В нём чувствуется технологичность, и он мне очень нравится. У меня неразрывная связь с Jiyue 01. Моей предыдущей машиной был Latte DP, на котором я ездил год и проехал 30 000 километров. Это была хорошая машина, удобная в управлении. Позже я ездил по очереди с сестрой. Я водил её прожорливую машину. Полный привод обладал хорошей мощностью, но разгон был слишком вялым, и заправлять его было мучительно. В конце концов, это была старая машина, поэтому я задумался о её замене. Я присматривался к Blue Mountain Intelligent Driving Edition, но она отказывалась выпускаться. В то же время я также присматривался к Xiaopeng, Zeekr, Avita и Zhiji, но всегда чувствовал, что они не дотягивают до уровня. Либо цена была слишком высокой, либо комплектация и пространство не устраивали. Я случайно увидел на WeChat Moments красивую молодую девушку, которая ранее продавала Xiaopeng, и она публиковала информацию о преимуществах покупки Jiyue (беспроцентная рассрочка и т.д.). Я общался с ней несколько дней, а потом идеально пропустил беспроцентный период. Позже она пригласила меня на тест-драйв. Я согласился, потому что вечером мне было нечего делать. Перед тест-драйвом я также следил за этой машиной на Dongchedi и получил общее представление о некоторых её особенностях, таких как шасси, построенное на той же платформе, что и Zeekr Haohan, отсутствие дверных ручек, переключение экранов, сенсорное управление на руле, мощное голосовое управление и помощь PPA Point-to-Point. Поэтому я с нетерпением ждал тест-драйва. Тогда я специально сказал ей, что мне не составило труда привыкнуть к машине с полушироким рулём, которую я впервые увидел. Разгон был очень линейным и мощным, а вождение – очень устойчивым. Меня это привлекло. После тест-драйва я начал смотреть различные короткие видеоролики и обзоры Jeep. Все утверждали, что это хорошая машина, но продажи были не на должном уровне. Следуя принципу «купить хорошую машину, а не дорогую», я выбрал топовую выставочную модель. Доставка прошла гладко, а сотрудники автосалона были очень внимательны. Машину забрали чуть больше чем через час, и мои баллы были зачислены на мой счёт вскоре после того, как я её забрал. Автосалон заказал зарядную станцию, которую они установят, и я смогу заряжать её бесплатно. Вернувшись, я показал её коллегам, которые были в полном восторге. Возможно, они даже не знали о таком бренде, или, возможно, их маркетинг был не на должном уровне. Хорошую машину нельзя недооценивать. Надеюсь, Jeep будет хорошо продаваться в будущем, и на дорогах будет больше водителей, ха-ха. И наконец, хочу выразить благодарность продавщице. Она обеспечила мне хорошую репутацию, но это всё, что я скажу. Я не жалею о покупке Jeep.
Этот переименованный Zeekr 001 по-настоящему комфортен в управлении. В нём много места для моей семьи, а заднее сиденье невероятно просторное. Интеллектуальная система вождения по-прежнему очень умна: отлично справляется с перестроением, обгонами, распознаванием дорожного покрытия и управлением въездом и съездом. Когда я впервые увидел Zeekr, он меня не впечатлил, но после второго тест-драйва я в него влюбился. Что касается U-образного руля, кнопочных указателей поворота и выбора передач на экране, то меня это вполне устраивает. В конце концов, я не водил много бензиновых автомобилей и большую часть времени использовал контроллеры для игр, поэтому мне очень комфортно. Кнопочные указатели поворота работают так же, как мой электрический ослик — просто нажимайте влево и вправо, и никакой разницы. Минусы: Скидка 20 000 юаней в течение трёх дней с момента получения автомобиля без какой-либо компенсации! Скидка 20 000 юаней в течение трёх дней с момента получения автомобиля без какой-либо компенсации! Скидка в 20 000 юаней в течение трех дней с момента получения автомобиля, без какой-либо компенсации! Это так раздражает! Я сообщил об этом дилеру 400 и продавцу, но плана компенсации нет. Это снижение цены, так что вы можете с этим поделать? В июне предлагается самая маленькая скидка, без беспроцентных цен и без пожизненной интеллектуальной системы вождения. Я разместил заказ 25 июня и забрал машину 29-го, потому что я доверял ей, но я не ожидал этого. Владельцы лунного исследовательского автомобиля и предыдущие владельцы, которые получили 30 000 юаней в качестве компенсации, увидели наши отзывы и начали делать всевозможные саркастические замечания. В конце концов, они должны быть довольны компенсацией и скидками. Второй недостаток заключается в том, что интеллектуальное вождение требует постоянного внимания. Длинный тормозной путь является проблемой. Во-вторых, он не тормозит заранее, что отличается от реакции людей. Он тормозит внезапно каждый раз. Я сообщал об этой проблеме несколько раз. В-третьих, я не знаю, обновляется ли карта в режиме реального времени. Она часто не соответствует реальным дорожным условиям. Однажды она направила меня к мосту Шэньчжэнь-Чжуншань, и мне пришлось лечь и плыть туда-сюда. Это было очень неудобно. Итог: машина хорошая, но стратегия продаж компании ужасна, она как безголовая муха, снующая повсюду. Изначально устойчивое развитие новых энергетических автомобилей зависело от того, что старые клиенты привлекают новых. Вы превратили владельцев автомобилей, купивших посередине, в чёрных фанатов, и продолжаете их поддерживать?
Я сравнил много моделей перед покупкой, а затем заметил финансовую политику Jiyue. Так получилось, что на следующий день я собирался поужинать там, поэтому я пошел посмотреть машину и провести тест-драйв. Я спросил о цене выставочного полноприводного автомобиля и поддался соблазну. Я дал небольшой задаток и собирался подумать об этом за ужином. После ужина я пошел в магазин, чтобы сделать предварительную квалификацию кредита. Я мог получить 0 первоначального взноса и 0 процентов в течение пяти лет, поэтому заказ был заблокирован напрямую. Я ждал машину около 10 дней. Я пошел в магазин, чтобы забрать машину. Так получилось, что ее доставили туда. Я посмотрел машину, и она была в совершенно новом состоянии. Хотя это была машина с ноября прошлого года, это не имело значения, потому что на нее была пожизненная гарантия на три электрические системы. Меня ознакомили с основными функциями, и я поехал домой. В середине я купил списанный автомобиль National III, который как раз попал в самый разгар новой политики, и цена автомобиля выросла на 10 000 юаней. Что касается общих ощущений от вождения, полноприводная версия действительно мощная. Обычно я езжу в комфортном режиме, и даже при сильном нажатии на педаль газа чувствую сильный откат. Управляемость сохраняет те же настройки, что и предыдущая платформа Haohan, а повороты и перестроения на высоких скоростях также очень стабильны. Я не тестировал версию с приводом на два колеса, поэтому не знаю, насколько сильно влияет CDC, но в целом автомобиль быстро возвращается на выбоины, без лишних неровностей. Рекуперацию кинетической энергии нужно настроить на инерцию; замедление слишком ощутимо, как будто тормозишь напрямую. С точки зрения комфорта, у него есть все необходимые функции, но задние пассажиры не особо в восторге. Сиденья не подогреваются, а руль немного неудобный, так как левая и правая кнопки сгруппированы вместе, а не отдельные кнопки, как в Tesla. Хотя автомобиль не очень длинный, с колесной базой более трех метров, места вполне достаточно. Багажника спереди нет, но сзади есть глубокий откидной отсек. Хотя интеллектуальное вождение является отличительной чертой Geely Evoque, мне самому за рулем удобнее. В последнее время я больше езжу по пригородам, где это не так распространено, поэтому я нечасто им пользовался. Я иногда использовал его на шоссе, и в целом ощущения довольно приятные. Он довольно агрессивный. Когда впереди нет машины, я еду со скоростью 10% от разрешенной (настройку, которую я устанавливаю сам). Я заранее снижаю скорость, когда есть движение слева или справа, что обеспечивает плавную езду. Что касается времени автономной работы, то с кондиционером на 21 градус, вентиляцией сидений, музыкой и агрессивной ездой мне удалось добиться времени автономной работы около 20 с небольшим. При более размеренной езде в дальнейшем ситуация должна значительно улучшиться. В целом, за эту цену покупка старого 001 с новым шильдиком или даже Polestar 4 с новым шильдиком кажется выгодным приобретением. Общая мощность, управляемость, характеристики, интеллектуальное вождение и качество сборки — всё это хорошо сбалансировано. Единственная проблема в том, что их осталось немного. К счастью, в Тяньцзине есть кузовной цех, который может обеспечить техническое обслуживание. С системой Geely я не беспокоюсь о том, что будущее послепродажное обслуживание Evoque будет прекращено. В конце концов, всегда есть Zeekr, а если Zeekr не сработает, всегда есть Lynk & Co.
Развлекательный проигр
Один владелец Jiyue 01, возрас
Спустя пять лет после получения водительских прав я наконец-то села за руль собственного автомобиля. Практически не водив бензиновую машину, я не долго раздумывала, когда решила купить свою первую. Моей целью было, очевидно, приобрести высокотехнологичный электромобиль. Ранее я тестировала ET5, и хотя общие впечатления были приемлемыми, седан показался мне тесноватым, а кошелек — тугим
Добавьте сахар в красн
Владелец JIYUE 07, возраст авт
С того момента, как я получил этот автомобиль в руки, я был полностью впечатлен его просторным современным экраном, превосходной скоростью обработки голоса и глубоким взаимодействием между инженерами и пользователями. Даже по сравнению с Denza D9 он не уступал. Давайте начнем с плюсов: скорость голосового ответа невероятно высокая, а функция голосового чата в автомобиле впечатляет. 8-мегапиксельная запись 60 кадров в секунду обеспечивает четкое чтение номерного знака даже на скорости 110 км/ч на шоссе, в отличие от некоторых автомобилей с всего 2 мегапикселями. Он также имеет автоматическую парковку, позволяющую вам подъехать, просто позвонив. Что касается минусов: система зарядки 400 В остается под вопросом. К счастью, стандартные зарядные станции могут работать с полными 120 кВт, что гарантирует ее жизнеспособность, учитывая нехватку станций суперчарджера. Дилеров 4S мало, в основном в городах первого уровня. Спинки задних сидений не регулируются. К переключению передач на экране нужно привыкнуть, а поворотниками управлять сложно, но голосовые команды доступны. Я слышал, что в будущем появится интеллектуальное управление поворотниками. Если вы готовы принять эти ограничения, этот автомобиль — очень стоящая покупка.
Благодаря субсидии на замену и «скидке на шоу-кар» было выпущено 29 автомобилей. С учётом трёхлетнего беспроцентного кредита это дополнительная скидка в 15 000 юаней. С топовой комплектацией полного привода это действительно привлекательная цена. Обсудив цену, давайте поговорим о самом автомобиле. Изначально я не рассматривал бренд Jiyue (думая, что это какой-то общий бренд). Я искал автомобиль с проверенной системой интеллектуального вождения и хотел увидеть, насколько развита наша автопромышленность. Поэтому я тестировал все типы полностью электрических автомобилей всех китайских брендов, от новичков, таких как NIO, Xiaoli и Li Auto, до массовых электромобилей Geely, BYD и SAIC Chery. Я перепробовал всё: от внедорожников и седанов до минивэнов. Справедливо сказать, что отечественные производственные технологии не могут сравниться с устоявшимися иностранными автопроизводителями в эпоху новой энергетики, но традиционные отечественные бренды борются со скидкой (инволюцией). Что касается качества механики, то, на мой взгляд, обширная платформа Geely и тюнингованное шасси Lotus, пожалуй, лучшие среди отечественных автомобилей. Другие традиционные государственные бренды тоже не сильно отстают, так что новичкам ещё есть над чем работать. Что касается интеллекта, я изначально думал, что Huawei и Tesla находятся в самом верху, но случайно попробовал Jiyue 01 и понял, что этот автомобиль — мечта для такого человека, как я, занимающегося наукой и инженерией. У него практически все шасси Zeekr, а интеллектуальное вождение более плавное и похоже на вождение опытного водителя, чем у других марок. Меня привлекла эта модель, и в конце декабря я внёс большой депозит, но из-за проблем с продажами я не решился на покупку. Я два месяца тестировал другие модели, и только Jiyue смог решить все мои проблемы. Качество механики и интеллектуальное управление превзошли мои ожидания. В итоге я купил его по действительно выгодной цене. Сначала я насладюсь им, а потом расскажу о нём. После того, как я его приобрету, впечатления действительно хорошие. После обсуждения преимуществ давайте поговорим о недостатках. Хотя напряжение в 400 В не является препятствием для зарядки, оно необходимо. Я хочу немного улучшить роскошь интерьера, сделав его более продвинутым. Поскольку большинство людей являются членами ассоциации внешнего вида, большинство просто смотрят на внешний вид, интерьер и бренд, в отличие от такого парня из области науки и техники, как я, который гонится за красотой и интеллектом. Что касается жалоб на экранный выбор передач и поворотники на руле, то они не требуют усилий, а поворотники на руле были оптимизированы начиная с версии OTA 1.4, так что опыт на самом деле довольно хороший. На самом деле, я жду GLE 07 2017 года, который выглядит ещё лучше, но я просто хочу сказать, что внедорожники — более семейные автомобили, чем седаны. GLE 01 2017 года уже доступен, а GLE 07 2017 года ожидается только во второй половине года, поэтому я пока воздерживаюсь. Искренне надеюсь, что GLE 07 станет хитом. С одной стороны, это снимет мои опасения по поводу рисков послепродажного обслуживания, а с другой — я надеюсь, что на автомобильном рынке будет доминировать качество продукта, а не только брендовая премиальность и внешний вид.
Мой одномоторный заднеприводный автомобиль Jiyue 01 имеет аккумулятор емкостью 71,4 кВт·ч неизвестного производителя. Это мои плохие навыки вождения или плохие навыки вождения PPA? Я проехал более 5000 километров, и средний расход энергии составляет 23,1 кВт·ч. Глядя на ежедневный рейтинг расхода энергии в приложении, я серьезно подозреваю, что проблема с аккумулятором. Он пожирает энергию! Обычно я использую оценку запаса хода CLTC, которая показывает скидку 50% на трассах и 40% при движении по городу! Я довольно уверен! Кроме того, видеорегистратор поддерживает только одну полосу движения, а не пять, и он не записывает на передаче P. У меня была небольшая царапина, я выключил передачу P и мне нужно было проверить данные перед тем, как припарковаться, но ничего не было. Тупо-тупой! [Самый недовольный] 5000 километров, а расход энергии смехотворно высокий; видеорегистратор и другие полезные умные функции отсутствуют. [Впечатления от вождения] Правое зеркало заднего вида имеет конструктивный недостаток: обзор перекрывается правой дверью. [Цена автомобиля] Отличное соотношение цены и качества, надёжный кузов! Отличное послепродажное обслуживание и превосходный контроль качества. [Баланс] Я серьёзно подозреваю, что проблема с аккумулятором, поэтому предлагаю скидку 40% в городе и 50% на трассах.
[Внешний вид] Хотя внешний вид — дело вкуса, я сразу подумал, что этот автомобиль прекрасен. Некоторые говорят, что логотип асимметричен, но мне кажется, что он напоминает упрямый маленький нос — автомобильный робот, не так ли? Оригинальный дизайн тоже очень узнаваем. Мне нравится. [Салон] По сравнению с такими автомобилями, как NIO и Li Auto, он кажется немного проще, не хватает некоторых продуманных вариантов хранения. К счастью, большой экран невероятно полезен. Визуальная составляющая, плавность хода и удобство игры — все на высшем уровне. Возможно, именно на это ушли все деньги. [Характеристики] Характеристики первоклассные, с мощным оборудованием и программным обеспечением. Архитектура Haohan, несомненно, известна. Материалы прочные, а технологии безопасности Geely гарантированы. Это идеальный комплект для семейного использования. Что касается ускорения, честно говоря, оно мне не нужно. Водитель бензинового автомобиля с десятилетним стажем говорит, что электромобилей более чем достаточно, и несколько секунд торможения не имеют значения. [Пространство] Пространство превосходное и очень практичное. Я недавно переехал и в основном использовал его как небольшой грузовой фургон. Он полностью загружен и может перевозить довольно много. Для семьи с двумя детьми места в багажнике вполне достаточно. [Время работы аккумулятора] Для обычной езды по городу я говорю о 15 или 16 милях. Однажды я проехал 100 километров без кондиционера и проехал меньше 14 миль. На трассе с включенным кондиционером аккумулятор быстро разрядился, оставив около 21 мили. Говорят, что даже после полной зарядки он все еще может проехать 10-20 километров. Этот запас хода приличный для автомобиля такого веса. Сначала я немного беспокоился, но теперь меня не волнует аккумулятор. Когда он садится, я просто заряжаю его, и он полностью заряжается примерно за час, чего достаточно для быстрой игры. [Интеллект и опыт вождения] Я ставлю машине 99 за интеллект. Я в основном все время езжу по трассе с PPA. Парковка также автоматическая, и двери открываются автоматически. Я часто прошу Симо открыть багажник, когда несу продукты. Надеюсь, в будущем они изменят слово-будильник; иногда я просто использую Xiao Ai. К тому же, с ежемесячными обновлениями он действительно становится умнее. 【Жалобы】 1. Беспроводная зарядка бесполезна. Я её выключил, и она нагрелась и медленно заряжалась. 2. Нет рычага поворотников. Легко ошибиться, управляя поворотниками с помощью руля. Теперь я к этому привык. 3. Внутреннее пространство для хранения немного маловато.
Продолжай идти, малень
Один владелец Jiyue 01, возрас
Прежде всего, давайте сделаем важное заявление: у Jiyue нет конкурентов за ту же цену! 1. Кабина: интеллектуальная, почти на максимуме. Голосовые команды обрабатываются быстро и четко, что позволяет вам управлять автомобилем, не глядя на экран. 2. Шасси: стандартная производительность от Zeekr 001, со спортивным ощущением, но по комфорту превосходит Model Y. 3. Электропривод дверей: превосходный опыт, превосходящий опциональные электроприводные двери Zeekr 001. Они могут объезжать препятствия и даже блокировку открывания двери. 4. Система невероятно отзывчива, без каких-либо задержек или задержек. Будь то дизайн пользовательского интерфейса, логика меню, плавность или качество экрана, все это на высшем уровне в отрасли. В этом отношении конкурентов нет. 5. Комфорт: все модели стандартно оснащены подогревом, вентиляцией и массажем передних сидений. Лично я ненавижу эти искаженные опции, но стандартные функции комфорта заслуживают похвалы. Тем не менее, отсутствие откидывания спинки заднего сиденья и функций комфорта приемлемо, учитывая цену и вероятность наличия задних пассажиров. 6. NVH: Однослойное стекло — я не был готов идти на дополнительные меры — но контроль шума приемлемый, и лично я считаю, что он лучше, чем двухслойное стекло LS6. 7. Энергопотребление: Контроль энергопотребления не особенно хорош. В конце концов, вес автомобиля и основа Zeekr здесь. Версия Endurance 550 без проблем проходит более 400 километров при нормальных температурных условиях. Скидка будет больше зимой. Если вас не беспокоит выносливость, рекомендуете ли вы сразу брать версию Long Endurance? В конце концов, цена сейчас актуальна. 8. 400V: Лично я не гонюсь за 400 и 800. Текущие модели 800V не имеют сокрушительного преимущества в опыте, и контроль энергопотребления также относительно общий. Можно только сказать, что стоимость увеличивается. Зарядка 400-вольтового Zeekr на 20–80% занимает всего 30 минут. Если вам срочно нужно электричество, не нужно ждать полной зарядки последних 20%. Мощность зарядного устройства Zeekr достигает 150 кВт. 9. Если и есть серьёзные недостатки, то это беспроводная зарядка мощностью 15 Вт, а также переключение указателей поворота и экрана (лично я переключаюсь плавно и без каких-либо неудобств).
Огненный танец Тянь-Ша
Владелец JIYUE 01, возраст авт
В ноябре 2024 года я сменил свой бензиновый автомобиль, на котором ездил более семи лет, на Jiyue 01 Long-Range Edition 2025 года. Этот автомобиль может похвастаться привлекательным внешним видом и множеством функций, включая подогрев и вентиляцию сидений, массажные сиденья, большой люк, тонированные стекла и полностью алюминиевое шасси. Он даже оснащён электроприводом дверей – поистине исключительное соотношение цены и качества. Сиденья удобные, пол хорошо амортизирован, а интеллектуальная кабина первоклассная, не имеющая себе равных в своём ценовом диапазоне. Бортовая система автомобиля работает превосходно, пользовательский опыт взаимодействия фантастический, а шасси хорошо настроено. Однако интеллектуальная система вождения разочаровывает. Хотя интеллектуальная система вождения Baidu Apollo Pure Vision считается лидирующей в Китае, она значительно отстаёт от интеллектуальных систем вождения на основе лидара, таких как Huawei, по динамическому восприятию, отзывчивости и неграфическому восприятию. Впереди ещё долгий путь. Что касается часто критикуемых особенностей автомобиля, таких как укороченный руль, отсутствие дверных ручек, отсутствие рулевой колонки и экранное переключение передач, то моё мнение — лишь вопрос личного мнения. Более того, нехватка бренда способствовала низким продажам. Время автономной работы и энергопотребление средние.
Выберите марку и посмотрите доступные модели в каталоге. Мы подберем новый автомобиль в Китае, уточним комплектацию, рассчитаем доставку в Москву и оформление.
Популярные марки
Самые востребованные бренды для подбора новых авто из Китая: премиальные китайские модели, популярные японские марки, европейский сегмент и несколько американских брендов.
Ведем клиента от выбора модели до получения автомобиля в Москве. Подбираем комплектацию, считаем стоимость до выкупа, организуем доставку Китай — Москва и сопровождаем оформление.
01
Подбор модели и комплектации
Уточняем бюджет, задачи, тип кузова, желаемые опции и подбираем новые авто из Китая под конкретный запрос.
02
Расчет стоимости до выкупа
Показываем цену автомобиля, доставку по Китаю, маршрут Китай — Москва, оформление документов.
03
Проверка и согласование
Уточняем наличие у поставщика, комплектацию, цвет, документы и условия выкупа. Клиент принимает решение до оплаты.
04
Доставка и получение
Организуем прямую доставку в Москву через Харгос, оформление и передачу автомобиля. Возможна отправка по России.
Подбор под ключ
Нужна помощь с выбором нового автомобиля из Китая?
Подберем модель под ваш бюджет, сравним комплектации и подготовим предварительный расчет с доставкой в Москву и оформлением.
Китайский рынок дает большой выбор моделей, комплектаций и силовых установок. Сферакар помогает не просто выбрать автомобиль из каталога, а рассчитать и привезти подходящую машину под ваш бюджет.
01
Большой выбор моделей и комплектаций
Можно рассмотреть кроссоверы, седаны, минивэны, гибриды, электромобили и премиальные модели, которые доступны на рынке Китая.
02
Понятный расчет до заказа
До выкупа показываем основные расходы: стоимость автомобиля, доставку, оформление, документы и услуги сопровождения.
03
Проверка перед выкупом
Уточняем комплектацию, доступность, документы, условия покупки и запрашиваем подтверждающие материалы перед согласованием сделки.
Отзывы владельцев
Клиенты уже получили свои авто из Китая
Реальные истории клиентов: подбор автомобиля, расчет стоимости, сопровождение на этапах, доставка, документы и выдача машины в России.
Листайте отзывы клиентов и переходите в каталог по марке или модели.
Audi Q3 2023Подбор, льготная таможня, выдача в Чехове
Давно думал о том, чтобы привезти машину. Идея пришла в сентябре 2025 года. Тянул тянул и дотянул, 1 декабря ввели новый утиль сбор и привезти 2-ух литровую BMW пятерку на 190 сил стало очень дорого. Но в это время дядя моей жены, привез себе через ребят Volkswagen Talagon и он успел. В итоге приняли решение купить Audi Q3 на 150 сил с мотором 1.4 2023 года. Отдельная благодарность менеджеру Илье в Москве и Марие во Владивостоке! Встретился с нами в новогодние праздники в Московском офисе, обговорили цену и комплектацию. Илья приступил к поиску. Буквально через 2-3 дня нашли нужную машину. Процедура и цены прозрачны, все обговаривается заранее. Машина была февральская, пришлось подождать льготную таможню. Но зато свежий год. Машину забрал на терминале в Чехове спустя 2.5 месяца. Если бы не ждали льготную таможню, то авто реально получить за 1-1.5 месяца! Компанию однозначно рекомендую!!! Буду заказывать еще))
Отличная компания! Привезли Kia K5 из Китая, авто великолепный, все как по ТЗ. Высококвалифицированные специалисты. Помогли разобраться на каждом этапе, всегда на связи. В случае неприятностей, не падают в грязь лицом, а решают вопрос достойно, что Вы останетесь довольны! Рекомендую компанию для покупки и привоза авто!
Все как по ТЗСопровождение на этапах
Geely MonjaroПокупка, документы и постановка на учет
Перед Новым Годом приобрел в компании Geely Monjaro. Работа менеджера Артёма на достойном уровне. При первой встрече всё показал, рассказал об особенностях авто, дал рекомендации по тех.обслуживанию. С документами проволочек не было, машина встала на учёт ровно без каких-либо кривых схем и доработок доков. Компания находится в центре города, удобно добраться даже на общаке. Вот только с парковкой вокруг офисного здания не все так гладко, но ребята организовывают проезд на внутреннюю парковку при наличии мест это тоже похвально, что заботятся о клиенте. По технической части машины пока вопросов ни каких нет, поезжу, дальше поглядим - на сколько далеко шагнул Китай в машиностроении )))
Когда задумал заказывать машину первый раз в жизни, решил полазить по сайтам, оценить условия и ценовую политику, посмотрел рейтинг компаний, увидел, что сферакар находится в топе, но не на первом месте, это меня и подкупило, компания должна держаться за клиентов, чтобы подниматься выше и выше. Спустя 15 минут мне перезвонил менеджер Никита хотя никаких своих данных не оставлял, я очень удивился очень подробно все обсудили, цель покупки, модель авто, год выпуска, состояние, пробег и комплектацию. Подход к выбору четкий, без лишней болтовни, плюсом получил личные рекомендации от Никиты относительно надёжности, все супер, убедился лишний раз в правильности выбора. Далее все по-делу, после первой оплаты Никита накидал все подходящие варианты, определились с выбором за 2-3 дня. Сопровождение 24/7 праздники, выходные, он всегда на связи. На территорию РФ машина пришла достаточно быстро, потом таможня, лаборатория и передача в транспортную компанию. Какие-то негативные отзывы не подтвердились, скрытых платежей нет, ценник один в один как и оговаривали. Надумаю приобрести ещё один автомобиль-обращусь в сферакар! Работает! Проверено! Рекомендую!
Вышло еще лучше чем ожидал, Сферакар мои фавориты для покупки авто. Заказывал Li L9 б.у. Менеджер на второй день написал, что нашел авто 23 года и это хороший вариант. И вот я ее получаю и вижу что это НОВАЯ машина. Простите, но 11000 км это обкатка, а не пробег. По состоянию салона, кузова, ходовой-по всему идеальная. Под капотом стерильно хоть операцию проводи. И вот смотрю я на цены в салоне и радуюсь. Как сказал классик, если нет разницы, зачем платить больше.
Состояние выше ожиданийПробег 11 000 км
Хотите подобрать автомобиль с понятным расчетом?Оставьте заявку, и мы покажем варианты из Китая под ваш бюджет, комплектацию, сроки и формат оформления.
Сначала мы уточняем ваш бюджет, желаемую модель, комплектацию, тип кузова и требования к автомобилю. После этого подбираем варианты в Китае, считаем ориентировочную стоимость с доставкой в Москву и оформлением, согласовываем условия выкупа и сопровождаем сделку до получения автомобиля.
Сколько занимает доставка нового авто из Китая в Москву?
Основной маршрут: доставка из Китая в Москву через Харгос. Ориентировочный срок после согласования и выкупа автомобиля — около 1 месяца. Фактический срок зависит от города отправки, маршрута, загрузки логистики, оформления документов и особенностей конкретного автомобиля.
Почему цена в каталоге может отличаться от финальной?
Цены в каталоге нужны для ориентира по рынку и бюджету. Финальная стоимость зависит от конкретной комплектации, наличия у поставщика, курса валют, маршрута доставки, условий выкупа, таможенных платежей и расходов на оформление. Поэтому перед покупкой мы готовим персональный расчет.
Можно ли заказать не китайскую марку с рынка Китая?
Да. В Китае доступны не только китайские бренды, но и многие японские, европейские, корейские и американские марки. Можно рассмотреть Toyota, Honda, Lexus, Mazda, BMW, Mercedes-Benz, Audi, Volkswagen, Volvo, Tesla, Buick, Cadillac и другие модели, если они доступны у поставщиков.
Заявка принята
Ваша заявка принята. Мы свяжемся с вами в самое ближайшее время.
