Машина моего дедушки была среднестатистической, с очень низким расходом топлива, одного бака хватало на 800 километров. Конечно, при большом движении по автостраде самая экономичная скорость — 80-90 миль в час. Самая экономичная скорость была на городской кольцевой дороге при небольшом трафике, с самым низким расходом топлива, достигавшим 4,8 л/100 км. [Опыт покупки автомобиля] Изначально я хотел купить Civic, версию Powertrain, с уменьшением расхода на 12,5 л, но после того, как я увидел машину вживую, салон был ужасен. По сравнению с Inspiron, он гораздо просторнее и имеет гораздо лучший салон. [Самое недовольное] Больше всего меня огорчила низкая цена покупки. Ожидание регистрации заняло месяц, а управление по управлению транспортными средствами не зарегистрировало запись об охране окружающей среды. Никто не хотел разбирать машину, поэтому я забрал ее 7 октября и не регистрировал до начала ноября. [Цена] Белый автомобиль, включая замену, должен был стоить 150 000 юаней. 14-летняя Mazda 3 стоила 10 000 юаней, поэтому фактическая цена составила 160 000 юаней. Черная версия сэкономила бы 2 000 юаней, а белая версия стоила бы на 2 000 юаней больше. [Ощущения от вождения] Мощности достаточно, она едет туда, куда вы ее направите, а шасси и шумоизоляция достойные. Этого более чем достаточно для семейного использования. Расход топлива: мой пробег составляет всего 4 километра, поэтому я использую машину только по выходным. Я проезжаю менее 10 000 километров в год. В моем старом районе нет выделенной парковки, поэтому я купил бензиновый автомобиль. Общий пробег должен быть около 6,5. Моего первого бака топлива хватило на более чем 700 километров, половину по трассе и половину в городе. Я заправился на 45 литров, так что расход должен быть меньше 6 литров на трассе и около 7 литров в городе. Счётчик показывал минимум 4,8 литра, и ниже этого значения не опускалось. Это было в 22:30 в декабрьские выходные на Пятом кольце в Пекине, без пробок и со скоростью 80-90 км/ч. Сиденья довольно удобные, а пространства гораздо больше, чем в Mazda 3, поэтому ехать гораздо приятнее.
Опыт покупки автомобиля: Я подумывал о покупке автомобиля и выбрал дату, чтобы пойти в дилерский центр 4️⃣S. Первым, что я увидел, был Dongfeng Honda. Сразу же при входе в магазин я был очарован внешним видом и интерьером, а затем попросил продавца сделать некоторые ценовые расчеты. На тот момент я решил, что премиальная модель будет в моем ценовом диапазоне. Затем я посмотрел на Hongqi, Volkswagen, Ford, Lynk & Co, MG, Toyota и Buick. Несколько дней спустя я был готов забрать машину. В конечном итоге, после всестороннего рассмотрения, я выбрал Insignia! Я хотел что-то с немного лучшими характеристиками, поэтому выбрал черную версию Jingyue. Сначала я думал, что черный цвет выглядит лучше, чем белый. Опыт вождения: В целом, он довольно хороший. Я проехал на нем более 300 километров и не заметил никаких проблем. Единственная проблема в том, что амортизаторы казались немного жесткими при проезде выбоин и лежачих полицейских, что могло быть связано с высоким давлением в шинах. Особенности: В версии Jingyue есть все необходимое (проекционный дисплей, память сидений, подогрев и вентиляция), за исключением панорамного вида. Аудиосистема с 12 динамиками довольно хороша и заслуживает похвалы! Расход топлива: Сейчас счетчик показывает 10, что может быть связано с более высоким расходом топлива новой машины и моим отсутствием навыков вождения. [Ощущения от вождения] Место в переднем ряду довольно хорошее во всех отношениях. Мой рост 1,73 метра, и его вполне достаточно. Задний ряд также широкий и удобный для сидения, за исключением немного разной высоты. Конечно, все седаны похожи и достаточны. Если вы хотите большую высоту, просто купите внедорожник. Эта проблема решена идеально. Наконец, давайте поговорим о шуме шин и шуме ветра. Когда все окна закрыты, внутри все еще очень тихо. Шум ветра незначительный, а шум шин не очень очевидный. Это довольно хорошо для этой цены. Мощность: Ее вполне достаточно для повседневной жизни и семейного использования. Мощность плавная, без каких-либо задержек. Ускорение и обгон тоже хорошие, реакция очень быстрая!
Изначально я планировал купить Accord, но случайно проезжал мимо Dongben и посмотрел. Insignia была симпатичной и доступной, поэтому я в итоге купил ее. Плюсы: двигатель 1.5T имеет приличную мощность, и я довольно агрессивно отношусь к расходу топлива, сейчас он колеблется между 8 и 10 милями на галлон. Учитывая почти 1,6-тонный вес, я не думаю, что это плохой расход. Он красивый, особенно топовая модель с черной окраской. Салон довольно изысканный для Honda. Динамики Bose неплохие. Минусы: краска тонкая, и без автомобильной пленки мелкие камни могут легко оставить вмятины. Центральная панель управления шумит, поэтому я отвезу ее в мастерскую 4S, чтобы установить пленку. Звукоизоляция средняя, не сравнима с автомобилями китайского производства, особенно с автомобилями на новых источниках энергии. Информационно-развлекательная система автомобиля средняя, а голосового помощника немного не хватает. Комплектация странная: в топовой комплектации нет подогрева руля, но есть подогрев задних сидений. За год я редко сижу на заднем сиденье. Камера 360 градусов и камера заднего вида не очень чёткие. Кондиционер упростили и интегрировали в экран; мне больше нравится оригинальное североамериканское управление с помощью ручки. HUD расположен недостаточно высоко. Мой рост 184 см, и я вижу то, что находится внизу, только когда сиденье отодвинуто в нижнее положение.
Что касается внешнего вида, всё бросается в глаза. Я сразу влюбился в машину, но жалею, что не настоял на тёмно-синем варианте и выбрал белый. Сравнивая Accord и Inspiron, базовая комплектация Inspiron предлагала больше практичных функций, чем Accord, включая электропривод сидений, обивку из искусственной кожи, кожаный руль, базовые пульты дистанционного управления и 18-дюймовые диски. В целом, она соответствовала моим потребностям, к тому же скидки на тот момент были щедрыми. Что касается ощущений от вождения, то, поскольку я до этого ездил на Camry 2010 года и иногда на Mercedes-Benz E-Class, эта машина показалась мне немного медленной в передней части, но очень плавной в средней и задней части. Проехав более 5000 километров, я почувствовал, что каждая поездка требует первоначального периода адаптации, который постепенно становится более плавным. Звукоизоляция немного улучшилась благодаря более тихим шинам и двойным стеклопакетам в этом поколении. Хотя уровень шума в городе в целом был удовлетворительным, на трассе на скорости выше 140 км/ч всё ещё было довольно шумно. Расход топлива обычно составляет 8-9 миль на галлон в городе, 6 миль на галлон на трассе, и в настоящее время составляет в среднем 6,9 миль на галлон на 5000 километров. Я довольно агрессивно жму на педаль газа, достигая 167 миль на галлон на трассе. Я также соревновался с Audi, и даже превышение 160 миль на галлон дает ощутимое ускорение, что довольно неплохо. Сзади автомобиля достаточно места для дополнительного оборудования. Я подумываю о новой покраске и установке дисков после получения зелёных номерных знаков, а не просто о покупке новой машины. Любой, у кого есть опыт модернизации этого автомобиля, может поделиться своим опытом!
Иншипайский наездник 0
Владелец Иншипая, возраст авто
Я раньше присматривался к Hongqi H5 Flagship Edition, но не смог убедить свою семью. Позже я спокойно и внимательно обдумал это. Для домашнего использования расход топлива слишком важен. Поэтому я продолжил рассматривать этот ценовой диапазон и, наконец, нашел Yingshipai. Позвольте мне рассказать о моих различных чувствах по поводу использования автомобиля. Внешний вид: в этом ценовом диапазоне есть только три автомобиля, которые я считаю красивыми и хорошо выглядящими, Mondeo, Hongqi и Yingshipai. (Лично мне не нравятся машины со слишком посредственным внешним видом.) Я немного разочарован тем, что во всей серии нет противотуманных фар, но я думаю, что я не очень часто ими пользуюсь. Возможно, Yingshipai здесь редкость. , интерьер с высокой скоростью поворота голов
Владею машиной почти полгода, и пробег уже 10 000 километров. Позвольте поделиться впечатлениями. Плюсы: 1. Вместительность. Думаю, главное достоинство этой машины. Моему другу ростом 183 см очень удобно сидеть на заднем сиденье. В багажнике также достаточно места для двух больших 32-дюймовых чемоданов — места более чем достаточно. 2. Мощности вполне достаточно для повседневных поездок. По трассе я обычно езжу со скоростью 130-140 км/ч, и это не кажется мне излишеством. 3. Внешний вид неплохой, если не считать уродливых, прищуренных глаз, но сбоку машина выглядит красиво и изящно. 4. Салон. У меня Joy Edition с люком, подогревом сидений, проекционным дисплеем и аудиосистемой — всё очень удобно. Я думаю, что премия в 20 000 юаней по сравнению с Classic Edition того стоит, и я пользуюсь всеми из них. Аудиосистема особенно удобна. Я просто рад, что не купил Classic Edition. Автоматические фары тоже довольно полезны. Минусы: 1. Звукоизоляция плохая. После 60 километров окна шумят, когда вы их закрываете. На 120 или 130 км/ч на трассе шум становится еще громче, и даже музыка не работает. 2. Краска слишком тонкая. Я однажды поцарапал Passat, и он был полностью покрыт моей краской. Ха-ха-ха. 3. Я не знаю, есть ли у других машин такая же проблема. Я чувствую, что шасси не очень комфортно. На ухабистых дорогах это как будто я сижу на дороге; слишком трясет. Я не сравнивал топливную экономичность с другими машинами, но она довольно хорошая. Мой текущий расход топлива составляет 8,3 л/100 км, в то время как у Elegant моего друга всего 7,3 л/100 км, так что, вероятно, он довольно экономичный. В целом, я не считаю, что потерял деньги на этой машине, но и не считаю, что слишком много выиграл. Моя модель Jingyue стоила 193 000 юаней, и с беспроцентным кредитом в 80 000 юаней это неплохо. Цена соответствует качеству, поэтому я считаю, что это хорошая машина.
Прошел ровно месяц с тех пор, как я стал владельцем автомобиля, и я проехал чуть меньше 2000 километров. Вот мои мысли о машине. [Опыт покупки автомобиля] Я провел много времени, рассматривая автомобили, и сократил свой бюджет с автомобиля класса А до автомобиля класса B. Затем я посмотрел на совместные предприятия, и основываясь на сочетании внешнего вида и практичности, я остановился на Accord и Inspiron. Честно говоря, Accord, возможно, из-за его высоких продаж, как правило, немного высокомерный. Как только я договорился о черном 18.2, они настоятельно попросили меня внести депозит, прежде чем я смогу подать заявку. Их отношение было очень недружелюбным. Я ушел в гневе и пошел договариваться об Inspiron. Изначально я предпочитал Inspiron из-за передней панели, но у дилера Dongfeng Honda 4S не было черной версии, а я не хотел тратить лишние деньги. После долгих уговоров они наконец-то дали мне 2000 юаней, чтобы я мог втиснуться. [Цена автомобиля] В итоге я остановился на белом Esprit за 17,8 юаней, включая всё, плюс проценты, и, конечно же, в эту цену ничего не входило. После покупки Accord я снова позвонил, и мне сказали, что они могут предложить ту же цену. К сожалению, к тому времени я уже внёс залог, и я подумал: «Зачем я это сделал?»
У фермерского источник
Владелец Иншипая, возраст авто
Машина моей жены — Civic восьмого поколения. Она была куплена в августе 2009 года. Я познакомился с женой в сентябре. Она с нами уже 15 лет. Машина очень хорошая, и при вождении практически нет никаких проблем. В этом году, видя, что мои коллеги вокруг меня сменили свои машины одну за другой, я тоже высказал идею о смене машины. Мы все согласились сменить машину. Когда дело дошло до выбора автомобиля, я попросил спокойствия и экономии денег. Мне показали три машины: BYD Yuan PLUS, Yingshi Pai, Xiaomi SU7. Хотя цены на три машины были разными, моей жене понравился Yuan PLUS, и мы с ней пошли в магазин ssss, чтобы посмотреть. Жена подумала, что внешний вид у нее довольно красивый, но внутри было так себе. Позже появился Xiaomi, и он меня очень привлек. Я также съездил на тест-драйв (MAX). Ускорение электромобиля было слишком сильным, поэтому я подумал о том, что у меня нет такой большой мощности, поэтому я выбрал стандартную версию (дешевую). Когда дело дошло до выбора цвета, я думал над ним несколько дней. Ультрафиолетовый белый был самым красивым, но он был неустойчив к грязи. Позже я выбрал полностью фиолетовый и заплатил залог в размере 5000. Был 7-дневный срок для раздумий. Я думал, что общая стоимость будет более 240 000, что было немного дороговато. Кроме того, это был первый раз, когда Xiaomi выпустила автомобиль, поэтому я подождал и посмотрел. Позже на официальном сайте Honda прошла акция, в рамках которой могли быть предоставлены субсидии на замену. Это показалось довольно экономичным. Я хотел топовую версию, но мой бюджет был более 200 000, так что я мог бы купить и более высокую комплектацию. Я позвонил в несколько дилерских центров SSS в Ханчжоу, и у них были автомобили в наличии, но они были распроданы за два дня. Я взял отгул на работе и поехал в автосалон SSS в Сяша, Ханчжоу. Честно говоря, я не люблю торговаться. Tesla и Xiaomi отличные. У них была фиксированная цена. После долгого разговора мы решили, что она примерно одинакова. В автосалоне была акция: я заплачу 200 юаней, а если куплю в другом месте, мне дадут 500 юаней. Я поехал в автосалон в Сяошане, и там было дешевле. Предыдущий продавец продолжал мне звонить. Он знал, что здесь цена ниже, поэтому, когда я сделал заказ в Сяошане, он хотел заплатить 300 юаней. Это было уморительно. Мне было все равно, где я его куплю, поэтому я в итоге купил его в Сяша. Я езжу на CRV, а моя жена раньше ездила на Civic, а теперь у нее Insignia. Она всю жизнь владелица Honda. В первый же день, когда моя жена приехала на нём на работу, охранник сказал: «Ваша семья владеет дилерским центром Honda!» Уморительно! У Insignia огромный салон, а задняя часть значительно больше, чем у Civic. В конце концов, она почти 5 метров в длину, длиннее моего CRV. Я выбрал топовую комплектацию Pearl White, которая просто потрясает и блестит на солнце. Зеркала заднего вида, передние дверные ручки, задний спойлер и «акулий плавник» — глянцево-чёрные, добавляя изюминку. 19-дюймовые дымчато-чёрные диски выглядят очень стильно. Я бы лучше сел за руль Insignia, чем CRV.
Пользователь 764965038
Владелец Иншипая, возраст авто
Он просторный, красивый, простой в управлении и доступный. Для президентского автомобиля это отличное соотношение цены и качества. Единственный недостаток — плохая шумоизоляция, но в остальном все хорошо. [Наименее неудовлетворительно] Характеристики немного скудные: фоновая подсветка, нет переднего и заднего радаров, нет кожаных сидений, нет обзора на 360 градусов и нет дисплея давления в шинах. [Опыт покупки автомобиля] Я ездил с семьей смотреть на Hongqi H5 2.0T, Accord Smart Edition, Passat и Avalon, прежде чем остановился на Insignia. Изначально мне нравился Peugeot 508, но у дилера даже не было выставочного автомобиля, а продажи были настолько плохими, что я отказался от Passat. Avalon и Passat немного дорогие, и для бюджета менее 180 000 юаней они были немного выше бюджета. Модель среднего класса Hongqi H5 2.0T довольно хороша и имеет разумную цену, но по некоторым причинам я ее не купил. В конце концов, я выбрал Insignia вместо Accord, потому что она немного дешевле и выглядит лучше, особенно диски. 17-дюймовые диски Accord слишком уродливы, в то время как 18-дюймовые диски Insignia намного красивее. Современный серый Yingshipai особенно хорош. [Цена] Дилерский центр назвал мне 175 000 юаней за машину, и я заплатил полную сумму. Мы думали, что это немного высоко, но позже мы увидели, что цена снизилась до 168 800 юаней, и они также включили 360-градусную панорамную камеру. Я не уверен, сколько будет стоить установка 360-градусной камеры самостоятельно, но это было бы довольно дорого. Они также включали коврики, подголовники и оконную пленку, но включенная пленка была плохая. Позже я добавил 900 юаней за вариант получше. Думаю, я переплатил, думая, что в Байсэ есть только одна Dongfeng Honda, поэтому было довольно сложно торговаться. Если бы я купил её в Наньнине, я, вероятно, смог бы сбить цену на 2000–3000 юаней. [Впечатления от вождения] Мощности достаточно, и обгоны на S-передаче получаются очень уверенными. Из недостатков — шумоизоляция и шум шин, а также несколько раз завис бортовой компьютер. Не уверен, распространена ли эта проблема. Места много, особенно на заднем сиденье. Машина такая длинная, что поначалу ей было немного сложно управлять, но теперь она выглядит отлично. В целом, это хорошее соотношение цены и характеристик.
Во-первых, давайте поговорим об уровне комфорта. Его действительно сложно описать. Любая ухабистая дорога вышвырнет вашу еду. Затем есть опыт езды на заднем сиденье. Это действительно не очень удобно для высоких людей. Место над головой очень ограничено, и вы можете удариться головой. Шум ветра и шин также довольно громкий, а запах в салоне довольно сильный. Но есть и плюсы. Во-первых, он выглядит великолепно. Он действительно выглядит великолепно. К тому же, салон не такой дешевый, как пишут в интернете. Пусть он и не изысканный, но все же вполне приемлемый. Наконец, центральная консоль. Поначалу мне нравились интеллектуальные информационно-развлекательные системы на китайских автомобилях, но в реальной езде я нашел их совершенно бесполезными. Я ездил на X-Class моего коллеги месяц и на X-Class неделю, и обнаружил, что их многочисленные функции очень ограничены в повседневной езде. Они, скорее, только для виду.
Выберите марку и посмотрите доступные модели в каталоге. Мы подберем новый автомобиль в Китае, уточним комплектацию, рассчитаем доставку в Москву и оформление.
Популярные марки
Самые востребованные бренды для подбора новых авто из Китая: премиальные китайские модели, популярные японские марки, европейский сегмент и несколько американских брендов.
Ведем клиента от выбора модели до получения автомобиля в Москве. Подбираем комплектацию, считаем стоимость до выкупа, организуем доставку Китай — Москва и сопровождаем оформление.
01
Подбор модели и комплектации
Уточняем бюджет, задачи, тип кузова, желаемые опции и подбираем новые авто из Китая под конкретный запрос.
02
Расчет стоимости до выкупа
Показываем цену автомобиля, доставку по Китаю, маршрут Китай — Москва, оформление документов.
03
Проверка и согласование
Уточняем наличие у поставщика, комплектацию, цвет, документы и условия выкупа. Клиент принимает решение до оплаты.
04
Доставка и получение
Организуем прямую доставку в Москву через Харгос, оформление и передачу автомобиля. Возможна отправка по России.
Подбор под ключ
Нужна помощь с выбором нового автомобиля из Китая?
Подберем модель под ваш бюджет, сравним комплектации и подготовим предварительный расчет с доставкой в Москву и оформлением.
Китайский рынок дает большой выбор моделей, комплектаций и силовых установок. Сферакар помогает не просто выбрать автомобиль из каталога, а рассчитать и привезти подходящую машину под ваш бюджет.
01
Большой выбор моделей и комплектаций
Можно рассмотреть кроссоверы, седаны, минивэны, гибриды, электромобили и премиальные модели, которые доступны на рынке Китая.
02
Понятный расчет до заказа
До выкупа показываем основные расходы: стоимость автомобиля, доставку, оформление, документы и услуги сопровождения.
03
Проверка перед выкупом
Уточняем комплектацию, доступность, документы, условия покупки и запрашиваем подтверждающие материалы перед согласованием сделки.
Отзывы владельцев
Клиенты уже получили свои авто из Китая
Реальные истории клиентов: подбор автомобиля, расчет стоимости, сопровождение на этапах, доставка, документы и выдача машины в России.
Листайте отзывы клиентов и переходите в каталог по марке или модели.
Audi Q3 2023Подбор, льготная таможня, выдача в Чехове
Давно думал о том, чтобы привезти машину. Идея пришла в сентябре 2025 года. Тянул тянул и дотянул, 1 декабря ввели новый утиль сбор и привезти 2-ух литровую BMW пятерку на 190 сил стало очень дорого. Но в это время дядя моей жены, привез себе через ребят Volkswagen Talagon и он успел. В итоге приняли решение купить Audi Q3 на 150 сил с мотором 1.4 2023 года. Отдельная благодарность менеджеру Илье в Москве и Марие во Владивостоке! Встретился с нами в новогодние праздники в Московском офисе, обговорили цену и комплектацию. Илья приступил к поиску. Буквально через 2-3 дня нашли нужную машину. Процедура и цены прозрачны, все обговаривается заранее. Машина была февральская, пришлось подождать льготную таможню. Но зато свежий год. Машину забрал на терминале в Чехове спустя 2.5 месяца. Если бы не ждали льготную таможню, то авто реально получить за 1-1.5 месяца! Компанию однозначно рекомендую!!! Буду заказывать еще))
Отличная компания! Привезли Kia K5 из Китая, авто великолепный, все как по ТЗ. Высококвалифицированные специалисты. Помогли разобраться на каждом этапе, всегда на связи. В случае неприятностей, не падают в грязь лицом, а решают вопрос достойно, что Вы останетесь довольны! Рекомендую компанию для покупки и привоза авто!
Все как по ТЗСопровождение на этапах
Geely MonjaroПокупка, документы и постановка на учет
Перед Новым Годом приобрел в компании Geely Monjaro. Работа менеджера Артёма на достойном уровне. При первой встрече всё показал, рассказал об особенностях авто, дал рекомендации по тех.обслуживанию. С документами проволочек не было, машина встала на учёт ровно без каких-либо кривых схем и доработок доков. Компания находится в центре города, удобно добраться даже на общаке. Вот только с парковкой вокруг офисного здания не все так гладко, но ребята организовывают проезд на внутреннюю парковку при наличии мест это тоже похвально, что заботятся о клиенте. По технической части машины пока вопросов ни каких нет, поезжу, дальше поглядим - на сколько далеко шагнул Китай в машиностроении )))
Когда задумал заказывать машину первый раз в жизни, решил полазить по сайтам, оценить условия и ценовую политику, посмотрел рейтинг компаний, увидел, что сферакар находится в топе, но не на первом месте, это меня и подкупило, компания должна держаться за клиентов, чтобы подниматься выше и выше. Спустя 15 минут мне перезвонил менеджер Никита хотя никаких своих данных не оставлял, я очень удивился очень подробно все обсудили, цель покупки, модель авто, год выпуска, состояние, пробег и комплектацию. Подход к выбору четкий, без лишней болтовни, плюсом получил личные рекомендации от Никиты относительно надёжности, все супер, убедился лишний раз в правильности выбора. Далее все по-делу, после первой оплаты Никита накидал все подходящие варианты, определились с выбором за 2-3 дня. Сопровождение 24/7 праздники, выходные, он всегда на связи. На территорию РФ машина пришла достаточно быстро, потом таможня, лаборатория и передача в транспортную компанию. Какие-то негативные отзывы не подтвердились, скрытых платежей нет, ценник один в один как и оговаривали. Надумаю приобрести ещё один автомобиль-обращусь в сферакар! Работает! Проверено! Рекомендую!
Вышло еще лучше чем ожидал, Сферакар мои фавориты для покупки авто. Заказывал Li L9 б.у. Менеджер на второй день написал, что нашел авто 23 года и это хороший вариант. И вот я ее получаю и вижу что это НОВАЯ машина. Простите, но 11000 км это обкатка, а не пробег. По состоянию салона, кузова, ходовой-по всему идеальная. Под капотом стерильно хоть операцию проводи. И вот смотрю я на цены в салоне и радуюсь. Как сказал классик, если нет разницы, зачем платить больше.
Состояние выше ожиданийПробег 11 000 км
Хотите подобрать автомобиль с понятным расчетом?Оставьте заявку, и мы покажем варианты из Китая под ваш бюджет, комплектацию, сроки и формат оформления.
Сначала мы уточняем ваш бюджет, желаемую модель, комплектацию, тип кузова и требования к автомобилю. После этого подбираем варианты в Китае, считаем ориентировочную стоимость с доставкой в Москву и оформлением, согласовываем условия выкупа и сопровождаем сделку до получения автомобиля.
Сколько занимает доставка нового авто из Китая в Москву?
Основной маршрут: доставка из Китая в Москву через Харгос. Ориентировочный срок после согласования и выкупа автомобиля — около 1 месяца. Фактический срок зависит от города отправки, маршрута, загрузки логистики, оформления документов и особенностей конкретного автомобиля.
Почему цена в каталоге может отличаться от финальной?
Цены в каталоге нужны для ориентира по рынку и бюджету. Финальная стоимость зависит от конкретной комплектации, наличия у поставщика, курса валют, маршрута доставки, условий выкупа, таможенных платежей и расходов на оформление. Поэтому перед покупкой мы готовим персональный расчет.
Можно ли заказать не китайскую марку с рынка Китая?
Да. В Китае доступны не только китайские бренды, но и многие японские, европейские, корейские и американские марки. Можно рассмотреть Toyota, Honda, Lexus, Mazda, BMW, Mercedes-Benz, Audi, Volkswagen, Volvo, Tesla, Buick, Cadillac и другие модели, если они доступны у поставщиков.
Заявка принята
Ваша заявка принята. Мы свяжемся с вами в самое ближайшее время.
