Я езжу на этой машине уже четыре месяца и в целом вполне ею доволен. Запас хода: Это мое самое большое удовлетворение. В качестве аккумулятора используется литий-ионный аккумулятор Farasis Energy емкостью 63 кВт⋅ч и официальным запасом хода 55 км. Когда я забрал его летом, при включенном кондиционере среднее потребление энергии составляло 13 кВт⋅ч, что давало мне около 52 км запаса хода. К октябрю, при выключенном кондиционере среднее потребление энергии составило 12,5 кВт⋅ч, и мне фактически удалось проехать 55 км (см. фотографии ниже
Экстерьер: Очень стильный и модный. Белый Yi очень яркий, а белые автомобили также наиболее устойчивы к грязи. Вождение: Дроссельная заслонка, тормоза и рулевое управление идеально согласованы, обеспечивая лёгкое, отзывчивое и чёткое управление. Руль легче, чем у моей бензиновой машины, у которой были проблемы с развал-схождением и было очень трудно управлять. Его снова отремонтировали, но усилие всё равно осталось. Интерьер: Сиденья из искусственной кожи удобные, но не очень практичные, так как я обычно устанавливаю комплект подушек, чтобы закрыть их, поэтому другие не могут отличить внутреннюю обивку от кожи или ткани. Приборная панель оснащена двумя большими цветными экранами, что очень впечатляет, а центральный подлокотник очень высокого качества. Вместительность: Много места для хранения, а внутри каждой из четырёх дверей есть отсеки для мелких предметов, таких как зонты или чашки. В остальном, интерьер стандартный. Багажник сопоставим с багажником типичного седана, что делает его более чем достаточным для семейного использования. Интеллектуальные функции: круиз-контроль, мониторинг давления в шинах, голосовое управление, многофункциональное рулевое колесо, Bluetooth-телефон и навигация. Оснащен функцией подключения к мобильному телефону, что позволяет осуществлять удаленный просмотр и управление автомобилем.
[Самое недовольное] 1. Нет электрических сидений 2. Нет люка в крыше 3. Нет электрической двери багажника Вышеуказанное зависит от конкретной конфигурации. Конфигурация, которую я тестировал, была версией для путешествий, которая обычно используется для онлайн-заказа автомобилей [Ощущение вождения] 1. Независимая подвеска всех четырех колес, и проходимость по ухабистой дороге очень хорошая 2. Настройка шасси удобная, а материалы достаточные 3. Рулевое колесо легкое, а рулевое управление чувствительное [Запас хода] Запас хода составляет 430 км, 49° электричество, тройная алюминиевая батарея. По сообщениям, это около 370 км в городе и около 320 км на шоссе. Температура также оказывает определенное влияние [Ощущение езды] Места достаточно. Несмотря на то, что это стиль купе, на заднем ряду нет выпуклости, а коэффициент использования пространства относительно высокий. В частности, при росте 175 дюймов (175 дюймов) в переднем ряду места над головой около 1 кулака, в заднем ряду места для коленей около 3 кулаков, а также 1 кулак над головой; [Мощностные характеристики] Разгон от 0 до 100 км/ч эквивалентен бензиновому автомобилю 2.0T. В городе нет давления на обгон, а обгон на скоростной полосе очень стабильный. [Цена получения автомобиля] Фактическая цена сделки составляет 102 800 юаней, в подарок идут пленка и коврики.
Хотя Dongfeng Renault постепенно исчез из поля зрения общественности, компания Jiangling Renault сохраняет приверженность рынку автомобилей на новых источниках энергии, представив полностью электрический автомобиль нового поколения Yi. Давайте обсудим это с вами. Снаружи Yi может похвастаться футуристичным, технологичным дизайном. Светодиодные дневные ходовые огни в форме цифры «7» и матричные светодиодные фары создают F-образную форму, придавая передней части автомобиля выразительный и внушительный вид. Сбоку Yi отличается плавной поясной линией, которая переходит в фары, создавая плавный и динамичный облик. Кроме того, диски в форме лезвий подчеркивают спортивный характер автомобиля, а черная крыша и двухцветные наружные зеркала заднего вида добавляют ему маневренности. Конечно же, как и другие автомобили на новых источниках энергии, Yi оснащен скрытыми дверными ручками, что добавляет ему премиальности и дополнительно снижает сопротивление воздуха. Внутри Yi общая планировка проста и технологична. Новый автомобиль оснащен интегрированным экраном, что обеспечивает технологичный интерьер. Интегрированная центральная консоль и перчаточный ящик создают чистый и лаконичный интерьер. Примечательно, что Yi также оснащён панорамным люком площадью 1,94 квадратных метра, что добавляет салону ощущение простора. Yi оснащён системой помощи водителю Ezoom Pilot 3.0, которая использует чип автономного вождения TDA4 последнего поколения от TI, микропроцессор безопасности ASIL-D последнего поколения от Infineon и 24 датчика по всему автомобилю, что обеспечивает превосходную эффективность помощи водителю. Yi оснащён двумя электродвигателями максимальной мощностью 170 кВт и крутящим моментом 395 Н·м. Автомобиль также поддерживает режим «SF Frenzy Mode», который позволяет разогнаться от 0 до 100 км/ч всего за 5,8 секунды, демонстрируя исключительную динамику. Благодаря шинам Michelin Haoyue четвёртого поколения автомобиль также может похвастаться отличным сцеплением с дорогой и приятной бесшумностью хода. Автолюбители считают, что, хотя Jiangling Renault «Emperor» не обладает какими-либо уникальными преимуществами, он демонстрирует премиальный уровень в своем сегменте, предлагая характеристики, просторный салон и мощность, отвечающие повседневным потребностям. В сочетании с ценовым диапазоном от 139 800 до 195 800 юаней он предлагает новый вариант среди полностью электрических компактных седанов. Недостатком Jiangling Renault может быть отсутствие у него прочного бренда и опыта работы с продуктами в секторе новых источников энергии.
Лао Ся рассказывает об
Владелец Yi, возраст машины 3
Управляемость очень хорошая, а время автономной работы довольно хорошее. Было бы лучше, если бы в автомобильной системе было больше функций. В настоящее время я не могу скачать приложение, поэтому нет видео, которым можно было бы наслаждаться в машине. Дорожный шум от оригинальной машины немного громкий. Я сделал звуковой барьер для четырех колес и четырех дверей панели лепестков. Теперь шум намного лучше. Я предлагаю друзьям-автомобилистам, у которых есть Yi, попробовать установить шумоизоляцию. Это позволит вам ездить по дороге тихо и комфортно. Автомобиль оснащен пистолетом для медленной зарядки. Честно говоря, он поддерживает скорость зарядки только менее 3 кВт. Возможно, это немного излишне для такого нетерпеливого человека, как я, но подумайте о лучшей медленной зарядке, чтобы защитить аккумулятор и увеличить пробег, так что забудьте об этом. В любом случае, я могу припарковаться на своей парковке на ночь и подключиться к зарядке в любое время, не откладывая поездку. Если уровень заряда не менее 50%, он может быть полностью заряжен, когда я поеду на работу следующим утром. Нетерпеливым друзьям советую купить 7-киловаттный зарядный блок с функцией медленной зарядки за несколько сотен юаней, который можно полностью зарядить за несколько часов. Мне нравятся самостоятельные поездки, и в этом автомобиле есть функция, которая мне особенно нравится – порт медленной зарядки. Он преобразует энергию аккумулятора автомобиля в бытовую электросеть 220 В через зарядное устройство, поддерживая мощность 3500 Вт. Я использую его для питания во время кемпинга. Он очень удобен. С нетерпением жду, когда он обеспечит вам безопасные путешествия в будущем.
Я езжу на своем Xiaoyi уже два года и в целом очень доволен. Я купил топовую модель с запасом хода в 500 км, которая стоила более 170 000 юаней. Я слышал, что цена значительно снизилась. Я проехал в общей сложности более 40 000 километров, и теперь запас хода на полной зарядке составляет около 450 км, в том числе 480 км по городу. В машине есть панорамная камера на 360 градусов, что делает парковку очень удобной. Система голосового управления iFlytek очень удобна, она позволяет голосовыми запросами выбирать песни, навигацию и многое другое. Интеллектуальная система распознавания голоса довольно мощная. Он очень устойчив на шоссе, а шасси хорошо настроено. Независимая подвеска всех четырех колес не дает спине прогибаться на неровных склонах. Заднее сиденье очень удобное, с большим пространством, и на нем легко с комфортом разместятся три человека. Я слышал, что это технология Renault, экспортированная в Европу, так что, думаю, это правда. Есть несколько мелких проблем, например, дверные ручки, которые я однажды заменил. Так как они выдвижные, я слишком сильно тянул их изнутри и вырвал предохранитель внутри. Шины тоже немного износились, но я сделал развал-схождение и заменил передние и задние колёса, и это решило проблему. В целом, машина довольно хорошая. Я езжу на ней уже два года, и она сэкономила мне более 20 000 юаней на бензине. Окупится ли она через несколько лет?
[Опыт покупки автомобиля] Я очень колебался, покупая Yi. В конце концов, друзья и семья не были знакомы с ним и советовали мне быть осторожнее. Но таковы люди. Мы влюбились с первого взгляда. Позже я смотрел и на другие марки, но у них всегда было сильное ощущение бензинового двигателя. Я посмотрел и попробовал три других автомобиля, и я воспользовался скидкой в автосалоне. Я сначала прокачусь на нем, и я определенно скажу, что он стоит своих денег. [Самый довольный] Внешний вид остается моей главной приманкой; в нем есть французский дух. Когда я впервые взял друга к туристической достопримечательности, он прокомментировал шасси автомобиля. Затем, на станции обслуживания шоссе, он сел за руль. Система с двумя двигателями была невероятно мощной при обгоне; обычно я даже не стал бы на него наступать. Еще одна вещь, которая мне нравится в этой машине, - это ее минималистичная приборная панель и минималистичный салон. Это стиль, который я люблю. Он не выделяется в потоке машин, но его мимолетный взгляд все равно завораживает. Затем есть функция автоматического следования, которая очень практична, особенно при движении по шоссе. [Самое неудовлетворительное] Скорость зарядки будет медленнее, когда погода слишком жаркая или слишком холодная, но это нормально большую часть времени. [Цена автомобиля] 158 000 [Ощущения от вождения] Шасси очень прочное, и, похоже, у него независимая подвеска... Это нормально. [Запас хода] Около 400. Я обычно использую энергосберегающий режим, когда еду на работу и с работы. [Пространство] Довольно хорошо, и в нем больше места, чем в моем друге Passat. [Интеллектуальные характеристики] Взаимодействие автомобиля с машиной нормальное, с большим экраном. [Комфорт] Довольно комфортно. [Мощностные характеристики] Он может обогнать 90% автомобилей на дороге за секунды, и на нем очень приятно ездить по шоссе.
Частые сбои в работе бортового компьютера автомобиля: 1. Происходит сбой в работе двигателя, и для его устранения необходимо снять отрицательную клемму аккумулятора и подождать несколько минут, прежде чем установить ее на место; 2. Заводской кондиционер не охлаждает; 3. Течь масла из тормозной системы; 4. Частые отказы запуска двигателя (снимите отрицательную клемму аккумулятора и подождите некоторое время, чтобы устранить проблему); 5. Кожаная обивка дивана слишком плохого качества.
Налан Цинфэн Море Обла
Владелец Yi, возраст машины 3
Плюсы: Внешний вид выглядит великолепно, как раз в моём вкусе. Колёсная база 2750 куб. см обеспечивает отличное пространство (особенно на заднем сиденье, которое кажется просторным, в отличие от компактного автомобиля. Мы с друзьями нашли его довольно удобным). Конструкция фастбэк снижает сопротивление воздуха, а использование экономичного/нормального режима для обычной езды довольно энергоэффективно. Приложение Xiaoyi очень удобное и позволяет постоянно следить за состоянием автомобиля: зарядом аккумулятора, давлением в шинах и закрытием окон и дверей. Также можно удалённо управлять кондиционером, избавляя от необходимости обледенения лобового стекла, даже когда автомобиль припаркован на улице. Можно даже найти свой автомобиль, не боясь пропустить его на парковке. Физические кнопки на панели кондиционера очень удобны, особенно для опытных водителей, которым удобнее открывать систему вручную. Минусы: Системе требуется обновление; она немного неудобна в использовании. Камера 360-градусного обзора автоматически активируется при повороте на перекрёстке, но это необязательно; она должна автоматически включаться при парковке. Задняя часть немного хрупкая. Несколько дней назад в новую машину коллеги такой же модели врезались сзади, и пластик на заднем бампере треснул. Вождение требует осторожности.
Я тестировал его в дилерском центре в Шэньчжэне, который еще не был полностью отремонтирован. Вот мои впечатления: Экстерьер: В целом это стиль купе, немного уступающий Xpeng. Y-образные фары и задние фонари отдают дань уважения Cadillac, создавая более гармоничный общий вид, чем Pentium и Aion. Интерьер: Большой экран очень в стиле Mercedes-Benz, материалы интерьера выглядят спортивно, а рычаг переключения передач в стиле яхты по сути такой же, как у PSA, что делает его довольно удобным для этого ценового диапазона. Пространство: После регулировки передних сидений в положение водителя, места на задних сиденьях довольно много, отличное в компактном классе, немного уступает B-сегменту. Однако пространство над головой сзади ограничено, поэтому я рекомендую выбрать модель с большим люком на крыше, иначе может быть тесновато. Управляемость: Разгон в стандартном режиме более чем адекватный, а 10-секундный разгон от 0 до 100 км/ч — вполне приемлемый показатель, что делает обгоны лёгкими. Неровности на дороге также плавные, как и ожидалось благодаря независимой подвеске. Передний привод идеально подходит для семейного автомобиля, но любителям гонок стоит рассмотреть полный. Это глобальная модель, экспортируемая в Европу через принадлежащую Renault сервисную компанию, поэтому двойных стандартов быть не должно. В целом, этот ценовой диапазон заслуживает рекомендации. Он ощущается лучше, чем бензиновые автомобили той же цены, и выглядит более стильно, чем электромобили той же цены.
Выберите марку и посмотрите доступные модели в каталоге. Мы подберем новый автомобиль в Китае, уточним комплектацию, рассчитаем доставку в Москву и оформление.
Популярные марки
Самые востребованные бренды для подбора новых авто из Китая: премиальные китайские модели, популярные японские марки, европейский сегмент и несколько американских брендов.
Ведем клиента от выбора модели до получения автомобиля в Москве. Подбираем комплектацию, считаем стоимость до выкупа, организуем доставку Китай — Москва и сопровождаем оформление.
01
Подбор модели и комплектации
Уточняем бюджет, задачи, тип кузова, желаемые опции и подбираем новые авто из Китая под конкретный запрос.
02
Расчет стоимости до выкупа
Показываем цену автомобиля, доставку по Китаю, маршрут Китай — Москва, оформление документов.
03
Проверка и согласование
Уточняем наличие у поставщика, комплектацию, цвет, документы и условия выкупа. Клиент принимает решение до оплаты.
04
Доставка и получение
Организуем прямую доставку в Москву через Харгос, оформление и передачу автомобиля. Возможна отправка по России.
Подбор под ключ
Нужна помощь с выбором нового автомобиля из Китая?
Подберем модель под ваш бюджет, сравним комплектации и подготовим предварительный расчет с доставкой в Москву и оформлением.
Китайский рынок дает большой выбор моделей, комплектаций и силовых установок. Сферакар помогает не просто выбрать автомобиль из каталога, а рассчитать и привезти подходящую машину под ваш бюджет.
01
Большой выбор моделей и комплектаций
Можно рассмотреть кроссоверы, седаны, минивэны, гибриды, электромобили и премиальные модели, которые доступны на рынке Китая.
02
Понятный расчет до заказа
До выкупа показываем основные расходы: стоимость автомобиля, доставку, оформление, документы и услуги сопровождения.
03
Проверка перед выкупом
Уточняем комплектацию, доступность, документы, условия покупки и запрашиваем подтверждающие материалы перед согласованием сделки.
Отзывы владельцев
Клиенты уже получили свои авто из Китая
Реальные истории клиентов: подбор автомобиля, расчет стоимости, сопровождение на этапах, доставка, документы и выдача машины в России.
Листайте отзывы клиентов и переходите в каталог по марке или модели.
Audi Q3 2023Подбор, льготная таможня, выдача в Чехове
Давно думал о том, чтобы привезти машину. Идея пришла в сентябре 2025 года. Тянул тянул и дотянул, 1 декабря ввели новый утиль сбор и привезти 2-ух литровую BMW пятерку на 190 сил стало очень дорого. Но в это время дядя моей жены, привез себе через ребят Volkswagen Talagon и он успел. В итоге приняли решение купить Audi Q3 на 150 сил с мотором 1.4 2023 года. Отдельная благодарность менеджеру Илье в Москве и Марие во Владивостоке! Встретился с нами в новогодние праздники в Московском офисе, обговорили цену и комплектацию. Илья приступил к поиску. Буквально через 2-3 дня нашли нужную машину. Процедура и цены прозрачны, все обговаривается заранее. Машина была февральская, пришлось подождать льготную таможню. Но зато свежий год. Машину забрал на терминале в Чехове спустя 2.5 месяца. Если бы не ждали льготную таможню, то авто реально получить за 1-1.5 месяца! Компанию однозначно рекомендую!!! Буду заказывать еще))
Отличная компания! Привезли Kia K5 из Китая, авто великолепный, все как по ТЗ. Высококвалифицированные специалисты. Помогли разобраться на каждом этапе, всегда на связи. В случае неприятностей, не падают в грязь лицом, а решают вопрос достойно, что Вы останетесь довольны! Рекомендую компанию для покупки и привоза авто!
Все как по ТЗСопровождение на этапах
Geely MonjaroПокупка, документы и постановка на учет
Перед Новым Годом приобрел в компании Geely Monjaro. Работа менеджера Артёма на достойном уровне. При первой встрече всё показал, рассказал об особенностях авто, дал рекомендации по тех.обслуживанию. С документами проволочек не было, машина встала на учёт ровно без каких-либо кривых схем и доработок доков. Компания находится в центре города, удобно добраться даже на общаке. Вот только с парковкой вокруг офисного здания не все так гладко, но ребята организовывают проезд на внутреннюю парковку при наличии мест это тоже похвально, что заботятся о клиенте. По технической части машины пока вопросов ни каких нет, поезжу, дальше поглядим - на сколько далеко шагнул Китай в машиностроении )))
Когда задумал заказывать машину первый раз в жизни, решил полазить по сайтам, оценить условия и ценовую политику, посмотрел рейтинг компаний, увидел, что сферакар находится в топе, но не на первом месте, это меня и подкупило, компания должна держаться за клиентов, чтобы подниматься выше и выше. Спустя 15 минут мне перезвонил менеджер Никита хотя никаких своих данных не оставлял, я очень удивился очень подробно все обсудили, цель покупки, модель авто, год выпуска, состояние, пробег и комплектацию. Подход к выбору четкий, без лишней болтовни, плюсом получил личные рекомендации от Никиты относительно надёжности, все супер, убедился лишний раз в правильности выбора. Далее все по-делу, после первой оплаты Никита накидал все подходящие варианты, определились с выбором за 2-3 дня. Сопровождение 24/7 праздники, выходные, он всегда на связи. На территорию РФ машина пришла достаточно быстро, потом таможня, лаборатория и передача в транспортную компанию. Какие-то негативные отзывы не подтвердились, скрытых платежей нет, ценник один в один как и оговаривали. Надумаю приобрести ещё один автомобиль-обращусь в сферакар! Работает! Проверено! Рекомендую!
Вышло еще лучше чем ожидал, Сферакар мои фавориты для покупки авто. Заказывал Li L9 б.у. Менеджер на второй день написал, что нашел авто 23 года и это хороший вариант. И вот я ее получаю и вижу что это НОВАЯ машина. Простите, но 11000 км это обкатка, а не пробег. По состоянию салона, кузова, ходовой-по всему идеальная. Под капотом стерильно хоть операцию проводи. И вот смотрю я на цены в салоне и радуюсь. Как сказал классик, если нет разницы, зачем платить больше.
Состояние выше ожиданийПробег 11 000 км
Хотите подобрать автомобиль с понятным расчетом?Оставьте заявку, и мы покажем варианты из Китая под ваш бюджет, комплектацию, сроки и формат оформления.
Сначала мы уточняем ваш бюджет, желаемую модель, комплектацию, тип кузова и требования к автомобилю. После этого подбираем варианты в Китае, считаем ориентировочную стоимость с доставкой в Москву и оформлением, согласовываем условия выкупа и сопровождаем сделку до получения автомобиля.
Сколько занимает доставка нового авто из Китая в Москву?
Основной маршрут: доставка из Китая в Москву через Харгос. Ориентировочный срок после согласования и выкупа автомобиля — около 1 месяца. Фактический срок зависит от города отправки, маршрута, загрузки логистики, оформления документов и особенностей конкретного автомобиля.
Почему цена в каталоге может отличаться от финальной?
Цены в каталоге нужны для ориентира по рынку и бюджету. Финальная стоимость зависит от конкретной комплектации, наличия у поставщика, курса валют, маршрута доставки, условий выкупа, таможенных платежей и расходов на оформление. Поэтому перед покупкой мы готовим персональный расчет.
Можно ли заказать не китайскую марку с рынка Китая?
Да. В Китае доступны не только китайские бренды, но и многие японские, европейские, корейские и американские марки. Можно рассмотреть Toyota, Honda, Lexus, Mazda, BMW, Mercedes-Benz, Audi, Volkswagen, Volvo, Tesla, Buick, Cadillac и другие модели, если они доступны у поставщиков.