Я езжу на нём уже больше полугода и надеюсь, что то, чем я поделюсь, будет полезно тем, кто собирается купить машину (я просто использую прямую трансляцию, чтобы есть дерьмо). В последнем квартале 2021 года я постоянно ломал голову над тем, какую машину купить. Первой машиной, которая привлекла моё внимание, был BYD DMI, но рост цен оттолкнул. Я также смотрел на другие электромобили, но дополнительных денег на электромобиль хватило бы на несколько лет топлива. Так что у каждого свои предпочтения. Если у вас есть деньги, мне всё равно, какую машину вы купите. 1. Цена была низкой, так как это был конец года, поэтому скидка перед Лунным Новым годом была не очень большой, чуть больше 2000 юаней. Подарочный пакет включал небольшую красную коробку Года Тигра (продавец назвал её подарочным набором за 1000 юаней), в которой находились игровая консоль, несколько красных конвертов (вы просто мечтаете о дорогих подарках) и коврики, больше ничего. Затем я посмотрел на Auchan Star, и вау, все три подарочных пакета были востребованы, оставив меня с подарочным пакетом на 10 миллионов юаней, который на самом деле стоил 100 юаней.
Экстерьер: Я выбрал цветовую схему Interstellar Gray, которая весьма впечатляет и выглядит очень устойчивой. При габаритах 4730 см в длину, 1870 см в ширину и 1720 см в высоту, внешний вид был ключевым фактором при принятии моего решения. Интерьер: Более 80% салона выполнено из мягких материалов, дополненных 12,3-дюймовым центральным экраном управления и большим набором физических кнопок. В целом, интерьер довольно стандартный. Характеристики: Я считаю, что оснащение довольно хорошее для этого ценового диапазона, включая электрорегулировку водительского сиденья, кнопочный запуск, подогрев и вентиляцию сидений, систему помощи при спуске, подогрев зеркал и электронное переключение передач. Сама система заслуживает особого упоминания. Процессор On Style 3.0 с восьмиядерным процессором обеспечивает время отклика менее секунды, что делает его очень отзывчивым и не допускает проблем с зависанием или черным экраном. Единственным недостатком является отсутствие электропривода задней двери. Пространство: Ключевая особенность — простор задних сидений благодаря колесной базе в 2786 см. Пол сзади абсолютно ровный, и при росте 182 см и весе 85 кг я практически могу закинуть ногу на ногу. Я очень доволен пространством. Управляемость: Что касается управляемости, у меня в принципе нет никаких больших чувств. Несмотря на то, что автомобиль большой, он очень маневренный в поворотах, а также очень плавный и простой в управлении. Мощность: Я считаю, что мощность — это также аспект, который многих автолюбителей волнует в этом автомобиле. Я проехал более тысячи километров с момента покупки, более 500 километров по трассе, а остальное — по городу. Этот автомобиль не создает ощущения маленькой лошади, тянущей большую телегу. 188 лошадиных сил и 300 крутящего момента определенно достаточно для ежедневного семейного использования. Если вы хотите ездить более интенсивно, просто нажмите на педаль газа сильнее, но расход топлива также увеличится. В экономичном режиме он очень мясистый, а в комфортном режиме дроссельная заслонка более чувствительна. В спортивном режиме ощущается отталкивание, но это не относится к тем, кто уделяет особое внимание производительности или быстрому разгону. Стоит также отметить, что в комфортном режиме возникает чувство разочарования при переключении с первой на вторую передачу, что является распространенной проблемой трансмиссий с двойным сцеплением. Я обычно использую комфортный режим. Комплексный расходомер топлива показывает 8,2, но я подсчитал, что он был 9. Комфорт: Когда дело доходит до комфорта, некоторые люди думают о шасси. Прежде всего, передняя и задняя независимые подвески в сочетании с первым в отрасли гибким подрамником обеспечивают очень высокую устойчивость в автомобиле. Также очень легко преодолевать лежачие полицейские или неровности. Особо сильных вибраций нет, но некоторые мелкие неровности все же ощущаются. Весь автомобиль использует 52 точки звукоизоляции, а переднее боковое стекло представляет собой двухслойное звукоизолирующее стекло. В машине очень тихо. Звук двигателя практически не слышен, но при резком ускорении он всё же слышен. Перфорированные сиденья по всему автомобилю очень удобны, а общий комфорт очень высок. Учитывая всё вышесказанное, Changan Oushang x7plus — очень выгодная модель. Я очень рад, что могу купить такой автомобиль по такой цене. Надеюсь, мой отзыв будет полезен большинству автолюбителей.
Я забрал свою машину в своем округе 25 января и опубликовал свои мысли вечером 18 февраля. Это Auchan X7 Plus Automatic Zhizun Edition 2022 года выпуска, цена земли составляет 129 000 юаней. Я получил беспроцентный кредит от производителя на 50 000 юаней, а оплата доставки составила 79 000 юаней. Это моя первая машина, и мои автомобильные познания ограничены. Если в моем описании есть какие-либо неуместные моменты, я приветствую ваше активное обсуждение. Это также даст некоторую справку тем, кто рассматривает возможность покупки этого автомобиля. : Позвольте мне сначала поговорить о негативных отзывах. 1. Способность автомобиля амортизировать слабую, и это неудобно при столкновении с неровностями и ямами. 2. Немного громко шумит при движении по шоссе, особенно по более твердым дорогам. 3. Спинка водительского сиденья неудобная, лучше всего настроить спинку самостоятельно. 4. Когда скорость относительно низкая, возникает чувство разочарования при переключении со второй на третью передачу. Позвольте мне поговорить о положительных отзывах. 1. Мощность не имеет себе равных среди внедорожников той же цены. 2. Пространство одно из лучших среди внедорожников той же цены, что также является основной причиной выбора этого автомобиля. 3. Комплектация также вполне удовлетворительна (особенно передний и задний парковочный радар, активное торможение, адаптивный круиз, панорамное изображение 360, предупреждение о выезде из полосы движения, эти функции действительно дружелюбны к новичкам). 4. Внешний вид - очень субъективное мнение. Лично я считаю, что внешний вид довольно приятен для глаз. Наконец, давайте поговорим о «интерьере» и «расходе топлива» среднего обзора. 1. Интерьер нельзя сказать, что очень удовлетворительный, но он не настолько плох, чтобы быть невыносимым, поэтому я поставлю ему среднюю оценку. 2. Расход топлива на самом деле очень субъективный вопрос. На расход топлива влияют привычки вождения каждого, дороги и выбор режима вождения. Мой общий пробег сейчас составляет 1788 километров, а запас хода — 216 километров. На данный момент я потратил на топливо 1402 юаня. Счетчик показывает расход топлива 8,2, но фактический расход топлива оценивается в пределах от 8,6 до 9,3. 16-го числа я проехал в общей сложности 697 километров, включая около 615 километров по шоссе. Я застрял в пробке на шоссе почти на час, двигаясь со скоростью улитки. Мой фактический расход топлива в тот день составил около 8,02, при этом счетчик показывал расход топлива 7,1. Совокупный расход топлива снизился с 8,9 до 8,2 (первый бак 95-октанового бензина стоил 402 юаня, когда я был новичком, а расход топлива после срабатывания сигнализации запаса хода составлял 11,7, и с тех пор постепенно снижался).
[Опыт покупки автомобиля] Я купил свою машину в марте этого года. Я не очень разбираюсь в машинах, и только в течение последних двух лет я начал немного узнавать о них. Я сравнил много моделей на Automotive.com и, взвесив все факторы, остановился на X7 Pulse. [Цена автомобиля] Я купил Automatic Premium Edition после переговоров с двумя разными дилерами, что привело к скидке в 5000 юаней. Мне также пришлось заменить ее на замену за 4000 юаней. Я взял беспроцентный кредит на 50 000 юаней и получил дополнительное обслуживание. Общая стоимость составила 122 000 юаней, включая некоторые бесплатные подарки, но я вполне доволен ценой. [Внешний вид] Мое первое впечатление — внешний вид довольно внушительный. Я не особенно впечатлен решеткой радиатора и задними фонарями; я предпочитаю более агрессивный и прочный стиль. Он ощущается немного мягче, но автомобиль довольно привлекателен. В салоне довольно просторно. Мой рост выше 1,8 метра, и я чувствую себя очень комфортно как за рулём, так и сидя. Вероятно, поэтому я и купил внедорожник; в седанах тесновато. В конце концов, габариты и колёсная база хорошие. Я разочарован отсутствием семиместного варианта. Характеристики меня более чем устраивают, хотя я жалею, что не перешёл на премиум-версию. Информационно-развлекательная система, управление через приложения, камера 360 градусов и голосовое управление работают идеально плавно. Из недостатков можно отметить отсутствие углубления в рычаге переключения передач, маловатый подлокотник и неплоский держатель для телефона, из-за чего неудобно размещать предметы или подключать кабели. В магазине приложений можно скачать только приложение «Nanbao Baby Bus», а проекция на экран работает только с телефонами Huawei. [Впечатления от вождения] Я проехал почти 1000 километров, в основном в экономичном режиме, и, честно говоря, это немного медленно. Позже я попробовал режим Comfort, и мощности вполне достаточно для городской езды. Спортивный режим — просто для галочки. Мощность автомобиля впечатляет, а ощущения от вождения довольно приятные, без необычных шумов или скрипов. Хотя звукоизоляция и комфорт шасси немного посредственные, цена того стоит; его сложно сравнивать с автомобилями стоимостью в сотни тысяч юаней. Переключения передач в экономичном режиме все еще немного рывковые, а реакция на педаль газа немного медленная, но в режиме Comfort это позже не так заметно. 【Расход топлива】 На данный момент я дважды заправлял 92 бака, оба раза, и проехал почти 900 километров. Счетчик расхода топлива показывает 8,7, и я ехал по городу, а не по трассе. Я проехал несколько загородных дорог более 100 километров, и расход топлива упал до 8,2. Я использовал приложение для записи расхода топлива, и он составил почти 10. Расход топлива мне кажется так себе. После покупки машины, зачем мне беспокоиться о дополнительных нескольких десятках юаней за бак? Вышеизложенный опыт использования автомобиля с момента покупки отражает все аспекты его использования. Если у вас есть группа, вы также можете пообщаться со мной.
[Самое удовлетворительное] Гладкий, симпатичный передок автомобиля придает ему спортивный вид. Фары идеально соответствуют вкусам потребителей и источают спортивное ощущение. Автомобиль оснащен светодиодными дневными ходовыми огнями, регулировкой высоты фар, автоматическим включением/выключением и задержкой выключения. Функции безопасности включают в себя систему предупреждения об усталости, антиблокировочную систему тормозов (ABS), светодиодные дневные ходовые огни, помощь при торможении (EBA/BAS и т. д.), EBD, подушки безопасности водителя и пассажира, а также передние боковые подушки безопасности. [Ощущения от вождения] Двигатель - Blue Whale NE 1.5T, с максимальной мощностью 138 кВт и пиковым крутящим моментом 300 Нм. Двигатель 1.5T более чем достаточен для ежедневного использования и предлагает лучшую экономичность топлива, чем двигатель 2.0T. Changan Oushang X7 PLUS использует 7-ступенчатую мокрую коробку передач с двойным сцеплением. Это почти 2000 километров пробега. Для компактного внедорожника стоимостью около 100 000 юаней я могу описать его динамические характеристики только двумя словами: превосходно. Во-первых, переключение передач автомобиля невероятно плавное, с минимальными рывками при медленной городской езде. Во-вторых, меня больше всего впечатлила его реакция на педаль газа. При обгоне на шоссе X7 Plus обеспечивает мгновенную реакцию, практически без задержки между педалью газа и двигателем, как будто они практически склеены друг с другом. Кроме того, новая система адаптивного круиз-контроля Continental (ACC) X7 Plus также весьма впечатляет. На шоссе с небольшим трафиком он полностью свободен в управлении. Я взял его в длительную поездку, и общее ощущение было невероятно расслабленным, в отличие от утомительного опыта, который можно найти в других автомобилях этого класса. [Опыт покупки автомобиля] Что касается цены, модель Changan Oushang X7 PLUS с автоматической коробкой передач начинается на 31 000 юаней дешевле. Наиболее рекомендуемая модель — Blue Whale 1.5T Automatic Premium 2022 года выпуска (103 900 юаней). Если вы предпочитаете механическую коробку передач, рекомендуется модель Manual Premium (93 900 юаней). [Самый неудовлетворительный отзыв] Что касается расхода топлива, я проехал всего более 2000 километров, но, по моим ощущениям, расход топлива у этой машины всё ещё относительно высокий, поскольку мощность автомобиля составляет 1,5 тонны. Расход топлива составляет 9,7 литра, что меня немного не устраивает.
Как настоящий автовладелец, я считаю, что хорошая мощность, простор, красивый внешний вид и общий комфорт являются ключевыми факторами. С точки зрения экономии топлива он довольно эффективен. Материалы и качество отделки салона превосходны, а система работает плавно и плавно. Я думаю, что этого более чем достаточно для моих нужд. Нет необходимости зацикливаться на цене или престиже. Если вы покупаете машину исключительно из-за престижа, то вы покупаете ее для себя или для того, чтобы другие увидели? Лично я не сторонник престижа, поэтому всегда рассматривал отечественные автомобили. Сначала я положил глаз на Chery Tiggo 8P. Он выглядел великолепно, когда я увидел его в автосалоне. Потом моя семья и друзья сказали, что на нем невыносимо ездить, и я не стал спорить. В конце концов, моя семья - это самое главное в моей жизни, ха-ха. Поэтому я посмотрел на Changan 75P и Great Wall H6 III, но ни один из них меня не впечатлил. Затем друг рассказал мне о новой модели Oushang, и мы с женой её осмотрели. Сначала нам показалось, что машина выглядит довольно неплохо, но мы уехали, не сев в неё, немного поторопившись. Позже жена предложила вернуться, посмотреть и покататься. Суть вот в чём: я сел в машину и, посидев всего один раз, не хотел выходить. Она была такой удобной, я прекрасно говорил на северо-восточном диалекте, система работала плавно, без задержек, и я был доволен аудиосистемой. Я даже не тестировал её, просто сразу же заказал, ха-ха. Я получил всё, что хотел, от первых владельцев. Недавно продавец сказал мне, что хорошо, что я заказал машину заранее, потому что машин не осталось, и мне было удобно ехать домой на Лунный Новый год. Я и так наговорил много бесполезного. Мои предложения – это просто личные предложения, а не рекомендации. Если у вас есть вопросы, пожалуйста, оставляйте комментарии, и я всем отвечу. Мне, может быть, и достаточно купить машину, но это ведь не значит, что она понадобится и вам, верно? Но главное, чтобы у всех было достаточно денег, верно?
Автомобиль имеет стильный, высококлассный внешний вид, простую центральную консоль, и не содержит формальдегида и не имеет запаха. Однако, нижние сиденья, похоже, не полностью закрыты. [Самое недовольное] В этой машине нет багажника, голосовое управление меня не понимает, или, возможно, у меня нестандартное произношение, и багажник относительно небольшой. [Опыт покупки автомобиля] Мы с женой взяли выходной, позвонили другу и отвезли его в автосалон посмотреть автомобили. Изначально мы присматривались к Geely Emgrand, намереваясь заплатить сразу, но мой друг сказал, что пятиместный автомобиль не поместится для семьи из семи человек. Мы объехали несколько автосалонов, рассматривая Wuling, Fengguang 580, Jetour, Tiggo, BYD и совместные предприятия Toyota. Сравнив, мы обнаружили, что этот автомобиль более доступен, с приличной мощностью и хорошим внешним видом. Поэтому мы провели тест-драйв, и управляемость была превосходной. Наконец, мы начали обсуждать цену с привлекательной продавщицей. К полудню мы так и не приняли решения и все еще рассматривали пятиместный седан для поездок на работу, но мы все еще не определились. После ужина я снова пошел смотреть эту машину и решил купить ее. Итак, я заплатил деньги, оформил документы и забрал машину в тот же день. [Цена при получении машины] Она составила 111 000 юаней. [Ощущения от вождения] Управляемость хорошая во всех отношениях, рулевое управление точное, и он опытный водитель! Вы чувствуете это, как только садитесь за руль. [Расход топлива] Когда я выехал из магазина 4S, расход топлива был 10,7 мл/100 км. После примерно полугода езды расход топлива сейчас составляет 8,5 мл/100 км. В конце концов, для такой тяжелой машины это неплохо. Через некоторое время планирую проехать по трассе, чтобы посмотреть, насколько это можно снизить. У некоторых автомобилей совместного производства расход топлива выше. [Мощностные характеристики] Мощность приемлемая, но при трогании с места кажется слабоватой. Однако, если нажать на педаль газа, она тоже довольно хорошая. При трогании в спортивном режиме мощности вполне достаточно! [Стоимость обслуживания] Пока недоступно, не знаю. [Больше всего доволен] Фары хорошие, все светодиодные.
Опыт покупки автомобиля: Я планировал купить автомобиль уже давно. Бюджет был ограничен, поэтому совместные предприятия я не рассматривал. Среди отечественных марок я рассматривал H6, Boyue, CS75P, CS55P, Tiger 8, Tiger 7 и BYD Pro. Перед Лунным Новым годом я перешел на Autohome и наткнулся на Oushang X7P. Я был сразу впечатлен его тестовыми данными. Для такого большого автомобиля все характеристики были впечатляющими, особенно вместительность. По сравнению с другими моделями, это было лучшее соотношение цены и качества. Я связался с местным дилером для тест-драйва. На Лунный Новый год были хорошие акции, поэтому после некоторых обсуждений я принял окончательное решение. Опыт использования: Oushang X7Plus, как обновленная версия X7, предлагает значительные улучшения во всех аспектах. Коробка передач более отзывчивая, и в режиме Economy практически нет рывков, за исключением небольшой задержки и громкого шума при холодном запуске. Разгон и обгоны в режиме Sport превосходны. Сиденья мягкие, а салон просторный. У X7 подвеска была немного мягковатой и имела короткий ход. Новый X7 Plus был значительно улучшен, достигнув идеального баланса жёсткости и мягкости. Мелкие неровности незаметны, а крупные выбоины хорошо отфильтрованы, без ощущения, что едешь на лодке. Амортизация чёткая и поддерживающая, но не жесткая. 7-дюймовый центральный экран управления немного маловат, но он полностью функционален. Специальное приложение производителя подключается к вашему телефону, позволяя управлять голосовой навигацией, воспроизводить музыку, проецировать экран, проверять погоду и даже проецировать телевизор. Он очень прост в использовании. [Наименьший недостаток] Поскольку это новый автомобиль, в салоне есть небольшой запах, пластика или кожи. Для человека с чувствительными чувствами, как у меня, это немного раздражает, но не является большой проблемой. Дополнительная вентиляция не помешала бы. [Расход топлива] Я вполне доволен расходом топлива автомобиля, так как считаю его довольно хорошим. Текущий расход топлива составляет 7,0 миль на галлон на 100 км, что немного лучше, чем у предыдущей модели. Однако, поскольку автомобиль всё ещё находится на обкатке, расход топлива также нестабилен. Тем не менее, судя по текущим данным, я считаю расход приемлемым. Я часто останавливаюсь и езжу по городу, а иногда включаю кондиционер, поэтому я очень доволен расходом топлива. [Цена при самовывозе] Я заказал машину Zungui 11,39 в ноябре и забрал её в конце ноября. Продавец дал мне 6000, а затем я сторговался с менеджером на 2000. Было мероприятие Double 11, где я заплатил 500 и сделал три техобслуживания. Окончательная цена составила 120 000. Цена неплохая.
Процесс заказа был довольно долгим, три месяца плюс одна неделя. Я не мог получить машину сначала из-за цвета, а потом из-за чипа. Позвольте мне поделиться своим опытом после недели использования. 1. Внешний вид автомобиля довольно впечатляющий. По сравнению с предыдущими моделями, эта выглядит более роскошно. Это уже не просто минивэн. 2. У автомобиля много функций, так как я купил топовую модель, которая включает в себя автоматическую парковку, электропривод задней двери, прозрачный кузов и распознавание лиц. Условно говоря, эти функции стоят примерно на 5000 дороже, чем следующая по старшинству комплектация, но это все равно выгодная сделка. 3. Давайте поговорим о расходе топлива. В экономичном режиме с круиз-контролем расход топлива автомобиля обычно составляет около 6,7-6,9. При езде по городу и ожидании на светофорах расход топлива обычно составляет около 7,2-7,5. Даже в спортивном режиме на скоростях шоссе расход топлива не особенно высок, и пока вы не нажимаете на педаль газа часто, расход топлива все еще очень низкий. 4. Вместительность очень хорошая. Я посмотрел верхние рейтинги автомобилей на Dongchedi по оценке пространства, и они не обязательно больше. Длина кузова автомобиля намного короче. Багажник тоже не маленький, и в него можно много вещей положить, но немного места теряется из-за проблемы высоты. 5. С точки зрения конфигурации, можно сказать, что не так много автомобилей дешевле 160 000, которые могут сравниться с x7p. Самая большая проблема Changan Oushang x7p заключается в том, что он потерял свое происхождение. У него есть мать, владеющая фургоном, и как бы он ни старался, трудно заставить людей по-другому воспринимать его. 6. После просмотра лекции профессора Чжэн Цяна я чувствую, что нечего сказать о поддержке национальных брендов. Какими бы дешёвыми или качественными ни были автомобили серий Honda и Toyota, я их не выберу. Полученное мной образование и история страданий Китая также не позволяют мне рассматривать японские автомобили.
Я был готов купить машину после свадьбы в прошлом году. Я осмотрелся и сразу же меня привлек X7p. Я оформил заказ 11 ноября и забрал его 20-го. Мне нужно было купить что-то, что мне понравится. Я также вначале рассматривал автомобили совместного предприятия. Моя семья всегда говорила, что автомобили совместного предприятия экономичны и сохраняют свою ценность, но я покупал машину для себя, а не у дилера подержанных автомобилей, поэтому мнения других людей приведены только для справки. К счастью, моя жена очень поддерживает меня. Только когда я счастлив, я могу ездить с комфортом.
Выберите марку и посмотрите доступные модели в каталоге. Мы подберем новый автомобиль в Китае, уточним комплектацию, рассчитаем доставку в Москву и оформление.
Популярные марки
Самые востребованные бренды для подбора новых авто из Китая: премиальные китайские модели, популярные японские марки, европейский сегмент и несколько американских брендов.
Ведем клиента от выбора модели до получения автомобиля в Москве. Подбираем комплектацию, считаем стоимость до выкупа, организуем доставку Китай — Москва и сопровождаем оформление.
01
Подбор модели и комплектации
Уточняем бюджет, задачи, тип кузова, желаемые опции и подбираем новые авто из Китая под конкретный запрос.
02
Расчет стоимости до выкупа
Показываем цену автомобиля, доставку по Китаю, маршрут Китай — Москва, оформление документов.
03
Проверка и согласование
Уточняем наличие у поставщика, комплектацию, цвет, документы и условия выкупа. Клиент принимает решение до оплаты.
04
Доставка и получение
Организуем прямую доставку в Москву через Харгос, оформление и передачу автомобиля. Возможна отправка по России.
Подбор под ключ
Нужна помощь с выбором нового автомобиля из Китая?
Подберем модель под ваш бюджет, сравним комплектации и подготовим предварительный расчет с доставкой в Москву и оформлением.
Китайский рынок дает большой выбор моделей, комплектаций и силовых установок. Сферакар помогает не просто выбрать автомобиль из каталога, а рассчитать и привезти подходящую машину под ваш бюджет.
01
Большой выбор моделей и комплектаций
Можно рассмотреть кроссоверы, седаны, минивэны, гибриды, электромобили и премиальные модели, которые доступны на рынке Китая.
02
Понятный расчет до заказа
До выкупа показываем основные расходы: стоимость автомобиля, доставку, оформление, документы и услуги сопровождения.
03
Проверка перед выкупом
Уточняем комплектацию, доступность, документы, условия покупки и запрашиваем подтверждающие материалы перед согласованием сделки.
Отзывы владельцев
Клиенты уже получили свои авто из Китая
Реальные истории клиентов: подбор автомобиля, расчет стоимости, сопровождение на этапах, доставка, документы и выдача машины в России.
Листайте отзывы клиентов и переходите в каталог по марке или модели.
Audi Q3 2023Подбор, льготная таможня, выдача в Чехове
Давно думал о том, чтобы привезти машину. Идея пришла в сентябре 2025 года. Тянул тянул и дотянул, 1 декабря ввели новый утиль сбор и привезти 2-ух литровую BMW пятерку на 190 сил стало очень дорого. Но в это время дядя моей жены, привез себе через ребят Volkswagen Talagon и он успел. В итоге приняли решение купить Audi Q3 на 150 сил с мотором 1.4 2023 года. Отдельная благодарность менеджеру Илье в Москве и Марие во Владивостоке! Встретился с нами в новогодние праздники в Московском офисе, обговорили цену и комплектацию. Илья приступил к поиску. Буквально через 2-3 дня нашли нужную машину. Процедура и цены прозрачны, все обговаривается заранее. Машина была февральская, пришлось подождать льготную таможню. Но зато свежий год. Машину забрал на терминале в Чехове спустя 2.5 месяца. Если бы не ждали льготную таможню, то авто реально получить за 1-1.5 месяца! Компанию однозначно рекомендую!!! Буду заказывать еще))
Отличная компания! Привезли Kia K5 из Китая, авто великолепный, все как по ТЗ. Высококвалифицированные специалисты. Помогли разобраться на каждом этапе, всегда на связи. В случае неприятностей, не падают в грязь лицом, а решают вопрос достойно, что Вы останетесь довольны! Рекомендую компанию для покупки и привоза авто!
Все как по ТЗСопровождение на этапах
Geely MonjaroПокупка, документы и постановка на учет
Перед Новым Годом приобрел в компании Geely Monjaro. Работа менеджера Артёма на достойном уровне. При первой встрече всё показал, рассказал об особенностях авто, дал рекомендации по тех.обслуживанию. С документами проволочек не было, машина встала на учёт ровно без каких-либо кривых схем и доработок доков. Компания находится в центре города, удобно добраться даже на общаке. Вот только с парковкой вокруг офисного здания не все так гладко, но ребята организовывают проезд на внутреннюю парковку при наличии мест это тоже похвально, что заботятся о клиенте. По технической части машины пока вопросов ни каких нет, поезжу, дальше поглядим - на сколько далеко шагнул Китай в машиностроении )))
Когда задумал заказывать машину первый раз в жизни, решил полазить по сайтам, оценить условия и ценовую политику, посмотрел рейтинг компаний, увидел, что сферакар находится в топе, но не на первом месте, это меня и подкупило, компания должна держаться за клиентов, чтобы подниматься выше и выше. Спустя 15 минут мне перезвонил менеджер Никита хотя никаких своих данных не оставлял, я очень удивился очень подробно все обсудили, цель покупки, модель авто, год выпуска, состояние, пробег и комплектацию. Подход к выбору четкий, без лишней болтовни, плюсом получил личные рекомендации от Никиты относительно надёжности, все супер, убедился лишний раз в правильности выбора. Далее все по-делу, после первой оплаты Никита накидал все подходящие варианты, определились с выбором за 2-3 дня. Сопровождение 24/7 праздники, выходные, он всегда на связи. На территорию РФ машина пришла достаточно быстро, потом таможня, лаборатория и передача в транспортную компанию. Какие-то негативные отзывы не подтвердились, скрытых платежей нет, ценник один в один как и оговаривали. Надумаю приобрести ещё один автомобиль-обращусь в сферакар! Работает! Проверено! Рекомендую!
Вышло еще лучше чем ожидал, Сферакар мои фавориты для покупки авто. Заказывал Li L9 б.у. Менеджер на второй день написал, что нашел авто 23 года и это хороший вариант. И вот я ее получаю и вижу что это НОВАЯ машина. Простите, но 11000 км это обкатка, а не пробег. По состоянию салона, кузова, ходовой-по всему идеальная. Под капотом стерильно хоть операцию проводи. И вот смотрю я на цены в салоне и радуюсь. Как сказал классик, если нет разницы, зачем платить больше.
Состояние выше ожиданийПробег 11 000 км
Хотите подобрать автомобиль с понятным расчетом?Оставьте заявку, и мы покажем варианты из Китая под ваш бюджет, комплектацию, сроки и формат оформления.
Сначала мы уточняем ваш бюджет, желаемую модель, комплектацию, тип кузова и требования к автомобилю. После этого подбираем варианты в Китае, считаем ориентировочную стоимость с доставкой в Москву и оформлением, согласовываем условия выкупа и сопровождаем сделку до получения автомобиля.
Сколько занимает доставка нового авто из Китая в Москву?
Основной маршрут: доставка из Китая в Москву через Харгос. Ориентировочный срок после согласования и выкупа автомобиля — около 1 месяца. Фактический срок зависит от города отправки, маршрута, загрузки логистики, оформления документов и особенностей конкретного автомобиля.
Почему цена в каталоге может отличаться от финальной?
Цены в каталоге нужны для ориентира по рынку и бюджету. Финальная стоимость зависит от конкретной комплектации, наличия у поставщика, курса валют, маршрута доставки, условий выкупа, таможенных платежей и расходов на оформление. Поэтому перед покупкой мы готовим персональный расчет.
Можно ли заказать не китайскую марку с рынка Китая?
Да. В Китае доступны не только китайские бренды, но и многие японские, европейские, корейские и американские марки. Можно рассмотреть Toyota, Honda, Lexus, Mazda, BMW, Mercedes-Benz, Audi, Volkswagen, Volvo, Tesla, Buick, Cadillac и другие модели, если они доступны у поставщиков.
Заявка принята
Ваша заявка принята. Мы свяжемся с вами в самое ближайшее время.
