[Опыт покупки автомобиля] Я купил люксовую версию Honda Civic в марте этого года. Так как мы планируем второго ребенка и у нас двое пожилых родителей, я подумывал о переходе на минивэн. Из-за моего ограниченного бюджета я выбирал между компактными минивэнами: SAIC Maxus G50, Geely Jiaji, Wuling Jiachen и GAC Trumpchi M6PRO. Посмотрев несколько реальных автомобилей, я в конечном итоге выбрал Honda Civic из-за его внешнего вида. [Мощностные характеристики] Что касается управляемости, Honda Civic отличается быстрой реакцией на педаль газа, мгновенной мощностью и отзывчивыми тормозами. Рулевое управление легкое, что делает управление легким и комфортным, без каких-либо усилий. Поскольку автомобиль относительно высокий, обзор водителя очень широкий, а лобовое стекло большое и яркое. Кроме того, подвеска очень мягкая и комфортная, и при проезде лежачих полицейских или неровных дорог практически не ощущается тряска. Расход топлива: Поскольку я в основном езжу по трассе в командировки и на семейные вылазки, я был приятно удивлён впечатляющим расходом топлива Xiaoliuzi. Обычно он составляет около 6,6 миль на галлон (примерно 11,7 л/100 км), что весьма впечатляет для автомобиля такого размера. [Пространство]: Я ожидал, что третий ряд сидений в компактном минивэне будет тесноват, но в Xiaoliuzi он на удивление комфортный. При моём росте 1,73 метра у меня всё ещё остаётся чуть больше кулака места для ног, что довольно неплохо. Более того, при сложенном третьем ряде багажник просто огромный, предоставляя много места. (Пожалуйста, будьте конкретнее и с примерами.) [Комфорт езды] Xiaoliuzi Deluxe Edition выполнен в чёрно-бордовой цветовой гамме — очень приятное и успокаивающее сочетание. Сиденья мягкие и удобные, и моя задница не болела даже после шести часов езды. Больше всего меня удивила прямая поддержка HiCar и CarPlay, что делает его очень удобным для навигации и прослушивания музыки. 【Самое неудовлетворительное】 (1) Вождение: Трогается медленно, особенно при движении в гору, приходится давить на газ; кроме того, при переключении с 1-й на 2-ю и со 2-й на 3-ю передачи ощущается заметный рывок, что, безусловно, тесно связано с коробкой передач с двойным сцеплением; кроме того, иногда при переключении со 2-й на 3-ю или с 3-й на 4-ю передачу трансмиссия издает звук переключения. (2) Звукоизоляция: Шум ветра из главного водительского окна Xiaoliuzi очень громкий, слышен жужжащий звук выходящего воздуха, но, как ни странно, вы не чувствуете ветра; кроме того, шум на высокой скорости становится очень громким после 110 миль в час; и из двери слышен странный шум, который особенно очевиден при ускорении или движении по неровным дорогам, скрипящий звук, как будто что-то трется об нее. Резюме: Этот семейный компактвэн отличается привлекательным внешним видом, вместительностью, высокой мощностью и средним расходом топлива. А главное, он недорогой и доступный. Это идеальный минивэн, достойный стать лидером среди компактвэнов!
[Характеристики пространства] Простор автомобиля впечатляет. Третий ряд сидений можно сложить, что позволяет каждый раз загружать багаж, что делает его отличным помощником в переездах. Трое человек на третьем ряду чувствуют себя совершенно комфортно, а второй ряд — ещё комфортнее. [Самый довольный] Позвольте мне сначала рассказать о моих любимых функциях: версии Premium Edition и выше оснащены панорамной камерой на 360 градусов. Я всегда включаю её, независимо от того, еду ли я по узким дорогам, задним ходом или параллельной парковкой, или даже по оживлённым улицам, полным электромобилей и мотоциклов. Она автоматически активируется при движении задним ходом и поворотах. Эта функция очень помогает как новичкам, так и опытным водителям, минимизируя слепые зоны (моя любимая функция — это часто включать её, когда я жду зелёного сигнала светофора, чтобы увидеть окружающий транспорт). Угловатый стиль автомобиля действительно соответствует моему вкусу, особенно передняя часть, которая выглядит сдержанно и элегантно в обычном режиме. При более внимательном рассмотрении обнаруживается поразительное присутствие двух фар. [Управляемость] Управление мощностью может быть немного рывковатым при переключении с первой на вторую передачу, но легкое нажатие на педаль газа с приятным тактильным ощущением устраняет эту проблему. Производительность варьируется в зависимости от индивидуальной управляемости. После технического обслуживания автомобиль едет плавно, и я часто переключаюсь на нейтральную передачу, стоя на красном свете светофора. Рулевое колесо имеет три режима (Комфорт, Стандарт и Спорт). В режиме Комфорт поворачивайте руль осторожно. [Расход топлива] Хотя этот автомобиль выглядит большим, другие могут подумать, что он потребляет много топлива. На самом деле, с двигателем 1.5T он потребляет 6,2 л/100 км на трассе и 8,5 л/100 км в городских условиях. За последние два года я проехал более 20 000 километров, а общий расход топлива составил 7,0 л/100 км. [Наименее удовлетворительно] Когда автомобиль едет по трассе, с водительского сиденья слышен сильный шум ветра, как будто есть утечка воздуха, но ветра нет. Звукоизоляция очень средняя, и нет традиционного интерфейса «автомобиль-машина». [Стоимость эксплуатации автомобиля] Годовая стоимость автомобиля составляет около 10 000 юаней, включая расходы на техническое обслуживание более 600 юаней, страховые взносы 3000 юаней, плату за парковку 3600 юаней, а также расходы на топливо и проезд по платным дорогам 7200 юаней. Вкратце: он обеспечивает гибкое использование пространства и является лучшим помощником для семейных автомобилей. Я рекомендую Trumpchi M6 для семейных автомобилей. У него низкий расход топлива, большое пространство и низкие расходы на эксплуатацию автомобиля. Спасибо моему однокласснику Чжану за его советы и рекомендации.
[Процесс покупки автомобиля] Изначально мы планировали купить пятиместный автомобиль, в первую очередь из соображений удобства. Однако, поскольку наша семья росла, мы в конечном итоге решили, что Trumpchi M6, семиместный минивэн, больше подходит для наших нужд. После трех лет вождения я обнаружил, что он отвечает моим первоначальным требованиям как по вместительности, так и по ощущениям от вождения. [Вместительность] Третий ряд Trumpchi M6 предлагает достаточно места для двух взрослых (ростом 1,7 метра) и предлагает приличное пространство для ног. Для экстренных поездок на короткие расстояния с несколькими пассажирами трех рядов более чем достаточно. Когда три ряда сложены, багажник становится совершенно ровным, просторным пространством. Мне даже удалось разместить там стиральную машину и другой багаж без каких-либо проблем, благодаря впечатляющей вместительности минивэна. [Мощностные характеристики] Мощности Trumpchi M6 более чем достаточно для моих нужд, так как я в основном езжу на нем в городских условиях со скоростью от 60 до 60 миль в час. Мне не требуется высокая мощность; Мне просто нужно достаточно. На трассе, при разгоне от 100 до 120 км/ч, не считая небольшой задержки в переключении передач, автомобиль мгновенно набирает скорость, позволяя легко достичь 120 км/ч на трассе. [Ощущения от езды] Обычно им пользуется семья из четырёх человек, но, будучи моим ежедневным водителем, я несколько раз сидел и на втором, и на третьем ряду. Второй ряд, несомненно, очень удобный, со спинками, которые соответствуют вашей талии, и регулируемыми подлокотниками для удобной поддержки рук. На третьем ряду легко разместятся двое взрослых в коротких поездках продолжительностью менее трёх часов. Места как раз достаточно для обеих ног. На переднем пассажирском сиденье достаточно много места для ног, обеспечивая почти полное пространство для ног. [Расход топлива] После 20 000 км расход топлива в смешанном цикле составляет 7,5 л/100 км, что приемлемо для 1,5-тонного минивэна и примерно соответствует официальным данным по расходу топлива. Расход топлива во многом зависит от сезона и ваших привычек вождения. Расход топлива при езде по городу на короткие расстояния обычно составляет около 8-9 л/100 км, а при движении по трассе — около 5,5-7 л/100 км. [Салон] Сочетание глубокого красного и черного цветов является универсальной схемой, и цветовая палитра звучит сдержанно для семьи. Кожаный руль приятен на ощупь, а сиденья — из искусственной кожи, и то, и другое неплохие. Тем не менее, пластик на водительской двери немного обесцветился со временем, хотя я не выяснил конкретную причину. [Самое неудовлетворительное] Мое самое большое недовольство, и то, на чем я всегда подчеркивал, — это треугольные окна по бокам автомобиля, которые значительно ухудшают обзорность. Интересно, о чем думали дизайнеры. Широкие стойки затрудняют обзор наружу при повороте или в дождь, и столкновение может легко произойти, если пешеход или электросамокат приближаются слева.
Отчет о получении и использовании автомобиля Trumpchi M6 Luxury Edition 2023 года: Я забрал машину в Ухане в начале июня 2023 года. Я договорился о полной оплате с электроприводом задней двери, и пробег составил 133 000 километров. Пробег составляет чуть больше 1000. Я пользовался кондиционером на протяжении всей поездки в городе Ухань (я еще не ездил по трассе). Я заправлялся бензином Sinopec 92# каждый раз, когда горели фары (за исключением одного раза, когда я заправлял его, когда забирал машину). Я проехал чуть больше 200 километров, и фактический расход топлива составил 12-13. Что мне нравится: пространство. Я купил эту машину из-за пространства в этом ценовом диапазоне. Моя семья из пяти человек, трое взрослых спереди полулежали, чтобы спать, дети спали боком в третьем ряду, и бедный водитель был единственным, кто сидел прямо. Недовольства: 1. Освещение действительно слепит. 2. Сиденья немного жестковаты. 3. Запах сидений выветривался примерно через месяц. 4. Чрезмерный шум шин и дороги. 5. Расход топлива — вопрос личных предпочтений. Это не сравнимо с гибридом, но разница в цене составляет более 100 000 юаней по сравнению с самым дешевым Odyssey. Разницы в расходе топлива достаточно, чтобы оправдать обновление семейного автомобиля. Управляемость: 1. Руль достаточно легкий, что очень удобно для женщин, а рулевое управление достаточно точное. 2. Обзорность средняя, в основном из-за передней стойки, которая немного мешает, но опытным водителям просто нужно будет уделять больше внимания. По сравнению с меньшими автомобилями, обзорность намного лучше, учитывая высокую посадку. Мощность: 1. Старт медленный, и он слабоват на подъемах с места. 2. Ускорение более чем достаточно выше 20 км / ч, с достаточной мощностью, хотя вы не узнаете этого, пока не проедете на нем по шоссе. 3. Задний ход средний на ровных дорогах; он адекватен, но немного медленно реагирует. При столкновении с небольшими выбоинами, камнями или холмами даже ускорение на 2000-3000 об/мин не сдвинет машину с места. Ощущение, будто я стою на нейтральной передаче. Практически нет рывков после 4-й и 3-й передач. На 5-й передаче рывки при начале движения с 1-й на 2-ю приемлемы. На 6-й передаче я дважды испытывал сильные рывки, когда ехал за автомобилем на низкой скорости и ему приходилось останавливаться и снова трогаться. Ощущение, будто в машину врезались сзади, как описывали некоторые друзья из моего окружения. Планирую отвезти машину к дилеру на первое техобслуживание. Салон в целом приличный и адекватный, не слишком пластиковый, все мягкие зоны на месте. Мне нравятся кнопки в форме пианино на центральной консоли. ——————————————————————————— Добавлено: 1. Фары были слишком тусклыми, поэтому я без разрушения заменил их на две двухлучевые светодиодные линзы Osram и четырехлучевую светодиодную матрицу. Они не будут раздражать другие машины, достаточно яркие и даже могут проучить собаку с дальним светом. (Почти обязательная модификация для любой моей машины.) 2. Внешняя пленка была LLumar. Я не брал пленку в магазине моего сына. Те, кто понимает, поймут. 3. Бронирование шасси. Я не уверен в устойчивости отечественных автомобилей к ржавчине, поэтому добавил слой для спокойствия. 4. Шумоизоляция STP была сделана на всех четырех колесах и передней подножке, что снизило шум на 3,5B. Я действительно чувствую значительное улучшение. Я планирую посмотреть, смогу ли я отремонтировать багажник и двери, поездив на нем некоторое время. 5. Оригинальные коврики были слишком плохими, поэтому я добавил 360 ковриков. P.S.: Не считая мелочей, добавленные вещи обошлись примерно в 20 000 юаней. У меня мало фотографий, поэтому я просто сделал несколько случайных
У Сяонао просто создае
Владелец Trumpchi M6, 2 года
Модель: Trumpchi M6 Pro, Комплектация: Luxury Edition, Рекомендуемая цена: 129 800. Я купил эту машину всего 10 дней назад. Меня прежде всего привлекают просторность M6 и удобные сиденья второго ряда. Если позволят условия, я бы пересел на сиденья в самолете, машина, подходящая для королевы. Мой рост 1,83 метра, и пространство идеальное. Расход топлива пока неясен, но я подозреваю, что на трассах он не будет слишком большим. Коробка передач с двойным сцеплением экономична, а мощность приличная! Стартер в режиме Eco не очень мощный, но для семейного использования безопасность превыше всего, так что это приемлемо! Багажник просторный, и при сложенных трех рядах я могу сидеть, скрестив ноги, и все еще остается много места над головой, что делает его идеальным для семейных вылазок! В целом, минивэны предлагают уровень комфорта, с которым внедорожники и седаны не могут сравниться! Сиденья второго ряда, в частности, складываются в ровный пол для отдыха. M6 также обеспечивает хорошую обзорность и комфортную езду. Третий ряд сидений имеет хорошие углы наклона, что обеспечивает комфортную посадку и достаточно места для ног. В целом, этот автомобиль стильный и изысканный, и подходит для семейного использования. Я поделюсь своим опытом, расходом топлива и мощностью как можно скорее! Я дам вам своевременные рекомендации. Наконец, приглашаю всех приобрести Trumpchi M6 и стать настоящим автолюбителем! Спасибо...
Пользователь 824849256
Владелец Trumpchi M6, 2 года
Deluxe Edition 2023 года стоил 131 000 юаней с полной оплатой. Я не хотел тратить время на торг, иначе, думаю, смог бы получить скидку в 3000 юаней и вырвать несколько дополнительных подарков. Я купил его в первую очередь для коротких поездок для своей семьи из шести человек. Места достаточно, и общий комфорт довольно хорош. Что касается мощности, педаль газа кажется вялой при легком нажатии, и есть небольшой рывок между 10 и 20 милями в час. С практикой и после первого обслуживания это должно улучшиться. После 40 миль в час педаль газа набирает скорость быстрым нажатием, и она очень удобна в использовании. На шоссе обгонять машины, застрявшие посреди дороги на скорости 80 или 90 миль в час, легко и непринужденно. Что касается управляемости, какой смысл в отличной управляемости в минивэне? Я не езжу агрессивно, и поскольку машина новая, у меня не было никаких проблем с управлением. Я предпочитаю спокойный подход. Я не слишком требователен к интерьеру; для машины этой цены он просто прочный, а кнопки удобны в использовании. Я предпочитаю стандартный интерьер. Функциональность и плавность хода автомобиля довольно хороши. Даже с iPhone иногда возникают проблемы с воспроизведением музыки, но я подозреваю, что это проблема телефона или самой системы Apple. Я не ставлю во главу угла внешний вид; машина просто красивая. Машине для отца не нужен особенно шикарный внешний вид. Я также думаю, что внешний вид машины превосходит мои ожидания от машины в этом ценовом диапазоне. Что касается расхода топлива, мой лучший результат на трассе составляет 7 миль на галлон. Езда по городу зависит от дорожных условий. Я пробовал 12 или 13 миль на галлон в худшие дни, но в основном это около 10 миль на галлон. На более ровных дорогах расход ближе к 9 милям на галлон. Думаю, опытные водители смогут сократить общий расход топлива на 0,5 мили на галлон. Кроме того, мне кажется, что показания счётчика не очень точны, поэтому они могут быть немного неточными. Что касается других технологических функций, то, на мой взгляд, более практичные (например, складывающиеся зеркала при запирании автомобиля, автоматическая разблокировка при приближении, а также закрытие и запуск стёкол одним нажатием) практически входят в стандартную комплектацию Civic. Было бы неплохо, если бы электропривод двери багажника и система кругового обзора 360 были смещены немного ниже; я сам добавил их более чем за 4000 юаней. В целом, я считаю, что автомобиль стоит своей цены и соответствует моим потребностям. Что касается того, предлагает ли этот минивэн лучшее соотношение цены и качества в этом ценовом диапазоне, думаю, у каждого будет своё мнение. Надеюсь, этот обзор будет вам полезен, и вы будете рады вашим предложениям и общению.
Эпидемия наконец-то закончилась. Прошлый год был худшим для моей семьи. К счастью, в этом году всё наконец-то наладилось. Теперь моя семья из четырёх человек живёт с моими родителями. Раньше моя семья купила City Vantage 2015 года. Тогда мы думали, что он экономичный, и нам было всё равно. Теперь всё по-другому. В семье двое детей. Я хотел вывести на прогулку своих родителей, жену и детей, семью из шести человек. Я следил за этим несколько лет и всегда хотел купить семиместную машину. Если у меня будут деньги, я куплю M8 Grandmaster, а если нет, то выберу M6. Я несколько лет общался с друзьями-автомобилистами и всегда любил отечественные автомобили, особенно M6 и M8. Теперь у меня есть свободные деньги, но их недостаточно, чтобы купить M8. Я больше не думаю об этом и просто покупаю её. Я напрямую обратился к менеджеру по продажам. Изначально я хотел люксовую версию 12.5 с электроприводом задней двери, но менеджер отказался. В итоге мне пришлось согласиться на 12.38, куда вошли 6 техобслуживаний, коврики и пленка. [Просторность] Честно говоря, я думаю, что пространство примерно такое же, как в Odyssey, единственная разница в цене Odyssey.
У моей семьи есть магазин, и я сам вожу товары. Пятиместного седана было недостаточно, а мне не разрешали ездить прямо на рынок. Поэтому, посоветовавшись со многими покупателями автомобилей, я остановился на M6 Pro Premium. Это отличная машина как для моей семьи, так и для моего небольшого бизнеса. На заднем сиденье невероятно много места. Мне не интересны дешевые грузовики, и я не похож на профессионального перевозчика. По сути, мы купили его исключительно для перевозки товаров. После регистрации автомобиля мы наклеили пленку, установили электропривод задней двери и электропривод задней двери, а также отдельно купили заводской переключатель задней двери на центральной консоли для более дорогой модели. Это немного дороже, но мне не пришлось сверлить отверстия, поэтому я доволен своим выбором. Если бы у меня снова была функция электропривода задней двери, я бы сэкономил 200 юаней. Все еще легко случайно открыть заднюю дверь при загрузке товаров. Теперь давайте поговорим о некоторых моих недовольствах. Я постоянно чувствую утечку воздуха из водительской двери на скоростях по шоссе, и в сервисном центре сказали, что это шум ветра. У меня также был странный шум рулевого колеса — скрипящий звук, как будто пластик трётся друг о друга, — который очень раздражал. Этого не было с тех пор, как я перезапустил двигатель. Другие владельцы выкладывали похожие видео, а некоторые говорят, что это вызвано холодной погодой. Жалуясь на дворники, я пошёл требовать компенсацию сразу после того, как купил их. Все говорят, что оригинальные заводские дворники хорошего качества, но мои не так хороши, как дворники неоригинальные, которыми я пользовался год. Я могу говорить всё, что приходит в голову. После дождя на крыше так много воды. Когда я еду с открытыми окнами, вода затекает в машину и намокает. Интересно, будет ли полезна установка дождевых экранов? Или, может быть, какие-то специалисты установили багажник на крышу, который просто блокирует воду, хахаха. В общем, ни одна машина не идеальна. Я купил эту машину, чтобы заработать. Это средство производства. В целом, я доволен. Расход топлива немалый, машина тяжёлая и большая, я вожу больше грузов и зарабатываю больше, чем раньше. Дополнительными расходами на топливо можно пренебречь. Очень жалею, что не добавил 10 000 юаней на обновление до модели с 18-дюймовыми дисками, автоматическими дворниками, автоматическими фарами и системой помощи водителю L2. Невозможно достичь совершенства, если я сам добавлю всё это позже. Редко вижу подобные модификации M6.
[Пространство] Общие впечатления были довольно хорошими, как я и ожидал. Он намного лучше, чем другие минивэны в своем классе. [Комфорт] Он довольно хороший. Я бы не сказал, что много, но он просто очень удобный. Нет никаких резких запахов. [Место в третьем ряду] Для типичной семьи из шести человек задний ряд не был бы заполнен. Для меня этого более чем достаточно. [Опыт покупки автомобиля] Мой опыт покупки автомобиля начался, когда моя жена была беременна нашим вторым ребенком. Я думал о переходе на семиместный автомобиль с прошлого года. Изначально у меня был пятиместный Changan CS75, которого было вполне достаточно для пяти человек для ежедневных поездок. После того, как моя жена потеряла второго ребенка в прошлом году, я задумался об обновлении. Из-за финансовых ограничений я отложил это до марта этого года. Моя жена тоже скоро должна была родить ребенка. Затем я присоединился к платформе Dongchedi и стал смотреть похожие минивэны, начав с Wuling Kaijie и Fengxing Yacht. Наконец, мы с женой влюбились в M6. Мы пошли смотреть машину, но в то время она была недоступна. Я кратко посмотрел на модель 21. Затем я ждал модель 23. В середине марта мне позвонили из магазина 4S и сказали, что машина доступна, но так получилось, что у меня не было времени поехать. Я все откладывал и просто болтал по телефону. 27-го родился мой второй ребенок. Я обсудил это с женой и ждал три дня. Ничего не произошло, поэтому я поехал забирать машину напрямую. Цена была почти согласована. [Самое недовольное] Когда я забирал машину сегодня, я внезапно обнаружил, что дневные ходовые огни были немного тусклыми, и было ощущение, что они покрыты матовым светом. Не очень яркие. Но когда я увидел другие машины на дороге, они все были очень яркими. Ничего, просто было ощущение, будто внутри что-то есть, поэтому ощущения были не идеальными. Хе-хе, я просто взял машину на день, так что больше ничего не скажу. Дополню, когда прокатюсь. И наконец, хочу добавить, что мне повезло, и я повесил номерной знак 333.
Я забрал машину в ноябре 2024 года, и она стоила около 12,7, не включая субсидию на замену старой машины в размере 5000 юаней. Я спросил продавца, и он сказал, что субсидию можно получить примерно через три месяца. Это люксовая версия, в которую входят коврики с пленкой, видеорегистратор и шесть базовых ТО, но больше ничего. Мне кажется, что я купил ее слишком рано. Я слышал, что в декабре большие скидки, хахаха. Моей предыдущей машиной была Skoda Fabia шестой по счету, которую я купил у дилера подержанных автомобилей для практики. После того, как я сдал экзамен по вождению, я понял, что мои навыки вождения недостаточно хороши, поэтому я купил ее для практики. Меня не беспокоили мелкие царапины. После того, как я стал водить, я захотел купить новую машину. Маленькая Fabia, очевидно, не могла меня удовлетворить. Она была слишком маленькой. Я планировал сменить машину год назад и рассматривал разные модели, как новые, так и подержанные автомобили более новых годов. Я рассматривал автомобили с большим салоном и ценой около 100 000 юаней. Мой рост 180 см, а вес 161 кг. Сначала я посмотрел на подержанный Skoda Superb, большой хэтчбек, и почти купил его. Тогда я колебался, а потом случайно увидел Trumpchi M6. Я также сравнил его с BYD Song MAX и Geely Jiaji. Задние сиденья последних двух были слишком маленькими и казались бесполезными. Я посмотрел на сами машины, чтобы сравнить. Я обычный офисный работник и знаю, что продажи — это король. В ноябре как раз проходило мероприятие, поэтому я хлопнул себя по бедру и купил его. Я сравнил цены в нескольких магазинах и позвонил коллеге, который раньше работал в отделе продаж. После долгих торгов мы наконец определились с магазином и сосредоточились на продаже. День, когда я заказал машину, также был подходящим временем, местом и людьми. Это было теплое воскресенье, солнечное и безветренное. Я был единственным, кто смотрел на машины в магазине. Конечно, я уже был там раньше, и продавец боялся, что я сбегу, поэтому мы договорились о довольно выгодной цене. Выше описан мой процесс покупки автомобиля.
Выберите марку и посмотрите доступные модели в каталоге. Мы подберем новый автомобиль в Китае, уточним комплектацию, рассчитаем доставку в Москву и оформление.
Популярные марки
Самые востребованные бренды для подбора новых авто из Китая: премиальные китайские модели, популярные японские марки, европейский сегмент и несколько американских брендов.
Ведем клиента от выбора модели до получения автомобиля в Москве. Подбираем комплектацию, считаем стоимость до выкупа, организуем доставку Китай — Москва и сопровождаем оформление.
01
Подбор модели и комплектации
Уточняем бюджет, задачи, тип кузова, желаемые опции и подбираем новые авто из Китая под конкретный запрос.
02
Расчет стоимости до выкупа
Показываем цену автомобиля, доставку по Китаю, маршрут Китай — Москва, оформление документов.
03
Проверка и согласование
Уточняем наличие у поставщика, комплектацию, цвет, документы и условия выкупа. Клиент принимает решение до оплаты.
04
Доставка и получение
Организуем прямую доставку в Москву через Харгос, оформление и передачу автомобиля. Возможна отправка по России.
Подбор под ключ
Нужна помощь с выбором нового автомобиля из Китая?
Подберем модель под ваш бюджет, сравним комплектации и подготовим предварительный расчет с доставкой в Москву и оформлением.
Китайский рынок дает большой выбор моделей, комплектаций и силовых установок. Сферакар помогает не просто выбрать автомобиль из каталога, а рассчитать и привезти подходящую машину под ваш бюджет.
01
Большой выбор моделей и комплектаций
Можно рассмотреть кроссоверы, седаны, минивэны, гибриды, электромобили и премиальные модели, которые доступны на рынке Китая.
02
Понятный расчет до заказа
До выкупа показываем основные расходы: стоимость автомобиля, доставку, оформление, документы и услуги сопровождения.
03
Проверка перед выкупом
Уточняем комплектацию, доступность, документы, условия покупки и запрашиваем подтверждающие материалы перед согласованием сделки.
Отзывы владельцев
Клиенты уже получили свои авто из Китая
Реальные истории клиентов: подбор автомобиля, расчет стоимости, сопровождение на этапах, доставка, документы и выдача машины в России.
Листайте отзывы клиентов и переходите в каталог по марке или модели.
Audi Q3 2023Подбор, льготная таможня, выдача в Чехове
Давно думал о том, чтобы привезти машину. Идея пришла в сентябре 2025 года. Тянул тянул и дотянул, 1 декабря ввели новый утиль сбор и привезти 2-ух литровую BMW пятерку на 190 сил стало очень дорого. Но в это время дядя моей жены, привез себе через ребят Volkswagen Talagon и он успел. В итоге приняли решение купить Audi Q3 на 150 сил с мотором 1.4 2023 года. Отдельная благодарность менеджеру Илье в Москве и Марие во Владивостоке! Встретился с нами в новогодние праздники в Московском офисе, обговорили цену и комплектацию. Илья приступил к поиску. Буквально через 2-3 дня нашли нужную машину. Процедура и цены прозрачны, все обговаривается заранее. Машина была февральская, пришлось подождать льготную таможню. Но зато свежий год. Машину забрал на терминале в Чехове спустя 2.5 месяца. Если бы не ждали льготную таможню, то авто реально получить за 1-1.5 месяца! Компанию однозначно рекомендую!!! Буду заказывать еще))
Отличная компания! Привезли Kia K5 из Китая, авто великолепный, все как по ТЗ. Высококвалифицированные специалисты. Помогли разобраться на каждом этапе, всегда на связи. В случае неприятностей, не падают в грязь лицом, а решают вопрос достойно, что Вы останетесь довольны! Рекомендую компанию для покупки и привоза авто!
Все как по ТЗСопровождение на этапах
Geely MonjaroПокупка, документы и постановка на учет
Перед Новым Годом приобрел в компании Geely Monjaro. Работа менеджера Артёма на достойном уровне. При первой встрече всё показал, рассказал об особенностях авто, дал рекомендации по тех.обслуживанию. С документами проволочек не было, машина встала на учёт ровно без каких-либо кривых схем и доработок доков. Компания находится в центре города, удобно добраться даже на общаке. Вот только с парковкой вокруг офисного здания не все так гладко, но ребята организовывают проезд на внутреннюю парковку при наличии мест это тоже похвально, что заботятся о клиенте. По технической части машины пока вопросов ни каких нет, поезжу, дальше поглядим - на сколько далеко шагнул Китай в машиностроении )))
Когда задумал заказывать машину первый раз в жизни, решил полазить по сайтам, оценить условия и ценовую политику, посмотрел рейтинг компаний, увидел, что сферакар находится в топе, но не на первом месте, это меня и подкупило, компания должна держаться за клиентов, чтобы подниматься выше и выше. Спустя 15 минут мне перезвонил менеджер Никита хотя никаких своих данных не оставлял, я очень удивился очень подробно все обсудили, цель покупки, модель авто, год выпуска, состояние, пробег и комплектацию. Подход к выбору четкий, без лишней болтовни, плюсом получил личные рекомендации от Никиты относительно надёжности, все супер, убедился лишний раз в правильности выбора. Далее все по-делу, после первой оплаты Никита накидал все подходящие варианты, определились с выбором за 2-3 дня. Сопровождение 24/7 праздники, выходные, он всегда на связи. На территорию РФ машина пришла достаточно быстро, потом таможня, лаборатория и передача в транспортную компанию. Какие-то негативные отзывы не подтвердились, скрытых платежей нет, ценник один в один как и оговаривали. Надумаю приобрести ещё один автомобиль-обращусь в сферакар! Работает! Проверено! Рекомендую!
Вышло еще лучше чем ожидал, Сферакар мои фавориты для покупки авто. Заказывал Li L9 б.у. Менеджер на второй день написал, что нашел авто 23 года и это хороший вариант. И вот я ее получаю и вижу что это НОВАЯ машина. Простите, но 11000 км это обкатка, а не пробег. По состоянию салона, кузова, ходовой-по всему идеальная. Под капотом стерильно хоть операцию проводи. И вот смотрю я на цены в салоне и радуюсь. Как сказал классик, если нет разницы, зачем платить больше.
Состояние выше ожиданийПробег 11 000 км
Хотите подобрать автомобиль с понятным расчетом?Оставьте заявку, и мы покажем варианты из Китая под ваш бюджет, комплектацию, сроки и формат оформления.
Сначала мы уточняем ваш бюджет, желаемую модель, комплектацию, тип кузова и требования к автомобилю. После этого подбираем варианты в Китае, считаем ориентировочную стоимость с доставкой в Москву и оформлением, согласовываем условия выкупа и сопровождаем сделку до получения автомобиля.
Сколько занимает доставка нового авто из Китая в Москву?
Основной маршрут: доставка из Китая в Москву через Харгос. Ориентировочный срок после согласования и выкупа автомобиля — около 1 месяца. Фактический срок зависит от города отправки, маршрута, загрузки логистики, оформления документов и особенностей конкретного автомобиля.
Почему цена в каталоге может отличаться от финальной?
Цены в каталоге нужны для ориентира по рынку и бюджету. Финальная стоимость зависит от конкретной комплектации, наличия у поставщика, курса валют, маршрута доставки, условий выкупа, таможенных платежей и расходов на оформление. Поэтому перед покупкой мы готовим персональный расчет.
Можно ли заказать не китайскую марку с рынка Китая?
Да. В Китае доступны не только китайские бренды, но и многие японские, европейские, корейские и американские марки. Можно рассмотреть Toyota, Honda, Lexus, Mazda, BMW, Mercedes-Benz, Audi, Volkswagen, Volvo, Tesla, Buick, Cadillac и другие модели, если они доступны у поставщиков.
Заявка принята
Ваша заявка принята. Мы свяжемся с вами в самое ближайшее время.
