[Самое недовольное] Чисто электрические автомобили уже имеют системы автономного вождения, но модели с увеличенным запасом хода — нет. Мои надежды были напрасны! [Опыт покупки автомобиля] Я смотрел на A4 и увидел Nezha S в Интернете. Моим первым впечатлением было, что им управляет директор по продажам? Затем, рассматривая автомобили, я проходил мимо дилерского центра Nezha и зашел посмотреть. Я забрал машину на следующий день. Я планировал купить версию 1160, но их не было в наличии. Продавец сказал, что в пути будет 1060 с белым кузовом и оранжевым салоном, а также пакетом Comfort and Technology. Я не стал рассматривать ее, а просто заплатил и подождал. Я ждал около двух недель. [Цена автомобиля] Цена может варьироваться в зависимости от места. Когда я забрал его, включая страховку и проценты по ипотеке, она составила более 190 000 юаней, почти 200 000 юаней. Я не брал идущие в комплекте автомобильную пленку и коврики, поэтому установил их сам примерно за 2000 юаней. [Ощущения вождения] Я не очень разбираюсь в этом, но могу сказать, что ездит он хорошо и довольно комфортно. Некоторые люди не привыкли к проекционным дисплеям, но мне они нравятся. На трассе отображаются скорость и навигация, поэтому мне не нужно смотреть вниз. Большой экран с вращающимся дизайном был бы еще лучше. [Запас хода] Я не обращал особого внимания на общий запас хода. Сейчас я езжу на нем как на бензиновом автомобиле, только заправляюсь и редко заряжаю. Если зарядка удобна, лучше это делать, экономя деньги. Это также лучше для батареи! С запасом хода на электротяге в 100 км и запасом хода на заправке в 140 км у меня оставалось еще более 60 километров после того, как я проехал около 140 километров. Общий запас хода по-прежнему приемлемый. [Мощностные характеристики] Разгон очень быстрый. Если интересно, возьмите водительские права с собой в автосалон на тест-драйв. Это бесплатно. [Ощущения от езды] Места на задних сиденьях достаточно, и человеку ростом 180 см и весом 200+ кг будет вполне комфортно. Лично мне пассажирское сиденье не так удобно, как заднее.
Я купил 24-дюймовую версию Lite только из-за цены и внешнего вида — это было просто находкой! Ощущения от вождения были фантастическими, шасси невероятно комфортными, а смена полосы движения невероятно плавной! Единственной моей претензией было то, что версия Lite не поставлялась со встроенным видеорегистратором и электроприводом задних сидений. Прежде чем я даже узнал точную версию, я спросил продавца, есть ли в версии Lite эти две функции. Они сказали, что есть, и даже прислали мне видео. Я также видел задние сиденья с электроприводом на фотографиях салона той же модели на Dongchedi. Когда я заплатил и забрал машину, я был ошеломлен, увидев задние сиденья с электроприводом на заднем сиденье. Затем, когда я спросил, где я могу найти встроенный видеорегистратор, они сказали, что в моей версии его нет. Я был так зол!!! Подсветка салона тоже была проблемой. Прежде чем я внес залог, продавец сказал мне, что в версии Lite ее нет, но ее можно установить. Мне очень понравилось, и я решил добавить ее позже. Но через два дня после оплаты они сказали, что жгут проводов не соответствует моей версии. (В тот момент мне хотелось их обругать.) Машина отличная! Но эта покупка меня невероятно разочаровала!
Сначала я подумывал сменить машину на Magotan, но поскольку ежемесячные расходы на топливо в 2023 году составляли более 2800 юаней, мой друг собирался купить Tesla и попросил меня рассмотреть электромобили. Я каждый день смотрел автомобили на Douyin. В то время я обращал внимание на Xiaopeng P7, Leapmotor 001, BYD Seal и Changan Deep Blue. Наконец, я пошел в магазин, чтобы посмотреть машину вживую. Передняя часть темно-синего кузова была неплохой, но когда я посмотрел на заднюю часть, форма вдруг показалась мне странной, и я не стал тест-драйвить ее. Затем я поехал в Nazha S. Мне понравился внешний вид с первого взгляда, и мне понравился большой экран в салоне. Продавец взял меня на тест-драйв, и я прокатился на чисто электрической модели и модели с увеличенным запасом хода. Я чувствовал, что ускорение и рулевое колесо были вполне удовлетворительными. Я собирался заехать в магазин Xiaopeng, чтобы посмотреть, но он был слишком далеко, поэтому я не поехал. Вечером продавец позвонил мне, чтобы поговорить о том о сём. Я сказал, что сначала жена посмотрит. В итоге продавец прокатил её час и дал ей пройти тест-драйв. Отношение было довольно доброжелательным. Так как я в то время почти не ел, я приехал около 10 часов вечера. Тогда же я внёс залог в размере 5000 юаней. Я купил бюджетную версию. Учитывая, что коэффициент сохранения стоимости электромобилей невысок, покупки бюджетной версии вполне достаточно. Я проехал на ней уже 18 000 километров. В целом, динамика неплохая, но машина слишком широкая, и я несколько раз её перевешивал. Запас хода зимой составляет около 300 миль, летом — 450 миль.
[Опыт покупки автомобиля] Я выбрал электромобиль, потому что мне нужно вести бизнес. Я забрал его примерно 7 или 8 февраля перед Лунным Новым годом. Было несколько мелких загвоздок в процессе покупки, но все они были успешно решены. [Цена доставки] Около 156 000 юаней. [Наименьшее удовлетворение] Все еще есть несколько мелких проблем. Например, однажды машина начала сообщать о неисправности сразу после того, как я сел в нее. Они сообщили почти о каждой возможной проблеме, что было ужасно. Затем она исчезла, когда я ехал. Место для хранения в машине ограничено, и багажник тоже маленький. Время автономной работы кажется средним, но я не рассчитывал его конкретно. [Баланс] Около 400 км/ч на постоянной основе и 360 км/ч по шоссе, что ощущается средне. [Опыт вождения] Я раньше не водил никаких дорогих автомобилей, но лично я думаю, что ощущения от вождения довольно хорошие, но ускорение среднее. В целом, я думаю, что это нормально за эту цену. [Ощущения от езды] Пространство нормальное. Он не такой просторный, как я ожидал для этого размера, но его более чем достаточно для меня. [Наиболее доволен] Позвольте мне сначала поговорить о моментах, которые я ценю больше всего: внешний вид, цена и марка аккумулятора. Это те моменты, которые я ценю больше всего. Прежде всего, внешний вид - это дело личного мнения, но я думаю, что он выглядит хорошо. После того, как я вернул машину, прохожие также думали, что он выглядит хорошо, когда я припарковал его на обочине дороги, и мои друзья тоже думали, что он выглядит хорошо. Тогда цена уже была выше моего бюджета, но мне понравился внешний вид этой модели, поэтому я ничего не мог сделать. Лично я предпочитаю марку аккумулятора CATL. [Обслуживание] Я еще не обслуживал его, поэтому не знаю, какова ситуация.
Если горько, просто др
Владелец Nezha S, возраст авто
Я купил модель Nezha S pure electric 520 Lite, в которой отсутствуют функции помощи водителю и интеллектуальные функции приборной панели. Во-первых, она очень привлекательна, с превосходными механическими качествами, отличными ощущениями от вождения и отличной аудиосистемой. Запас хода составляет 520 км. Я проехал на ней по Чунцину более 1000 км за месяц, и сейчас скидка составляет от 10% до 5%, что вполне разумно. Что касается скорости зарядки, то быстрая зарядка в среднем составляет около 4% в минуту при зарядке на улице; медленную зарядку я пока не пробовал. Бортовой компьютер работает плавно, но не очень умно. Поскольку стороннего магазина нет, я могу использовать только прилагаемое программное обеспечение, но его вполне достаточно. Салон просторный, поэтому члены моей семьи относительно крупные, и они втроем могут с комфортом разместиться на заднем сиденье. Мой друг ростом 184 см может сидеть сзади, скрестив ноги, и у него будет достаточно места, чтобы дотянуться до переднего сиденья. Багажник небольшой, но передний багажник может компенсировать недостаток места для хранения. Если бы у меня была возможность купить машину снова, я бы всё равно выбрал Nezha S, но определённо доплатил бы за среднюю комплектацию (поскольку я новичок, системы помощи водителю и проекционный дисплей помогли бы мне лучше ориентироваться на дорогах Чунцина (см. рис. 5).
[Опыт покупки автомобиля] Расстояние для поездок на работу слишком большое, около 80 километров туда и обратно. Стоимость вождения бензинового автомобиля слишком высока, поэтому я нацелился на новые энергетические автомобили. После сравнения с Deep Blue, Seal и другими автомобилями примерно той же цены, я лично считаю, что Nezha S имеет лучшие показатели стоимости. [Опыт вождения] Электромобили доставляют гораздо больше удовольствия от вождения, чем бензиновые автомобили, шасси также очень прочное, а ускорение очень стабильное. [Выносливость] В настоящее время при включенном обогреве сидений и обогревателе, а скорость на шоссе около 120
Выберите марку и посмотрите доступные модели в каталоге. Мы подберем новый автомобиль в Китае, уточним комплектацию, рассчитаем доставку в Москву и оформление.
Популярные марки
Самые востребованные бренды для подбора новых авто из Китая: премиальные китайские модели, популярные японские марки, европейский сегмент и несколько американских брендов.
Ведем клиента от выбора модели до получения автомобиля в Москве. Подбираем комплектацию, считаем стоимость до выкупа, организуем доставку Китай — Москва и сопровождаем оформление.
01
Подбор модели и комплектации
Уточняем бюджет, задачи, тип кузова, желаемые опции и подбираем новые авто из Китая под конкретный запрос.
02
Расчет стоимости до выкупа
Показываем цену автомобиля, доставку по Китаю, маршрут Китай — Москва, оформление документов.
03
Проверка и согласование
Уточняем наличие у поставщика, комплектацию, цвет, документы и условия выкупа. Клиент принимает решение до оплаты.
04
Доставка и получение
Организуем прямую доставку в Москву через Харгос, оформление и передачу автомобиля. Возможна отправка по России.
Подбор под ключ
Нужна помощь с выбором нового автомобиля из Китая?
Подберем модель под ваш бюджет, сравним комплектации и подготовим предварительный расчет с доставкой в Москву и оформлением.
Китайский рынок дает большой выбор моделей, комплектаций и силовых установок. Сферакар помогает не просто выбрать автомобиль из каталога, а рассчитать и привезти подходящую машину под ваш бюджет.
01
Большой выбор моделей и комплектаций
Можно рассмотреть кроссоверы, седаны, минивэны, гибриды, электромобили и премиальные модели, которые доступны на рынке Китая.
02
Понятный расчет до заказа
До выкупа показываем основные расходы: стоимость автомобиля, доставку, оформление, документы и услуги сопровождения.
03
Проверка перед выкупом
Уточняем комплектацию, доступность, документы, условия покупки и запрашиваем подтверждающие материалы перед согласованием сделки.
Отзывы владельцев
Клиенты уже получили свои авто из Китая
Реальные истории клиентов: подбор автомобиля, расчет стоимости, сопровождение на этапах, доставка, документы и выдача машины в России.
Листайте отзывы клиентов и переходите в каталог по марке или модели.
Audi Q3 2023Подбор, льготная таможня, выдача в Чехове
Давно думал о том, чтобы привезти машину. Идея пришла в сентябре 2025 года. Тянул тянул и дотянул, 1 декабря ввели новый утиль сбор и привезти 2-ух литровую BMW пятерку на 190 сил стало очень дорого. Но в это время дядя моей жены, привез себе через ребят Volkswagen Talagon и он успел. В итоге приняли решение купить Audi Q3 на 150 сил с мотором 1.4 2023 года. Отдельная благодарность менеджеру Илье в Москве и Марие во Владивостоке! Встретился с нами в новогодние праздники в Московском офисе, обговорили цену и комплектацию. Илья приступил к поиску. Буквально через 2-3 дня нашли нужную машину. Процедура и цены прозрачны, все обговаривается заранее. Машина была февральская, пришлось подождать льготную таможню. Но зато свежий год. Машину забрал на терминале в Чехове спустя 2.5 месяца. Если бы не ждали льготную таможню, то авто реально получить за 1-1.5 месяца! Компанию однозначно рекомендую!!! Буду заказывать еще))
Отличная компания! Привезли Kia K5 из Китая, авто великолепный, все как по ТЗ. Высококвалифицированные специалисты. Помогли разобраться на каждом этапе, всегда на связи. В случае неприятностей, не падают в грязь лицом, а решают вопрос достойно, что Вы останетесь довольны! Рекомендую компанию для покупки и привоза авто!
Все как по ТЗСопровождение на этапах
Geely MonjaroПокупка, документы и постановка на учет
Перед Новым Годом приобрел в компании Geely Monjaro. Работа менеджера Артёма на достойном уровне. При первой встрече всё показал, рассказал об особенностях авто, дал рекомендации по тех.обслуживанию. С документами проволочек не было, машина встала на учёт ровно без каких-либо кривых схем и доработок доков. Компания находится в центре города, удобно добраться даже на общаке. Вот только с парковкой вокруг офисного здания не все так гладко, но ребята организовывают проезд на внутреннюю парковку при наличии мест это тоже похвально, что заботятся о клиенте. По технической части машины пока вопросов ни каких нет, поезжу, дальше поглядим - на сколько далеко шагнул Китай в машиностроении )))
Когда задумал заказывать машину первый раз в жизни, решил полазить по сайтам, оценить условия и ценовую политику, посмотрел рейтинг компаний, увидел, что сферакар находится в топе, но не на первом месте, это меня и подкупило, компания должна держаться за клиентов, чтобы подниматься выше и выше. Спустя 15 минут мне перезвонил менеджер Никита хотя никаких своих данных не оставлял, я очень удивился очень подробно все обсудили, цель покупки, модель авто, год выпуска, состояние, пробег и комплектацию. Подход к выбору четкий, без лишней болтовни, плюсом получил личные рекомендации от Никиты относительно надёжности, все супер, убедился лишний раз в правильности выбора. Далее все по-делу, после первой оплаты Никита накидал все подходящие варианты, определились с выбором за 2-3 дня. Сопровождение 24/7 праздники, выходные, он всегда на связи. На территорию РФ машина пришла достаточно быстро, потом таможня, лаборатория и передача в транспортную компанию. Какие-то негативные отзывы не подтвердились, скрытых платежей нет, ценник один в один как и оговаривали. Надумаю приобрести ещё один автомобиль-обращусь в сферакар! Работает! Проверено! Рекомендую!
Вышло еще лучше чем ожидал, Сферакар мои фавориты для покупки авто. Заказывал Li L9 б.у. Менеджер на второй день написал, что нашел авто 23 года и это хороший вариант. И вот я ее получаю и вижу что это НОВАЯ машина. Простите, но 11000 км это обкатка, а не пробег. По состоянию салона, кузова, ходовой-по всему идеальная. Под капотом стерильно хоть операцию проводи. И вот смотрю я на цены в салоне и радуюсь. Как сказал классик, если нет разницы, зачем платить больше.
Состояние выше ожиданийПробег 11 000 км
Хотите подобрать автомобиль с понятным расчетом?Оставьте заявку, и мы покажем варианты из Китая под ваш бюджет, комплектацию, сроки и формат оформления.
Сначала мы уточняем ваш бюджет, желаемую модель, комплектацию, тип кузова и требования к автомобилю. После этого подбираем варианты в Китае, считаем ориентировочную стоимость с доставкой в Москву и оформлением, согласовываем условия выкупа и сопровождаем сделку до получения автомобиля.
Сколько занимает доставка нового авто из Китая в Москву?
Основной маршрут: доставка из Китая в Москву через Харгос. Ориентировочный срок после согласования и выкупа автомобиля — около 1 месяца. Фактический срок зависит от города отправки, маршрута, загрузки логистики, оформления документов и особенностей конкретного автомобиля.
Почему цена в каталоге может отличаться от финальной?
Цены в каталоге нужны для ориентира по рынку и бюджету. Финальная стоимость зависит от конкретной комплектации, наличия у поставщика, курса валют, маршрута доставки, условий выкупа, таможенных платежей и расходов на оформление. Поэтому перед покупкой мы готовим персональный расчет.
Можно ли заказать не китайскую марку с рынка Китая?
Да. В Китае доступны не только китайские бренды, но и многие японские, европейские, корейские и американские марки. Можно рассмотреть Toyota, Honda, Lexus, Mazda, BMW, Mercedes-Benz, Audi, Volkswagen, Volvo, Tesla, Buick, Cadillac и другие модели, если они доступны у поставщиков.