Ночь на Тяньмэнь слишк
Владелец Trumpchi M8, 1 год
Прошёл почти месяц с тех пор, как я получил машину. Все документы оформлены, номерные знаки зарегистрированы. В целом, машина довольно хорошая. Я очень доволен пространством, мощностью и салоном. Цена – главный фактор; за такую цену это хорошая покупка. Места в салоне предостаточно, более чем достаточно для моей семьи из пяти человек. Комфорт также очень высокий на передних и средних сиденьях, хотя третий ряд немного жестковат и неудобен (я подумываю заменить его на диван-кровать). Багажник средний, но в него легко помещаются два небольших чемодана. Я не сильно модернизировал машину. Я только установил напольное покрытие, плёнку на окна и шторку (что обеспечивает хорошую звукоизоляцию). Это стоило больше 5000 юаней. Моя главная претензия – высокий расход топлива, который превышает 11 миль на галлон, в основном из-за расхода топлива в 95 миль на галлон. На трассе он чуть больше 8 миль на галлон. Попробую ещё раз. Я видел, как некоторые в группе говорили о протекающих люках, но пока ничего не нашёл. Система связи в машине довольно хорошая и отзывчивая. В автосалоне мне сказали, что смарт-чип автомобиля был заменён на чип 8155. Цель замены — чтобы наша семья могла отправиться в путешествие. Когда позволяет время, я просто уезжаю. Хотя вождение немного утомительно, пейзажи по пути могут компенсировать эту небольшую усталость.
[Пространство] Пространство безупречно; оно просто просторное. Это было самой важной причиной выбора этого автомобиля. Мой рост 176 см, а вес 176 кг, и после того, как я отрегулирую водительское сиденье и сяду на второй и третий ряды, места для ног все еще будет предостаточно. Багажник даже вмещает два чемодана ручной клади и четыре рюкзака. Этого вполне достаточно для семьи из шести человек, и больше не будет ощущения тесноты на сиденьях типичного семиместного внедорожника. [Пространство третьего ряда] Тем, кто выше 1,7 метра, подушки сидений покажутся слишком короткими, но люди поменьше этого не почувствуют. Салазки третьего ряда позволяют перемещаться вперед и назад примерно на 20 см, что невероятно практично. Поднятый бампер сиденья немного задевает мою голову, но для тех, кто ростом ниже 1,7 метра, это незначительно; поднятый бампер делает его еще более удобным. [Экономия топлива] Я опытный водитель с 19-летним стажем и проезжаю на работу 60 километров ежедневно. Когда мне скучно, я стараюсь избегать торможения или сводить его к минимуму, обеспечивая при этом безопасность, что приводит к более низкому расходу топлива, чем у среднестатистического человека. Я проехал 1000 километров, всегда в режиме Eco, всегда на передаче S для подъемов и обгонов. Я езжу наполовину по трассе, наполовину по городу, и моя фактическая скорость составляет около 8,6, а спидометр показывает 8,1. Это вполне приемлемо для автомобиля такого размера; разница между 95-м и 92-м незначительна. Я использую эту машину только для семейных поездок; я не использую ее для поездок на работу. [Ощущения от вождения] Переключение на пониженную передачу при быстром ускорении в режиме Eco происходит медленно, требуя переключения на передачу S для быстрого обгона. Это средне, ничего выдающегося, но и ничего неудобного. Вам не нужно разгонять этот автомобиль до предела; он просто работает, когда он должен ехать быстро, а когда — медленно. [Комфорт] Комфорт вождения средний, как раз для семейного использования. В поездке я могу просто лечь, посмотреть телевизор, растянуться, хорошо выспаться и прибыть в пункт назначения. Чего еще можно желать? [Наименьшее недовольство] Я покупаю автомобили исключительно для передвижения, а отечественные автомобили — исключительно из-за цены. Не преувеличивайте. Для отечественного автомобиля за 200 000 юаней характеристики все еще немного низкие. Мне не нужны модные функции, но я чувствую, что ему не хватает складных зеркал, электропривода задней двери и панорамного обзора на 360 градусов. Хотя для меня 360 градусов бесполезны, некоторым людям они нужны, учитывая размер автомобиля. Это единственный китайский автомобиль стоимостью 180 000 юаней, в котором нет камеры заднего вида. Десять лет назад китайские автомобили стоимостью 130 000 юаней имели лучшие характеристики, чем этот. Дизайн Трампчи в этом плане несовершенен, и он стал плохим примером простой жизни. Не спорьте, ведь если вы спорите, вы правы.
бесплатный парусный сп
Владелец Trumpchi M8, 2 года
Внешний вид: 4,5 за величие, но дизайн задней части салона нуждается в улучшении. Интерьер: Полная кожаная обивка, полуанилиновые сиденья, не так много запаха нового автомобиля и превосходное качество изготовления в деталях. Комплектация: Конфигурация оборудования самая высокая в своем классе, но управление автомобилем требует обновления OTA, подсветка салона часто мигает, электронный экран для регулировки сидений среднего ряда не имеет простых в использовании кнопок, а качество управления телевизором среднего ряда не хорошее, с кругом зеленой подсветки. Пространство: Для улучшения впечатлений от вождения задняя подвеска независимая, но багажник слишком маленький, и сиденья не могут быть сложены в багажник, жертвуя местом для хранения. Даже если сиденья сложены, много не поместится, что неудобно для делового багажа. Впечатления от вождения: Гибрид Toyota не ощущается таким же хорошо согласованным с автомобилями Toyota, а расход топлива немного выше, чем у двух гибридов Toyota. Сейчас этот показатель составляет около 7,2 на 5000 км, и есть потенциал для снижения, оцениваемый примерно в 6,8. Сиденья среднего ряда сильно вибрируют во время движения. Не знаю, связано ли это с электромагнитной подвеской. Это очень неудобно. Найти удобное положение на сиденьях среднего ряда непросто. Резюме: автомобиль всё ещё стоит купить, но производителю необходимо постоянно совершенствовать детали.
Причины для обновления автомобиля: С возрастом и потребностями нашей семьи обычные седаны и пятиместные внедорожники больше не удовлетворяют нашу потребность в пространстве и комфорте. Начиная с 2018 года, после того как мы переехали с нашего первого седана, количество ежегодных поездок на автомобиле и количество багажа, который нам нужно было возить, увеличилось. В конечном итоге, мы с семьей решили купить минивэн. Как обычные люди рабочего класса, мы обменяли нашу старую машину по цене, выделив бюджет около 200 000 юаней. За это время мы изучили почти все основные минивэны на рынке, включая совместные бренды, такие как Odyssey, Buick GL6 и Trumpchi M6. Odyssey, давно зарекомендовавший себя японский минивэн, имеет стандартный внешний вид и интерьер в японском стиле. Хотя ощущения от вождения, как правило, звукоизолированы, внутреннее пространство используется очень хорошо, а шум двигателя средний. Я почти купил эту модель в то время. Buick — пионер минивэнов, и мой бюджет позволял мне купить только GL6. Я чувствовал, что по сравнению с другими популярными минивэнами, GL6 не хватало пространства и салона. Trumpchi M6 и GL6 выглядят одинаково, и мне всегда кажется, что им чего-то не хватает. Я всегда ищу что-то получше, когда покупаю машину. Когда я увидел Trumpchi M8 Grandmaster, это был действительно красивый автомобиль. Однако цена была немного выше моего бюджета, поэтому продавец порекомендовал Master Edition, который был в пределах моего бюджета. (Цена) Я купил Master Premium по рекомендуемой розничной цене 22,98 юаней. После различных скидок чистая цена автомобиля составила 181 800 юаней с налогом на покупку 16 000 юаней и страховкой около 5 000 юаней, в общей сложности чуть более 200 000 юаней. Я успешно принял доставку и зарегистрировал автомобиль в мае 2024 года.
Жители Чунцина — владе
Владелец Trumpchi M8, 2 года
Я выбрал минивэн прежде всего потому, что это семейный автомобиль. [Внешний вид] Он стильный и элегантный, а белый цвет привлекает внимание. Водопадная решетка радиатора, в частности, придает ему стильный вид. [Пространство] Он сравним с минивэнами совместных предприятий, особенно в третьем ряду, где проход шириной около 18 сантиметров. [Комфорт] Просторные сиденья, которые не требуют доработки, оснащены массажем, подогревом, вентиляцией и гидромассажной подставкой для ног одним нажатием — функции, которые не встречаются в автомобилях совместных предприятий в этой ценовой категории. Первый ряд предлагает высокую высоту сиденья, что обеспечивает отличный обзор. [Ощущения от вождения] Он едет довольно плавно, и обгоны на шоссе приемлемы. Он никогда не разочаровывает, и автомобиль такого размера с двигателем 2.0T плавно управляется. У меня он уже шесть месяцев, и управлять им одно удовольствие. Размеры становятся заметны только при парковке, но благодаря камере кругового обзора и радару парковка не вызывает никаких проблем. Система помощи при движении задним ходом, которая обнаруживает объекты позади и автоматически задействует тормоза, заслуживает особого внимания. Однако тормозное усилие немного великовато, и хотелось бы более мягкого торможения. Что касается мощности, двигатель 2.0T в сочетании с гибридной системой Toyota отлично справляется как с троганием с места, так и с повторным разгоном. Электродвигатель обеспечивает лёгкий и плавный старт, без ощутимого ощущения громоздкости. Однако рев двигателя довольно громкий при сильном нажатии на педаль газа, а шумоизоляция оставляет желать лучшего. Подвеска довольно мягкая в городских условиях, но на втором и третьем рядах всё же ощущается ощутимая вибрация. На скоростях по трассе, при установке подвески в спортивный режим, автомобиль сохраняет высокую устойчивость даже на скоростях свыше 140 км/ч, что является положительным моментом. Расход топлива: после шести месяцев вождения средний расход топлива составляет более 6,0 миль на галлон, а на трассе иногда 2,9 миль на галлон. Обычно я плавно нажимаю на газ; это не внедорожник. В городском цикле расход топлива обычно составляет около 6-7 миль на галлон. Хотелось бы улучшить панель управления. Включение кондиционера не очень удобно; система с кнопкой была бы идеальным решением, так как это уменьшило бы отвлекающие факторы во время вождения.
Внешний вид: Лично мне больше нравится более сдержанный передок Leader, а моей жене — более властный Grandmaster. В целом, автомобиль выглядит величественно, солидно и привлекательно, привлекая много внимания при вождении. Интерьер: На мой взгляд, он простой и элегантный, в чёрно-красной цветовой гамме, устойчив к загрязнениям и создаёт ощущение высокого класса. Лично для меня при выборе автомобиля приоритетом является интерьер. Экстерьер нужен в первую очередь для того, чтобы его видели другие, а салон — для меня, каждый день. Если он мне не нравится, как я могу в нём комфортно ездить? Комплектация: В нём есть все необходимые мне конфигурации систем помощи водителю и безопасности. В конце концов, это считается топовой комплектацией для бензиновой версии. Однако система помощи водителю не очень проста в использовании, и логику алгоритма нужно оптимизировать. Во время моей поездки на праздник Весны система помощи водителю работала не очень интеллектуально. На шоссе в Сычуани и Гуйчжоу она двигалась нелинейно и рывками. Например, при включенной интеллектуальной системе помощи водителю на постоянной скорости 100 км/ч автомобиль внезапно переключался на пониженную передачу, когда скорость падала ниже 95 км/ч на подъёме (с ощутимым ощущением рывков). После достижения 100 км/ч повторное переключение на повышенную передачу не поддерживало 100 км/ч. Затем, после падения скорости, снова переключаясь на пониженную передачу и разгоняясь обратно до 100 км/ч, автомобиль чувствовал себя дергающимся и дергающимся, как будто он потерял чувство вождения и не мог поддерживать постоянную скорость и набирать обороты в гору. При повороте на постоянной скорости 100 км/ч автомобиль внезапно тормозил и замедлялся до менее 90 км/ч, чтобы пройти поворот, только чтобы внезапно переключаться на пониженную передачу и разгоняться снова до 100 км на прямых участках. В целом, впечатления от интеллектуального вождения были неудовлетворительными. Автомобиль имеет регулируемое сопротивление, что позволяет точно настроить жёсткость и мягкость шасси, что настоятельно рекомендуется. Поездка была очень комфортной как на шоссе, так и на городских дорогах, с использованием разных режимов. Пространство: Так как я самый высокий человек в семье, ростом 174 см, машина была более чем достаточна для полного состава людей. Это очень удобная машина для семьи из трех человек, часто пользующихся автомобилем. Дети теперь любят ездить во втором ряду этой машины
Толстый человек без та
Владелец Trumpchi M8, 1 год
Мир такой большой, поэтому берите с собой родителей и детей путешествовать побольше, пока вы еще молоды. Теперь у моей семьи есть минивэн, который хорош для коротких расстояний, но не подходит для дальних. В результате я сделал шаг к цели своей жизни в свои двадцать с небольшим. Процесс покупки: В моей семье две машины, одна из них MVP, поэтому я не очень интересуюсь машинами. Я хочу часто выходить на улицу и играть, и я хочу одним шагом добраться до своей цели жизни. Первыми, на которые я посмотрел, были Hongqi и M8. Распродажи в магазине Hongqi 4S были слишком восторженными (каждый день приходилось делать от 3 до 5 звонков), поэтому я решительно сдался. Я тест-драйв M8 в Чжэнчжоу в июле этого года. Первым, на что я посмотрел, был новый Master Exclusive стоимостью 229 800 юаней. Когда я тест-драйв, мне сказали, что его еще не начали производить и что он начнется в сентябре. Точный срок доставки был неизвестен, поэтому я не спешил забирать машину. Сначала я протестировал Master Supreme. В то время цена Master Exclusive составляла 24 доллара (всё включено). Я зашёл в другой магазин, где в основном продавались Honda и GAC. В центре я также посмотрел Honda Odyssey. Открыв среднюю дверь, я почувствовал, что места маловато, поэтому сразу отказался. GL8 я вообще не рассматривал. Он выглядел немного непрезентабельно. В середине сентября мне всё ещё говорили, что машина не пришла, поэтому я наконец купил Master Supreme за 24 доллара. Цена покупки автомобиля: Чистая цена автомобиля была указана в размере 249 800 юаней, а чистая цена автомобиля в конечном итоге была согласована до 260 000 юаней, включая пол (была добавлена дополнительная плата в размере 1500 юаней за модель без рельсов. Рекомендуется не позволять магазину 4S искать место для установки пола и получить скидку. Я обратился в группу владельцев автомобилей Dongchedi, чтобы проконсультироваться по связанным вопросам. Это намного лучше, чем магазин 4S. После того, как все процедуры были завершены, персонал послепродажного обслуживания объяснил, что гарантийный срок может быть продлен. Рекомендуется добавить его. Следует принять во внимание автомобильный компьютер. Цены одной гарантии после гарантийного периода достаточно, чтобы покрыть стоимость дополнительной страховки. Master Supreme стоит 5750 юаней). Я не брал пленку, предоставленную магазином 4S, и наклеил ее самостоятельно снаружи (1800 юаней). Я купил потолочный телевизор на JD.com (3580) и установил его сам (рекомендуется не покупать его онлайн самостоятельно, качество немного... плохое). Впечатления от вождения: Автомобиль был куплен 27 сентября 2023 года, и на данный момент пробег 4400 километров. Шум Master действительно немного громкий после 100 миль, но это всё ещё в пределах приемлемого диапазона. (Броня шасси была окрашена, и все четыре вращающихся колеса также были окрашены. После окраски я чувствую себя намного лучше.) Коробка передач реагирует немного медленно. В следующий раз, когда я поеду, попробую другой режим (сейчас энергосберегающий). Иногда будут странные шумы при нажатии на тормоз, но L2 всё ещё в порядке. Автомобиль в настоящее время показывает общий расход топлива 10,1, в среднем около 8,5 на трассе и минимум 7,4 (что кажется нереальным). Текущие 4400 километров — это в основном движение с высокой скоростью. Преимущества: Автомобиль относительно устойчив на низких скоростях, обзорность отличная. Недостатки: Фары и задние фонари запотевают при мойке, тормоза издают странные звуки, а тормозной путь слишком длинный. В середине ноября я поехал поиграть и чуть не врезался в машину сзади. Разница между маркировкой и реальной скоростью была слишком большой. Пожелания: Проблему шума ветра можно решить, добавить несколько цветовых схем, установить фирменную аудиосистему и подобрать диски покрасивее.
1. Предыстория покупки: С двумя детьми и родителями семиместный автомобиль не является обязательным. 2. Процесс покупки: Я рассматривал Carnival, Odyssey, Elysion, GL8 и D9. Carnival хорош, но количество автомобилей на складе ограничено, а время ожидания запчастей ограничено. Odyssey слишком мал для взрослых, из-за чего поездки на дальние расстояния становятся проблемой, да и цена не очень. 3⃣ Цена покупки: (Цена при посадке: 30 4⃣ Опыт вождения: (Цена при посадке: 30 Мощность отличная, но на ней нельзя ездить агрессивно. С другой стороны, кто купит минивэн для агрессивной езды?
Основные моменты: Великолепное и роскошное пространство второго ряда. В салоне удобные отдельные сиденья и множество функций для комфорта. Минимальный недостаток: Фары, хоть и хороши, но недостаточно яркие, что затрудняет обзор в ночное время. Экстерьер: Автомобиль пропитан атмосферой Alphard, но с более оригинальным дизайном, создающим ощущение присутствия. Интерьер: Дизайн и материалы превосходны. Дополнительный экран для развлечения на пассажирском сиденье был бы ещё удобнее. Конечно, комфорт второго ряда превыше всего, особенно маленький телевизор. Мощность: Двигатель шумит немного громко при резком ускорении, даже с двойными стеклами передних сидений. Этот автомобиль требует спокойного вождения; в противном случае, даже на чуть большей скорости, смена полосы движения может ощущаться как плавание под парусом. Комфорт езды довольно хороший, без заметных рывков. Помощь водителю: Меня особенно впечатлила система предупреждения о выходе из полосы движения. У M8 Grand Edition есть уведомление под сиденьем, что является продуманным решением для большинства людей.
Пользователь 212081966
Владелец Trumpchi M8, 2 года
Ощущения от вождения: Внушительный передний бампер в форме льва и роскошный, комфортный салон позволяют не беспокоиться о мощности. Двигатель 2.0T в паре с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач развивает мощность 252 лошадиные силы, а отклик на педаль газа мгновенный. Хотя стартовая скорость может показаться медленной, мощного форсирования на поздних этапах игры более чем достаточно. Вождение 5,2-метрового автомобиля не доставляет стресса, рулевое управление невероятно плавное, а ходовая часть комфортная и удобная. Однако настройки амортизаторов и шасси немного не дотягивают. Я лично тестировал другие минивэны того же класса, и, хотя Denza D9 немного превосходит их, им не хватает управляемости, как у M8. Вместительность: В каждом ряду сидений есть отличные места для ног и головы в любом положении, что обеспечивает комфортный салон без ощущения стесненности. Единственный недостаток — относительно небольшой багажник, который немного больше, чем у M8 в своем классе. Надеюсь, дизайнеры учтут это изменение в будущем. Комфорт: комфорт M8 неоспорим. Переднее сиденье водителя обеспечивает отличную поддержку. Благодаря удобному углу наклона я мог бы проехать от Шэньчжэня до Чанши и обратно, не чувствуя усталости. В седане уже через два часа стало бы некомфортно. Второй ряд сидений даже удобнее, чем в Alfa Romeo, обеспечивая приятные ощущения как в обычном, так и в откинутом положении. Третий ряд тоже очень хорош, с регулируемыми спинками, что делает его довольно удобным, но поддержка сидений немного слабее, чем в D9. Единственный недостаток — тишина в салоне, которая уступает D9 как на высоких, так и на низких скоростях. Недавно я тестировал D9, и звукоизоляция была превосходной, устраняя любые посторонние шумы. Кроме того, в нем используются двухслойные стекла, что в M8 нуждается в доработке. Расход топлива: около 13 миль на галлон в городе и 8-9 миль на галлон на трассе. Расход топлива не является проблемой при выборе такого большого минивэна; в конце концов, он предлагает много пространства и комфорта. При весе более двух тонн и двигателе 2.0T расход топлива вполне приемлемый. Тем, кого беспокоит расход топлива, я рекомендую гибридный вариант. [Самое недовольное] После 10 месяцев и 25 000 километров безопасной езды позвольте мне поделиться своими недостатками. 1. Система управления автомобилем: Она действительно ужасна! У меня машина так долго, и у меня не было никаких мелких проблем, но система управления автомобилем - настоящее разочарование. Она зависает при запуске, распознавание голоса и разговоры иногда немного медленные, система бесполезная и скучная, количество приложений, которые я могу загрузить, ограничено, а обновления навигации не своевременны, что ухудшает пользовательский опыт! 2. Звукоизоляция: Тишина в салоне нуждается в улучшении. Я подозреваю, что шасси слишком тонкое. На выбоинах из-за слабого шасси звук камней и песка, отскакивающих от шасси, становится очень заметным. На шоссе со скоростью 120 км/ч шум ветра становится очень сильным, и разговоры на заднем сиденье требуют многого. После установки полной шумоизоляции в машине стало гораздо тише и шума меньше, чем раньше. 3. Багажник: Багажник M8 немного тесноват, и я надеюсь, что после рестайлинга места станет больше.
Выберите марку и посмотрите доступные модели в каталоге. Мы подберем новый автомобиль в Китае, уточним комплектацию, рассчитаем доставку в Москву и оформление.
Популярные марки
Самые востребованные бренды для подбора новых авто из Китая: премиальные китайские модели, популярные японские марки, европейский сегмент и несколько американских брендов.
Ведем клиента от выбора модели до получения автомобиля в Москве. Подбираем комплектацию, считаем стоимость до выкупа, организуем доставку Китай — Москва и сопровождаем оформление.
01
Подбор модели и комплектации
Уточняем бюджет, задачи, тип кузова, желаемые опции и подбираем новые авто из Китая под конкретный запрос.
02
Расчет стоимости до выкупа
Показываем цену автомобиля, доставку по Китаю, маршрут Китай — Москва, оформление документов.
03
Проверка и согласование
Уточняем наличие у поставщика, комплектацию, цвет, документы и условия выкупа. Клиент принимает решение до оплаты.
04
Доставка и получение
Организуем прямую доставку в Москву через Харгос, оформление и передачу автомобиля. Возможна отправка по России.
Подбор под ключ
Нужна помощь с выбором нового автомобиля из Китая?
Подберем модель под ваш бюджет, сравним комплектации и подготовим предварительный расчет с доставкой в Москву и оформлением.
Китайский рынок дает большой выбор моделей, комплектаций и силовых установок. Сферакар помогает не просто выбрать автомобиль из каталога, а рассчитать и привезти подходящую машину под ваш бюджет.
01
Большой выбор моделей и комплектаций
Можно рассмотреть кроссоверы, седаны, минивэны, гибриды, электромобили и премиальные модели, которые доступны на рынке Китая.
02
Понятный расчет до заказа
До выкупа показываем основные расходы: стоимость автомобиля, доставку, оформление, документы и услуги сопровождения.
03
Проверка перед выкупом
Уточняем комплектацию, доступность, документы, условия покупки и запрашиваем подтверждающие материалы перед согласованием сделки.
Отзывы владельцев
Клиенты уже получили свои авто из Китая
Реальные истории клиентов: подбор автомобиля, расчет стоимости, сопровождение на этапах, доставка, документы и выдача машины в России.
Листайте отзывы клиентов и переходите в каталог по марке или модели.
Audi Q3 2023Подбор, льготная таможня, выдача в Чехове
Давно думал о том, чтобы привезти машину. Идея пришла в сентябре 2025 года. Тянул тянул и дотянул, 1 декабря ввели новый утиль сбор и привезти 2-ух литровую BMW пятерку на 190 сил стало очень дорого. Но в это время дядя моей жены, привез себе через ребят Volkswagen Talagon и он успел. В итоге приняли решение купить Audi Q3 на 150 сил с мотором 1.4 2023 года. Отдельная благодарность менеджеру Илье в Москве и Марие во Владивостоке! Встретился с нами в новогодние праздники в Московском офисе, обговорили цену и комплектацию. Илья приступил к поиску. Буквально через 2-3 дня нашли нужную машину. Процедура и цены прозрачны, все обговаривается заранее. Машина была февральская, пришлось подождать льготную таможню. Но зато свежий год. Машину забрал на терминале в Чехове спустя 2.5 месяца. Если бы не ждали льготную таможню, то авто реально получить за 1-1.5 месяца! Компанию однозначно рекомендую!!! Буду заказывать еще))
Отличная компания! Привезли Kia K5 из Китая, авто великолепный, все как по ТЗ. Высококвалифицированные специалисты. Помогли разобраться на каждом этапе, всегда на связи. В случае неприятностей, не падают в грязь лицом, а решают вопрос достойно, что Вы останетесь довольны! Рекомендую компанию для покупки и привоза авто!
Все как по ТЗСопровождение на этапах
Geely MonjaroПокупка, документы и постановка на учет
Перед Новым Годом приобрел в компании Geely Monjaro. Работа менеджера Артёма на достойном уровне. При первой встрече всё показал, рассказал об особенностях авто, дал рекомендации по тех.обслуживанию. С документами проволочек не было, машина встала на учёт ровно без каких-либо кривых схем и доработок доков. Компания находится в центре города, удобно добраться даже на общаке. Вот только с парковкой вокруг офисного здания не все так гладко, но ребята организовывают проезд на внутреннюю парковку при наличии мест это тоже похвально, что заботятся о клиенте. По технической части машины пока вопросов ни каких нет, поезжу, дальше поглядим - на сколько далеко шагнул Китай в машиностроении )))
Когда задумал заказывать машину первый раз в жизни, решил полазить по сайтам, оценить условия и ценовую политику, посмотрел рейтинг компаний, увидел, что сферакар находится в топе, но не на первом месте, это меня и подкупило, компания должна держаться за клиентов, чтобы подниматься выше и выше. Спустя 15 минут мне перезвонил менеджер Никита хотя никаких своих данных не оставлял, я очень удивился очень подробно все обсудили, цель покупки, модель авто, год выпуска, состояние, пробег и комплектацию. Подход к выбору четкий, без лишней болтовни, плюсом получил личные рекомендации от Никиты относительно надёжности, все супер, убедился лишний раз в правильности выбора. Далее все по-делу, после первой оплаты Никита накидал все подходящие варианты, определились с выбором за 2-3 дня. Сопровождение 24/7 праздники, выходные, он всегда на связи. На территорию РФ машина пришла достаточно быстро, потом таможня, лаборатория и передача в транспортную компанию. Какие-то негативные отзывы не подтвердились, скрытых платежей нет, ценник один в один как и оговаривали. Надумаю приобрести ещё один автомобиль-обращусь в сферакар! Работает! Проверено! Рекомендую!
Вышло еще лучше чем ожидал, Сферакар мои фавориты для покупки авто. Заказывал Li L9 б.у. Менеджер на второй день написал, что нашел авто 23 года и это хороший вариант. И вот я ее получаю и вижу что это НОВАЯ машина. Простите, но 11000 км это обкатка, а не пробег. По состоянию салона, кузова, ходовой-по всему идеальная. Под капотом стерильно хоть операцию проводи. И вот смотрю я на цены в салоне и радуюсь. Как сказал классик, если нет разницы, зачем платить больше.
Состояние выше ожиданийПробег 11 000 км
Хотите подобрать автомобиль с понятным расчетом?Оставьте заявку, и мы покажем варианты из Китая под ваш бюджет, комплектацию, сроки и формат оформления.
Сначала мы уточняем ваш бюджет, желаемую модель, комплектацию, тип кузова и требования к автомобилю. После этого подбираем варианты в Китае, считаем ориентировочную стоимость с доставкой в Москву и оформлением, согласовываем условия выкупа и сопровождаем сделку до получения автомобиля.
Сколько занимает доставка нового авто из Китая в Москву?
Основной маршрут: доставка из Китая в Москву через Харгос. Ориентировочный срок после согласования и выкупа автомобиля — около 1 месяца. Фактический срок зависит от города отправки, маршрута, загрузки логистики, оформления документов и особенностей конкретного автомобиля.
Почему цена в каталоге может отличаться от финальной?
Цены в каталоге нужны для ориентира по рынку и бюджету. Финальная стоимость зависит от конкретной комплектации, наличия у поставщика, курса валют, маршрута доставки, условий выкупа, таможенных платежей и расходов на оформление. Поэтому перед покупкой мы готовим персональный расчет.
Можно ли заказать не китайскую марку с рынка Китая?
Да. В Китае доступны не только китайские бренды, но и многие японские, европейские, корейские и американские марки. Можно рассмотреть Toyota, Honda, Lexus, Mazda, BMW, Mercedes-Benz, Audi, Volkswagen, Volvo, Tesla, Buick, Cadillac и другие модели, если они доступны у поставщиков.
Заявка принята
Ваша заявка принята. Мы свяжемся с вами в самое ближайшее время.
