Плюсы: Стильный и элегантный внешний вид, продуманный дизайн центральной консоли и множество зон с мягкой обивкой. Салон: Относительно просторный, с задними дефлекторами кондиционера! Соотношение цена/качество приемлемое. Расход топлива: Приемлемые 6,5-7,5 миль на галлон в городских условиях. Мощность: Немного слабовата, но достаточна для ежедневных поездок на работу. Функции довольно хороши, включая круиз-контроль, бесключевой доступ и запуск кнопкой. Минусы: Сцепление относительно высоко, что делает включение задней передачи немного неудобным. Питание не отключается быстро после выключения двигателя, поэтому вам нужно отпереть дверь автомобиля. Если вы забудете запереть дверь, аккумулятор может легко разрядиться. Система контроля давления в шинах имеет длительную задержку сброса после регулировки давления в шинах. Дневных ходовых огней нет, но фары интегрированы с дальним и ближним светом. Кнопки кондиционера должны быть на центральной консоли, как у Geely Emgrand, а не на экране, для более удобного управления. Подводя итог, можно сказать, что этот автомобиль предлагает отличное пространство и отличное соотношение цены и качества по сравнению с другими автомобилями в этом ценовом диапазоне. Я заплатил полную стоимость автомобиля, включая субсидию правительства Чунцина на обмен в размере 13 000 юаней и субсидию производителя на замену в размере 5500 юаней. Я купил этот старый автомобиль, на котором ездил девять лет. Общая стоимость автомобиля составила 33 600 юаней.
Начну с моего опыта покупки автомобиля. Свою первую машину я сразу выбрал флагманскую версию, и мне нужно было купить жёлтую. С момента выбора до доставки прошла неделя, и в наличии было немного машин. Я не мог не думать о текущей цене, к тому же, машина была от дилера 4S. Моя рама 185/90 немного тяжеловата, но с отрегулированными передними сиденьями она помещается идеально. А с отрегулированными передними сиденьями задние сиденья тоже идеально помещаются, и мне не тесно. Благодаря этому на заднем сиденье стало гораздо легче протискиваться. Что касается салона, то он довольно хорош для текущей цены. Раньше это было неприемлемо, но теперь, за такую минимальную цену, я невероятно доволен. Хе-хе-хе. Я не ожидал исключительной мощности, но по сравнению с другими атмосферными двигателями, разгон на средних оборотах приемлемый. Сегодня я ехал домой от дилера 4S, проехав несколько национальных и региональных трасс. Там было много больших грузовиков, светофоров, всевозможных полуприцепов и бензовозов. Хотя он не такой быстрый, как турбированный двигатель, он определённо быстрее других атмосферных двигателей объёмом 1,5 л. В бортовом компьютере есть Netease Cloud и Bilibili. Я ставлю ему высокую оценку. Винил и годовая подписка — всё работает. Трафика для этого рейтинга достаточно для шести динамиков, и эффект приемлемый. Я могу пользоваться им нормально. Что касается расхода топлива, честно говоря, он мне кажется немного великоватым. Мощность двигателя немного великовата, но расход топлива действительно онлайн. Я как-нибудь прокачусь по шоссе, чтобы проверить, есть ли у него L2 и 360-градусные изображения. Это цена, верно? Ничего страшного. Я ничего не чувствую по поводу 17-дюймовых колёс. Буду просто ездить так. На самом деле, я рассматривал и другие машины, но, исходя из цены, выбрал эту. Также не забудьте выключить видеорегистратор, иначе он будет постоянно включен и потреблять электроэнергию, и, естественно, аккумулятор разрядится. Но есть одно но: бортовой компьютер запускается немного медленно. Летом я хочу включить кондиционер как можно скорее, эммм. Продолжить редактирование: Дополнение Ха. Что касается производительности, прошло почти два месяца с тех пор, как я забрал машину. Из-за командировок я проехал меньше 5000 км за два месяца и дважды менял масло в середине. Новый двигатель действительно имеет больше лошадиных сил, чем другие атмосферные двигатели объемом 1,5 л. Интуитивно кажется, что он быстрее заводится и разгоняется до 100 км/ч, но разгон выше этого значения немного утомителен. [Расход топлива] Это правда, что более высокая мощность сопряжена с более высоким расходом топлива. С включенным кондиционером счетчик показывает 5,9 л/100 км/ч, что немного высоко. [Наименее удовлетворён] Тормоза не подлежат модификации; в остальном они должны быть идеальными. [Наиболее удовлетворён] Я могу использовать Bilibili и NetEase Cloud Music, что иногда очень удобно для экстренного просмотра.
Комментарий и даосизм
Владельцы Roewe i5 · Новая маш
Comfort Edition 2023 года с механической коробкой передач, белый цвет. Это самая дешевая модель в серии i5. Следующие плюсы и минусы основаны на этой предпосылке. Плюсы: 1. Просторный. Мой рост 1,9 метра, и даже после того, как я устроюсь в удобное положение за рулем, на заднем сиденье не тесно, и передние или задние сиденья не ударяются друг о друга. 2. Тихий, даже на скорости 120 км/ч на трассе он все еще довольно тихий. 3. Низкий расход топлива: 5,8 км/ч на трассе и чуть более 6 км/ч в городе. 4. Богатый набор практичных функций, включая камеру заднего вида, дисплей давления в шинах, автоматические фары и антибликовое зеркало заднего вида — не нужно беспокоиться о машинах позади нас, использующих дальний свет. Минусы: 1. Педали сцепления, тормоза и акселератора расположены невероятно высоко. Педаль тормоза особенно высоко. Когда тормоз находится в режиме ожидания, пятка моей ноги находится под углом 90 градусов к земле. Я ношу обувь 46 размера, что определенно говорит о том, что у меня большая ступня. После трех часов езды мои ноги пульсировали. Сцепление также невероятно высоко, что делает практически невозможным отпустить сцепление, не отрывая ногу. Если я отпускаю сцепление, держа ногу в воздухе, автомобиль становится неустойчивым и трудноуправляемым. Возмутительно то, что дилер 4S отказался понизить настройку, заявив, что ее нельзя отрегулировать, и что регулировка испортит бортовой компьютер. 2. Система carwith сложна в использовании. Когда я подключил свой телефон для использования навигации, функция голосового взаимодействия, которая была доступна на моем телефоне, исчезла. Ситуация на дороге была неточной, и даже в пробках дисплей оставался зеленым. Я, вероятно, в дальнейшем буду использовать навигационную систему своего телефона. 3. У индикатора положения нет физической кнопки; вам нужно коснуться ее или управлять голосом. Я пользуюсь этим светильником довольно часто, и отсутствие физической кнопки действительно неудобно.
Сегодня мы рассмотрим Roewe i5 1.5L Automatic 4G Connected Leading Luxury Edition 2020 года выпуска, 4-дверный 5-местный седан. Габариты автомобиля составляют 4601 x 1818 x 1489 мм (длина, ширина и высота), колесная база — 2680 мм. Гарантия составляет три года или 100 000 км. Рекомендованная производителем розничная цена составляет 87 900 юаней, а цена без автомобиля в Тайчжоу — от 68 900 юаней. Налог на покупку составляет 5889 юаней, регистрационный сбор — 500 юаней, налог на использование транспортного средства и судна — 420 юаней, обязательное дорожное страхование — 950 юаней, а коммерческое страхование — 3711 юаней. Таким образом, общая стоимость составляет 80 370 юаней. Техническое обслуживание требуется каждые 10 000 километров, первое ТО — через 3000 километров. Масло и масляный фильтр требуют замены, а цена, включая работу, составляет 300 юаней. Запасные части не дорогие: полностью синтетическое моторное масло стоит 171 юань, масляный фильтр — 39 юаней, воздушный фильтр — 85 юаней, салонный фильтр — 46 юаней, бензиновый фильтр — 52 юаня, тормозная жидкость — 78 юаней, трансмиссионная жидкость — 75 юаней, свечи зажигания — 59 юаней, а охлаждающая жидкость двигателя — 106 юаней. Разгон: оснащенный 1,5-литровым атмосферным двигателем, он может похвастаться максимальной мощностью 88 кВт и максимальным крутящим моментом 150 Н·м. Трансмиссия поддерживает управление запуском, но максимальная скорость составляет всего 2000 об / мин, что делает разгон довольно скучным для водителя. Хотя взрывная мощность атмосферного двигателя средняя, он обеспечивает хорошую плавность при разгоне. Согласно реальным данным испытаний, время разгона от 0 до 100 км/ч составляет 12,1 секунды. Торможение: Полное нажатие на педаль тормоза вызывает некоторое сжатие подвески и легкое кивание передней части, но автомобиль сохраняет свою позицию хорошо. Во время разгона шины обеспечивают среднее сцепление, а тормозное усилие очень линейно. Согласно реальным измерениям, тормозной путь от 100 км/ч до 0 км/ч составляет 41,9 метра. Расход топлива: Министерство промышленности и информационных технологий (МИИТ) оценивает комбинированный расход топлива в 5,5 л/100 км. Тест расхода топлива был проведен при получении нового автомобиля, который проехал в общей сложности 150 километров со средней скоростью 35 км/ч, включая движение как по городу, так и по трассе. Окончательный комбинированный расход топлива составил 7,2 л/100 км, что не является чрезмерным. Шум: Несмотря на то, что это модель начального уровня, уровень шума не слишком высокий, особенно в городском режиме движения. Согласно фактическим измерениям, уровень шума на холостом ходу составляет 40,4 децибела. При скорости 60 км/ч уровень шума составляет 57,4 децибела. При скорости 80 км/ч уровень шума составляет 61,1 децибела. При скорости 120 км/ч уровень шума составляет 67,4 децибела.
Как человек после 95-х, я чувствую себя неудачником без машины, без дома и без партнёра. Я думал о том, чтобы сначала выбрать то, что легко сделать, поэтому я подумал о покупке автомобиля. В конце концов, автомобиль - это второй дом человека. Он может укрыть вас от ветра и дождя, и напомнить вам время от времени поднимать настроение.
Опыт покупки автомобиля: До этого я ездил на подержанном Ford Fiesta, который был у меня шесть лет. Характеристики и пространство были немного устаревшими, поэтому в прошлом году я задумался об обновлении. Перед покупкой я сравнивал Eado, Emgrand и Excelle, но Eado был моим фаворитом. Я заехал в три дилерских центра 4D, но ни у одного из них не было автомобилей, даже выставочного образца. Обслуживание у них тоже было средним. Я лишь бегло посмотрел другие марки. Затем я повез жену в Roewe, и она сразу влюбилась в цвет. Проведя еще две недели в дилерском центре, мы остановились на Diamond Edition. Автомобиль отлично выглядит под углом 45 градусов, но его передняя часть не так привлекательна. Лично я считаю две нижние фары непривлекательными, но в целом я ставлю внешнему виду 8 баллов. Цена: Без комплектации автомобиль стоил 72 900, плюс дополнения, и окончательная цена составила 83 500. Коврики пришли с первым техническим обслуживанием, но они были настолько плохи, что я планирую их заменить. Впечатления от вождения: Руль легкий и легко крутится. Моя жена прокомментировала, насколько легким и легким он в управлении. Я не водил много машин и не вожу агрессивно. У него двигатель 1,5+ CVT, и им гораздо легче управлять, чем Touran, который у нас на работе.
Честно говоря, Roewe сначала даже не попался мне на глаза. Но меня покорил его внешний вид с первого взгляда, и когда я увидел, что цена была ниже 100 000 юаней, я купил его на следующий день. Он доступный, простой в управлении и красивый. Мощности более чем достаточно для езды по городу, но мне бы хотелось улучшить шум ветра и шин. Характеристики действительно превосходны; это самый экономичный автомобиль, который вы можете купить за эту цену. Я купил Starry Edition. [Самый довольный] Конечно, красивый внешний вид и щедрые функции — это плюс. Голосовой помощник Zebra превосходен. Камера на 360 градусов особенно полезна, она позволяет мне контролировать все вокруг меня. Я также очень доволен системой помощи водителю 2-го уровня, особенно круиз-контролем, который невероятно полезен на трассах! Я настоятельно рекомендую его для езды на дальние расстояния. [Самый недовольный] Мощность невелика. Хотя начальное ускорение хорошее, ускорение в основном состоит только из рева двигателя, а само ускорение не заметно. Зарядка телефона немного неуклюжая; она нагревается и заряжается медленно. У машины впереди нет радара, только камера. Панорамный вид размытый и едва ли пригоден для использования. Только водительское сиденье имеет регулировку окон одним касанием. [Опыт покупки автомобиля] Я пошел смотреть автомобили 6 мая и принял окончательное решение 7-го. Я смотрел на Starlight Edition, стоимостью 90 000 юаней, самую дешевую машину в списке. Я пошел к дилеру, держа в уме эту цену, и они согласились на общую сумму 92 000 юаней, отказавшись сдвинуться с места ни на копейку. Я сам зарегистрировал машину за 200 юаней, а временный номерной знак за 30 юаней. В целом я вполне доволен, но все равно считаю, что цена не совсем подходящая. [Впечатления от вождения] Он быстро разгоняется с места, значительно оставляя машину позади. Цена, которую вы платите за это, — увеличение расхода топлива, вероятно, на 10-20 литров. Подвеска немного жестковата, из-за чего машина немного вибрирует. В остальном — нормально, средний уровень. [Впечатления от вождения] Сиденья очень мягкие. Их рекламируют как «сиденья для ягодиц с невесомостью» — я не совсем понимаю технические детали, но они довольно удобные, наравне с большими диванами Nissan. В этом ценовом диапазоне ему нет равных. [Обслуживание] Я прошёл первое техническое обслуживание и проехал уже 1600 км. Через 30 000 км пройду техобслуживание. [Расход топлива] Я проехал уже более 1600 км, расход топлива в смешанном цикле составил 7,9 л/100 км, что вполне приемлемо. Он экономичнее на трассах, но ещё экономичнее в городских условиях, расходуя примерно дюжину литров топлива. [Выносливость] Как и в предыдущем случае, я проехал более 1600 км и трижды заправлялся. Первый раз обошёлся в 300 юаней, второй — в 200 юаней, третий — в 200 юаней. В общей сложности на топливо ушло около 700 юаней, и в баке ещё больше половины. [Цена] Всё оплачено за 92 000 юаней. Включая первое техническое обслуживание и коврики из квантовой плёнки.
Привет всем! Перед покупкой я метался между Eado, Emgrand IV и Roewe i5. В конечном итоге я выбрал i5, исходя из цены и характеристик. Внешний вид: Roewe выглядит довольно хорошо. Не так красиво, как Eado, но гораздо лучше, чем Emgrand IV, особенно передняя панель и фары. Они выглядят очень энергично, а адаптивные фары обеспечивают приличное освещение ночью. Задние фонари слегка затемнены, что отлично смотрится ночью, напоминая молот Тора у Volvo. Боковой профиль просто средний. В целом, передняя панель и фары - это то, что действительно привлекло мое внимание. Они мои личные фавориты! Интерьер: Интерьер является значительным улучшением по сравнению со старым i5, что делает его очень доступным для молодых и людей среднего возраста. Флуоресцентная желтая отделка, проходящая через центральную консоль, является идеальным завершающим штрихом, добавляя молодежную атмосферу. Это лучше, чем те полоски фар, потому что она менее ослепительна. Возможно, это потому, что у меня нет денег, но я все равно доволен им
Выберите марку и посмотрите доступные модели в каталоге. Мы подберем новый автомобиль в Китае, уточним комплектацию, рассчитаем доставку в Москву и оформление.
Популярные марки
Самые востребованные бренды для подбора новых авто из Китая: премиальные китайские модели, популярные японские марки, европейский сегмент и несколько американских брендов.
Ведем клиента от выбора модели до получения автомобиля в Москве. Подбираем комплектацию, считаем стоимость до выкупа, организуем доставку Китай — Москва и сопровождаем оформление.
01
Подбор модели и комплектации
Уточняем бюджет, задачи, тип кузова, желаемые опции и подбираем новые авто из Китая под конкретный запрос.
02
Расчет стоимости до выкупа
Показываем цену автомобиля, доставку по Китаю, маршрут Китай — Москва, оформление документов.
03
Проверка и согласование
Уточняем наличие у поставщика, комплектацию, цвет, документы и условия выкупа. Клиент принимает решение до оплаты.
04
Доставка и получение
Организуем прямую доставку в Москву через Харгос, оформление и передачу автомобиля. Возможна отправка по России.
Подбор под ключ
Нужна помощь с выбором нового автомобиля из Китая?
Подберем модель под ваш бюджет, сравним комплектации и подготовим предварительный расчет с доставкой в Москву и оформлением.
Китайский рынок дает большой выбор моделей, комплектаций и силовых установок. Сферакар помогает не просто выбрать автомобиль из каталога, а рассчитать и привезти подходящую машину под ваш бюджет.
01
Большой выбор моделей и комплектаций
Можно рассмотреть кроссоверы, седаны, минивэны, гибриды, электромобили и премиальные модели, которые доступны на рынке Китая.
02
Понятный расчет до заказа
До выкупа показываем основные расходы: стоимость автомобиля, доставку, оформление, документы и услуги сопровождения.
03
Проверка перед выкупом
Уточняем комплектацию, доступность, документы, условия покупки и запрашиваем подтверждающие материалы перед согласованием сделки.
Отзывы владельцев
Клиенты уже получили свои авто из Китая
Реальные истории клиентов: подбор автомобиля, расчет стоимости, сопровождение на этапах, доставка, документы и выдача машины в России.
Листайте отзывы клиентов и переходите в каталог по марке или модели.
Audi Q3 2023Подбор, льготная таможня, выдача в Чехове
Давно думал о том, чтобы привезти машину. Идея пришла в сентябре 2025 года. Тянул тянул и дотянул, 1 декабря ввели новый утиль сбор и привезти 2-ух литровую BMW пятерку на 190 сил стало очень дорого. Но в это время дядя моей жены, привез себе через ребят Volkswagen Talagon и он успел. В итоге приняли решение купить Audi Q3 на 150 сил с мотором 1.4 2023 года. Отдельная благодарность менеджеру Илье в Москве и Марие во Владивостоке! Встретился с нами в новогодние праздники в Московском офисе, обговорили цену и комплектацию. Илья приступил к поиску. Буквально через 2-3 дня нашли нужную машину. Процедура и цены прозрачны, все обговаривается заранее. Машина была февральская, пришлось подождать льготную таможню. Но зато свежий год. Машину забрал на терминале в Чехове спустя 2.5 месяца. Если бы не ждали льготную таможню, то авто реально получить за 1-1.5 месяца! Компанию однозначно рекомендую!!! Буду заказывать еще))
Отличная компания! Привезли Kia K5 из Китая, авто великолепный, все как по ТЗ. Высококвалифицированные специалисты. Помогли разобраться на каждом этапе, всегда на связи. В случае неприятностей, не падают в грязь лицом, а решают вопрос достойно, что Вы останетесь довольны! Рекомендую компанию для покупки и привоза авто!
Все как по ТЗСопровождение на этапах
Geely MonjaroПокупка, документы и постановка на учет
Перед Новым Годом приобрел в компании Geely Monjaro. Работа менеджера Артёма на достойном уровне. При первой встрече всё показал, рассказал об особенностях авто, дал рекомендации по тех.обслуживанию. С документами проволочек не было, машина встала на учёт ровно без каких-либо кривых схем и доработок доков. Компания находится в центре города, удобно добраться даже на общаке. Вот только с парковкой вокруг офисного здания не все так гладко, но ребята организовывают проезд на внутреннюю парковку при наличии мест это тоже похвально, что заботятся о клиенте. По технической части машины пока вопросов ни каких нет, поезжу, дальше поглядим - на сколько далеко шагнул Китай в машиностроении )))
Когда задумал заказывать машину первый раз в жизни, решил полазить по сайтам, оценить условия и ценовую политику, посмотрел рейтинг компаний, увидел, что сферакар находится в топе, но не на первом месте, это меня и подкупило, компания должна держаться за клиентов, чтобы подниматься выше и выше. Спустя 15 минут мне перезвонил менеджер Никита хотя никаких своих данных не оставлял, я очень удивился очень подробно все обсудили, цель покупки, модель авто, год выпуска, состояние, пробег и комплектацию. Подход к выбору четкий, без лишней болтовни, плюсом получил личные рекомендации от Никиты относительно надёжности, все супер, убедился лишний раз в правильности выбора. Далее все по-делу, после первой оплаты Никита накидал все подходящие варианты, определились с выбором за 2-3 дня. Сопровождение 24/7 праздники, выходные, он всегда на связи. На территорию РФ машина пришла достаточно быстро, потом таможня, лаборатория и передача в транспортную компанию. Какие-то негативные отзывы не подтвердились, скрытых платежей нет, ценник один в один как и оговаривали. Надумаю приобрести ещё один автомобиль-обращусь в сферакар! Работает! Проверено! Рекомендую!
Вышло еще лучше чем ожидал, Сферакар мои фавориты для покупки авто. Заказывал Li L9 б.у. Менеджер на второй день написал, что нашел авто 23 года и это хороший вариант. И вот я ее получаю и вижу что это НОВАЯ машина. Простите, но 11000 км это обкатка, а не пробег. По состоянию салона, кузова, ходовой-по всему идеальная. Под капотом стерильно хоть операцию проводи. И вот смотрю я на цены в салоне и радуюсь. Как сказал классик, если нет разницы, зачем платить больше.
Состояние выше ожиданийПробег 11 000 км
Хотите подобрать автомобиль с понятным расчетом?Оставьте заявку, и мы покажем варианты из Китая под ваш бюджет, комплектацию, сроки и формат оформления.
Сначала мы уточняем ваш бюджет, желаемую модель, комплектацию, тип кузова и требования к автомобилю. После этого подбираем варианты в Китае, считаем ориентировочную стоимость с доставкой в Москву и оформлением, согласовываем условия выкупа и сопровождаем сделку до получения автомобиля.
Сколько занимает доставка нового авто из Китая в Москву?
Основной маршрут: доставка из Китая в Москву через Харгос. Ориентировочный срок после согласования и выкупа автомобиля — около 1 месяца. Фактический срок зависит от города отправки, маршрута, загрузки логистики, оформления документов и особенностей конкретного автомобиля.
Почему цена в каталоге может отличаться от финальной?
Цены в каталоге нужны для ориентира по рынку и бюджету. Финальная стоимость зависит от конкретной комплектации, наличия у поставщика, курса валют, маршрута доставки, условий выкупа, таможенных платежей и расходов на оформление. Поэтому перед покупкой мы готовим персональный расчет.
Можно ли заказать не китайскую марку с рынка Китая?
Да. В Китае доступны не только китайские бренды, но и многие японские, европейские, корейские и американские марки. Можно рассмотреть Toyota, Honda, Lexus, Mazda, BMW, Mercedes-Benz, Audi, Volkswagen, Volvo, Tesla, Buick, Cadillac и другие модели, если они доступны у поставщиков.