Преимущества: Доступная цена, четырёхдверный лифт с одним нажатием, ключевые стеклоподъёмники, полностью обитый салон. Недостатки: Нет помощи при старте на подъёме, только два динамика, нет регулировки высоты сидений, левая и правая кнопки на многофункциональном рулевом колесе бесполезны, бортовой компьютер иногда выдаёт собственные идеи при открытии определённых программ, зарядный порт находится спереди, а кабели большинства зарядных устройств не такие длинные, поэтому вам приходится сдавать назад, чтобы припарковаться, плохая звукоизоляция, плохая амортизация, и вам нужно снова открывать багажник после долгой стоянки, и срок службы аккумулятора: автомобиль заряжался всего два раза, когда он был новым, и срок службы аккумулятора был в порядке при езде по провинциальным дорогам и горной местности, и он не чувствовал себя слабым. Он проработал 91% аккумулятора на 121,5 километра и потерял 26%. Из расчёта 1% = 4,15 километра, 26% = 107,9 километра, так что я могу проехать ещё несколько километров. Я не пользовался кондиционером, поэтому не знаю, сколько заряда батареи он потеряет, если я буду использовать его в городе.
Чистые электромобили стали предпочтительным выбором для городского транспорта из-за их энергоэффективности и экономичности. У моей семьи уже есть автомобиль, но его расход топлива относительно высок, а обычные расходы на обслуживание автомобиля относительно дороги. Недавно я планирую купить чистый электромобиль. По рекомендации друга я отправился на тест-драйв Fengxing S50EV. Ниже мой опыт тест-драйва. Пространство: длина, ширина и высота этого автомобиля составляют 4700 * 1790 * 1550 мм, а колесная база — 2700 мм. Мой рост 1,78 метра, и когда я сижу в первом ряду, есть около 4 пальцев над головой; передние сиденья остались без изменений, а на заднем сиденье по-прежнему есть 4 пальца над головой и около 1 кулака места для ног. Объем багажника составляет 400 л. По сравнению с моделями того же уровня, пространство не очень большое. Он может удовлетворить только потребности городского шопинга. Он не может перевозить длинные и крупногабаритные предметы. Он не подходит для путешествий, но может удовлетворить повседневные потребности. Мощность: Этот автомобиль оснащен электродвигателем мощностью 120 кВт с крутящим моментом 280 Н·м, обеспечивающим высокую мощность. Он невероятно быстр с самого старта, и даже легкое нажатие на педаль газа обеспечивает отличную обратную связь. Реакция на газ четкая, без задержек. Ускорение линейное, а разгон от 0 до 60 км/ч быстрый, что позволяет автомобилю практически опережать конкурентов на зеленом сигнале светофора. Даже в экономичном режиме сильное нажатие на педаль газа обеспечивает ощутимый толчок. Несмотря на то, что это полностью электрический автомобиль, переключение в спортивный режим обеспечивает быстрое ускорение, а мощность сопоставима с бензиновыми автомобилями этого класса. Ходовая часть: Подвеска представляет собой комбинацию стоек McPherson и многорычажной независимой подвески. В целом, ходовая часть довольно прочная и хорошо справляется с небольшими неровностями. Однако на крупных выбоинах требуется раннее торможение, чтобы избежать неровностей. Рулевое управление: Электроусилитель руля легкий и маневренный, что делает управление автомобилем удобным как для мужчин, так и для женщин. Рулевое управление довольно точное, и автомобиль хорошо сохраняет контроль в поворотах. Звукоизоляция: у электромобилей нет двигателей, поэтому эффект тишины по-прежнему хороший. На низких скоростях практически нет шума шин и ветра. Когда скорость превышает 80 км/ч, по мере увеличения скорости шум шин и ветер становятся все более и более заметными. Стоимость покупки автомобиля: модель, которую я тестировал, была флагманской моделью Jifengxing S50EV 2021 года. Ее ориентировочная цена производителя составляет 159 900 юаней, и в настоящее время она снижена на 11 000 юаней. Налог на покупку составляет около 0 юаней, сбор за номерной знак — 500 юаней, обязательное дорожное страхование — около 950 юаней, налог на использование транспортного средства и судна — 300 юаней, а коммерческое страхование — около 5000 юаней. Окончательная цена посадки составляет 155 700 юаней. Резюме: Я очень доволен результатами этого тест-драйва. Запас хода составляет 415 км, чего вполне достаточно для ежедневных поездок по городу. Хотя салон не отличается особой технологичностью, в целом автомобиль экономичен и рекомендуется к покупке.
Великая сила автомобил
Владелец Range Rover Sport, 7
Время зарядки: Система замены аккумулятора быстрая. Самое неудовлетворительное: Внешний вид довольно уродливый. Он не непривлекательный, но скорее непривлекательный. Опыт покупки автомобиля: Меня часто спрашивают об этой машине, поэтому я оставлю отзыв. Поскольку я занят продажами и у меня нет времени на обзоры, просто оцените мою собственную объективность. Опыт покупки автомобиля: Онлайн-система заказа автомобилей в Нанкине видит всплеск обновлений транспортных средств на новых источниках энергии. Все переходят на новые источники энергии. С личным аккаунтом и аккаунтом продаж доступны только следующие варианты: Fengxing S50EV (переделка бензина Sylphy в электричество), Venucia DV60 (переделка бензина Venucia D60 в электричество), EADO EV460 (переделка бензина Changan в электричество), Fukang S600 (переделка бензина Peugeot 408 в электричество) и переделка бензина BYD E5 в электричество (большой запас). BYD Qin P доступен только в публичном аккаунте, поэтому я не буду перечислять остальные. S50EV — самый дешёвый. Большинство изначально выбрали Qin P, а затем перешли на EADO EV460. Позже все перешли на S50EV; скорость и вместительность — главные качества. [Цена] 21 модель, без кузова, 9,88. [Впечатления от вождения] Аналог старого Sylphy. [Впечатления от езды] Просторный, безупречный. [Отношение к продажам] Никаких уловок, никакого давления. Покупка автомобиля через сервис заказа поездок через бизнес-канал гораздо удобнее, чем покупка автомобиля в розницу у дилера 4S. Вы можете самостоятельно оформить регистрацию и страховку, и нет никаких дополнительных сборов. Вы можете выбрать кредит или полную оплату.
В целом, этот автомобиль неплохой, но бортовое зарядное устройство легко ломается и заряжается медленно. На данный момент это единственная проблема, других проблем нет.
Я считаю чудом, что этот автомобиль попал в список! Некоторое время назад мой друг устраивался на работу в крупную автоторговую компанию. Они представляли S50EV и Venucia D60EV и хотели поручить продажи в Циндао моему другу. Мой друг спросил цену, и она составила 95 000 юаней. Мой друг наотрез отказался. Честно говоря, эта автоторговая компания отчаянно нуждалась в деньгах, думая, что все остальные — новички. За ту же цену можно взять Dongfeng E70. E70 теперь является стандартным дорожным автомобилем T3 с высокой степенью сборки. Почему? Потому что E70 разделяет основу классического Sylphy: кузов, подвеску и производственный процесс. Более того, бензиново-электрическая система претерпела несколько поколений модернизаций. Несмотря на внешний вид, его качество как коммерческого автомобиля абсолютно безупречно! Обладает ли S50EV такими возможностями по той же цене? Это совершенно другая лига! В Циндао S50EV был представлен очень рано, но за последние несколько лет E70 стал повсеместным, в то время как вы можете даже не увидеть S50EV. Это просто показывает, насколько малоизвестен этот автомобиль. Почему? Потому что качество сборки этого автомобиля просто ужасное! Я сам сталкивался с этим. Я видел такую машину раньше на рынке подержанных автомобилей. Она принадлежала соседу моего друга, поэтому я на ней поездил. Салон, как дизайн, так и материалы, были невероятно низкого качества! В машине было всего два динамика, и шум стоял ужасный. Хотя новизна новой машины может быть неочевидна, большинство людей ощущают её после полугода езды! Я уже упоминал ранее, что качество сборки плохое, но почему? Могу сказать вам, что каждая часть автомобиля шумная! Сиденья, приборная панель, шасси — всё шумит. Звукоизоляция плохая, а амортизаторы жёсткие. Шум ветра на шоссе и неровности дороги передаются идеально! Я также считаю, что заявленный запас хода преувеличен. Думаю, низкое качество сборки во многом связано с тем, что это не просто электромобиль с бензиновым двигателем, но, что ещё важнее, бензиновая версия не обновлялась с 2014 модельного года. Прошло девять лет, и это совершенно устаревшая модель. Можете себе представить качество отечественных автомобилей девятилетней давности?!
Холодильная установка потребляет много электроэнергии. Я припарковал машину и пользовался кондиционером больше 10 часов, но пробег сократился более чем на 100 километров!
Внешний вид странный и старомодный, дизайнер тупой, и даже функции автоматической парковки нет. Пока ждёшь красный или под уклоном, машина либо вперёд, либо назад едет. Конфигурация, можно сказать, лучше, чем ничего. Я подключил флешку, но зарядить её негде. Удивительно, но сиденья настолько жёсткие, что у меня болят спина и задница. Места в салоне достаточно, но шумоизоляция плохая. Она больше моего Mondeo, и заряд батареи сложно контролировать. Скорость после 80 резко падает, это страшно!
Будь немного уродливым
Владелец электромобиля Fengxin
[Время зарядки] Версия со сменным аккумулятором поддерживает только быструю зарядку, которая слишком медленная. У других ток больше 100 А, а у нашего — всего 75 А. [Время работы аккумулятора] Летом он может проехать более 300 километров. Зимой — около 240–280 километров. [Впечатления от вождения] Среднее. Как у обычного электромобиля.
По соседству Лао Пань
Владелец электромобиля Fengxin
Что касается онлайн-сервисов по заказу поездок: два задних рычага этой машины ненадёжны и начали протекать масло через два года. Четыре оригинальные шины также требуют замены через два года. Передние тормозные диски также сильно изношены. Возможно, тормозные колодки в сервисе 4S слишком жёсткие и изнашивают диски. Возможно, у всех разные манеры вождения. Тормозные колодки меняли дважды. Вот, в общем-то, и всё.
[Наиболее доволен] Внешний вид стильный и привлекательный, а стиль превосходный, с острыми, скульптурными линиями, которые создают ощущение величия. Он невероятно прочный и выглядит еще лучше, чем больше вы на него смотрите. Задняя часть также очень привлекательна, а задние фонари очень знаковые. Время работы батареи также очень хорошее, в целом соответствует моим ожиданиям. Стоимость проезда по шоссе составляет около 0,3 юаня, что довольно экономично. В перегруженных городских районах это около 0,2 юаня, что очень хорошо. [Наименее доволен] Жесткая амортизация делает машину довольно тряской на неровных дорогах и еще более неудобной при проезде лежачих полицейских. Краска также довольно тонкая, и иногда она может отколоться, если случайно задеть ветку, из-за чего я должен быть крайне осторожен каждый раз, когда я езжу. Стартер автомобиля немного медленно вращается, и это заметно на светофорах.
Выберите марку и посмотрите доступные модели в каталоге. Мы подберем новый автомобиль в Китае, уточним комплектацию, рассчитаем доставку в Москву и оформление.
Популярные марки
Самые востребованные бренды для подбора новых авто из Китая: премиальные китайские модели, популярные японские марки, европейский сегмент и несколько американских брендов.
Ведем клиента от выбора модели до получения автомобиля в Москве. Подбираем комплектацию, считаем стоимость до выкупа, организуем доставку Китай — Москва и сопровождаем оформление.
01
Подбор модели и комплектации
Уточняем бюджет, задачи, тип кузова, желаемые опции и подбираем новые авто из Китая под конкретный запрос.
02
Расчет стоимости до выкупа
Показываем цену автомобиля, доставку по Китаю, маршрут Китай — Москва, оформление документов.
03
Проверка и согласование
Уточняем наличие у поставщика, комплектацию, цвет, документы и условия выкупа. Клиент принимает решение до оплаты.
04
Доставка и получение
Организуем прямую доставку в Москву через Харгос, оформление и передачу автомобиля. Возможна отправка по России.
Подбор под ключ
Нужна помощь с выбором нового автомобиля из Китая?
Подберем модель под ваш бюджет, сравним комплектации и подготовим предварительный расчет с доставкой в Москву и оформлением.
Китайский рынок дает большой выбор моделей, комплектаций и силовых установок. Сферакар помогает не просто выбрать автомобиль из каталога, а рассчитать и привезти подходящую машину под ваш бюджет.
01
Большой выбор моделей и комплектаций
Можно рассмотреть кроссоверы, седаны, минивэны, гибриды, электромобили и премиальные модели, которые доступны на рынке Китая.
02
Понятный расчет до заказа
До выкупа показываем основные расходы: стоимость автомобиля, доставку, оформление, документы и услуги сопровождения.
03
Проверка перед выкупом
Уточняем комплектацию, доступность, документы, условия покупки и запрашиваем подтверждающие материалы перед согласованием сделки.
Отзывы владельцев
Клиенты уже получили свои авто из Китая
Реальные истории клиентов: подбор автомобиля, расчет стоимости, сопровождение на этапах, доставка, документы и выдача машины в России.
Листайте отзывы клиентов и переходите в каталог по марке или модели.
Audi Q3 2023Подбор, льготная таможня, выдача в Чехове
Давно думал о том, чтобы привезти машину. Идея пришла в сентябре 2025 года. Тянул тянул и дотянул, 1 декабря ввели новый утиль сбор и привезти 2-ух литровую BMW пятерку на 190 сил стало очень дорого. Но в это время дядя моей жены, привез себе через ребят Volkswagen Talagon и он успел. В итоге приняли решение купить Audi Q3 на 150 сил с мотором 1.4 2023 года. Отдельная благодарность менеджеру Илье в Москве и Марие во Владивостоке! Встретился с нами в новогодние праздники в Московском офисе, обговорили цену и комплектацию. Илья приступил к поиску. Буквально через 2-3 дня нашли нужную машину. Процедура и цены прозрачны, все обговаривается заранее. Машина была февральская, пришлось подождать льготную таможню. Но зато свежий год. Машину забрал на терминале в Чехове спустя 2.5 месяца. Если бы не ждали льготную таможню, то авто реально получить за 1-1.5 месяца! Компанию однозначно рекомендую!!! Буду заказывать еще))
Отличная компания! Привезли Kia K5 из Китая, авто великолепный, все как по ТЗ. Высококвалифицированные специалисты. Помогли разобраться на каждом этапе, всегда на связи. В случае неприятностей, не падают в грязь лицом, а решают вопрос достойно, что Вы останетесь довольны! Рекомендую компанию для покупки и привоза авто!
Все как по ТЗСопровождение на этапах
Geely MonjaroПокупка, документы и постановка на учет
Перед Новым Годом приобрел в компании Geely Monjaro. Работа менеджера Артёма на достойном уровне. При первой встрече всё показал, рассказал об особенностях авто, дал рекомендации по тех.обслуживанию. С документами проволочек не было, машина встала на учёт ровно без каких-либо кривых схем и доработок доков. Компания находится в центре города, удобно добраться даже на общаке. Вот только с парковкой вокруг офисного здания не все так гладко, но ребята организовывают проезд на внутреннюю парковку при наличии мест это тоже похвально, что заботятся о клиенте. По технической части машины пока вопросов ни каких нет, поезжу, дальше поглядим - на сколько далеко шагнул Китай в машиностроении )))
Когда задумал заказывать машину первый раз в жизни, решил полазить по сайтам, оценить условия и ценовую политику, посмотрел рейтинг компаний, увидел, что сферакар находится в топе, но не на первом месте, это меня и подкупило, компания должна держаться за клиентов, чтобы подниматься выше и выше. Спустя 15 минут мне перезвонил менеджер Никита хотя никаких своих данных не оставлял, я очень удивился очень подробно все обсудили, цель покупки, модель авто, год выпуска, состояние, пробег и комплектацию. Подход к выбору четкий, без лишней болтовни, плюсом получил личные рекомендации от Никиты относительно надёжности, все супер, убедился лишний раз в правильности выбора. Далее все по-делу, после первой оплаты Никита накидал все подходящие варианты, определились с выбором за 2-3 дня. Сопровождение 24/7 праздники, выходные, он всегда на связи. На территорию РФ машина пришла достаточно быстро, потом таможня, лаборатория и передача в транспортную компанию. Какие-то негативные отзывы не подтвердились, скрытых платежей нет, ценник один в один как и оговаривали. Надумаю приобрести ещё один автомобиль-обращусь в сферакар! Работает! Проверено! Рекомендую!
Вышло еще лучше чем ожидал, Сферакар мои фавориты для покупки авто. Заказывал Li L9 б.у. Менеджер на второй день написал, что нашел авто 23 года и это хороший вариант. И вот я ее получаю и вижу что это НОВАЯ машина. Простите, но 11000 км это обкатка, а не пробег. По состоянию салона, кузова, ходовой-по всему идеальная. Под капотом стерильно хоть операцию проводи. И вот смотрю я на цены в салоне и радуюсь. Как сказал классик, если нет разницы, зачем платить больше.
Состояние выше ожиданийПробег 11 000 км
Хотите подобрать автомобиль с понятным расчетом?Оставьте заявку, и мы покажем варианты из Китая под ваш бюджет, комплектацию, сроки и формат оформления.
Сначала мы уточняем ваш бюджет, желаемую модель, комплектацию, тип кузова и требования к автомобилю. После этого подбираем варианты в Китае, считаем ориентировочную стоимость с доставкой в Москву и оформлением, согласовываем условия выкупа и сопровождаем сделку до получения автомобиля.
Сколько занимает доставка нового авто из Китая в Москву?
Основной маршрут: доставка из Китая в Москву через Харгос. Ориентировочный срок после согласования и выкупа автомобиля — около 1 месяца. Фактический срок зависит от города отправки, маршрута, загрузки логистики, оформления документов и особенностей конкретного автомобиля.
Почему цена в каталоге может отличаться от финальной?
Цены в каталоге нужны для ориентира по рынку и бюджету. Финальная стоимость зависит от конкретной комплектации, наличия у поставщика, курса валют, маршрута доставки, условий выкупа, таможенных платежей и расходов на оформление. Поэтому перед покупкой мы готовим персональный расчет.
Можно ли заказать не китайскую марку с рынка Китая?
Да. В Китае доступны не только китайские бренды, но и многие японские, европейские, корейские и американские марки. Можно рассмотреть Toyota, Honda, Lexus, Mazda, BMW, Mercedes-Benz, Audi, Volkswagen, Volvo, Tesla, Buick, Cadillac и другие модели, если они доступны у поставщиков.