, причем верхняя поясная линия проходит через передние и задние дверные ручки и продолжается до задней части. Это, в сочетании со стилем фастбэк, придает автомобилю молодежную и спортивную ауру. Задняя часть отличается модными сквозными задними фонарями и спойлером «утиный хвост», создающими уникальный и поразительный визуальный эффект. [Пространство] Имея размеры 4660 * 1812 * 1490 мм, передние и задние ряды расположены стратегически, что значительно увеличивает пространство для пассажиров. При росте 1,78 метра у меня было около полутора кулаков на водительском сиденье, что обеспечивало достаточно места над головой. Место для ног сзади свободно на кулак и четыре пальца от спинок передних сидений, что позволяет легко скрестить ноги. Багажное отделение объёмом 454 л удовлетворяет ежедневным потребностям в хранении. Откидывающийся пол багажника позволяет разместить в отсеке для запасного колеса небольшие предметы, такие как наборы инструментов и воздушные насосы. [Мощность] Автомобиль оснащён турбированным двигателем 1.0T мощностью 125 лошадиных сил, работающим в паре с 5-ступенчатой механической коробкой передач. Дроссельная заслонка относительно лёгкая при трогании с места, а сцепление настроено хорошо, без заметных рывков. Более того, на низких скоростях резкое торможение и последующее прямое ускорение обеспечивают быструю передачу мощности. Особенно в перегруженных городских условиях движение с частыми остановками и следование за автомобилем становятся более естественными, плавными и управляемыми. Разгон наиболее интенсивен в диапазоне 40–80 км/ч, а мощность ощущается более устойчивой. Однако, когда автомобиль достигает скорости 100 км/ч и выше, запас хода немного уменьшается при сильном нажатии на педаль газа для ускорения. Шум: Шум ветра и двигателя хорошо контролируется на скоростях шоссе. Основным источником шума является шум шин, который не слишком заметен на скорости 100 км/ч, но становится немного заметнее на скорости 120 км/ч. Помимо заметного шума шин, шум ветра фильтруется довольно хорошо. Стоимость: Цена автомобиля без тюнинга составляет 74 900 юаней, плюс 6 628 юаней налога на покупку, 300 юаней налога на транспортное средство и судно, 500 юаней регистрационных сборов и 5 000 юаней страховки, что в общей сложности составляет 88 000 юаней. В целом, Yixuan хорошо справляется со всеми задачами и предлагает относительно экономичный расход топлива, что делает его очень рекомендуемым семейным автомобилем.
Страстный парусный спо
Владелец Ишуаня, возраст автом
Я девушка, и меня сразу же привлек внешний вид, когда я пошла в автосалон. Маленький спойлер и профиль выглядят так круто, а контрастные цвета действительно привлекли мое внимание. Я купила его импульсивно, ха-ха
[Опыт покупки автомобиля] Я долго смотрел вокруг и, наконец, выбрал Dongfeng Fengshen Yixuan, потому что у этого автомобиля относительно большой багажник, большое внутреннее пространство, а также он относительно экономичен [Цена получения автомобиля] 73000 [Опыт вождения] Что касается опыта вождения, я ездил на нем меньше месяца, поэтому у меня нет особых ощущений, но переключение передач плавное, а ускорение относительно быстрое, поэтому я им относительно доволен [Расход топлива] Поскольку он все еще находится в периоде обкатки, я проехал уже 1300 километров, и расход составляет около восьми литров [Отношение продавца] Отношение продавца очень хорошее, он подробно мне все объяснил от начала до конца, и он сам руководил всеми процессами, и в итоге я очень быстро получил машину.
Внешний вид автомобиля ничего не говорит, он молодой, красивый и динамичный. Все мои одноклассники думали, что это машина стоимостью в сотни тысяч юаней. Салон относительно простой, с большим центральным экраном управления без физических кнопок, а система голосового управления не очень гибкая и неуклюжая, но навигация и управление кондиционером в основном без проблем. Что касается мощности, это 1,5-литровый двигатель в 125 лошадиных сил, что немного слабовато, всего лишь немного сильнее, чем у Sylphy и Corolla. Тем не менее, этого обычно достаточно для езды по городу и 120 на трассе. Преимущество в том, что он экономичный. В основном есть шесть или семь городских дорог и пять на шоссе. Различные конфигурации относительно средние. По сравнению с десятками тысяч юаней, вы не получите многого.
Пользователь 334039398
Владелец Ишуаня, возраст автом
С мощностью и внешним видом автомобиля всё в порядке. Главная проблема — бортовой компьютер. Он не может подключиться к CarPlay, что крайне нежелательно. Он занимает слишком много места на центральном экране. Кроме того, подстаканник только один, что немного неудобно. В остальном всё хорошо. Руль очень плавный.
Выберите марку и посмотрите доступные модели в каталоге. Мы подберем новый автомобиль в Китае, уточним комплектацию, рассчитаем доставку в Москву и оформление.
Популярные марки
Самые востребованные бренды для подбора новых авто из Китая: премиальные китайские модели, популярные японские марки, европейский сегмент и несколько американских брендов.
Ведем клиента от выбора модели до получения автомобиля в Москве. Подбираем комплектацию, считаем стоимость до выкупа, организуем доставку Китай — Москва и сопровождаем оформление.
01
Подбор модели и комплектации
Уточняем бюджет, задачи, тип кузова, желаемые опции и подбираем новые авто из Китая под конкретный запрос.
02
Расчет стоимости до выкупа
Показываем цену автомобиля, доставку по Китаю, маршрут Китай — Москва, оформление документов.
03
Проверка и согласование
Уточняем наличие у поставщика, комплектацию, цвет, документы и условия выкупа. Клиент принимает решение до оплаты.
04
Доставка и получение
Организуем прямую доставку в Москву через Харгос, оформление и передачу автомобиля. Возможна отправка по России.
Подбор под ключ
Нужна помощь с выбором нового автомобиля из Китая?
Подберем модель под ваш бюджет, сравним комплектации и подготовим предварительный расчет с доставкой в Москву и оформлением.
Китайский рынок дает большой выбор моделей, комплектаций и силовых установок. Сферакар помогает не просто выбрать автомобиль из каталога, а рассчитать и привезти подходящую машину под ваш бюджет.
01
Большой выбор моделей и комплектаций
Можно рассмотреть кроссоверы, седаны, минивэны, гибриды, электромобили и премиальные модели, которые доступны на рынке Китая.
02
Понятный расчет до заказа
До выкупа показываем основные расходы: стоимость автомобиля, доставку, оформление, документы и услуги сопровождения.
03
Проверка перед выкупом
Уточняем комплектацию, доступность, документы, условия покупки и запрашиваем подтверждающие материалы перед согласованием сделки.
Отзывы владельцев
Клиенты уже получили свои авто из Китая
Реальные истории клиентов: подбор автомобиля, расчет стоимости, сопровождение на этапах, доставка, документы и выдача машины в России.
Листайте отзывы клиентов и переходите в каталог по марке или модели.
Audi Q3 2023Подбор, льготная таможня, выдача в Чехове
Давно думал о том, чтобы привезти машину. Идея пришла в сентябре 2025 года. Тянул тянул и дотянул, 1 декабря ввели новый утиль сбор и привезти 2-ух литровую BMW пятерку на 190 сил стало очень дорого. Но в это время дядя моей жены, привез себе через ребят Volkswagen Talagon и он успел. В итоге приняли решение купить Audi Q3 на 150 сил с мотором 1.4 2023 года. Отдельная благодарность менеджеру Илье в Москве и Марие во Владивостоке! Встретился с нами в новогодние праздники в Московском офисе, обговорили цену и комплектацию. Илья приступил к поиску. Буквально через 2-3 дня нашли нужную машину. Процедура и цены прозрачны, все обговаривается заранее. Машина была февральская, пришлось подождать льготную таможню. Но зато свежий год. Машину забрал на терминале в Чехове спустя 2.5 месяца. Если бы не ждали льготную таможню, то авто реально получить за 1-1.5 месяца! Компанию однозначно рекомендую!!! Буду заказывать еще))
Отличная компания! Привезли Kia K5 из Китая, авто великолепный, все как по ТЗ. Высококвалифицированные специалисты. Помогли разобраться на каждом этапе, всегда на связи. В случае неприятностей, не падают в грязь лицом, а решают вопрос достойно, что Вы останетесь довольны! Рекомендую компанию для покупки и привоза авто!
Все как по ТЗСопровождение на этапах
Geely MonjaroПокупка, документы и постановка на учет
Перед Новым Годом приобрел в компании Geely Monjaro. Работа менеджера Артёма на достойном уровне. При первой встрече всё показал, рассказал об особенностях авто, дал рекомендации по тех.обслуживанию. С документами проволочек не было, машина встала на учёт ровно без каких-либо кривых схем и доработок доков. Компания находится в центре города, удобно добраться даже на общаке. Вот только с парковкой вокруг офисного здания не все так гладко, но ребята организовывают проезд на внутреннюю парковку при наличии мест это тоже похвально, что заботятся о клиенте. По технической части машины пока вопросов ни каких нет, поезжу, дальше поглядим - на сколько далеко шагнул Китай в машиностроении )))
Когда задумал заказывать машину первый раз в жизни, решил полазить по сайтам, оценить условия и ценовую политику, посмотрел рейтинг компаний, увидел, что сферакар находится в топе, но не на первом месте, это меня и подкупило, компания должна держаться за клиентов, чтобы подниматься выше и выше. Спустя 15 минут мне перезвонил менеджер Никита хотя никаких своих данных не оставлял, я очень удивился очень подробно все обсудили, цель покупки, модель авто, год выпуска, состояние, пробег и комплектацию. Подход к выбору четкий, без лишней болтовни, плюсом получил личные рекомендации от Никиты относительно надёжности, все супер, убедился лишний раз в правильности выбора. Далее все по-делу, после первой оплаты Никита накидал все подходящие варианты, определились с выбором за 2-3 дня. Сопровождение 24/7 праздники, выходные, он всегда на связи. На территорию РФ машина пришла достаточно быстро, потом таможня, лаборатория и передача в транспортную компанию. Какие-то негативные отзывы не подтвердились, скрытых платежей нет, ценник один в один как и оговаривали. Надумаю приобрести ещё один автомобиль-обращусь в сферакар! Работает! Проверено! Рекомендую!
Вышло еще лучше чем ожидал, Сферакар мои фавориты для покупки авто. Заказывал Li L9 б.у. Менеджер на второй день написал, что нашел авто 23 года и это хороший вариант. И вот я ее получаю и вижу что это НОВАЯ машина. Простите, но 11000 км это обкатка, а не пробег. По состоянию салона, кузова, ходовой-по всему идеальная. Под капотом стерильно хоть операцию проводи. И вот смотрю я на цены в салоне и радуюсь. Как сказал классик, если нет разницы, зачем платить больше.
Состояние выше ожиданийПробег 11 000 км
Хотите подобрать автомобиль с понятным расчетом?Оставьте заявку, и мы покажем варианты из Китая под ваш бюджет, комплектацию, сроки и формат оформления.
Сначала мы уточняем ваш бюджет, желаемую модель, комплектацию, тип кузова и требования к автомобилю. После этого подбираем варианты в Китае, считаем ориентировочную стоимость с доставкой в Москву и оформлением, согласовываем условия выкупа и сопровождаем сделку до получения автомобиля.
Сколько занимает доставка нового авто из Китая в Москву?
Основной маршрут: доставка из Китая в Москву через Харгос. Ориентировочный срок после согласования и выкупа автомобиля — около 1 месяца. Фактический срок зависит от города отправки, маршрута, загрузки логистики, оформления документов и особенностей конкретного автомобиля.
Почему цена в каталоге может отличаться от финальной?
Цены в каталоге нужны для ориентира по рынку и бюджету. Финальная стоимость зависит от конкретной комплектации, наличия у поставщика, курса валют, маршрута доставки, условий выкупа, таможенных платежей и расходов на оформление. Поэтому перед покупкой мы готовим персональный расчет.
Можно ли заказать не китайскую марку с рынка Китая?
Да. В Китае доступны не только китайские бренды, но и многие японские, европейские, корейские и американские марки. Можно рассмотреть Toyota, Honda, Lexus, Mazda, BMW, Mercedes-Benz, Audi, Volkswagen, Volvo, Tesla, Buick, Cadillac и другие модели, если они доступны у поставщиков.