[Просторность] Пространство невероятно просторное, особенно на заднем ряду. Он роскошный и комфортный, а звукоизоляция на высшем уровне. Я никогда не ездил в машине с лучшей звукоизоляцией на рынке. [Мощность] 3,0-литровый двигатель средний, идеально подходящий для представительского седана на трассе. Я привык ездить на M4, и эта машина кажется немного вялой в управлении. Но это совершенно разные машины с разной управляемостью. Возможно, дело в превосходной звукоизоляции, но я не почувствовал ускорения при разгоне, и прежде чем я опомнился, я был за 100 км/ч. [Управляемость] Для представительского седана управляемость ничем не примечательна. Он едет как лодка, но благодаря подруливанию задних колес повороты очень отзывчивые и легкие. [Плавание] Плавность хода абсолютно первоклассная. Было бы пустой тратой времени садиться за руль этого автомобиля самому. Задние сиденья чрезвычайно удобные, а сиденья босса невероятно удобные, особенно при движении по трассе. Даже при торможении нет кивка, как у других автомобилей. Расход топлива: Несмотря на электродвигатель, автомобиль весит 2,2 тонны и расходует в среднем около 9,9 литра топлива на трассе. В городских условиях он расходует около 12 литров топлива, что примерно соответствует расходу автомобиля класса «люкс» за миллион долларов. Внешний вид: Модель 480 выглядит несколько сдержанно, ведь у неё нет двухцветной окраски. Настоящая двухцветная окраска доступна только для модели 680. Конечно, при желании можно сделать её самостоятельно. Для большинства это просто Mercedes-Benz S.
За годы работы в автосервисе мне довелось повидать немало автомобилей люксовых марок. Дело не в низком качестве автомобилей, а в том, что нагромождение функций комфорта и новых технологических решений может привести к неэффективному взаимодействию различных компонентов системы, что повышает вероятность выхода из строя. Сегодня утром к нам прибыл Maybach S-класса клиента. Последние два дня шёл сильный дождь. Заведя машину, они включили обогрев стёкол отопителя, но, проехав почти два километра, туман всё ещё не исчез. Они даже не почувствовали тёплого воздуха, поднеся руку к дефлекторам. Получив машину, мы завели двигатель и провели тест-драйв. Поскольку машина уже была тёплой, мы проверили указатель температуры охлаждающей жидкости – он был в норме. Мы проверили наличие утечек охлаждающей жидкости, и температура была в норме. Мы установили кондиционер и отопитель на максимальную температуру и установили термометр на дефлектор, который показывал 13,5°C, что указывало на неисправность системы отопителя. Диагностический компьютер выявил ошибку «низкий расход в контуре отопителя». Это могло быть вызвано засоренным или поврежденным водяным насосом, но мы открыли моторный отсек и не обнаружили никаких отклонений. Дальнейшее обследование выявило трещину в клапане отопителя кондиционера, что привело к диагностике функциональной неисправности, вызванной утечкой воздуха. После замены клапана за 600 юаней автомобиль был переустановлен и повторно протестирован, что подтвердило нормальную температуру теплого воздуха на выходе кондиционера, что подтвердило устранение неисправности. Что касается силового агрегата, автомобиль может похвастаться турбированным двигателем 3.0T, коробкой передач 9AT и мягкой гибридной системой 48V, выдающей максимальную мощность 367 лошадиных сил. Этот большой автомобиль обладает достаточной мощностью для своего размера. Что касается шасси, автомобиль использует двухрычажную переднюю и многорычажную заднюю независимую подвеску, с регулируемой подвеской, обеспечивающей умеренный баланс жесткости и мягкости. Демпфирование и комфорт одни из лучших, что я испытывал, а звукоизоляция шасси исключительная. Интерьер Maybach, несомненно, роскошен: большой центральный экран управления, материалы отделки салона и натуральная кожа – всё это может похвастаться самыми современными технологиями. Пространство на задних сиденьях, как и в автомобиле представительского класса, просто замечательное. Что касается технического обслуживания, то этот 3,0-литровый турбированный двигатель официально требует небольшого обслуживания каждые 10 000 километров. При использовании полностью синтетического моторного масла и масляного фильтра стоимость обслуживания составляет около 1500 юаней, что, на мой взгляд, приемлемо для автомобиля такого уровня и марки. Этот автомобиль требует капитального обслуживания каждые 60 000 километров, в первую очередь, замены трансмиссионного масла, свечей зажигания и тормозной жидкости, что обойдется примерно в 8000 юаней. В целом, Maybach S-Class имеет очень динамичный внешний вид и роскошный салон, что делает обслуживание не проблемой для владельца.
Спереди многие покупатели могут принять «стоящий логотип» за Mercedes-Benz, но, строго говоря, это Maybach. Его длина, превышающая 5,4 метра, придаёт ему поразительно стройный вид и поразительно элегантный внешний вид. В салоне установлены 12,3-дюймовая ЖК-панель приборов и 12,3-дюймовая центральная консоль, образующие двойной экран. Экран невероятно плавный, а распознавание голоса на высоте. Жаль, однако, что система CarLife отсутствует. В салоне Maybach S-Class сохранились некоторые ретро-элементы, например, приборная панель на центральной консоли, которая навевает дух истории. Доступные зоны, такие как центральная консоль и дверные панели, отделаны мягкими или кожаными материалами, что создаёт приятные тактильные ощущения. Как «автомобиль для босса», он предлагает отличное пространство. При правильной регулировке сидений человек ростом 176 см может наслаждаться пространством над головой в один кулак спереди и в четыре пальца сзади, а пространство для ног превышает два кулака, почти три кулака. Простор действительно впечатляет. Однако центральная платформа заднего ряда очень высокая, и ноги пассажира посередине могут разместиться только по обеим сторонам платформы. К счастью, спинка центрального сиденья относительно мягкая. В дальних поездках пассажир посередине не может сильно раздвигать ноги, но больше ничего нет. Максимальный крутящий момент шестицилиндрового двигателя 3.0T составляет 500 Н·м при поддержке 48-вольтового мягкого гибрида и коробки передач 9AT. Данные по-прежнему весьма смещены. В реальной езде нет никаких воображаемых скачков. Трогание с места очень плавное, а отдача мощности в городском режиме очень линейна. Коробка передач 9AT также легко переключается на повышенную передачу, переключение происходит бесшумно, а плавность хода очень высокая. В принципе, такая настройка понятна. В конце концов, «босс» может сидеть на заднем сиденье Maybach S-Class, а в то время в моде была плавность хода. Если нужна производительность, коробка передач 9AT очень логична и может даже понизить передачу на четыре, обеспечивая взрывную мощь. Нажав на педаль газа, можно взлететь. Управляемость по-прежнему очень чёткая. Благодаря независимой подвеске на двойных поперечных рычагах спереди и сзади и постоянному полному приводу, шасси не ориентировано исключительно на комфорт, но обеспечивает определённые ощущения от дороги. На скоростях по шоссе шасси ощущается надёжным, а подвеска удерживает автомобиль на месте даже в скоростных поворотах, что делает его невероятно устойчивым и позволяет иногда позволить себе немного быстрого и яростного веселья. В обычном городском режиме шасси отлично справляется с большинством мелких неровностей, обеспечивая комфортную езду. Этот автомобиль, символ статуса и престижа, обладает превосходными общими характеристиками.
В целом, машина хорошая, но цвет нужно сменить на чёрный, потому что она легко пачкается, да и в гараже может запылиться. [Опыт покупки автомобиля] Ча Ча была голодна, поэтому, пройдя мимо Mercedes-Benz, зашла перекусить. Продавец говорил и говорил, а потом Ча Ча залезла в спорткар и покакала
Внешний вид не эстетично утомляет, оригинальная система автоматического вождения Zhijia 25-й модели относительно нова, качество звука приемлемое, сиденья удобные. Единственный недостаток — функция парковки с помощью мобильного телефона всё ещё довольно сл
Новый центр продаж Eve
Владелец Maybach S-класса, воз
На высокой скорости ощущается очень комфортно, салон достаточно просторный, материалы отделки качественные. Единственное, что не хватает – электропривод двери с присосками не имеет функции защиты от защемления, что, на мой взгляд, требует доработки (жена
Внешний вид впечатляет, интерьер роскошен, а детали проработаны до мелочей. Единственный недостаток — для такой длинной машины нет подруливающих задних колёс и электропривода дверей.
Идеальное сочетание экстерьера, интерьера и пространства. Автомобиль немного великоват, что создаёт ощущение лодки. На некоторых парковочных местах приходится въезжать и выезжать двумя колёсами, что может быть довольно неудобно. Управляемость отличная, ру
Однажды я погружусь в
Владелец Maybach S-класса, 3 г
Мне 27 лет, у меня уже есть Panamera и Cadillac CT6, но я всё ещё ищу представительский седан. Я ждал выхода A8L и Horch, но они так и не появились. Я впервые пошёл посмотреть на Maybach. Так как новые Maybach только что поступили в продажу и на 15-й день Лунного Нового года их практически не было в наличии, я случайно нашёл один в наличии, чёрный кузов и бежевый салон. (Бежевый салон на несколько тысяч дороже коричневого.) Он не очень устойчив к грязи, но я относительно чистоплотный человек. У Panamera также матово-чёрный салон, который я поддерживаю в чистоте, поэтому я сразу решил купить его (не имея обзора или тест-драйва, но я видел Maybach предыдущего поколения). Вот мои ежедневные впечатления: Плюсы: Точное управление, мягкие шасси и подвеска (хотя сидеть удобнее, так как я сам на ней вожу), отличный салон, отличное освещение и непревзойденный комфорт сидений (за исключением Phantom). Характеристики довольно высокие; вы можете посмотреть раздел характеристик на Autoblog. Я не буду здесь вдаваться в подробности. Автомобиль большой и внушительный, а большие колеса идеально дополняют его внешний вид, придавая ему уверенность как внутри, так и снаружи. Минусы: Тормоза слишком мягкие. Они самые мягкие, с которыми я когда-либо сталкивался. Неважно, нажимаете ли вы быстро или медленно, кажется, что вы не можете остановиться. Особенно при быстрой езде или в городской пробке, торможение не подходит для такого молодого человека, как я. Разгон быстрый, но отклик на педаль газа недостаточный. Возможно, это просто способ Maybach сказать: нет конкуренции, нет погони, нет обгона. Парковка сложная. Автомобиль слишком длинный, но у него есть присутствие! Мой совет всем: если вы покупаете эту машину, наймите водителя.
Литературный Хайден 79
Владелец Maybach S-класса, 1 г
История покупки этой машины довольно длинная, так что те, кому она нравится, могут не торопиться. Всё началось в апреле этого года, когда моя жена вдруг сказала в машине: «Дорогой, а почему бы нам не купить Bentley?» Bentley? В голове мгновенно всплыл логотип Flying Spur, и я воспрянул духом, словно уже слышал рёв двигателя V8. С тех пор я познакомился со всеми комплектациями Bentley Flying Spur. Наконец, мы отправились к дилеру Bentley, чтобы лично оценить его роскошь и престиж. Моё волнение не утихало. Единственными недостатками были ограниченное пространство на задних сиденьях, не такое большое, как у 525i моей жены, и отсутствие дистанционного запуска двигателя, что было неудобно летом. К тому же, жена ждала ребёнка, поэтому платёж пришлось отложить. По совпадению, с публикацией результатов Gaokao в интернете начали появляться новости о «мальчике Maybach» (вероятно, речь идёт о молодом человеке). Моя жена снова сказала мне: «Дорогой, прежде чем покупать Bentley, посмотри Maybach и не пожалеешь». Это ключевой момент. Женатые мужчины, запомните: когда жена предлагает вам другой вариант, даже если любой из них вас устраивает, я рекомендую выбрать новый. Не спрашивайте почему. Как и ожидалось, как только я сел в Maybach, жена сразу же захотела заплатить. После тест-драйва моё стереотипное представление о Maybach (что в Maybach нужно сидеть, а не ездить) также изменилось. Плюсы и минусы: сверхдлинная колёсная база, безупречное заднее сиденье, двигатель 3.0T, адекватная функциональность, неплохой интеллект и приятная роскошная атмосфера. Минусы: слишком близкое или внезапное столкновение с пешеходами или электромобилями может легко привести к срабатыванию автоматического тормоза, а 12-вольтовый аккумулятор быстро разряжается. В первый день владения автомобилем обнаружилась неисправность сиденья, но на самом деле всё было в порядке. Интересно, связано ли это с чувствительной электронной системой? В целом, я доволен покупкой. Что касается мечты о V8, то я подожду до следующей смены машины.
Эксклюзивные высококачественные компоненты интерьера от MANUFAKTUR.
Эксклюзивная кожа Maybach Nappa MANUFAKTUR Рулевое колесо с двухцветной отделкой кожей Nappa MANUFAKTUR с хромированной надписью «MANUFAKTUR», расположенное на передней центральной консоли Вышивка «MANUFAKTUR» на задней полке Передние и задние пороги MANU
Выберите марку и посмотрите доступные модели в каталоге. Мы подберем новый автомобиль в Китае, уточним комплектацию, рассчитаем доставку в Москву и оформление.
Популярные марки
Самые востребованные бренды для подбора новых авто из Китая: премиальные китайские модели, популярные японские марки, европейский сегмент и несколько американских брендов.
Ведем клиента от выбора модели до получения автомобиля в Москве. Подбираем комплектацию, считаем стоимость до выкупа, организуем доставку Китай — Москва и сопровождаем оформление.
01
Подбор модели и комплектации
Уточняем бюджет, задачи, тип кузова, желаемые опции и подбираем новые авто из Китая под конкретный запрос.
02
Расчет стоимости до выкупа
Показываем цену автомобиля, доставку по Китаю, маршрут Китай — Москва, оформление документов.
03
Проверка и согласование
Уточняем наличие у поставщика, комплектацию, цвет, документы и условия выкупа. Клиент принимает решение до оплаты.
04
Доставка и получение
Организуем прямую доставку в Москву через Харгос, оформление и передачу автомобиля. Возможна отправка по России.
Подбор под ключ
Нужна помощь с выбором нового автомобиля из Китая?
Подберем модель под ваш бюджет, сравним комплектации и подготовим предварительный расчет с доставкой в Москву и оформлением.
Китайский рынок дает большой выбор моделей, комплектаций и силовых установок. Сферакар помогает не просто выбрать автомобиль из каталога, а рассчитать и привезти подходящую машину под ваш бюджет.
01
Большой выбор моделей и комплектаций
Можно рассмотреть кроссоверы, седаны, минивэны, гибриды, электромобили и премиальные модели, которые доступны на рынке Китая.
02
Понятный расчет до заказа
До выкупа показываем основные расходы: стоимость автомобиля, доставку, оформление, документы и услуги сопровождения.
03
Проверка перед выкупом
Уточняем комплектацию, доступность, документы, условия покупки и запрашиваем подтверждающие материалы перед согласованием сделки.
Отзывы владельцев
Клиенты уже получили свои авто из Китая
Реальные истории клиентов: подбор автомобиля, расчет стоимости, сопровождение на этапах, доставка, документы и выдача машины в России.
Листайте отзывы клиентов и переходите в каталог по марке или модели.
Audi Q3 2023Подбор, льготная таможня, выдача в Чехове
Давно думал о том, чтобы привезти машину. Идея пришла в сентябре 2025 года. Тянул тянул и дотянул, 1 декабря ввели новый утиль сбор и привезти 2-ух литровую BMW пятерку на 190 сил стало очень дорого. Но в это время дядя моей жены, привез себе через ребят Volkswagen Talagon и он успел. В итоге приняли решение купить Audi Q3 на 150 сил с мотором 1.4 2023 года. Отдельная благодарность менеджеру Илье в Москве и Марие во Владивостоке! Встретился с нами в новогодние праздники в Московском офисе, обговорили цену и комплектацию. Илья приступил к поиску. Буквально через 2-3 дня нашли нужную машину. Процедура и цены прозрачны, все обговаривается заранее. Машина была февральская, пришлось подождать льготную таможню. Но зато свежий год. Машину забрал на терминале в Чехове спустя 2.5 месяца. Если бы не ждали льготную таможню, то авто реально получить за 1-1.5 месяца! Компанию однозначно рекомендую!!! Буду заказывать еще))
Отличная компания! Привезли Kia K5 из Китая, авто великолепный, все как по ТЗ. Высококвалифицированные специалисты. Помогли разобраться на каждом этапе, всегда на связи. В случае неприятностей, не падают в грязь лицом, а решают вопрос достойно, что Вы останетесь довольны! Рекомендую компанию для покупки и привоза авто!
Все как по ТЗСопровождение на этапах
Geely MonjaroПокупка, документы и постановка на учет
Перед Новым Годом приобрел в компании Geely Monjaro. Работа менеджера Артёма на достойном уровне. При первой встрече всё показал, рассказал об особенностях авто, дал рекомендации по тех.обслуживанию. С документами проволочек не было, машина встала на учёт ровно без каких-либо кривых схем и доработок доков. Компания находится в центре города, удобно добраться даже на общаке. Вот только с парковкой вокруг офисного здания не все так гладко, но ребята организовывают проезд на внутреннюю парковку при наличии мест это тоже похвально, что заботятся о клиенте. По технической части машины пока вопросов ни каких нет, поезжу, дальше поглядим - на сколько далеко шагнул Китай в машиностроении )))
Когда задумал заказывать машину первый раз в жизни, решил полазить по сайтам, оценить условия и ценовую политику, посмотрел рейтинг компаний, увидел, что сферакар находится в топе, но не на первом месте, это меня и подкупило, компания должна держаться за клиентов, чтобы подниматься выше и выше. Спустя 15 минут мне перезвонил менеджер Никита хотя никаких своих данных не оставлял, я очень удивился очень подробно все обсудили, цель покупки, модель авто, год выпуска, состояние, пробег и комплектацию. Подход к выбору четкий, без лишней болтовни, плюсом получил личные рекомендации от Никиты относительно надёжности, все супер, убедился лишний раз в правильности выбора. Далее все по-делу, после первой оплаты Никита накидал все подходящие варианты, определились с выбором за 2-3 дня. Сопровождение 24/7 праздники, выходные, он всегда на связи. На территорию РФ машина пришла достаточно быстро, потом таможня, лаборатория и передача в транспортную компанию. Какие-то негативные отзывы не подтвердились, скрытых платежей нет, ценник один в один как и оговаривали. Надумаю приобрести ещё один автомобиль-обращусь в сферакар! Работает! Проверено! Рекомендую!
Вышло еще лучше чем ожидал, Сферакар мои фавориты для покупки авто. Заказывал Li L9 б.у. Менеджер на второй день написал, что нашел авто 23 года и это хороший вариант. И вот я ее получаю и вижу что это НОВАЯ машина. Простите, но 11000 км это обкатка, а не пробег. По состоянию салона, кузова, ходовой-по всему идеальная. Под капотом стерильно хоть операцию проводи. И вот смотрю я на цены в салоне и радуюсь. Как сказал классик, если нет разницы, зачем платить больше.
Состояние выше ожиданийПробег 11 000 км
Хотите подобрать автомобиль с понятным расчетом?Оставьте заявку, и мы покажем варианты из Китая под ваш бюджет, комплектацию, сроки и формат оформления.
Сначала мы уточняем ваш бюджет, желаемую модель, комплектацию, тип кузова и требования к автомобилю. После этого подбираем варианты в Китае, считаем ориентировочную стоимость с доставкой в Москву и оформлением, согласовываем условия выкупа и сопровождаем сделку до получения автомобиля.
Сколько занимает доставка нового авто из Китая в Москву?
Основной маршрут: доставка из Китая в Москву через Харгос. Ориентировочный срок после согласования и выкупа автомобиля — около 1 месяца. Фактический срок зависит от города отправки, маршрута, загрузки логистики, оформления документов и особенностей конкретного автомобиля.
Почему цена в каталоге может отличаться от финальной?
Цены в каталоге нужны для ориентира по рынку и бюджету. Финальная стоимость зависит от конкретной комплектации, наличия у поставщика, курса валют, маршрута доставки, условий выкупа, таможенных платежей и расходов на оформление. Поэтому перед покупкой мы готовим персональный расчет.
Можно ли заказать не китайскую марку с рынка Китая?
Да. В Китае доступны не только китайские бренды, но и многие японские, европейские, корейские и американские марки. Можно рассмотреть Toyota, Honda, Lexus, Mazda, BMW, Mercedes-Benz, Audi, Volkswagen, Volvo, Tesla, Buick, Cadillac и другие модели, если они доступны у поставщиков.