[Время зарядки] Первые 80% заряда относительно быстрые, но замедляются после достижения 90%. Я обычно заряжаю его до 90. [Запас хода] На шоссе он может развить скорость чуть более 200 км/ч. На низких скоростях 390 км/ч все еще нормально. [Самое недовольное] У этой машины нет функции автоматической блокировки. [Опыт покупки автомобиля] Сначала я смотрел на BYD Qin Plus. Позже я понял, что за 148 000 юаней он кажется дорогим, а интерьер неприемлемым. Мне его порекомендовал друг, поэтому я посмотрел на него и связался с продавцом. Салон был отличным, с кнопками и джойстиками. Хотя цена была немного высокой, это было отличное соотношение цены и качества. Я был очень расстроен, купив его без скидки. После двух или трех дней переговоров с продавцом они так и не предложили мне скидку. Поэтому я решил все равно купить его, так как мне нужно было пользоваться автомобилем. Я внес депозит, и обслуживание продавца было очень хорошим, и я понял, что даже без скидки оно того стоило.
Прислушайтесь к ветру
Владелец Yile, возраст машины
В этой машине стоимостью более 100 000 юаней нет всех необходимых функций, включая штатный руль, автоматические фары и электропривод сидений! Она полностью урезана и упрощена! Они ни капли не сочувствуют владельцу!
У всех разные эстетические вкусы относительно внешнего вида, и я думаю, что он довольно хорош. Я не буду говорить о преимуществах. Недостатки: бортовой компьютер нуждается в доработке. Хотя он такой же, как у 21 Aion и ia5, их бортовые компьютеры более играбельны, а бортовой компьютер ea6 имеет только эти 6 программ, и все они редко используются и бесполезны. Есть также некоторые проблемы с направлением рулевого колеса, которое недостаточно точное. Я взял машину недавно. Я не был на трассе, не ездил на дальние расстояния и не сталкивался с зимой. Исходя из текущего использования в мае, он может проехать около 350 километров при полной зарядке батареи на 20%. Я поехал заряжать его, и я не использовал меньше 20% мощности. Я слышал, что он довольно слабый, но это не должно быть проблемой, чтобы проехать больше 400 километров. Обычно я езжу только в режимах спорт и комфорт, а уровень рекуперации кинетической энергии средний.
Умные электрические пу
Создатели высококачественной а
До тест-драйва я был относительно не знаком с EA6. Это продукт совместного предприятия GAC Honda, приобретенного в результате обратного слияния с китайским партнером. Новый автомобиль украшен логотипом GAC, что весьма интригует. Несмотря на компактные размеры, его габариты впечатляют. Сбоку линии кузова очень плавные, а колесные диски спроектированы таким образом, чтобы снизить сопротивление воздуха. Дизайн салона тяготеет к роскоши, с щедрым использованием мягких на ощупь материалов. Сиденья обиты замшей и кожей, что делает их приятными как на ощупь, так и на ощупь. Соединение центральной консоли с подлокотником также выполнено в роскошном стиле, создавая ощущение премиальности благодаря как дизайну, так и использованным материалам. Салон очень просторный, с отличной обзорностью. После регулировки передних сидений на заднем сиденье остается более двух кулаков пространства для ног и более одного кулака над головой, что делает автомобиль довольно просторным для своего класса. Во время тест-драйва общее впечатление от вождения этого автомобиля было очень хорошим. Хотя мощность не является главным преимуществом этого автомобиля, в обычных повседневных условиях эксплуатации, будь то разгон или обгон, он демонстрирует хорошие динамические характеристики. Что касается подвески, то она по-прежнему настроена на комфорт. Она хорошо справляется с амортизацией неровностей, а её поддержка также очень хороша в поворотах на высокой скорости. В целом, простор и дизайн салона являются его преимуществом, и он не доставляет никаких проблем при ежедневном передвижении по городу.
Несмотря на логотип GAC, дизайн Yile обладает ярко выраженной чертой GAC Honda. Он сочетает в себе как чисто электрический облик, так и квадратную переднюю часть, характерную для модели GAC Honda, создавая ощущение Железного Человека в маске. Дизайн интерьера также создаёт ощущение высокого класса, особенно сочетание цветов и перекрывающаяся форма центральной консоли, которая выглядит очень элегантно и благородно. На самом деле, управлять кнопками центральной консоли правой рукой очень удобно. Мягкость и обивка сидений очень хороши, они хорошо облегают тело, как в хорошей одежде, удобные и стильные. Задние сиденья также обеспечивают хорошую поддержку ног, а посадка относительно комфортная. Это передняя одномоторная модель мощностью 184 лошадиных силы. Она очень лёгкая в управлении, и три режима вождения чётко разделены. В частности, отклик в спортивном режиме слишком быстрый, и он сильнее, чем ощущение отталкивания, создаваемое двигателем 2.0T. Что касается недостатков, то кронштейны сидений закреплены на поперечной перекладине, из-за чего посадка немного завышена, а пространство над головой немного тесновато. Передаточное отношение рулевого колеса слишком тугое, для полной остановки требуется более трех полных оборотов, что создает некоторые неудобства на извилистых дорогах. Кроме того, багажник можно открыть только изнутри автомобиля или с помощью брелока, и из-за конструкции фастбэка проем относительно небольшой, хотя, к счастью, багажника достаточно. Судя по официальной рекомендованной розничной цене, EA6 все еще менее привлекателен, чем бензиновые автомобили аналогичной стоимости. Однако после скидок полностью электрический автомобиль с запасом хода более 500 км и технологией совместного предприятия теперь доступен всего за 120 000–140 000 юаней. Потребителям, которые предпочитают удобную зарядку, определенно стоит рассмотреть его.
EA6 имеет закрытую переднюю панель, включающую классические элементы дизайна GAC Honda, такие как формы фар и противотуманных фар. Передний профиль отражает ДНК Honda. Двухцветный экстерьер EA6 создает стильный и элегантный вид. Интерьер отличается мягкими дверными панелями, акцентами из углеродного волокна и кожаной обивкой, что создает ощущение комфорта и роскоши. Передние спортивные сиденья с перфорированной кожей и замшевой строчкой обеспечивают отличную поддержку. Задние сиденья предлагают заметно просторный салон, превосходящий класс в своем сегменте. Длина подушки сиденья и угол наклона спинки спроектированы для комфорта, а ровный пол обеспечивает достаточно места для ног. EA6 имеет три режима движения: ECO, NORMAL и SPORT. В режиме ECO EA6 достигает потребления электроэнергии 12,9 кВт⋅ч/100 км; в режиме SPORT этот показатель достигает максимального значения 14,6 кВт⋅ч/100 км. Общая энергоэффективность EA6 весьма впечатляет. Управляемость точная, дроссель отзывчивый, а вождение — комфортным и приятным. Что касается зарядки, то при уровне заряда более 80%, в то время как большинство электромобилей замедляются до уровня подзарядки малым током, EA6 всё ещё может поддерживать ток до 90 А, что значительно сокращает время зарядки.
С точки зрения внешнего вида, люксовая версия GAC Honda Elantra 2021 года имеет полностью закрытый стиль, а фары по обеим сторонам передней части автомобиля имеют форму бумеранга. Кроме того, логотип автомобиля по-прежнему является логотипом GAC New Energy. Если вы едете на нем и не смотрите на четыре слова GAC Honda на задней части автомобиля, большинство людей, вероятно, просто подумают, что это автомобиль GAC и не имеет ничего общего с Honda. Габариты кузова GAC Honda Elantra составляют 4800/1880/1530 мм в длину, ширину и высоту соответственно, а колесная база достигает 2750 мм. Он относится к классу компактных автомобилей. Кроме того, боковая часть кузова Elantra имеет двухцветный дизайн кузова, а поясная линия кузова простирается от передней до задней части автомобиля. Автомобиль также оснащен колесами с низким сопротивлением ветра. Задняя часть имеет дизайн разделенных задних фонарей, а также имеет небольшую форму утиного хвоста, что усиливает спортивный вид автомобиля. Что касается интерьера, Elantra продолжает стиль дизайна Aion S, с очевидными изменениями в деталях, такими как добавление полной ЖК-панели приборов и плавающего центрального экрана управления. Режим беспроводной зарядки телефона также включен под центральной консолью, а механизм переключения передач использует кнопочный механизм. GAC Honda Evoque приводится в движение японским электродвигателем с максимальной мощностью 184 лошадиных силы и пиковым крутящим моментом 300 Нм. Запас хода по циклу NEDC составляет 510 км. В настоящее время автомобиль доступен только в двух комплектациях, разница между которыми составляет 22 000 юаней. В комплектации Luxury Edition стоимостью 167 800 юаней, в отличие от Premium Edition стоимостью 189 800 юаней, отсутствуют передние боковые подушки безопасности, передние и задние подушки безопасности для защиты головы, регулировка всех окон одним нажатием, открывающийся панорамный люк, кожаное рулевое колесо, беспроводная зарядка спереди, 18-дюймовые диски, спортивные сиденья с замшевой или кожаной обивкой, электрорегулировка водительского и пассажирского сидений, подогрев и вентиляция передних сидений, память положения водительского сиденья, центральный подлокотник сзади с подстаканниками, три USB-порта в переднем ряду, автоматические фары, звукоизоляция передних стекол, автоматическое затемнение, стеклоочистители с датчиками дождя и очиститель воздуха. Таким образом, комплектация Luxury стоимостью 167 800 юаней достаточна для ежедневных поездок.
Аккумулятор держит не очень долго, скидка в два раза меньше, есть только круиз-контроль, других помощников нет. Качество вполне надёжное. Пробег пока 330 000 километров. Заменены балансирная тяга и передний амортизатор. Других повреждений и ремонтов нет.
[Наиболее доволен] Так как это электромобиль, моей главной причиной покупки этой машины был ее запас хода. Обычно я использую ее для поездок на работу и часто езжу по городу с частыми остановками и пробками. Полного заряда хватает примерно на неделю, и зарядка очень удобна, что в целом экономит мне много денег на бензин. Запас хода очень хороший. Управляемость этой машины потрясающая. Рулевое колесо очень приятное и легкое, люфта нет. Рулевое управление очень точное и поворачивает туда, куда я его направляю, что делает его легким для такого новичка, как я. [Наименее доволен] Когда я впервые получил машину, в салоне был сильный запах. Мои пожилые люди и дети также чувствительны к нему, поэтому сначала они не решались садиться в нее, опасаясь, что их укачает. Однако после небольшого лечения стало намного лучше.
После формирования «Sharp Hybrid Alliance» компания GAC Honda официально запустила своё подразделение по производству полностью электрических седанов, выпустив Evoque в качестве своего первого крупного продукта. Хотя Evoque по сути является знакомой моделью Aion S, это не просто переименованный Aion S. Итак, как он себя проявляет? Его экстерьер может похвастаться элегантным, авангардным дизайном. Закрытый передний бампер и острые линии кузова создают спортивный вид, в то время как треугольные чёрные противотуманные фары по бокам бампера добавляют уникальный штрих. Боковины имеют двухцветный дизайн, создающий общую восходящую кривую. Задние крылья имеют вогнутую форму для дополнительной оптимизации сопротивления воздуха. Задняя часть кузова относительно проста, а слегка приподнятая дверь багажника добавляет спортивный штрих. Интерьер Evoque может похвастаться относительно симметричным дизайном, наиболее значительными изменениями которого являются парящая центральная консоль и кнопочное переключение передач. Двойная 12,3-дюймовая ЖК-панель приборов и центральная консоль создают визуально привлекательное, высокотехнологичное ощущение и предлагают полный набор функций. Однако я заметил, что ЖК-экраны являются сканерами отпечатков пальцев. С точки зрения езды, комфорт сидений является плюсом для автомобиля, но производительность пространства над головой в передних и задних рядах не идеальна и нуждается в улучшении. С точки зрения мощности, Yile оснащен приводным двигателем производства Nidec Automotive Motor (Zhejiang), модель TZ180XYA2601, с максимальной мощностью 135 кВт и пиковым крутящим моментом 300 Н·м. Параметры мощности эквивалентны двигателю 2.0T, а максимальный запас хода в условиях NEDC составляет 510 км. Что касается зарядки, для зарядки на 80% требуется 0,57 часа в режиме быстрой зарядки и 10 часов в режиме медленной зарядки. С точки зрения трансмиссии, электродвигатель сочетается с односкоростной коробкой передач с фиксированным передаточным числом. Запуск Yile означает, что GAC Honda открыла новый формат с новой энергией. Даже если он не будет продаваться как автомобиль GAC Honda, он всё равно сможет насладиться качеством и сервисом GAC Honda. Что вы думаете о его рыночных показателях?
Выберите марку и посмотрите доступные модели в каталоге. Мы подберем новый автомобиль в Китае, уточним комплектацию, рассчитаем доставку в Москву и оформление.
Популярные марки
Самые востребованные бренды для подбора новых авто из Китая: премиальные китайские модели, популярные японские марки, европейский сегмент и несколько американских брендов.
Ведем клиента от выбора модели до получения автомобиля в Москве. Подбираем комплектацию, считаем стоимость до выкупа, организуем доставку Китай — Москва и сопровождаем оформление.
01
Подбор модели и комплектации
Уточняем бюджет, задачи, тип кузова, желаемые опции и подбираем новые авто из Китая под конкретный запрос.
02
Расчет стоимости до выкупа
Показываем цену автомобиля, доставку по Китаю, маршрут Китай — Москва, оформление документов.
03
Проверка и согласование
Уточняем наличие у поставщика, комплектацию, цвет, документы и условия выкупа. Клиент принимает решение до оплаты.
04
Доставка и получение
Организуем прямую доставку в Москву через Харгос, оформление и передачу автомобиля. Возможна отправка по России.
Подбор под ключ
Нужна помощь с выбором нового автомобиля из Китая?
Подберем модель под ваш бюджет, сравним комплектации и подготовим предварительный расчет с доставкой в Москву и оформлением.
Китайский рынок дает большой выбор моделей, комплектаций и силовых установок. Сферакар помогает не просто выбрать автомобиль из каталога, а рассчитать и привезти подходящую машину под ваш бюджет.
01
Большой выбор моделей и комплектаций
Можно рассмотреть кроссоверы, седаны, минивэны, гибриды, электромобили и премиальные модели, которые доступны на рынке Китая.
02
Понятный расчет до заказа
До выкупа показываем основные расходы: стоимость автомобиля, доставку, оформление, документы и услуги сопровождения.
03
Проверка перед выкупом
Уточняем комплектацию, доступность, документы, условия покупки и запрашиваем подтверждающие материалы перед согласованием сделки.
Отзывы владельцев
Клиенты уже получили свои авто из Китая
Реальные истории клиентов: подбор автомобиля, расчет стоимости, сопровождение на этапах, доставка, документы и выдача машины в России.
Листайте отзывы клиентов и переходите в каталог по марке или модели.
Audi Q3 2023Подбор, льготная таможня, выдача в Чехове
Давно думал о том, чтобы привезти машину. Идея пришла в сентябре 2025 года. Тянул тянул и дотянул, 1 декабря ввели новый утиль сбор и привезти 2-ух литровую BMW пятерку на 190 сил стало очень дорого. Но в это время дядя моей жены, привез себе через ребят Volkswagen Talagon и он успел. В итоге приняли решение купить Audi Q3 на 150 сил с мотором 1.4 2023 года. Отдельная благодарность менеджеру Илье в Москве и Марие во Владивостоке! Встретился с нами в новогодние праздники в Московском офисе, обговорили цену и комплектацию. Илья приступил к поиску. Буквально через 2-3 дня нашли нужную машину. Процедура и цены прозрачны, все обговаривается заранее. Машина была февральская, пришлось подождать льготную таможню. Но зато свежий год. Машину забрал на терминале в Чехове спустя 2.5 месяца. Если бы не ждали льготную таможню, то авто реально получить за 1-1.5 месяца! Компанию однозначно рекомендую!!! Буду заказывать еще))
Отличная компания! Привезли Kia K5 из Китая, авто великолепный, все как по ТЗ. Высококвалифицированные специалисты. Помогли разобраться на каждом этапе, всегда на связи. В случае неприятностей, не падают в грязь лицом, а решают вопрос достойно, что Вы останетесь довольны! Рекомендую компанию для покупки и привоза авто!
Все как по ТЗСопровождение на этапах
Geely MonjaroПокупка, документы и постановка на учет
Перед Новым Годом приобрел в компании Geely Monjaro. Работа менеджера Артёма на достойном уровне. При первой встрече всё показал, рассказал об особенностях авто, дал рекомендации по тех.обслуживанию. С документами проволочек не было, машина встала на учёт ровно без каких-либо кривых схем и доработок доков. Компания находится в центре города, удобно добраться даже на общаке. Вот только с парковкой вокруг офисного здания не все так гладко, но ребята организовывают проезд на внутреннюю парковку при наличии мест это тоже похвально, что заботятся о клиенте. По технической части машины пока вопросов ни каких нет, поезжу, дальше поглядим - на сколько далеко шагнул Китай в машиностроении )))
Когда задумал заказывать машину первый раз в жизни, решил полазить по сайтам, оценить условия и ценовую политику, посмотрел рейтинг компаний, увидел, что сферакар находится в топе, но не на первом месте, это меня и подкупило, компания должна держаться за клиентов, чтобы подниматься выше и выше. Спустя 15 минут мне перезвонил менеджер Никита хотя никаких своих данных не оставлял, я очень удивился очень подробно все обсудили, цель покупки, модель авто, год выпуска, состояние, пробег и комплектацию. Подход к выбору четкий, без лишней болтовни, плюсом получил личные рекомендации от Никиты относительно надёжности, все супер, убедился лишний раз в правильности выбора. Далее все по-делу, после первой оплаты Никита накидал все подходящие варианты, определились с выбором за 2-3 дня. Сопровождение 24/7 праздники, выходные, он всегда на связи. На территорию РФ машина пришла достаточно быстро, потом таможня, лаборатория и передача в транспортную компанию. Какие-то негативные отзывы не подтвердились, скрытых платежей нет, ценник один в один как и оговаривали. Надумаю приобрести ещё один автомобиль-обращусь в сферакар! Работает! Проверено! Рекомендую!
Вышло еще лучше чем ожидал, Сферакар мои фавориты для покупки авто. Заказывал Li L9 б.у. Менеджер на второй день написал, что нашел авто 23 года и это хороший вариант. И вот я ее получаю и вижу что это НОВАЯ машина. Простите, но 11000 км это обкатка, а не пробег. По состоянию салона, кузова, ходовой-по всему идеальная. Под капотом стерильно хоть операцию проводи. И вот смотрю я на цены в салоне и радуюсь. Как сказал классик, если нет разницы, зачем платить больше.
Состояние выше ожиданийПробег 11 000 км
Хотите подобрать автомобиль с понятным расчетом?Оставьте заявку, и мы покажем варианты из Китая под ваш бюджет, комплектацию, сроки и формат оформления.
Сначала мы уточняем ваш бюджет, желаемую модель, комплектацию, тип кузова и требования к автомобилю. После этого подбираем варианты в Китае, считаем ориентировочную стоимость с доставкой в Москву и оформлением, согласовываем условия выкупа и сопровождаем сделку до получения автомобиля.
Сколько занимает доставка нового авто из Китая в Москву?
Основной маршрут: доставка из Китая в Москву через Харгос. Ориентировочный срок после согласования и выкупа автомобиля — около 1 месяца. Фактический срок зависит от города отправки, маршрута, загрузки логистики, оформления документов и особенностей конкретного автомобиля.
Почему цена в каталоге может отличаться от финальной?
Цены в каталоге нужны для ориентира по рынку и бюджету. Финальная стоимость зависит от конкретной комплектации, наличия у поставщика, курса валют, маршрута доставки, условий выкупа, таможенных платежей и расходов на оформление. Поэтому перед покупкой мы готовим персональный расчет.
Можно ли заказать не китайскую марку с рынка Китая?
Да. В Китае доступны не только китайские бренды, но и многие японские, европейские, корейские и американские марки. Можно рассмотреть Toyota, Honda, Lexus, Mazda, BMW, Mercedes-Benz, Audi, Volkswagen, Volvo, Tesla, Buick, Cadillac и другие модели, если они доступны у поставщиков.