Я присматривался к Yingbao Univ и Qin, изначально планируя выбрать один из этих трёх, но их не оказалось в наличии. Мы с другом случайно проезжали мимо дилерского центра Geely и зашли посмотреть. Этот показался мне довольно неплохим. Он был в наличии, в средней ценовой категории, без какого-либо вычурного заднего спойлера или подсветки салона, что было как раз тем, что мне было нужно. Я оформил заказ в тот же день, на следующий день получил права и забрал его. Да, вы правильно поняли. Утром я сдал четвёртый экзамен по вождению и днём уехал. С первоначальным взносом в 50 000 юаней и трёхлетним кредитом в 60 000 юаней у меня оставалось почти 12 юаней после вычета сервисных сборов, налога с покупки, процентов и страховки. Если бы я заплатил всю сумму, то мог бы купить его чуть больше чем за 11 юаней. Позвольте мне рассказать вам о впечатлениях от вождения. Так как это была моя первая покупка автомобиля и мой первый опыт вождения чего-либо, кроме учебного автомобиля, мне не с чем сравнивать, но я думаю, что мощность приличная. Салон тоже довольно приятный, он новый, намного лучше, чем у моего коллеги, который был несколько лет назад. Обычно я езжу в режиме Comfort, и отклик на мощность довольно хороший. Обгоны проходят легко, но иногда я немного проскальзываю, когда слишком сильно нажимаю на педаль газа. Моя единственная претензия - это информационно-развлекательная система автомобиля. Приложений мало. В то время было только одно Kuwo Music, что заставило меня оформить членство. Недавно было выпущено несколько новых программ, таких как Kugou, которые неплохие. Что касается онлайн-отчетов о задержках автомобильного компьютера, поскольку это новая версия автомобильной компьютерной системы, такой проблемы не возникало, и все довольно гладко. Есть еще одна проблема, о которой я не знаю, связана ли она с автомобильным компьютером или системой мобильного телефона. Иногда автомобильный компьютер не может быть выключен во время движения с помощью Bluetooth-ключа, и управление с мобильного телефона невозможно использовать. Его можно восстановить только принудительным выключением питания. Я несколько раз обращался в магазин 4S, но не смог решить эту проблему. В сети также есть пользователи, которые столкнулись с той же проблемой, что и я. Они могут только сказать, что функция Bluetooth-ключа не используется. Возможно, это можно решить, дождавшись обновления системы автомобильного компьютера в будущем. Подводя итог, можно сказать, что покупка такого автомобиля по такой цене уже приемлема, исходя из моего текущего опыта. Все друзья советовали мне присмотреться к совместным предприятиям, говоря, что продукция отечественного производства некачественная и т. д., но я всегда в глубине души поддерживал продукцию отечественного производства и даже никогда не вступал в совместное предприятие. Короче говоря, машина неплохая, и я надеюсь, что автомобили отечественного производства будут становиться все лучше и лучше.
[Опыт покупки автомобиля] Дома есть Wuling Hongguang. Моя женщина-водитель не привыкла водить, поэтому я купил её, когда налог с покупки снизили вдвое. Я никому, кроме семьи, не рассказал о покупке машины и не выложил её в WeChat Moments. Когда я вернулся с машиной, чаще всего я слышал, как покупать отечественные автомобили и почему бы не купить Corolla, которая экономична и долговечна. О людях, у которых другие взгляды, чем у нас, сказать нечего. Одним словом, денег не хватает. У меня не очень хорошее впечатление о японских машинах. Я также сравнивал её с Weilang, но в итоге выбрал эту, только из-за Geely. [Цена получения автомобиля] Меня всё равно обманули. Я купил её в том же магазине, и топовая комплектация plus ruthless person стоила 11,6 ?, а моя обычная машина среднего класса стоила 10,9. Я сделал ей три техобслуживания, установил видеорегистратор, эти плёночные коврики и так далее. Это потрясающе. Те, кто купил, это понимают. Не спешите с покупкой, не показывайте, что вам нравится эта машина, и не платите, если не договорились о приемлемой цене, иначе окажетесь как я. [Ощущения от вождения] Я ездил не так много, но эта машина мне очень понравилась. Руль плавный, и я уверенно вхожу в повороты на скорости 60 км/ч. Стандартный режим Smart не такой отзывчивый, как режим Sport, поэтому из соображений безопасности я не рекомендую его начинающим водителям. Честно говоря, я не заметил никаких рывков, возможно, потому что раньше не водил серьёзные машины. Подвеска немного жестковата. Это спортивная настройка? Или автомобили этой ценовой категории вообще сопоставимы? В целом, впечатления от вождения хорошие. [Расход топлива] Указатель уровня топлива показывает 100 км запаса хода, а полный бак стоит около 350 юаней. После нескольких подсчётов я могу разогнаться до 680 км/ч на полном баке. Это стиль вождения для женщин, и с автомобилями впереди меня на скорости более 70 км/ч на трассе я могу разогнаться до 5,8 км/ч. В городе я мало вожу, поэтому думаю, что около 7 км/ч. В целом, расход топлива приемлемый. Если бы я была за рулем, меня бы вообще не волновал расход топлива. Я не люблю ездить медленно, поэтому мои показатели расхода топлива не являются хорошим ориентиром. [Наиболее неудовлетворительно] Бортовой компьютер автомобиля часто теряет сигнал, даже на трассе, но в городе это нормально. Для работы гудка нужно некоторое усилие, в то время как другие машины могут просто слегка щелкать. Аудиосистема может только издавать шум, и эффект похож на тот, что у Wuling Hongguang дома. [Общие впечатления] Будь то мощность, расход топлива, конфигурация салона, этот автомобиль соответствует моим требованиям к семейному автомобилю. У каждой машины есть свои недостатки, но цена тоже есть. Если вы также хотите приобрести семейный автомобиль с хорошей комплектацией мощности, то вы также можете рассмотреть этот автомобиль.
Ощущения от вождения: Binrui COOL может похвастаться немного большей мощностью, чем MG6 PRO, с заявленным разгоном от 0 до 60 за 7,1 секунды. В частности, приемистость в стандартном режиме приемлемая, поскольку максимальный крутящий момент выдается уже с 2000 об/мин, что обеспечивает относительно нормальный крутящий момент на низких оборотах. Начальное ускорение управляемо в большинстве условий вождения, а глубокое нажатие на педаль газа дает отличное ускорение. Трансмиссия хорошо подобрана, с уверенными и плавными переключениями на повышенную передачу и без заметных рывков при переключении на пониженную. Он ощущается невероятно плавным в управлении, или, что мы называем, управляемым. Переключение в спортивный режим поддерживает обороты двигателя выше 3000 об/мин, поддерживая максимальный крутящий момент в любое время. Легкое нажатие на педаль газа обеспечивает агрессивное ускорение без рывков или колебаний. Я считаю, что это преднамеренная попытка создать спортивное ощущение, особенно для превосходного опыта ускорения. Этот динамический опыт ранее был недоступен в автомобилях китайского производства в ценовом диапазоне до 100 000 юаней, но теперь Binrui COOL предлагает его. Шасси осталось таким же, как у Binrui. Хотя задняя подвеска представляет собой торсионную балку, ее настройка была изменена. Подвеска Binrui COOL в целом довольно хороша, без ощущения разболтанности. Кроме того, после перенастройки шасси я почувствовал, что амортизация амортизаторов стала жестче, чем раньше, что особенно заметно при прохождении поворотов. Комфорт в целом приемлемый, с хорошим общим гашением вибраций, особенно на асфальтированных дорогах. Однако на лежачих полицейских и выбоинах задняя ось все еще испытывает небольшой подпрыгивание из-за ее внутренних характеристик по сравнению с независимой подвеской, но это не влияет на общее качество езды. Фактически, подвеска во многом отвечает за более высокую цену Changan UNI-V и MG6 PRO. Для семейного седана стоимостью 100 000 юаней, оснащенного двигателем 1.5T и 7-ступенчатой коробкой передач DCT, уже сделаны значительные инвестиции в стоимость, поэтому я бы не ожидал исключительных характеристик NVH. Хотя шум холостого хода не является сильной стороной и становится немного громче на более высоких оборотах, в целом он терпим. Возможно, из-за некачественных шин шум шин несколько приглушен, в результате чего общее шумовое ощущение похоже на Bora. Binrui COOL четко позиционирует себя как семейный седан, не стремящийся к совершенству во всех аспектах, а скорее превосходящий в одной ключевой области. [Наиболее доволен] Помимо трансмиссии, самое большое изменение в Binrui - это его интерьер. Во-первых, обтекаемый дизайн кабины усиливает спортивное и технологичное ощущение интерьера. Преимущественно черная цветовая гамма с некоторыми оранжевыми акцентами привлекательна для молодых клиентов. Материалы также значительно лучше, чем в предыдущей модели: замша, металл и хромированные детали подчеркивают общее качество. Аналогичные совместные бренды часто используют жёсткий пластик. Что ещё можно желать за Geely Binrui COOL за 100 000 юаней?
[Опыт покупки автомобиля] В прошлом году я изначально планировал купить Xingrui. Я также провел тест-драйв и договорился о цене. Позже эпидемия задержала его. Позже, учитывая, что Xingrui потребляет 95-октановый бензин, я боялся, что расходы на обслуживание автомобиля будут высокими, поэтому отказался от этой идеи. Позже я увидел новый Binrui от Geely, он был классным. Мне очень понравился внешний вид этого автомобиля. Он был полон боевой мощи. Позже, 15 июня, я пошел в магазин на тест-драйв. Я немного поторговался о цене. Я снова пошел в магазин 18-го, чтобы поторговаться о цене. Я согласился забрать машину в тот же день. Жаль, что не было черного цвета. [Цена получения автомобиля] На новый автомобиль скидок не было. Производитель сделал скидку 2000 юаней, а позже скидка была более 2000 юаней. Я выбрал прочную комплектацию за 5000 юаней. Со страховкой, налогом на покупку и комиссиями по кредиту цена посадки составила около 110 000 юаней. [Мощностные характеристики] Мощность потрясающая. Она очень мощная. Когда вы глубоко нажимаете на педаль газа, вы чувствуете сильный толчок назад. Обгоны и старт на светофорах легки. [Скоростные характеристики] Салон немного маловат, с немного тесноватым боковым пространством. Задних сидений достаточно. Мой рост 176 см, а вес 170 кг. При правильной регулировке водительского сиденья сзади все еще остается около двух кулаков над головой. [Топливная экономичность] Топливная экономичность была довольно удивительной. Раньше я думал, что автомобили Geely имеют высокую топливную экономичность, но я не ожидал, что у Binrui Cool будет такая низкая топливная экономичность. Я ездил на нем по шоссе, национальным дорогам, пригородным зонам и городским районам. Моя топливная экономичность была всего лишь 4,3 на шоссе и 6,3 в городе. После 1000 километров мой средний КПД топлива составляет 6,3. [Впечатления от вождения] Мощность хорошая, ускорение бодрое, сиденья удобные, а характеристики высокого класса. Однако шум шин немного громкий, звукоизоляция средняя, а шасси немного жестковато. В остальном довольно хорошо. [Впечатления от езды] Места немного тесновато, но сиденья удобные. Сзади есть вентиляционные отверстия. Поездка может быть немного тряской на лежачих полицейских, но в целом она довольно хорошая. [Стоимость обслуживания] У меня машина больше месяца, и у меня не было никаких ремонтов. Точная стоимость неизвестна. [Самое недовольное] Скидок на новые автомобили мало, шум шин относительно громкий, шум выхлопа громкий и его нельзя отключить, звукоизоляция средняя, а шасси относительно жесткое.
Мощность этого автомобиля не описать словами, он намного лучше, чем автомобили того же уровня, а салон намного лучше, чем у Civic и других автомобилей. Изначально я хотел забрать машину в Шанхае в марте и изначально хотел Emgrand четвертого поколения синего цвета, но я ждал машину до 1 мая, и он все еще не был доступен. Позже, чем больше я смотрел на Emgrand, тем больше я чувствовал, что мощности недостаточно, и кузов также был коротким. У меня были некоторые конфликты с магазином 4S, поэтому я поменял этот автомобиль, но я ждал еще два месяца, и автомобиль все еще не прибыл. Я позвонил производителю, чтобы напрямую подать жалобу, и потребовалось полмесяца, чтобы вернуть депозит. Я поехал прямо в Чжэнчжоу, чтобы забрать машину 1 октября, и когда я приземлился, она была на 3000 юаней дешевле. Я выполнил все процедуры за один час и уехал. Не было никакой рутины, и они также предоставили мне пленку 3M и техническое обслуживание. Shanghai не предоставляет техническое обслуживание, а Zhengzhou дешев и там нет рутины. Это действительно хороший обзор. 1. Преимущества этого автомобиля: 1. Руль очень хороший, а мощность очень хорошая. Мой друг, который ездит на Elantra, всегда говорит, что мощность бесполезна, но он сразу замолчал, как только поехал на моей машине. 2. На трассе очень удобно разгоняться и обгонять с двумя людьми, но это немного сложно для четырех человек. В конце концов, машина маленькая. Я думаю, что четыре человека в машине B-класса не почувствуют многого. 3. Самый низкий расход топлива для двух человек на трассе составляет более 4,5. 4. Я считаю, что салон очень хороший, намного лучше, чем у Civic моего друга, который представляет собой чистый большой пластик. Недостатки: 1. Качество звука мультимедиа по умолчанию в машине слишком плохое, но его можно подключить по Bluetooth и загрузить Kugou, и качество звука неплохое. 2. Интеллектуальный режим не прост в использовании. Иногда приходится нажимать на педаль газа, чтобы разогнаться и обогнать, иначе мощности не хватает. 3. Задняя часть автомобиля слишком высокая и не очень координированная. Планирую заменить пружину на короткую. 4. Машина слишком узкая и сзади выглядит слишком узкой.
Я не хочу об этом писать; я просто хочу получить сертификат, и ни на что другое. В любом случае, я думаю, что этой машины более чем достаточно для поездок на работу. [Самое недовольное] Из-за цены в этой машине не может быть кожаного салона, поэтому он в основном пластиковый. Тем, кто чувствителен к этому, следует быть осторожным. Система помощи водителю иногда хватает руль, но если вы не против, просто отключите ее. Жёлтые суппорты слишком заметны, и мне это не нравится. При использовании дальнего света есть чёрная полоса, что очень раздражает и к чему не очень привыкаешь. Очевидные верхние и нижние уровни не уверены, является ли это проблемой дизайна. [Опыт покупки автомобиля] Моя семья купила его для меня, и я просто поехал на тест-драйв. Я почувствовал, что мощности более чем достаточно, поэтому согласился. По крайней мере, это не тот тип машины с 90+ лошадиными силами, который затрудняет обгон. [Цена] Скидка не должна быть большой. Они просто дали мне коврики и страховку за 4600, и машина приземлилась меньше чем за 12. [Впечатления от вождения] Мощности более чем достаточно. В конце концов, это семейный автомобиль. Этого определенно достаточно для старта, и он может иногда подтормаживать. Ускорение может быть немного слабоватым на поздних стадиях, но мне это очень нравится. [Расход топлива] Мой расход топлива не является эталоном, потому что я много езжу с остановками, поэтому высокий расход топлива - это нормально. [Впечатления от езды] Я один и вожу один, поэтому могу сидеть, как хочу. Что касается друзей, то мне, как правило, все равно на их чувства. Эта машина всего лишь переходный автомобиль; позже я планирую перейти на более крупный внедорожник. [Мощностные характеристики] Выше 90 и более лошадиных сил. [Обслуживание] Я доставлял его четыре раза, но еще не начал, поэтому я не знаю подробностей. [Характеристики пространства] Багажник довольно просторный, вероятно, потому, что свес занимает мало места.
Я новичок и всё ещё не знаком со многими вещами. Я долго присматривался к Emgrand четвёртого поколения на Autohome. Я также съездил к дилеру, чтобы посмотреть машину и провести короткий тест-драйв. Начальная цена Premium Edition, как я видел в интернете, составляла около 78 000–82 000 юаней. Дилер называл 82 юаня, иногда даже снижал до 81 юаня, что меня не очень устраивало. Позже, сменив дилеров, я наткнулся на Binrui Cool и был совершенно очарован его внешним видом. Я начал изучать его характеристики, характеристики и цены на Autohome. Я видел, что многие другие дилеры называли 86 000 юаней за этот автомобиль. Я посетил двух дилеров и соответственно договорился, и один из них назвал 87 000 юаней. В то время я всё ещё выбирал между Emgrand Flagship четвёртого поколения и Binrui Cool. Позже я поехал к другому дилеру и договорился о покупке 86-й модели, и всё прошло гладко. Я не стал заморачиваться с Emgrand Flagship, а просто внёс залог и страховку. За последние два дня я оплатил последний взнос, налоги и временные номерные знаки. Сейчас я начинаю обучение вождению, надеюсь быстро освоить машину и стать опытным водителем. И наконец, желаю всем автовладельцам счастливой жизни и безопасного вождения.
Нинся Роуд Пэн Юянь
ZEEKR 001, один владелец, 2 го
[Самый недовольный] Скидка на новую машину слишком мала. Я только сегодня её купил, и шумоизоляция на трассе немного плоховата. Во-вторых, встроенное музыкальное приложение ужасное. Надеюсь, кто-нибудь сможет взломать его как можно скорее. Я сообщу вам позже, если у меня будут вопросы. [Цена при самовывозе] Скидка 4300 юаней на голую машину, 4000 юаней на страховку, 4500 юаней на налог с покупки, 2000 юаней на субсидию госслужащим (производитель рассмотрит и выпустит карту примерно за две недели) и 3000 юаней на субсидию на замену (рассмотрение тоже займёт около двух недель). 99 800 юаней - 4300 юаней + 4000 юаней + 4500 юаней - 2000 юаней - 5000 юаней = 97 000 юаней. [Ощущения от вождения] Мощный. Я заправил бак после того, как выехал из автосалона, и попробовал несколько раз завестись. Отклик был быстрым, с сильным толчком в первой половине, но ускорение было медленным после 70 миль в час. Короткая колесная база и плоский свес сверху не очень удобны для задних пассажиров, но для водителя управляемость хорошая. Сегодня я ехал по шоссе, и было очень шумно на скорости выше 120 миль в час, но машина была очень устойчивой. [Расход топлива] Я купил эту машину из-за ее внешнего вида и мощности, поэтому я часто нажимал на педаль газа. Расход топлива обычно составляет около 9, а самый низкий, который я получил, был 3,7, но это было ночью, когда дорога была хорошей, а кондиционер выключен. [Мощностные характеристики] Он оправдывает свою цену, но шины ограничивают его характеристики, и он легко скользит при старте. [Спа] Он ниже среднего. Это спортивный автомобиль, и простор не является его преимуществом. [Ощущения от езды] Поясничная поддержка водителя хорошо спроектирована производителем. Она толще и жёстче. Я ехал 3 часа, и моя спина не болела. Он заслуживает похвалы.
, седан высшего класса 10-го класса, общий кузов очень спортивный, но передняя часть очень короткая, вид спереди не очень хороший, боковина непобедима, мне лично нравится общий интерьер, сиденья жесткие, нет вентиляции стола и стульев, спина очень жаркая летом, автомобильный компьютер не очень отзывчивый, но на самом деле он просто чувствительный, не может загрузить программное обеспечение, нет CarPlay, теперь я использую Bluetooth для подключения к воспроизведению музыки, при подключении к Bluetooth я не могу позвонить на автомобильный компьютер, фактический микрофон занят, рулевое колесо можно регулировать только вверх и вниз, а усилие регулировки очень мало. Я до сих пор не нашел удобного положения за рулем. Места спереди и сзади достаточно. Мой рост 178 см, и багажник действительно большой. Отклик мощности коробки передач очень хороший, но шум шин очень громкий, оглушительный на трассе. Интеллектуальная система помощи водителю L2. Я пользовался ей несколько раз. На прямой или на небольших поворотах она очень полезна, но позавчера, когда ехал по трассе ночью, её было немного недостаточно. Постоянно нажимал на осевую линию, а система не реагировала, и я чуть не выехал на зелёную полосу. В целом, салон и экстерьер, двигатель и коробка передач очень хороши, но есть много мелких недостатков, с которыми я могу мириться, учитывая, что пробег всего 100 000 км.
[Опыт покупки автомобиля] Изначально мне нравился Geely Xingrui, но тогда не было скидки, а цена была слишком высокой и превышала мой бюджет, поэтому я всё откладывал покупку. Когда Binrui Cool впервые появился на рынке, я обратил на него внимание. Мне сразу понравился его внешний вид – относительно молодой и спортивный. Позже я записался на приём заранее, и там была возможность предварительной записи на покупку автомобиля, поэтому я решил купить его. [Цена при самовывозе] Когда я впервые приехал туда, цена, предложенная в автосалоне 4S, показалась мне довольно высокой. Приземлился 11.5W, я не хотел их беспокоить, затем пошел три или четыре раза, персонал 4s сказал, что скидка была самой низкой или что-то в этом роде, получил 11.3W, я все еще не хотел об этом упоминать, я чувствовал, что скидки недостаточно, подождал, пока не выйдет национальная субсидия, я почувствовал, что появилась возможность, налог на покупку автомобиля был уменьшен вдвое, магазин 4s связался со мной, сказав, что теперь национальная субсидия здесь, налог на покупку автомобиля был уменьшен вдвое, что эквивалентно дополнительной скидке более чем в 4000 юаней, я заказал машину, все приземлилось на 10.8W беспроцентный кредит в рассрочку, первоначальный взнос 63400, кредитный взнос 45000 два года без процентов, средний класс плюс пакет Tough Guy [Опыт вождения] Для начинающих водителей ощущения от вождения в порядке, чувство поворота, чувство газа и тормоза, все очень плавно. Просто руль немного загораживает обзор передней панели приборов, и педаль газа не осмеливается резко разогнаться. В автосервисе 4s сказали, что во время обкатки нельзя ездить резко, при парковке нужно возвращать руль в центральное положение, а перед выключением двигателя выключать кондиционер. Они сказали, что для новых автомобилей период обкатки хороший, и в будущем проблем возникнуть не должно. Вот и всё, что я могу сказать, позже дополню.
Выберите марку и посмотрите доступные модели в каталоге. Мы подберем новый автомобиль в Китае, уточним комплектацию, рассчитаем доставку в Москву и оформление.
Популярные марки
Самые востребованные бренды для подбора новых авто из Китая: премиальные китайские модели, популярные японские марки, европейский сегмент и несколько американских брендов.
Ведем клиента от выбора модели до получения автомобиля в Москве. Подбираем комплектацию, считаем стоимость до выкупа, организуем доставку Китай — Москва и сопровождаем оформление.
01
Подбор модели и комплектации
Уточняем бюджет, задачи, тип кузова, желаемые опции и подбираем новые авто из Китая под конкретный запрос.
02
Расчет стоимости до выкупа
Показываем цену автомобиля, доставку по Китаю, маршрут Китай — Москва, оформление документов.
03
Проверка и согласование
Уточняем наличие у поставщика, комплектацию, цвет, документы и условия выкупа. Клиент принимает решение до оплаты.
04
Доставка и получение
Организуем прямую доставку в Москву через Харгос, оформление и передачу автомобиля. Возможна отправка по России.
Подбор под ключ
Нужна помощь с выбором нового автомобиля из Китая?
Подберем модель под ваш бюджет, сравним комплектации и подготовим предварительный расчет с доставкой в Москву и оформлением.
Китайский рынок дает большой выбор моделей, комплектаций и силовых установок. Сферакар помогает не просто выбрать автомобиль из каталога, а рассчитать и привезти подходящую машину под ваш бюджет.
01
Большой выбор моделей и комплектаций
Можно рассмотреть кроссоверы, седаны, минивэны, гибриды, электромобили и премиальные модели, которые доступны на рынке Китая.
02
Понятный расчет до заказа
До выкупа показываем основные расходы: стоимость автомобиля, доставку, оформление, документы и услуги сопровождения.
03
Проверка перед выкупом
Уточняем комплектацию, доступность, документы, условия покупки и запрашиваем подтверждающие материалы перед согласованием сделки.
Отзывы владельцев
Клиенты уже получили свои авто из Китая
Реальные истории клиентов: подбор автомобиля, расчет стоимости, сопровождение на этапах, доставка, документы и выдача машины в России.
Листайте отзывы клиентов и переходите в каталог по марке или модели.
Audi Q3 2023Подбор, льготная таможня, выдача в Чехове
Давно думал о том, чтобы привезти машину. Идея пришла в сентябре 2025 года. Тянул тянул и дотянул, 1 декабря ввели новый утиль сбор и привезти 2-ух литровую BMW пятерку на 190 сил стало очень дорого. Но в это время дядя моей жены, привез себе через ребят Volkswagen Talagon и он успел. В итоге приняли решение купить Audi Q3 на 150 сил с мотором 1.4 2023 года. Отдельная благодарность менеджеру Илье в Москве и Марие во Владивостоке! Встретился с нами в новогодние праздники в Московском офисе, обговорили цену и комплектацию. Илья приступил к поиску. Буквально через 2-3 дня нашли нужную машину. Процедура и цены прозрачны, все обговаривается заранее. Машина была февральская, пришлось подождать льготную таможню. Но зато свежий год. Машину забрал на терминале в Чехове спустя 2.5 месяца. Если бы не ждали льготную таможню, то авто реально получить за 1-1.5 месяца! Компанию однозначно рекомендую!!! Буду заказывать еще))
Отличная компания! Привезли Kia K5 из Китая, авто великолепный, все как по ТЗ. Высококвалифицированные специалисты. Помогли разобраться на каждом этапе, всегда на связи. В случае неприятностей, не падают в грязь лицом, а решают вопрос достойно, что Вы останетесь довольны! Рекомендую компанию для покупки и привоза авто!
Все как по ТЗСопровождение на этапах
Geely MonjaroПокупка, документы и постановка на учет
Перед Новым Годом приобрел в компании Geely Monjaro. Работа менеджера Артёма на достойном уровне. При первой встрече всё показал, рассказал об особенностях авто, дал рекомендации по тех.обслуживанию. С документами проволочек не было, машина встала на учёт ровно без каких-либо кривых схем и доработок доков. Компания находится в центре города, удобно добраться даже на общаке. Вот только с парковкой вокруг офисного здания не все так гладко, но ребята организовывают проезд на внутреннюю парковку при наличии мест это тоже похвально, что заботятся о клиенте. По технической части машины пока вопросов ни каких нет, поезжу, дальше поглядим - на сколько далеко шагнул Китай в машиностроении )))
Когда задумал заказывать машину первый раз в жизни, решил полазить по сайтам, оценить условия и ценовую политику, посмотрел рейтинг компаний, увидел, что сферакар находится в топе, но не на первом месте, это меня и подкупило, компания должна держаться за клиентов, чтобы подниматься выше и выше. Спустя 15 минут мне перезвонил менеджер Никита хотя никаких своих данных не оставлял, я очень удивился очень подробно все обсудили, цель покупки, модель авто, год выпуска, состояние, пробег и комплектацию. Подход к выбору четкий, без лишней болтовни, плюсом получил личные рекомендации от Никиты относительно надёжности, все супер, убедился лишний раз в правильности выбора. Далее все по-делу, после первой оплаты Никита накидал все подходящие варианты, определились с выбором за 2-3 дня. Сопровождение 24/7 праздники, выходные, он всегда на связи. На территорию РФ машина пришла достаточно быстро, потом таможня, лаборатория и передача в транспортную компанию. Какие-то негативные отзывы не подтвердились, скрытых платежей нет, ценник один в один как и оговаривали. Надумаю приобрести ещё один автомобиль-обращусь в сферакар! Работает! Проверено! Рекомендую!
Вышло еще лучше чем ожидал, Сферакар мои фавориты для покупки авто. Заказывал Li L9 б.у. Менеджер на второй день написал, что нашел авто 23 года и это хороший вариант. И вот я ее получаю и вижу что это НОВАЯ машина. Простите, но 11000 км это обкатка, а не пробег. По состоянию салона, кузова, ходовой-по всему идеальная. Под капотом стерильно хоть операцию проводи. И вот смотрю я на цены в салоне и радуюсь. Как сказал классик, если нет разницы, зачем платить больше.
Состояние выше ожиданийПробег 11 000 км
Хотите подобрать автомобиль с понятным расчетом?Оставьте заявку, и мы покажем варианты из Китая под ваш бюджет, комплектацию, сроки и формат оформления.
Сначала мы уточняем ваш бюджет, желаемую модель, комплектацию, тип кузова и требования к автомобилю. После этого подбираем варианты в Китае, считаем ориентировочную стоимость с доставкой в Москву и оформлением, согласовываем условия выкупа и сопровождаем сделку до получения автомобиля.
Сколько занимает доставка нового авто из Китая в Москву?
Основной маршрут: доставка из Китая в Москву через Харгос. Ориентировочный срок после согласования и выкупа автомобиля — около 1 месяца. Фактический срок зависит от города отправки, маршрута, загрузки логистики, оформления документов и особенностей конкретного автомобиля.
Почему цена в каталоге может отличаться от финальной?
Цены в каталоге нужны для ориентира по рынку и бюджету. Финальная стоимость зависит от конкретной комплектации, наличия у поставщика, курса валют, маршрута доставки, условий выкупа, таможенных платежей и расходов на оформление. Поэтому перед покупкой мы готовим персональный расчет.
Можно ли заказать не китайскую марку с рынка Китая?
Да. В Китае доступны не только китайские бренды, но и многие японские, европейские, корейские и американские марки. Можно рассмотреть Toyota, Honda, Lexus, Mazda, BMW, Mercedes-Benz, Audi, Volkswagen, Volvo, Tesla, Buick, Cadillac и другие модели, если они доступны у поставщиков.
Заявка принята
Ваша заявка принята. Мы свяжемся с вами в самое ближайшее время.
