Вечерний барабан и утр
Владелец Hongqi EH7, возраст а
[Опыт покупки автомобиля] Я всегда положил глаз на бренд Hongqi. Моей предыдущей машиной был 10-летний Passat. Сначала я рассматривал переход на Hongqi H5, если бы я перешел на автомобиль с бензиновым двигателем, но, обсудив это с семьей, мы решили перейти на электромобиль. Эта машина в основном для городских поездок, поэтому мне не нужно беспокоиться о запасе хода, к тому же у нас уже есть бензиновый автомобиль. В этом году Hongqi выпустила эту модель на полностью электрической платформе, поэтому я присматривался к ней. Я тестировал BYD Seal EV и Hiace 07EV. Честно говоря, управляемость Hongqi немного уступает Seal EV, но в остальном они похожи. Тем не менее, политика Hongqi превосходна: пожизненное бесплатное техническое обслуживание, пожизненная гарантия на автомобиль, пожизненная гарантия на аккумулятор, пожизненная бесплатная помощь на дороге и щедрая трехлетняя беспроцентная акция. В сочетании с моей любовью к марке Hongqi, я в конечном итоге выбрал эту машину. [Пространство] Салон просторный, с очень вместительным задним сиденьем. В то время как у других марок задние сиденья измеряются в кулаках, в Hongqi пространство на заднем сиденье измеряется в руках. Однако багажник и передняя грузовая зона довольно маленькие, и нет места для опускания багажника, что можно было бы улучшить. А еще есть панорамный люк на крыше. Удивительно, но у этой машины нет электронной солнцезащитной шторки; вам нужно будет установить ее отдельно. [Умная кабина] Автомобильная система Hongqi очень плавная, но магазин приложений пуст. Приложений нет, только стандартные. Для повседневного использования я использую только навигационное приложение и Kuwo Music. Недавнее обновление системы добавило детские песни Beihu и музыку Kugou. Я надеюсь, что будущие разработки смогут улучшить и разнообразить ее. Мне немного жаль, что в этой машине нет режима Sentry Mode, который в настоящее время отсутствует во всей серии. [Запас хода] Я ездил только по городу, на работу, со скоростью, как правило, менее 50 км/ч. Это чуть больше 8 километров в одну сторону, с семью светофорами. Я держу кондиционер включенным на 25 градусов Цельсия, музыку, все вспомогательные функции включены, а режим вождения установлен на Comfort. Я проехал около 400 километров с тех пор, как получил машину, и система автомобиля показывает, что осталось 20% заряда батареи. Я не заряжал ее с тех пор, как получил ее. Средний расход энергии за последние несколько дней составлял 17-18 кВтч на 100 км. Кстати, в первые день-два после того, как вы получите свою машину, вам придется делать всю работу, например, наносить пленку и перекрашивать салон. Каждый, у кого когда-либо был новый автомобиль, должен понимать, что большую часть времени машина хранится с включенным кондиционером, поэтому при нормальном ежедневном использовании срок службы аккумулятора должен быть выше.
Прелюдия к смерти 4094
Владелец Hongqi EH7, возраст а
В сентябре этого года, после изучения различных моделей для семейных путешествий, я отправился в дилерский центр Hongqi на тест-драйв Hongqi EH7. Во время тест-драйва продавец продемонстрировал несколько функций, включая панорамный обзор на 360 градусов, голосовое управление Hongqi, автоматическую парковку и память водительского сиденья. Ощущения от вождения были превосходными: удобные сиденья и хорошо настроенное шасси обеспечивали плавный ход. Я также оценил просторные задние сиденья, что сделало поездку приятной. После тест-драйва я остался очень доволен Hongqi EH7 и решил его приобрести. После покупки автомобиля я получил полный пакет послепродажного обслуживания. Во время доставки автомобиля продавец подробно объяснил особенности автомобиля и меры предосторожности, а также политику послепродажного обслуживания Hongqi. Во время доставки я также получил небольшие подарки, включая средства по уходу за автомобилем, коврики и пленку для окон, что было очень приятным жестом.
Качество Hongqi очень надежное. У нас не было никаких проблем за девять месяцев и почти 25 000 километров. С пожизненной гарантией и бесплатным обслуживанием нет причин беспокоиться. Вот мой опыт: мощный, с 344 лошадиными силами и 450 Нм крутящего момента, мощность легко доступна даже для тех, у кого два двигателя. Места достаточно, благодаря его 3-метровой колесной базе, и даже те, кто выше 1,9 метра ростом, могут удобно разместиться на заднем сиденье. Внешний вид и вид сбоку очень хороши, хотя онлайн-фотографии немного некрасивые. На самом деле, когда он ездил на дороге, многие хвалили его за его красивый внешний вид и хорошие ощущения от вождения. Он имеет ощущение тяжести в немецком стиле, но амортизация немного мягковата. Хотя ехать на нем комфортно, ему недостаточно плавно при проезде канав и неровностей. Материалы салона полные и очень атмосферные. Каждый, кто открывает дверь, вздыхает о толщине двери. Качество звука тоже хорошее, но трафик слишком мал. Посмотрите на другие бренды, у них безлимитный трафик на пять лет. Энергопотребление приемлемое, в среднем около 15. Мощность двигателя для такого веса вполне соответствует. Сейчас температура выше 20 градусов, а минимальная — 10, обычно 13-14, а кондиционер добавляет 2 градуса. Недостаток — шасси немного низковато, и меня немного раздражает, когда я вижу бетонные лежачие полицейские. Было бы лучше, если бы оно было на пару сантиметров выше. К тому же, интеллектуальное вождение лучше, чем ничего. Было бы неплохо когда-нибудь обновить Sentinel.
Мягкие конфеты Zero De
Владелец Hongqi EH7, возраст а
Я забрал машину некоторое время назад и сегодня поехал по шоссе (на рисунке 1 - это фотография, сделанная в зоне обслуживания, где я ходил в туалет, 266 километров, а расход энергии составил 48%). 111-градусный одномоторный Нанкин → Сюйчжоу 98% стартовал и, наконец, проехал все расстояние в 320+ километров, из которых 280+ километров приходилось на шоссе. Я использовал кондиционер на 25 и музыку на протяжении всей поездки. Я ехал со скоростью около 110 в первую половину пути, и после того, как я сходил в туалет позже, я почувствовал, что у меня еще много мощности, поэтому я обогнал других и выехал на 130 и 140 миль в час. Наконец, когда я прибыл в пункт назначения, осталось 39%. У меня был полный заряд в городе до этого, и запас хода был около 400 (я не знаю, почему он был таким коротким). Я волновался, что не смогу закончить его в этот раз, но после этого я совсем не боялся. Я выехал на шоссе на скорости 450 миль в час для поездки в один конец, и мог бы ехать 500 миль в час, если бы не спешил (оставалось достаточно энергии, чтобы найти зарядную станцию, но это всё равно безопасно). Пробки не в счёт. В этот раз я практически не застрял. Я ехал со скоростью улитки меньше получаса, а полностью остановился минут на десять (кондиционер всё ещё работал, и музыка всё ещё звучала). Это моя первая машина. Дома я ездил на очень старой Livina (которую родители сдали на пенсию) и иногда ездил на родительском Lincoln. Лично я считаю, что электромобили действительно гораздо комфортнее в управлении, чем бензиновые. Я купил Hongqi, потому что мои родители считают старую марку Hongqi надёжной. К тому же, я посмотрел на машину вживую, и она выглядит гораздо лучше, чем на картинке. Честно говоря, я изначально хотел купить Xiaomi, ха-ха-ха, но не могу ждать так долго. Самое главное, что эту машину мало кто покупает. Это редкость, хахаха. Hongqi ehz — хорошая машина. В ней много места, а шасси очень удобное для вождения. Мне нравится дизайн центральной консоли в салоне. Мне не нравится та, которая полностью разделяет водительское и пассажирское сиденья. Мне также нравится боковой профиль и задняя часть (переднюю часть действительно немного сложно описать). Я пробовал автоматическую парковку несколько раз, но она сама не может найти место для парковки (я уже припарковался на месте), и это продолжается уже некоторое время. Это действительно разочаровывает. OTA ни разу не сработало, а приложение Hongqi Zhilian действительно неудобное в использовании. Мои данные вождения совсем не совпадают, и я не столкнулся с какими-либо другими мелкими проблемами с машиной (может быть, мне повезло?). Машина хорошая, но как транспортное средство на новой энергии она действительно неконкурентоспособна (или дорогая, хахаха). Если дополнительный пакет будет стандартным, я бы определенно выбрал топовую комплектацию. Ещё один момент: линии под багажником, основным и пассажирским сиденьями открыты и неаккуратны, что сразу портит впечатление от качества. Сколько будет стоить обтянуть его чехлом?
Hongqi EH7 может похвастаться стильным внешним видом, просторным салоном и отличным временем автономной работы. Он может похвастаться высококачественными характеристиками, интеллектуальным и плавным управлением, а также комфортным вождением. Когда мы с дочерью впервые увидели Hongqi EH7 на автосалоне в Гуйяне 12 апреля 2024 года, наше первое впечатление было похоже на купе. Сиденья были мягкими и удобными, руль — особенно упругим, освещение салона — особенно привлекательным, а заднее сиденье — просторным. Сравнивая его с другими аналогичными моделями, я всё равно чувствовал, что Hongqi EH7 более внушительный и комфортный. Проконсультировавшись с продавцом, я узнал, что на автомобиль предоставляется трёхлетняя страховая субсидия на общую сумму 14 500 юаней, бесплатная зарядная станция и карта для зарядки за 5850 юаней, а также первоначальный взнос в размере 50% без процентов в течение оставшихся двух лет. Вот это предложение! Я сразу же поехал домой, чтобы получить одобрение, и, увидев машину 14 апреля, моя жена выписала чек: «Куплю». Hongqi EH7 невероятно комфортен в управлении, с отличным рулевым управлением и очень приятным ускорением без каких-либо рывков. Аккумулятор держит зарядку исключительно долго, и мне нужно заряжать его всего раз в неделю по дороге на работу, что позволяет сэкономить более 1000 юаней в месяц по сравнению с бензиновым автомобилем.
Мяомяо катается в Хунц
Владелец Hongqi EH7, возраст а
В целом, я очень доволен. Главное впечатление от автомобиля — это всепоглощающее чувство безопасности. Несмотря на вес в 2,2 тонны, он достаточно мощный, благодаря чему каждое ускорение и обгон кажутся невероятно комфортными. Управляемость отличная, а руль лёгкий. Сейчас время автономной работы несколько сократилось: примерно на 50% на трассе и на 30% в городе. Учитывая вес автомобиля, это понятно. Интеллектуальные функции автомобиля неплохи, но мне бы хотелось видеть больше дополнительных приложений в магазине приложений. В машине установлены Kugou и iQiyi, которые мне не очень нравятся, и я хотел бы видеть больше возможностей. Видеорегистратор неплохой, но, похоже, у него нет режима Sentry. Не уверен, связано ли это с более низкими характеристиками или с тем, что я не очень хорошо с ним справляюсь. Надеюсь, это будет исправлено в будущем обновлении OTA. В настоящее время на автомобиль действует скидка всего 2000 юаней от 50 000 юаней. Остальное — это субсидия на замену и провинциальные субсидии: 10 000 юаней для других марок и 20 000 юаней для оригинальных моделей FAW. Пока что мое самое большое удовлетворение — это простор и чувство безопасности. Ощущение прочности дверей и отсутствие крена кузова в поворотах действительно фантастические. Многие люди в интернете говорят об этой машине, но, вероятно, они не тест-драйвили ее. При текущей цене, после субсидии на замену более 15%, она, возможно, не лучшая, но я не пожалею о покупке. Пожизненное обслуживание и гарантия также меня привлекли. Я поделюсь своим опытом после завершения обслуживания. Перед покупкой рекомендую провести тест-драйв. Смотрите, тест-драйв и сравнивайте, чтобы найти подходящий вам автомобиль. Онлайн-отзывы учитывают множество факторов, поэтому ваш собственный опыт — самый честный, не так ли?
Опыт покупки автомобиля: Этот автомобиль изначально был заманчивым, когда он только вышел, но цена была слишком высокой, поэтому я сдался. В итоге я посмотрел на другие автомобили: Dongfeng Escape 007 и Changan Qiyuan A07. Меня интересовали эти две модели, но затем эта стала дешевле на 50 000 юаней, что снова возбудило во мне соблазн. К тому же, мне пришлось сдать ее в трейд-ин. Моя цена в трейд-ин была 10 000 юаней, что было не по номиналу, поэтому общая экономия составила 60 000 юаней. Затем я поехал в автосалон на тест-драйв и поторговался, и они, наконец, дали мне еще 7 000 юаней со скидкой. Добавив страховку автомобиля, общая экономия составила 70 000 юаней. Я ждал 50 дней, чтобы забрать и заказать машину. Это слишком медленно. Я забрал машину только позавчера, а затем вернул ее ему домой. Я повесил туда номерной знак, надел чехол и солнцезащитную плёнку. Завтра поеду туда. Я ездил на одном из его тест-драйвов. Место довольно большое. Что касается времени автономной работы, то я не ездил на нём далеко. Я проехал на этой машине для тест-драйва в общей сложности больше 100 километров. Вроде бы всё нормально. Я ещё не ездил. Люди в кругу говорят, что время автономной работы у этой машины довольно продолжительное. Я расскажу вам о конкретных впечатлениях от использования машины, когда покатаюсь на ней месяц. Я ещё не ездил, так что мне особо нечего сказать. Ладно, давайте пока так, а потом поговорим.
Изначальной причиной покупки автомобиля для меня стала марка Hongqi, поскольку я ранее работал в FAW. Я хорошо знаком с брендом Hongqi, поскольку именно он основал первую в Китае автомобильную группу в 1953 году и выпустил свой первый седан Hongqi в 1958 году. История бренда насчитывает более 60 лет, а его богатое наследие – богатство. Качество и социальная ответственность государственного предприятия заслуживают доверия. За последний месяц я проехал на Hongqi EH7 более 800 километров. Моя семья высоко оценила его прочное шасси, устойчивость, просторный салон, большой запас хода, высококачественную аудиосистему и мощный кондиционер. Единственным недостатком является система автономного вождения, которая всё ещё находится на уровне 2, а именно круиз-контроль для шоссе. Во время моей 200-километровой поездки по шоссе круиз-контроль работал адекватно, с автоматическим следованием и очень отзывчивым откликом (на многих внедорожных полосах шоссе мы неправильно распознавали автомобили на соседних полосах и предупреждали их), поддерживая разумную дистанцию. Кнопки круиз-контроля очень удобные (по сравнению с моей предыдущей бензиновой машиной, и я теперь чаще ими пользуюсь). В целом, я очень доволен своим выбором Hongqi EH7 и даже участвовал в мероприятии регионального автоклуба. Надеюсь, что больше автовладельцев будут договариваться о совместных поездках на выходных.
Маккабака в красном фл
Владелец Hongqi EH7, возраст а
Преимущества: 1. Много места, просто непобедим 2. Много мощности (раньше я ездил на бензиновой машине) 3. Шасси очень устойчивое (до этого я тестировал Galaxy e5) Недостатки: 1. Плохое интеллектуальное вождение 2. Шасси слишком низкое. В городе проблем нет, но будьте осторожны на неровных дорогах. 3. Расход энергии немного высок. (Честно говоря, у версии 820 нет беспокойства о пробеге) 4. Свинцово-кислотный аккумулятор разряжается, и подсказка появляется при парковке. Если дверь автомобиля открыта долгое время, маленькая батарея разряжается, автомобиль не заводится, и дверь не открывается с пульта дистанционного управления 5. Нет подсветки рулевого управления Проблемы при использовании: 1. Дверная ручка на водительском сиденье не убирается Личные вопросы: 1. Это та же платформа, что и у Tiangong 08? 2. Можно ли обновить аксессуары? Например, колёса, регулируемая подвеска, HUD 3. Почему функция парковки Bluetooth постоянно выдаёт ошибки? Предложения по улучшению: при продаже автомобиля подарите USB-флешку для видеорегистратора.
Автомобиль председателя — отечественный люксовый бренд, изготовленный из прочных материалов, с отличным временем автономной работы, экологичный и не имеющий запаха. [Опыт покупки автомобиля] Дилер был очень практичен, а общение было гладким. В тот день, сравнивая несколько других автомобилей, он с готовностью посоветовал сначала сравнить их, а потом вернуться, когда мы будем уверены, чтобы не пожалеть. Сравнив, я в конечном итоге выбрал Hongqi. [Цена автомобиля] Цена стандартная по всей стране, без каких-либо жалоб на подарки и регистрационный сбор. [Спа] Салон просторный, а задние сиденья удобные. Багажник немного маловат, но хэтчбек был бы лучше. [Круиз и энергоэффективность] Я считаю, что у 820-кубового CLT очень хороший запас хода среди отечественных автомобилей. Мой средний расход топлива в городе составляет более 600 миль на галлон (полпути по шоссе, со скоростью около 110-120 км/ч). Большая батарея на 110 кВт·ч оправдывает свою репутацию. Надеюсь, что срок службы батареи останется таким же зимой. [Система помощи водителю] Я никогда не пользовался системой помощи водителю, но мне всё равно нравится ощущение контроля. [Умная кабина] Она средняя, не выдающаяся, но относительно простая. Привыкнёшь — и всё будет отлично. [Салон] Салон очень экологичный. Купил его ради здоровья и заботы об окружающей среде.
Выберите марку и посмотрите доступные модели в каталоге. Мы подберем новый автомобиль в Китае, уточним комплектацию, рассчитаем доставку в Москву и оформление.
Популярные марки
Самые востребованные бренды для подбора новых авто из Китая: премиальные китайские модели, популярные японские марки, европейский сегмент и несколько американских брендов.
Ведем клиента от выбора модели до получения автомобиля в Москве. Подбираем комплектацию, считаем стоимость до выкупа, организуем доставку Китай — Москва и сопровождаем оформление.
01
Подбор модели и комплектации
Уточняем бюджет, задачи, тип кузова, желаемые опции и подбираем новые авто из Китая под конкретный запрос.
02
Расчет стоимости до выкупа
Показываем цену автомобиля, доставку по Китаю, маршрут Китай — Москва, оформление документов.
03
Проверка и согласование
Уточняем наличие у поставщика, комплектацию, цвет, документы и условия выкупа. Клиент принимает решение до оплаты.
04
Доставка и получение
Организуем прямую доставку в Москву через Харгос, оформление и передачу автомобиля. Возможна отправка по России.
Подбор под ключ
Нужна помощь с выбором нового автомобиля из Китая?
Подберем модель под ваш бюджет, сравним комплектации и подготовим предварительный расчет с доставкой в Москву и оформлением.
Китайский рынок дает большой выбор моделей, комплектаций и силовых установок. Сферакар помогает не просто выбрать автомобиль из каталога, а рассчитать и привезти подходящую машину под ваш бюджет.
01
Большой выбор моделей и комплектаций
Можно рассмотреть кроссоверы, седаны, минивэны, гибриды, электромобили и премиальные модели, которые доступны на рынке Китая.
02
Понятный расчет до заказа
До выкупа показываем основные расходы: стоимость автомобиля, доставку, оформление, документы и услуги сопровождения.
03
Проверка перед выкупом
Уточняем комплектацию, доступность, документы, условия покупки и запрашиваем подтверждающие материалы перед согласованием сделки.
Отзывы владельцев
Клиенты уже получили свои авто из Китая
Реальные истории клиентов: подбор автомобиля, расчет стоимости, сопровождение на этапах, доставка, документы и выдача машины в России.
Листайте отзывы клиентов и переходите в каталог по марке или модели.
Audi Q3 2023Подбор, льготная таможня, выдача в Чехове
Давно думал о том, чтобы привезти машину. Идея пришла в сентябре 2025 года. Тянул тянул и дотянул, 1 декабря ввели новый утиль сбор и привезти 2-ух литровую BMW пятерку на 190 сил стало очень дорого. Но в это время дядя моей жены, привез себе через ребят Volkswagen Talagon и он успел. В итоге приняли решение купить Audi Q3 на 150 сил с мотором 1.4 2023 года. Отдельная благодарность менеджеру Илье в Москве и Марие во Владивостоке! Встретился с нами в новогодние праздники в Московском офисе, обговорили цену и комплектацию. Илья приступил к поиску. Буквально через 2-3 дня нашли нужную машину. Процедура и цены прозрачны, все обговаривается заранее. Машина была февральская, пришлось подождать льготную таможню. Но зато свежий год. Машину забрал на терминале в Чехове спустя 2.5 месяца. Если бы не ждали льготную таможню, то авто реально получить за 1-1.5 месяца! Компанию однозначно рекомендую!!! Буду заказывать еще))
Отличная компания! Привезли Kia K5 из Китая, авто великолепный, все как по ТЗ. Высококвалифицированные специалисты. Помогли разобраться на каждом этапе, всегда на связи. В случае неприятностей, не падают в грязь лицом, а решают вопрос достойно, что Вы останетесь довольны! Рекомендую компанию для покупки и привоза авто!
Все как по ТЗСопровождение на этапах
Geely MonjaroПокупка, документы и постановка на учет
Перед Новым Годом приобрел в компании Geely Monjaro. Работа менеджера Артёма на достойном уровне. При первой встрече всё показал, рассказал об особенностях авто, дал рекомендации по тех.обслуживанию. С документами проволочек не было, машина встала на учёт ровно без каких-либо кривых схем и доработок доков. Компания находится в центре города, удобно добраться даже на общаке. Вот только с парковкой вокруг офисного здания не все так гладко, но ребята организовывают проезд на внутреннюю парковку при наличии мест это тоже похвально, что заботятся о клиенте. По технической части машины пока вопросов ни каких нет, поезжу, дальше поглядим - на сколько далеко шагнул Китай в машиностроении )))
Когда задумал заказывать машину первый раз в жизни, решил полазить по сайтам, оценить условия и ценовую политику, посмотрел рейтинг компаний, увидел, что сферакар находится в топе, но не на первом месте, это меня и подкупило, компания должна держаться за клиентов, чтобы подниматься выше и выше. Спустя 15 минут мне перезвонил менеджер Никита хотя никаких своих данных не оставлял, я очень удивился очень подробно все обсудили, цель покупки, модель авто, год выпуска, состояние, пробег и комплектацию. Подход к выбору четкий, без лишней болтовни, плюсом получил личные рекомендации от Никиты относительно надёжности, все супер, убедился лишний раз в правильности выбора. Далее все по-делу, после первой оплаты Никита накидал все подходящие варианты, определились с выбором за 2-3 дня. Сопровождение 24/7 праздники, выходные, он всегда на связи. На территорию РФ машина пришла достаточно быстро, потом таможня, лаборатория и передача в транспортную компанию. Какие-то негативные отзывы не подтвердились, скрытых платежей нет, ценник один в один как и оговаривали. Надумаю приобрести ещё один автомобиль-обращусь в сферакар! Работает! Проверено! Рекомендую!
Вышло еще лучше чем ожидал, Сферакар мои фавориты для покупки авто. Заказывал Li L9 б.у. Менеджер на второй день написал, что нашел авто 23 года и это хороший вариант. И вот я ее получаю и вижу что это НОВАЯ машина. Простите, но 11000 км это обкатка, а не пробег. По состоянию салона, кузова, ходовой-по всему идеальная. Под капотом стерильно хоть операцию проводи. И вот смотрю я на цены в салоне и радуюсь. Как сказал классик, если нет разницы, зачем платить больше.
Состояние выше ожиданийПробег 11 000 км
Хотите подобрать автомобиль с понятным расчетом?Оставьте заявку, и мы покажем варианты из Китая под ваш бюджет, комплектацию, сроки и формат оформления.
Сначала мы уточняем ваш бюджет, желаемую модель, комплектацию, тип кузова и требования к автомобилю. После этого подбираем варианты в Китае, считаем ориентировочную стоимость с доставкой в Москву и оформлением, согласовываем условия выкупа и сопровождаем сделку до получения автомобиля.
Сколько занимает доставка нового авто из Китая в Москву?
Основной маршрут: доставка из Китая в Москву через Харгос. Ориентировочный срок после согласования и выкупа автомобиля — около 1 месяца. Фактический срок зависит от города отправки, маршрута, загрузки логистики, оформления документов и особенностей конкретного автомобиля.
Почему цена в каталоге может отличаться от финальной?
Цены в каталоге нужны для ориентира по рынку и бюджету. Финальная стоимость зависит от конкретной комплектации, наличия у поставщика, курса валют, маршрута доставки, условий выкупа, таможенных платежей и расходов на оформление. Поэтому перед покупкой мы готовим персональный расчет.
Можно ли заказать не китайскую марку с рынка Китая?
Да. В Китае доступны не только китайские бренды, но и многие японские, европейские, корейские и американские марки. Можно рассмотреть Toyota, Honda, Lexus, Mazda, BMW, Mercedes-Benz, Audi, Volkswagen, Volvo, Tesla, Buick, Cadillac и другие модели, если они доступны у поставщиков.
Заявка принята
Ваша заявка принята. Мы свяжемся с вами в самое ближайшее время.
