Когда я начал искать автомобиль во второй половине прошлого года (2024), я изначально рассматривал автомобили с бензиновым двигателем. Покатавшись на гибриде коллеги, я был впечатлён его превосходным интеллектом и экономичностью (по сравнению с бензиновыми автомобилями). Поэтому мне нужен был автомобиль на новой энергии. Однако, как и большинству рабочих-мигрантов, мне приходится ездить домой на дальние расстояния (более 500 километров в одну сторону). Поначалу я склонялся к чисто электрическому автомобилю, поскольку электричество гораздо дешевле бензина. Однако мысль о длинных очередях к зарядным станциям на трассах во время праздников и необходимость периодически ездить на дальние расстояния заставляла меня колебаться. Позже я обратил внимание на гибридные автомобили и начал изучать гибридные технологии, аккумуляторы и двигатели. Лично я ценю соотношение цены и качества при покупке вещей и рассматривал множество моделей (Geely Galaxy, Q-Earth, Lynk & Co, BYD, NIO), от бензиновых гибридов до подключаемых гибридов и моделей с увеличенным запасом хода. Первоначальный процесс выбора автомобиля был сложным, и я невероятно волновался. Имея ограниченный бюджет и желая автомобиль с оптимальным соотношением цены и качества и богатым набором функций, я начал изучать различные автомобильные форумы, читать обзоры и отзывы владельцев. Перебрав множество марок и совершив тест-драйвы, я всегда чувствовал, что салон слишком мал, а качество салона – слишком низкое. После долгих раздумий я остановился на Lynk & Co 07, выбрав среднюю комплектацию с белым кузовом, серым салоном, 18-дюймовыми дисками и системой Pilot Intelligent Driving Assist. Стоимость владения действительно довольно низкая. Я подсчитал, что стоимость бензинового автомобиля составляет чуть меньше одного юаня за километр, в то время как Lynk & Co 07, работающий исключительно на электричестве, обходится менее чем в десять юаней в день. Во время поездки на выходные с коллегами в пригород мы проехали 200 километров туда и обратно на полном баке и полностью заряженной батарее, и расход топлива составил чуть больше пяти литров, что даже лучше, чем я ожидал. Багажник довольно вместительный, легко вмещает два больших чемодана и даже несколько небольших вещей. Что касается вождения, то мощности у машины предостаточно. В городе я обычно езжу исключительно на электротяге, заряжаясь примерно раз в три дня. На эстакадах и скоростных магистралях я использую режим Extended Range, и руль точно реагирует на мои движения, а тормоза довольно отзывчивые.
С первого взгляда он показался мне машиной мечты. Спустя два дня после покупки я с нетерпением ждал появления различных проблем: от погрызенного люка до проблем с водительской дверью. Я поехал забирать свой 2007 года с огромным нетерпением, готовясь к празднику «Фестиваль драконьих лодок». Машину осмотрела большая группа людей, и никаких проблем не обнаружено. Продавец был очень дружелюбен и внимателен, подробно объяснил все характеристики. В конце концов, мелкие проблемы – обычное дело для такой большой производственной линии; главное – решить их после продажи. Пока что я очень доволен. Мы с энтузиазмом поехали домой, проехав 30% пути по шоссе и 70% по шоссе. Расход топлива оказался на удивление высоким – 2,1 литра при полной зарядке, но около 4,3 литра при низкой, что меня очень порадовало. Пока что это не «счастливый счётчик». Произошла небольшая загвоздка: я проезжал через выбоину и внезапно нажал на поворотник, издав дикий звук. Возможно, дело было в плохом контакте, но через некоторое время всё прошло. Проблема, которую я обнаружил, — нестабильная проводка. Этот обзор основан на моих личных тестах. Модель 2007 года управляется лучше и спортивнее, чем 2008, но фары всё ещё немного тускнеют. Я поделюсь своими впечатлениями позже, когда поеду. Иногда слышно кваканье лягушек и грызение собакой верхней части стекла, но это не влияет на плавность работы и функциональность. Комплектация автомобиля средняя, но настройка Lynk & Co действительно хороша. Она подходит для первой машины новичка. Много продуманных мелочей, а качество звука Harman Kardon действительно хорошее.
[Опыт покупки автомобиля] Я действительно узнал бренд Lynk & Co, когда в этом году поехал домой на китайский Новый год и обнаружил, что мой сосед купил Lynk & Co Z20. Я также ездил на нем дважды. Честно говоря, эта машина ездит хорошо, мощности более чем достаточно, а места на заднем ряду относительно много. Тем не менее, я чувствую, что внешний вид все еще немного недостаточен, и мне это не очень нравится. Тем не менее, голосовое управление автомобильным компьютером довольно чувствительно, и цена кажется нормальной, и его можно купить менее чем за 150 000 юаней. После начала года мне нужна была машина для работы, поэтому я обсудил это с отцом и решил купить ее, с бюджетом менее 200 000 юаней. Первой маркой, которую я посмотрел, была Lynk & Co 07EMP (которая оказалась недалеко от того места, где я живу). Я тестировал и T5, и Koala S. Честно говоря, мне понравился внешний вид обеих, но им немного не хватало азарта. Поэтому я присмотрелся к S5. Тест-драйвы в шоуруме и снаружи были на моделях 708MAX. Честно говоря, она ехала очень хорошо, вызывала некоторый восторг и выглядела молодо, и все это в пределах 200 000 юаней. После короткого разговора с продавцом, он сказал, что машина займет больше месяца, чтобы забрать ее. После краткого обзора марки я забеспокоился об ограниченном количестве автомобилей на складе и последующих проблемах с обслуживанием и послепродажным обслуживанием, поэтому отказался от нее. Затем, случайно, я увидел Lynk & Co 07EMP. Честно говоря, машина была безупречна и красива, полностью отвечая моим требованиям. Доставка также заняла около месяца. После нескольких тест-драйвов и переговоров о цене, я оформил заказ на версию Halo 126L с большим запасом хода в начале марта и получил ее в конце того же месяца. [Цена самовывоза автомобиля] Чистая цена автомобиля составляет 168 800 юаней, плюс 6400 юаней за страховку, в результате чего общая сумма составляет чуть менее 180 000 юаней. В комплект входят коврики и подушки сидений, ящик для хранения, видеорегистратор, USB-накопитель и автомобильная пленка. [Ощущения от вождения] Автомобиль мощный. При движении в спортивном режиме автомобиль кажется очень сильным и очень четко преодолевает неровности дороги. Руль ощущается очень хорошо. [Срок службы аккумулятора] При обычном педалировании и езде по городу расход аккумулятора составляет около 14 кВт·ч. [Наиболее доволен] 1. Музыка Harman Kardon превосходна; бас настолько хорош, насколько это возможно, и атмосфера довольно приятная. 2. Я еще не использовал внешнее зарядное устройство, но это приятная функция, и я воспользуюсь ею, когда поеду в поход через несколько дней. 3. Автомобиль очень мощный. Я протестировал его на пустынной дороге ночью, и он разогнался от 0 до 100 км/ч примерно за 7 секунд.
В качестве своей первой машины я выбрал Lynk & Co 07. Я никогда не интересовался автомобилями, но мне вдруг подумалось, что было бы неплохо иметь больше увлечений. Поэтому я получил водительские права в апреле и сразу же купил машину! 1. Изначально я выбирал машину в рамках своего бюджета в 150 000 юаней. В конце концов, я был еще новичком и неизбежно чувствовал боль от шишек и синяков. Я присматривался к Yipai 007, Changan Uniz и Qiyuan A07. Несмотря на это, я хотел поддержать автомобили отечественного производства, и поскольку квоты на автомобили на новых источниках энергии так легко доступны, я, по сути, решил купить один. 2. Осмотревшись, я наконец влюбился в Lynk & Co 07. У него всеобъемлющая конфигурация, простой и элегантный салон, а все четыре сиденья одинаково доступны, что делает его очень удобным для задних пассажиров. Самое главное, что звуковая система Manhattan превосходна, а окружающее освещение не такое дешевое, как у Qiyuan. После нескольких дней тест-драйва я решил купить его. Я поехал в топовой комплектации без пакета Intelligent Driving Package, и цена вышла в 190 000 юаней, что немного превышало мой бюджет. Однако, учитывая, как долго я буду им пользоваться, я стиснул зубы и купил его. 3. Общие впечатления от вождения очень комфортные, ускорение и торможение очень линейные, ускорение очень быстрое, HUD особенно классный, и он очень дружелюбен к новичкам. Единственный недостаток - стеклянное окно основного водительского сиденья издает необычные шумы. На ухабистых дорогах или при слишком высокой громкости звука оно будет издавать скрипящий звук. 4. Энергопотребление Он очень экономичный и экономит электроэнергию при движении по скоростной автомагистрали без пробок. Чистая электрическая мощность может работать примерно на 15 градусов на 100 километров. Он не очень подходит для поездок на работу по городу. Вы можете посмотреть мои фотографии. Если пересчитать по стоимости, то она составляет более 30 юаней на 100 километров. Думаю, по мере улучшения моих навыков вождения этот расход можно будет ещё снизить. По сравнению с бензиновыми автомобилями, меня такой расход энергии вполне устраивает. В целом, его можно использовать как на бензине, так и на электричестве. Он экономит электроэнергию на поездках на работу и избавляет от проблем с бензином при дальних поездках. Я очень доволен Lynk & Co 07. Он был бы ещё ценнее, если бы магазин 4S предлагал больше скидок или подарков.
Мне нравится спортивный дух Lynk & Co. Я тестировал модели 2008 и 2003 годов, а с тех пор, как услышал о модели 2007, терпеливо ждал её. Сначала я немного колебался, но чем больше я на неё смотрел, тем лучше она выглядела. Дизайн NEXT DAY действительно завораживает. Раньше культовые дневные ходовые огни «Dawn Break» встречались только на внедорожниках и минивэнах (да, в 2008 году и на определённой модели 2009 года), а на седане они впервые появились в 2007 году, что в итоге придало 2007 году впечатляющий вид (модель 2008 года ещё красивее, не могу дождаться). Что редкость, так это то, что сама машина выглядит даже лучше, чем в рекламе (указывает на фотографа, ха-ха-ха). Ещё более редкой особенностью является контрастная плавающая крыша, которая идёт в стандартной комплектации, избавляя меня от необходимости её переклеивать. Я прошёл тест-драйв сразу после получения. После 40-минутной поездки по городу рулевое управление и ходовая часть показались мне очень удобными. Аудиосистема Harman Kardon, как и в модели 2008 года, звучит очень хорошо, а аудиосистема и фоновая подсветка идеально сочетаются. Мне также очень понравился козырёк с солнцезащитными очками. Он действительно классный, немного похож на тот, что у Gundam, с дисплеем и функцией прицеливания! Мне потребовалась всего минута, чтобы оформить заказ после выхода. Цена соответствовала моему бюджету, и мне определённо нужен был HUD, поэтому я выбрал максимальную комплектацию. Она подходит для членов семьи и дополнительных покупок, поэтому я выжал из неё максимум!
(Машина не очень хорошая, поэтому я купил ее в магазине.) Звук намного лучше, особенно басы. Затем, во время тест-драйва, в целом машина была очень комфортной для вождения, как будто не было сильного ощущения тряски при езде по неровным дорогам. Что касается звукоизоляции, я не чувствовал себя так уж плохо. Хотя шум ветра был немного громким при движении по шоссе на скорости около 100 км/ч, все было нормально, если я продолжал слушать музыку, и она не казалась очень шумной. Затем, с точки зрения цены, я изначально хотел купить гибридный автомобиль примерно за 200 000 юаней. За эту цену не так много моделей, из которых можно выбирать. Я думаю, что мне нужно купить ту, которая мне нравится, как свою первую машину, поэтому я выбрал 07. Официальное снижение цены на ультра, которую я купил, составило 6 000 юаней. Я не мог воспользоваться субсидиями для крупных клиентов, поэтому просто добавил совместный ваучер на 1000 юаней, что эквивалентно скидке всего в 7000 юаней. Затем, что касается расхода топлива, в тот день, когда я забрал машину, я проехал 150 километров по шоссе. После поездки я обнаружил, что дисплей расхода топлива составлял всего 2,8, что было действительно шокировано (это было похоже на счастливый счетчик, ха-ха). До сих пор я в основном полагаюсь на чистый запас хода на электротяге около 120 километров для поездок на работу и обратно, чего хватает на неделю, и я заряжаю аккумулятор почти два раза в неделю. В целом, я думаю, что этот автомобиль очень подходит для молодых людей. Будь то марка, управление автомобилем или интерьер, он очень подходит в качестве первой машины.
Опыт покупки автомобиля: Раньше я ездил на подержанном Volkswagen Pineapple, принадлежавшем родственнику. Я ездил на нем больше года, но потом он начал изнашиваться, и я задумался о покупке более дорогой машины. Так как это была первая машина в нашей семье (с ребенком), наш бюджет составлял от 16 до 17 юаней. Мой партнер предпочитает седаны, поэтому мы в основном склонялись к внедорожникам. Позже я присмотрелся к Deep Blue L07, Lynk & Co 07, Seal EV, 07DMI и Seal 06DMI. После тест-драйва я почувствовал, что у Lynk & Co и Seal шасси значительно лучше. Deep Blue был комфортным, хотя и немного тряским. Изначально я остановился на Deep Blue, потому что моему партнеру понравился его внешний вид, и я согласен, но цена на старте продаж показалась мне немного высокой, поэтому я подождал и протестировал другие автомобили. Сначала я рассматривал Lynk & Co, но скидки у дилера, работающего напрямую, были минимальными. Итак, я пошёл в другой автосалон Deep Blue, провёл тест-драйв Deep Blue 07 и договорился о цене. Скидок на новые автомобили не было, но если я погаслю кредит в 100 000 юаней на два года раньше, то смогу получить скидку в 13 000 юаней, то есть в общей сложности 3000 юаней. Однако продавщица вела себя совершенно нечестно, посчитав кредит скидкой и занизив сумму в счёте. Я спросил её, а что, если у меня есть замена, на что она категорически ответила: «У вас же её ещё нет», полагая, что мы не понимаем. Она потеряла дар речи и даже не взглянула на меня. Поэтому мы отправились в соседний магазин Lynk & Co. Моя партнёрша хотела протестировать шасси, и ей не понравился внешний вид Lynk & Co. 07. Честно говоря, он немного некрасивый, но салон хороший. Мы дважды прокатились на заднем сиденье, и продавец специально взял нас на дорожный экзамен. Мы договорились о цене на 3000 юаней выше той, которую мы получили в начале сентября. Поскольку я работал учителем, я мог получить ещё 3000 юаней, загрузив свой сертификат преподавателя (купон на последний платёж). Кстати, в Deep Blue тоже есть такое предложение, но для этого нужно быть трудоустроенным и предоставить подтверждение шести месяцев социального страхования (это синяя жемчужина за 30 000 юаней из торгового центра, которая подходит для автомобильных аксессуаров и т.д.). Мы наконец забронировали машину 2 октября в автосалоне на стадионе рядом с нашим домом, поэтому пошли её осмотреть. Затем мы договорились о цене в двух разных местах: Deep Blue 230 и Lynk & Co среднего класса. На тёмно-синюю машину всё ещё не было скидок, и максимум, что я смог получить, — это комплексная скидка в 5000 юаней. Lynk & Co дала мне на 2000 юаней больше, чем в прошлый раз. Субсидия ко Дню национального праздника, вероятно, была просто субсидией магазина под другим названием. Затем официальный сайт ко Дню национального праздника предложил подарок за тест-драйв в размере 1000 юаней. Это была ещё одна скидка в 3000 юаней. Я вышел, чтобы обсудить это, а затем напрямую заказал машину.
Самый достоверный отчет об опыте Lynk & Co 07 в сети: Текущий пробег: 8760 км | Частота зарядки: 1-3 раза в неделю. Мой опыт покупки автомобиля: Прежде всего, меня купил бренд Lynk & Co. Сначала я положил глаз на Lynk & Co 03, и после двух лет слежки я, наконец, не смог устоять, когда в прошлом году увидел Lynk & Co 07. Я также сравнивал другие бренды, но ни один из них не был так хорош, как Lynk & Co. В конечном итоге я выбрал Lynk & Co 07, в первую очередь привлеченный его авангардным дизайном и технологическим чутьем. Во время тест-драйва я был впечатлен откликом мощности и управляемостью и, наконец, забрал свой первый автомобиль в дилерском центре Lynk & Co в Чанчжоу Чжунтянь Жихуэй. Внешний вид: одним словом, красивый и уникальный. Мне очень нравится отличительный дизайн 07, особенно передние дневные ходовые огни, которые очень характерны. Общий кузов линейный и спортивный. Развлекательная система вполне адекватная, но я с нетерпением жду обновления. Аудиосистема Harman Kardon отличная и идеально подходит для ежедневного прослушивания. В целом система работает довольно хорошо, и я надеюсь, что будущие обновления OTA улучшат отзывчивость системы и добавят возможности настройки звука. Беспроводная зарядка может немного нагреваться со временем, и я надеюсь, что это можно исправить. Запас хода и расход топлива: Я выбрал Lynk & Co 07 из-за его гибридной системы plug-in. Хотя я не до конца понимаю ее назначение, она кажется довольно экономичной. Самый экономичный режим — при низком заряде батареи, около 6 миль на галлон, но это все еще довольно эффективно. На трассе, когда батарея полностью заряжена, расход составляет около 1,5 миль на галлон. Для ежедневных поездок на работу я использую только электроэнергию, поэтому мне почти не нужно топливо. В дальних поездках мне не нужно беспокоиться о запасе хода. Полный бак и полная зарядка дают мне запас хода более 900 километров, чего более чем достаточно. Впечатления от вождения: Точное управление, комфорт и повышенная мощность: вождение в городе бодрое, а отклик мощности в спортивном режиме невероятно отзывчивый. Шасси: На городских дорогах работает без стресса, плавно и комфортно. Я еще не пробовал его на ухабистых дорогах, поэтому пока не могу прокомментировать. Звукоизоляция: Звукоизоляция Lynk & Co 07 действительно средняя, но благодаря 23 динамикам Harman Kardon меня это не слишком беспокоит. Могу только сказать, что это приемлемо и не является серьезной проблемой. Ожидаемые улучшения: 1. Оптимизация автомобиля: Улучшение возможностей голосового помощника и, возможно, интеграция его с Deepseek или Doubao. 2. Эффективность зарядки: Было бы здорово, если бы эффективность зарядки была улучшена, чтобы полная зарядка могла быть достигнута за 40 минут (сейчас это около 55-60 минут). Короче говоря: Он выглядит хорошо, имеет солидный запас хода, доставляет удовольствие от вождения и безопасен, безопасен и безопасен.
Посмотрев несколько моделей других брендов, Lynk & Co 07 сразу же произвёл на меня впечатление. В отличие от других популярных моделей, Lynk & Co 07 обладает ярко выраженной индивидуальностью. Его экстерьер молодёжный и спортивный, а салон простой и технологичный — он мне очень по душе! Недолго думая, я в тот же день запросил тест-драйв. Поскольку с момента получения прав я садился за руль редко, то с трудом справлялся с педалью газа, когда впервые нажал на неё, и сразу же резко нажал на тормоз. К счастью, выехав на дорогу, я быстро освоился с машиной и почувствовал себя комфортно. Разгон, обгоны и перестроения проходили плавно, что придавало мне уверенности. Поездка в первый раз была поистине захватывающей. Настройка шасси 07-й модели тяготеет к спортивности, что совершенно отличает её от Han, который я тестировал ранее. Han мягче, а 07-я — жёстче. «Лежачие полицейские» и выбоины ощущаются отчётливо, но не досадно — всё в пределах нормы. Тест-драйв практически решил для меня вопрос. В течение следующих нескольких недель я посетил несколько дилерских центров, познакомившись как с теми, кто изначально пытался меня обмануть с кредитом, так и с теми, кто был более честным. Тот, который мне наконец удалось найти, забронировал машину в тот же день. Машина у меня уже около двух недель, и она очень удобна в ежедневном использовании. Единственный небольшой недостаток — медленная скорость запуска бортового компьютера, что встречается часто, но пока меня устраивает. Пока никаких необычных шумов я не заметил, но позже прислушаюсь. Обычно я использую Super Range Extender, который не гарантирует полную зарядку, а расход топлива при низком заряде аккумулятора составляет около 6 литров. Я сообщу вам позже, если возникнут другие проблемы...
[Опыт покупки автомобиля] Я работаю уже три года и планирую жениться во второй половине этого года. Я уже внес первоначальный взнос за дом. Я планирую использовать свою подержанную Lavida 2015 года, на которой езжу больше двух лет, чтобы получить субсидию на покупку автомобиля и перейти на более удобный автомобиль с новым источником энергии для семейного пользования. Я рассматривал в интернете BYD Haima 07 и Deep Blue L07, но они оказались не совсем подходящими. Затем, когда в выходные мы с девушкой ходили по магазинам, я проходил мимо Wanda и случайно увидел Lynk & Co 07. Я присмотрелся к ней неподалёку. Продавец подошёл, чтобы поговорить со мной, а затем я сел в машину и сам её испытал. Она мне очень понравилась. Я вернулся домой, поискал информацию о ней в интернете, а затем поехал в автосалон 4S, чтобы обсудить цену, подписать договор и забрать машину. [Цена покупки] Я выбрал модель среднего класса, которая, на мой взгляд, вполне подходит для семейного использования. Я вложил чуть больше 60 000 юаней, а затем платил по частям. Продавец также дал мне автомобильную пленку, коврики в салон и коврик в багажник. Общие впечатления от автомобиля: Для начала давайте поговорим о расходе топлива. Я в основном езжу на работу по городу. При использовании полностью электрического автомобиля температура летом составляет около 14-16 градусов Цельсия, и 15-18 градусов Цельсия в чуть более прохладную погоду. Расход топлива обычно составляет около 1 л при полностью заряженной батарее и около 5 л при полностью заряженной батарее. Самый высокий расход топлива, который я испытал, был при полностью заряженной батарее, в холодную погоду и при плотном движении, достигая 7 л. Я всегда полностью заряжаю машину и получаю купоны для Ping An Insurance, поэтому зарядка стоит около 10 юаней. Обычно я заправляюсь только тогда, когда есть скидки. Я выбрал серую цветовую гамму, которая мне очень нравится; она выглядит очень премиально. Мне также нравятся безрамочные двери и зеркала заднего вида. В салоне достаточно места. Я среднего телосложения, и у меня всё ещё остаётся место над головой с кулак на заднем сиденье, и это довольно удобно (я сначала отрегулирую положение водителя до удобного для меня положения, а затем сяду на заднее сиденье). Спинки сидений очень поддерживающие, поэтому длительные поездки не утомляют. Все четыре сиденья имеют подогрев и вентиляцию, что приятно. В салоне в целом тихо, шума минимум. Крены в поворотах приемлемые, но не такие хорошие, как у 03. В конце концов, это автомобиль в основном для семейного использования. [Недостатки] Звук выше среднего. Harman Kardon печально известен своими приглушёнными басами, и эта машина не исключение. Рекомендуется немного убавить басы и поднять средние частоты.
Полный запас хода (км) Министерство промышленности и информационных технологий
1400
Время зарядки (часы)
Быстрая зарядка 0,45 часа
Емкость быстрой зарядки (%)
30-80
Максимальная мощность (кВт)
280
Максимальный крутящий момент (Н·м)
615
коробка передач
3-ступенчатая ДХТ
Длина х ширина х высота (мм)
4827x1900x1480
Конструкция кузова
4-дверный 5-местный седан
Максимальная скорость (км/ч)
190
Официальное время разгона до 100 километров(с)
6.5
Общий расход топлива WLTC (л/100 км)
0.99
Потребление электроэнергии на 100 километров (кВтч/100км)
14.8
Расход топлива в эквиваленте электроэнергии (л/100 км)
1.67
Минимальный расход топлива (л/100 км)
4.8
Минимальный расход топлива (л/100 км) WLTC
4.8
Гарантийный срок автомобиля
5 лет или 100 000 километров
Кузов
Длина (мм)
4827
Ширина (мм)
1900
Высота (мм)
1480
Колесная база (мм)
2843
Передняя колесная база (мм)
1622
Задняя колесная база (мм)
1622
Минимальный дорожный просвет (мм)
117
Конструкция кузова
Седан
Количество дверей (количество)
4
Способ открытия двери автомобиля
распашная дверь
Количество мест (мест)
5
Снаряженная масса (кг)
1915
Масса полной загрузки (кг)
2319
Объем топливного бака (л)
60.0
Объем багажного отделения (л)
450
Минимальный радиус поворота
5,6 м
Двигатель
Модель
BHE15-BFZ
Объем (мл)
1499
Объем (л)
1.5
Вид наддува
турбонаддув
Компоновка двигателя
горизонтальный
расположение цилиндров
л
Количество цилиндров (число)
4
Количество клапанов на цилиндр (число)
4
Коэффициент сжатия
—
Подача воздуха
DOHC
Максимальная мощность (Лс)
163
Максимальная мощность (кВт)
120
Максимальная полезная мощность (кВт)
115
Максимальная скорость мощности (об/мин)
5500
Максимальный крутящий момент (Н·м)
255
Максимальная скорость крутящего момента (об/мин)
2500-4000
Тепловой КПД двигателя (%)
44.26
Специальная технология двигателя
—
Тип топлива
подключаемый гибрид
сорт топлива
92#
Способ подачи топлива
Непосредственный впрыск в цилиндр
Материал головки блока цилиндров
Алюминиевый сплав
Материал цилиндра
Алюминиевый сплав
Стандарты охраны окружающей среды
Country VI b
Электрический двигатель
Описание двигателя
Подключаемый гибрид мощностью 218 л.с.
Тип двигателя
Постоянный магнит/синхронный
Общая мощность двигателя (кВт)
160
Общая мощность двигателя (Ps)
218
Общий крутящий момент двигателя (Н·м)
350
Максимальная мощность переднего электродвигателя (кВт)
160
Максимальный крутящий момент переднего электродвигателя (Н·м)
350
Комплексная мощность системы (кВт)
280
Комплексный крутящий момент системы (Н·м)
615
Количество приводных двигателей
одиночный двигатель
Компоновка двигателя
фронтальная загрузка
Зарядка аккумуляторов
Тип батареи
Литий-железо-фосфатный аккумулятор
Особенности батареи Технология
батарея прямого охлаждения
Марка аккумулятора
China New Airlines
Гарантия на аккумуляторную батарею
Пожизненная гарантия для первого владельца (оговорка об освобождении от ответственности подлежит официалу)
Емкость аккумулятора (кВтч)
18.99
Плотность энергии аккумулятора (Втч/кг)
—
Скорость зарядки аккумулятора
—
Зарядка аккумуляторов
Быстрая зарядка 0,45 часа
Расположение интерфейса быстрой зарядки
Положение топливного бака слева
Расположение интерфейса медленной зарядки
Положение топливного бака слева
Система управления температурой аккумулятора
Низкотемпературное отопление.
Режим одной педали
—
Функции мобильной электростанции вертикального взлета и посадки
Да
Максимальная мощность внешнего разряда СВВП
6,6 кВт
Максимальная мощность внешнего разряда ВТОВ
—
Коробка передач
Описание коробки передач
3-ступенчатая ДХТ
Количество передач
3
Тип коробки передач
Выделенная гибридная трансмиссия (DHT)
Шасси/рулевое управление
Режим вождения
Передний привод
форма передней подвески
Независимая подвеска МакФерсон
Форма задней подвески
Многорычажная независимая подвеска
тип рулевого управления
электрический ассистент
Конструкция кузова
Несущая
Колеса и тормозная система
Тип переднего тормоза
вентилируемый диск
Тип заднего тормоза
твердый диск
Тип стояночного тормоза
Электронный
Размер передних шин
235/45 R18
Размер задней шины
235/45 R18
Характеристики запасного колеса
—
Активная безопасность
ABS антиблокировочная система
Да
Распределение тормозного усилия (EBD/CBC и т. д.)
Да
Усилитель торможения (EBA/BA и т. д.)
Да
Контроль тяги (TCS/ASR и т. д.)
Да
Система стабилизации кузова (ESP/DSC и т. д.)
Да
Активная система оповещения безопасности
Предупреждение о выезде за пределы полосы движения.
Активное торможение
Да
Параллельная помощь
Да
Система помощи при удержании полосы движения
Да
Центрирование полосы движения
Да
Советы по вождению при усталости
○Необязательно
Активное обнаружение усталости DMS
○Необязательно
Обнаружение жизненно важных функций в автомобиле
—
Распознавание дорожных знаков
Да
Идентификация светофора
○Необязательно
система ночного видения
—
Пассивная безопасность
передняя подушка безопасности
Основное водительское сиденье.
боковая подушка безопасности
Первый ряд
боковые шторки безопасности
Да
Передняя коленная подушка безопасности
—
центральная подушка безопасности
—
Напоминание о непристегнутом ремне безопасности
Да
система контроля давления в шинах
Отображение давления в шинах
Интерфейс детского сиденья (ISOFIX)
Да
пассивная защита пешеходов
—
безопасные шины
—
Конфигурация вспомогательных устройств/управления
парковочный радар
Передний
Предупреждение об отъезде впереди идущего автомобиля
Да
Изображения помощи при вождении
Обратное изображение
Круиз-контроль
Стандартный круиз-контроль
Ассистент автоматической смены полосы движения
○Необязательно
Автоматический выезд (въезд) на рампу
○Необязательно
Вождение с навигацией
○Участок шоссе
Уровень помощи при вождении
Уровень L2
Автоматическая парковка
○Необязательно
Следование и разворот
—
Память парковки
—
Автоматическая парковка (AUTOHOLD)
Да
Система помощи при подъеме по склону (HAC)
Да
Система помощи при спуске (HDC)
—
Технология старт-стоп двигателя
—
Плавная регулировка подвески
—
пневматическая подвеска
—
Тип пневматической подвески
—
Электромагнитная индукционная подвеска
—
система изменения передаточного числа рулевого управления
—
Режим повышенного трения переднего моста
—
Режим ограниченного скольжения заднего моста
—
Функция блокировки межосевого дифференциала
—
Интегрированная активная система рулевого управления
—
Выбор режима вождения
Спорт
система рекуперации энергии торможения
Да
Звук предупреждения о движении на низкой скорости
Да
Внешняя конфигурация
Тип крыши
Панорамный люк открывается.
Светочувствительный тент
—
багажник на крыше
—
Пакет спортивного внешнего вида
—
Электрический спойлер
—
Активное закрывание решетки воздухозаборника
—
Диски из алюминиевого сплава
Да
Безрамная дизайнерская дверь
Да
Скрытая дверная ручка
Да
Фаркоп
—
Интеллектуальный затемняющий навес
—
Внутренняя конфигурация
Материал рулевого колеса
Кожа
регулировка руля
Вверх и вниз + вперед и назад.
Электрическая регулировка руля
—
Функции рулевого колеса
Многофункциональное управление.
График смен
Электронный карманный щит.
Приборная панель
Цвет
Тип LCD экрана
Полноэкранный ЖК-дисплей
Размер ЖК-монитора (дюймы)
10.2
Конфигурация «Комфорт/защита от кражи»
Доводчики дверей
—
Дверь багажника с электроприводом
Да
Датчик задней двери багажника
—
Память положения двери багажника
Да
Электронная противоугонная система двигателя
Да
Центральный замок
Да
Тип удаленного ключа
Интеллектуальный ключ дистанционного управления.
Бесключевой доступ
Вся машина
Бесключевой запуск
Да
дистанционный запуск
Да
Дистанционное управление
○Необязательно
Функция вызова автомобиля
—
Проекция на лобовое стекло (HUD)
—
Встроенный видео-регистратор
—
Активное шумоподавление
—
Беспроводная зарядка мобильного телефона
Да
Максимальная мощность беспроводной зарядки мобильного телефона (Вт)
50
Розетка 110 В/220 В/230 В
—
Интерфейс питания 12 В в багажнике
—
Конфигурация сиденья
материал сиденья
Искусственная кожа
Сиденья в спортивном стиле
—
Независимые сиденья второго ряда
—
Электрическая регулировка сиденья
Основное водительское сиденье.
Складывающиеся задние сиденья
—
Общая регулировка сиденья водителя
Вперед и назад
Частичная регулировка сиденья водителя
Подголовник
Общая регулировка пассажирского сиденья
Вперед и назад
Частичная регулировка пассажирского сиденья
Подголовник
Общая регулировка сидений второго ряда
—
Частичная регулировка сидений второго ряда.
—
Функции передних сидений
Подогрев
Функции сидений второго ряда
—
Кнопка босса
—
Передние/задние подлокотники
Первый ряд
Задний подстаканник
Да
Подстаканник с подогревом/охлаждением
—
Коэффициент складывания задних сидений
40:60
Маленький столик второго ряда
—
Интеллектуальное соединение
Размер экрана центрального управления (дюймы)
15,4
Материал экрана центрального управления
ЖК-дисплей
Разрешение цветного экрана центральной консоли
2,5к (2560x1600)
Плотность пикселей цветного экрана центральной консоли (PPI)
196
Поворотный/передвижной центральный экран управления
Да
спутниковая навигационная система
Да
AR-навигация в реальной жизни
—
Отображение навигационной информации о дорожном движении
Да
Карта Бренда
АвтоНави
служба помощи на дороге
Да
Bluetooth/автомобильный телефон
Да
Картографирование
Ссылка на Flyme
Интернет транспортных средств
Да
Сеть 4G/5G
4G
ОТА-обновление
Да
распознавание лица
○Необязательно
Распознавание отпечатков пальцев
—
Распознавание голосового отпечатка
—
распознавание эмоций
—
Система управления распознаванием голоса
Да
Функция пробуждения голосом
Да
Функция распознавания пробуждения по голосовой области
Основной водитель
непрерывное распознавание речи
Да
Можно сказать, что это видно
Да
Слово пробуждения голосового помощника
Hi Lynk & Co
Функция управления жестами
—
Точка доступа Wi-Fi
Да
Аудиовизуальные развлечения
Управление летающим экраном несколькими пальцами
Да
магазин приложений
Да
мультимедийный интерфейс
USB/Type-C
Количество интерфейсов USB/Type-C
2 в первом ряду
Максимальная мощность зарядки USB/Type-C
Передний ряд 60 Вт
автомобильный телевизор
—
задний ЖК-экран
○Дополнительно 3899 юаней
имитация звука
—
Функция караоке
Да
аудио бренд
—
Количество динамиков (шт.)
8
Задний мультимедийный контроль
○Необязательно
Конфигурация освещения
Фары ближнего света
Светодиод
Дальний свет
Светодиод
дневные ходовые огни
Да
Адаптивный дальний и ближний свет
Да
автоматические фары
Да
Ассистент включения света
—
Передние противотуманные фары
—
Адаптивное рулевое управление фарами (AFS)
—
Регулировка высоты фар
Да
Функция очистки фар
—
Освещение салона
256 цветов
Активное окружающее освещение
—
Особенности освещения
—
технология световой проекции
—
Задержка выключения фар
Да
Режим фар «дождь и туман»
—
Стекло/зеркало заднего вида
электрические стеклоподъемники
Первый ряд
Подъем и опускание окон в один клик
Вся машина
Функция защиты от защемления окна
Да
Функция наружного зеркала заднего вида
Электрическая регулировка.
Функция внутреннего зеркала заднего вида
—
Автомобильное косметическое зеркало
Основное место водителя + освещение.
Заднее защитное стекло
—
автомобильный солнцезащитный козырек
—
Дворники с датчиком дождя
Да
задний стеклоочиститель
—
Многослойное звукоизоляционное стекло.
—
Электрообогрев лобового стекла
—
Форсунка для подогрева воды
—
Кондиционер
Метод управления кондиционером
Автоматический
Независимый кондиционер в задней части салона
—
Заднее воздуховыпускное отверстие
Да
Контроль температурной зоны
Двухзонный кондиционер.
Очиститель воздуха
—
Устройство автомобильного фильтра PM2,5
—
генератор отрицательных ионов
—
Устройство ароматизации автомобиля
—
Система управления качеством воздуха AQS
—
автомобильный холодильник
—
Функция автомобильного холодильника
—
Интеллектуальная конфигурация
Чип помощи при вождении
Горизонт J2
Вычислительная мощность чипа с вспомогательным управлением (TOPS)
4
Интеллектуальная система автомобиля
Флайм Авто
Смарт-чип автомобиля
Дракон Орел № 1*2
Системная память автомобиля (ГБ)
16
Память системы автомобиля (ГБ)
128
Удаленное управление через мобильное приложение
Цифровой ключ
система управления тепловым насосом
—
Количество камер снаружи автомобиля (количество)
5
Пиксели внешней камеры автомобиля
—
Количество камер в автомобиле (количество)
○1
Пиксели автомобильной камеры
—
Количество ультразвуковых радаров (шт.)
8
Количество радаров миллиметрового диапазона (шт.)
3
Субметровая высокоточная система позиционирования
○Необязательно
Высокоточная карта
○Необязательно
Режим дозорного (ясновидения)
Да
Связь V2X
—
Дополнительный пакет
Индивидуальные параметры
Опциональный внешний вид, интерьер, колеса и тормоза 1 дополнительный пакет
Расширенный пакет интеллектуальной помощи водителю
Система помощи водителю с интеллектуальной системой вождения NOA, система напоминания о светофоре TLA, система мониторинга состояния водителя DMS, система предупреждения о перекрестке спереди FCTA, система помощи при предотвращении аварийного рулевого упр
Выберите марку и посмотрите доступные модели в каталоге. Мы подберем новый автомобиль в Китае, уточним комплектацию, рассчитаем доставку в Москву и оформление.
Популярные марки
Самые востребованные бренды для подбора новых авто из Китая: премиальные китайские модели, популярные японские марки, европейский сегмент и несколько американских брендов.
Ведем клиента от выбора модели до получения автомобиля в Москве. Подбираем комплектацию, считаем стоимость до выкупа, организуем доставку Китай — Москва и сопровождаем оформление.
01
Подбор модели и комплектации
Уточняем бюджет, задачи, тип кузова, желаемые опции и подбираем новые авто из Китая под конкретный запрос.
02
Расчет стоимости до выкупа
Показываем цену автомобиля, доставку по Китаю, маршрут Китай — Москва, оформление документов.
03
Проверка и согласование
Уточняем наличие у поставщика, комплектацию, цвет, документы и условия выкупа. Клиент принимает решение до оплаты.
04
Доставка и получение
Организуем прямую доставку в Москву через Харгос, оформление и передачу автомобиля. Возможна отправка по России.
Подбор под ключ
Нужна помощь с выбором нового автомобиля из Китая?
Подберем модель под ваш бюджет, сравним комплектации и подготовим предварительный расчет с доставкой в Москву и оформлением.
Китайский рынок дает большой выбор моделей, комплектаций и силовых установок. Сферакар помогает не просто выбрать автомобиль из каталога, а рассчитать и привезти подходящую машину под ваш бюджет.
01
Большой выбор моделей и комплектаций
Можно рассмотреть кроссоверы, седаны, минивэны, гибриды, электромобили и премиальные модели, которые доступны на рынке Китая.
02
Понятный расчет до заказа
До выкупа показываем основные расходы: стоимость автомобиля, доставку, оформление, документы и услуги сопровождения.
03
Проверка перед выкупом
Уточняем комплектацию, доступность, документы, условия покупки и запрашиваем подтверждающие материалы перед согласованием сделки.
Отзывы владельцев
Клиенты уже получили свои авто из Китая
Реальные истории клиентов: подбор автомобиля, расчет стоимости, сопровождение на этапах, доставка, документы и выдача машины в России.
Листайте отзывы клиентов и переходите в каталог по марке или модели.
Audi Q3 2023Подбор, льготная таможня, выдача в Чехове
Давно думал о том, чтобы привезти машину. Идея пришла в сентябре 2025 года. Тянул тянул и дотянул, 1 декабря ввели новый утиль сбор и привезти 2-ух литровую BMW пятерку на 190 сил стало очень дорого. Но в это время дядя моей жены, привез себе через ребят Volkswagen Talagon и он успел. В итоге приняли решение купить Audi Q3 на 150 сил с мотором 1.4 2023 года. Отдельная благодарность менеджеру Илье в Москве и Марие во Владивостоке! Встретился с нами в новогодние праздники в Московском офисе, обговорили цену и комплектацию. Илья приступил к поиску. Буквально через 2-3 дня нашли нужную машину. Процедура и цены прозрачны, все обговаривается заранее. Машина была февральская, пришлось подождать льготную таможню. Но зато свежий год. Машину забрал на терминале в Чехове спустя 2.5 месяца. Если бы не ждали льготную таможню, то авто реально получить за 1-1.5 месяца! Компанию однозначно рекомендую!!! Буду заказывать еще))
Отличная компания! Привезли Kia K5 из Китая, авто великолепный, все как по ТЗ. Высококвалифицированные специалисты. Помогли разобраться на каждом этапе, всегда на связи. В случае неприятностей, не падают в грязь лицом, а решают вопрос достойно, что Вы останетесь довольны! Рекомендую компанию для покупки и привоза авто!
Все как по ТЗСопровождение на этапах
Geely MonjaroПокупка, документы и постановка на учет
Перед Новым Годом приобрел в компании Geely Monjaro. Работа менеджера Артёма на достойном уровне. При первой встрече всё показал, рассказал об особенностях авто, дал рекомендации по тех.обслуживанию. С документами проволочек не было, машина встала на учёт ровно без каких-либо кривых схем и доработок доков. Компания находится в центре города, удобно добраться даже на общаке. Вот только с парковкой вокруг офисного здания не все так гладко, но ребята организовывают проезд на внутреннюю парковку при наличии мест это тоже похвально, что заботятся о клиенте. По технической части машины пока вопросов ни каких нет, поезжу, дальше поглядим - на сколько далеко шагнул Китай в машиностроении )))
Когда задумал заказывать машину первый раз в жизни, решил полазить по сайтам, оценить условия и ценовую политику, посмотрел рейтинг компаний, увидел, что сферакар находится в топе, но не на первом месте, это меня и подкупило, компания должна держаться за клиентов, чтобы подниматься выше и выше. Спустя 15 минут мне перезвонил менеджер Никита хотя никаких своих данных не оставлял, я очень удивился очень подробно все обсудили, цель покупки, модель авто, год выпуска, состояние, пробег и комплектацию. Подход к выбору четкий, без лишней болтовни, плюсом получил личные рекомендации от Никиты относительно надёжности, все супер, убедился лишний раз в правильности выбора. Далее все по-делу, после первой оплаты Никита накидал все подходящие варианты, определились с выбором за 2-3 дня. Сопровождение 24/7 праздники, выходные, он всегда на связи. На территорию РФ машина пришла достаточно быстро, потом таможня, лаборатория и передача в транспортную компанию. Какие-то негативные отзывы не подтвердились, скрытых платежей нет, ценник один в один как и оговаривали. Надумаю приобрести ещё один автомобиль-обращусь в сферакар! Работает! Проверено! Рекомендую!
Вышло еще лучше чем ожидал, Сферакар мои фавориты для покупки авто. Заказывал Li L9 б.у. Менеджер на второй день написал, что нашел авто 23 года и это хороший вариант. И вот я ее получаю и вижу что это НОВАЯ машина. Простите, но 11000 км это обкатка, а не пробег. По состоянию салона, кузова, ходовой-по всему идеальная. Под капотом стерильно хоть операцию проводи. И вот смотрю я на цены в салоне и радуюсь. Как сказал классик, если нет разницы, зачем платить больше.
Состояние выше ожиданийПробег 11 000 км
Хотите подобрать автомобиль с понятным расчетом?Оставьте заявку, и мы покажем варианты из Китая под ваш бюджет, комплектацию, сроки и формат оформления.
Сначала мы уточняем ваш бюджет, желаемую модель, комплектацию, тип кузова и требования к автомобилю. После этого подбираем варианты в Китае, считаем ориентировочную стоимость с доставкой в Москву и оформлением, согласовываем условия выкупа и сопровождаем сделку до получения автомобиля.
Сколько занимает доставка нового авто из Китая в Москву?
Основной маршрут: доставка из Китая в Москву через Харгос. Ориентировочный срок после согласования и выкупа автомобиля — около 1 месяца. Фактический срок зависит от города отправки, маршрута, загрузки логистики, оформления документов и особенностей конкретного автомобиля.
Почему цена в каталоге может отличаться от финальной?
Цены в каталоге нужны для ориентира по рынку и бюджету. Финальная стоимость зависит от конкретной комплектации, наличия у поставщика, курса валют, маршрута доставки, условий выкупа, таможенных платежей и расходов на оформление. Поэтому перед покупкой мы готовим персональный расчет.
Можно ли заказать не китайскую марку с рынка Китая?
Да. В Китае доступны не только китайские бренды, но и многие японские, европейские, корейские и американские марки. Можно рассмотреть Toyota, Honda, Lexus, Mazda, BMW, Mercedes-Benz, Audi, Volkswagen, Volvo, Tesla, Buick, Cadillac и другие модели, если они доступны у поставщиков.
Заявка принята
Ваша заявка принята. Мы свяжемся с вами в самое ближайшее время.
