[Наиболее доволен] Он на удивление прост в управлении. Во-первых, он относительно компактен (по сравнению с большим 5,2-метровым минивэном), а во-вторых, шасси хорошо настроено и прочное (самый распространенный недостаток минивэнов) с минимальными нежелательными перемещениями. [Наименее доволен] По сравнению с бензиновой версией iMAX8, он значительно дороже. Если у вас нет квоты на электромобили, я настоятельно рекомендую бензиновую версию. [Ощущения от вождения] Рулевое управление приятное, напоминает о традиционном европейском автопроизводителе. Шасси также хорошо настроено, с минимальными нежелательными перемещениями, что дает вам чувство безопасности. Мощность не чрезмерная, но и не запаздывает, и она выше среднего на всех скоростях. [Ощущения от езды] Он намного тише бензиновых автомобилей на низких и средних скоростях, и нет жуткого имитированного звука; он очень чистый. На скорости выше 80 км/ч шум дороги и ветра увеличивается, и GL8 теряет преимущество, но всё равно занимает более высокое место среди минивэнов среднего и большого класса. [Время работы аккумулятора] Я заряжал аккумулятор только один раз и не довёл поездку до конца, поэтому не могу сказать точно, сколько времени продержится аккумулятор при полной зарядке. Однако среднее энергопотребление составило около 17 градусов на 100 километров. Кондиционер работал всё время, и примерно половина этого времени пришлась на трассу, так что это было неплохо.
[Наиболее доволен] Мое самое большое удовлетворение — это, конечно же, простор и комфорт. В конце концов, он соответствует стандартам средне- и крупногабаритного минивэна, с большим внутренним пространством, особенно над головой. Сиденья второго ряда действительно удобные, со всем необходимым, включая подогрев, вентиляцию и массаж. Как второй, так и третий ряды двигаются вперед и назад, что является большим плюсом. Центральный проход также широкий, что позволяет пассажирам третьего ряда легко входить и выходить. [Наименее доволен] Багажник слишком маленький; в нем просто нет места для чего-либо. Волшебная панель занимает место в переднем подлокотнике, оставляя переднее водительское сиденье с недостаточным местом для хранения. Зарядный порт расположен спереди, что делает его неудобным в использовании. [Впечатления от вождения] Преимущества электромобилей в минивэне очевидны. Разгон быстрый, ощущения от вождения легкие, а рулевое управление точное; он совсем не ощущается как минивэн. Тормоза немного мягковаты, поэтому не стоит ехать слишком близко позади других транспортных средств, так как это может немного беспокоить.
Я только что забрал машину и пока ею доволен. Несмотря на то, что это автомобиль на новой энергии, я чувствую себя очень уверенно за рулём IMAX8EV. Он не слишком прочный и не слишком лёгкий. Возможно, это связано с тем, что машина достаточно тяжёлая. Кроме того, хотя сиденья среднего ряда не являются высококлассными сиденьями первого класса с полной обивкой, они оснащены базовой вентиляцией, подогревом и массажем, что неплохо. Продавец очень помог мне получить субсидии на новую энергию в Шэньчжэне, что неплохо. Единственное, что раздражает, это то, что из-за эпидемии золотистая версия Ronglin Gray Golden Brown, которую я изначально заказал, застряла на логистике, и её пришлось заменить на светлую. Решение я смогу придумать только позже.
Находчивый и утонченны
Владелец Roewe iMAX8 EV, 1 год
Мне кажется, что Roewe слишком небрежно относятся к производству автомобилей. Я установил видеорегистратор на только что купленную новую машину и обнаружил, что металлические детали в упаковке не были защищены от ржавчины. На третий день после получения новой машины я обнаружил, что все металлические детали внутри были ржавыми. Я заплатил производителю 400 и попросил их съездить в магазин 4S для проверки. При осмотре они все были ржавыми. Даже выставочный автомобиль в магазине 4S был ржавым. Вы не увидите это, пока не откроете крышку блока предохранителей. Новые автомобили Roewe имеют антикоррозийную защиту только на видимых деталях кузова, но невидимые металлические детали автомобиля не защищены от ржавчины. Я пожаловался в 315, но ответа не было полмесяца. Тем, кто ещё не купил машину, никогда больше не стоит покупать Roewe. Это слишком обманчиво. Новая машина ржавая, как машина, вымоченная в воде. Я не знаю, где рассказать об этой проблеме этой автомобильной компании. Жаловаться не на что. Я тоже жаловался по номеру 12345 и звонил по номеру 12315, но никто не заботится о нас, простых людях. Я купил машину через нашего донгчеди. Надеюсь, компетентные органы разберутся с этим. Спасибо.
1. Левый ЖК-экран. Он большой, но отображает очень мало. По сути, это просто белая доска с текущей скоростью посередине. Хотя на нём можно отображать карту, он довольно бесполезен. Хотелось бы более динамичной графики параметров. 2. Центральная консоль неудобная: USB-порты и прикуриватель расположены близко к полу, поэтому приходится наклоняться, чтобы что-то подключить. Подстаканники расположены слишком низко, из-за чего приходится отрывать взгляд от передней части салона, чтобы достать что-нибудь. Установка держателя для телефона рядом с дефлекторами воздуха приведёт к тому, что он будет задевать рычаг переключения передач. В центральной консоли есть отсек для хранения телефона (который в более дорогих моделях также имеет зону беспроводной зарядки), но если вы положите туда телефон, вам придётся снять его, чтобы просмотреть входящие сообщения. 3. Подлокотник (невероятно некомпетентный!) не имеет электрических разъёмов. Было бы гораздо лучше, если бы на нём было два USB-порта и прикуриватель. 4. Сиденья Platinum Edition имеют электронную разблокировку в продольном направлении, требующую ручного перемещения. На самом деле это хуже, чем регулировать их вручную, дергая за рычаг, так как электронный механизм блокировки невероятно привередлив и не может быть настроен за один раз. 5. Срок службы батареи невыносим. С включенным кондиционером летом фактический запас хода составляет менее 300 км по городским дорогам Шанхая (при максимальной рекуперации кинетической энергии). 6. Функциональность дистанционного управления приложения ограничена и поддерживает только включение кондиционера, открытие и закрытие багажника, а также открытие и закрытие дверей. Я не могу проверить состояние окон или закрыть окна удаленно со своего телефона. 7. Из-за низкого срока службы батареи мне часто приходится переключаться в режим Eco, но на приборной панели нет кнопки одного нажатия. Мне всегда приходится заходить во дополнительное меню в системе автомобиля, чтобы переключиться в режим Eco.
Дроссельная заслонка и тормоз не очень отзывчивы, вероятно, для комфорта. Кроме того, быстрое зарядное устройство постоянного тока заряжает аккумулятор только на 97%, обеспечивая запас хода 530 километров. Оставшиеся 3% требуют медленной зарядки, якобы для защиты аккумулятора. В реальности в конце быстрой зарядки ток составляет всего около 10 А, что ничем не отличается от медленной зарядки.
[Наиболее довольны] Если вы ищете чисто электрический минивэн, этот автомобиль абсолютно рекомендуется, тем более, что в настоящее время на рынке доступно лишь несколько таких моделей. Если вы спешите и располагаете бюджетом около 300 000 юаней, Roewe iMAX8 EV все еще стоит купить. [Наименее довольны] Ожидается, что в будущем будет выпущено больше электрических минивэнов, таких как Lantu Dreamer, Denza D9 и Zeekr 009. Таким образом, преимущество первопроходца имеет как преимущества, так и недостатки. [Ощущения от вождения] Roewe iMAX8 EV — относительно простой в управлении и удобный минивэн среднего и большого размера. Даже женщины могут легко управлять им, не чувствуя чрезмерного стресса, что, на мой взгляд, крайне важно для семейного минивэна. [Ощущения от езды] Динамичный комфорт езды также замечателен, особенно во втором ряду. Мягкая подвеска и просторные, удобные сиденья вызвали у меня желание лечь и заснуть, как только я сел в машину.
[Наиболее довольны] 1. Внешний дизайн Roewe iMAX8 EV в основном такой же, как и у топливной версии Roewe iMAX8. Единственное отличие заключается в том, что Roewe iMAX8 EV использует закрытую решетку радиатора и добавляет хромированную отделку. Остальные детали, такие как фары сквозного типа и дизайн поясной линии, проходящей по всему кузову, унаследованы от топливной версии Roewe iMAX8. 2. По сравнению с топливной версией Roewe iMAX8, самое большое изменение в салоне iMAX8 EV заключается в том, что рулевое колесо стало с плоским дном, форма области многофункциональных кнопок также изменилась, а колесо регулировки стало многонаправленным рычагом, что более стильно. Автоматическая коробка передач, рычаг переключения передач и функциональные зоны центральной консоли соответствуют топливной версии iMAX8, поэтому, если вам нравится электрическая версия, выбор этого iMAX8 EV 2022 года также является хорошим выбором.
Выберите марку и посмотрите доступные модели в каталоге. Мы подберем новый автомобиль в Китае, уточним комплектацию, рассчитаем доставку в Москву и оформление.
Популярные марки
Самые востребованные бренды для подбора новых авто из Китая: премиальные китайские модели, популярные японские марки, европейский сегмент и несколько американских брендов.
Ведем клиента от выбора модели до получения автомобиля в Москве. Подбираем комплектацию, считаем стоимость до выкупа, организуем доставку Китай — Москва и сопровождаем оформление.
01
Подбор модели и комплектации
Уточняем бюджет, задачи, тип кузова, желаемые опции и подбираем новые авто из Китая под конкретный запрос.
02
Расчет стоимости до выкупа
Показываем цену автомобиля, доставку по Китаю, маршрут Китай — Москва, оформление документов.
03
Проверка и согласование
Уточняем наличие у поставщика, комплектацию, цвет, документы и условия выкупа. Клиент принимает решение до оплаты.
04
Доставка и получение
Организуем прямую доставку в Москву через Харгос, оформление и передачу автомобиля. Возможна отправка по России.
Подбор под ключ
Нужна помощь с выбором нового автомобиля из Китая?
Подберем модель под ваш бюджет, сравним комплектации и подготовим предварительный расчет с доставкой в Москву и оформлением.
Китайский рынок дает большой выбор моделей, комплектаций и силовых установок. Сферакар помогает не просто выбрать автомобиль из каталога, а рассчитать и привезти подходящую машину под ваш бюджет.
01
Большой выбор моделей и комплектаций
Можно рассмотреть кроссоверы, седаны, минивэны, гибриды, электромобили и премиальные модели, которые доступны на рынке Китая.
02
Понятный расчет до заказа
До выкупа показываем основные расходы: стоимость автомобиля, доставку, оформление, документы и услуги сопровождения.
03
Проверка перед выкупом
Уточняем комплектацию, доступность, документы, условия покупки и запрашиваем подтверждающие материалы перед согласованием сделки.
Отзывы владельцев
Клиенты уже получили свои авто из Китая
Реальные истории клиентов: подбор автомобиля, расчет стоимости, сопровождение на этапах, доставка, документы и выдача машины в России.
Листайте отзывы клиентов и переходите в каталог по марке или модели.
Audi Q3 2023Подбор, льготная таможня, выдача в Чехове
Давно думал о том, чтобы привезти машину. Идея пришла в сентябре 2025 года. Тянул тянул и дотянул, 1 декабря ввели новый утиль сбор и привезти 2-ух литровую BMW пятерку на 190 сил стало очень дорого. Но в это время дядя моей жены, привез себе через ребят Volkswagen Talagon и он успел. В итоге приняли решение купить Audi Q3 на 150 сил с мотором 1.4 2023 года. Отдельная благодарность менеджеру Илье в Москве и Марие во Владивостоке! Встретился с нами в новогодние праздники в Московском офисе, обговорили цену и комплектацию. Илья приступил к поиску. Буквально через 2-3 дня нашли нужную машину. Процедура и цены прозрачны, все обговаривается заранее. Машина была февральская, пришлось подождать льготную таможню. Но зато свежий год. Машину забрал на терминале в Чехове спустя 2.5 месяца. Если бы не ждали льготную таможню, то авто реально получить за 1-1.5 месяца! Компанию однозначно рекомендую!!! Буду заказывать еще))
Отличная компания! Привезли Kia K5 из Китая, авто великолепный, все как по ТЗ. Высококвалифицированные специалисты. Помогли разобраться на каждом этапе, всегда на связи. В случае неприятностей, не падают в грязь лицом, а решают вопрос достойно, что Вы останетесь довольны! Рекомендую компанию для покупки и привоза авто!
Все как по ТЗСопровождение на этапах
Geely MonjaroПокупка, документы и постановка на учет
Перед Новым Годом приобрел в компании Geely Monjaro. Работа менеджера Артёма на достойном уровне. При первой встрече всё показал, рассказал об особенностях авто, дал рекомендации по тех.обслуживанию. С документами проволочек не было, машина встала на учёт ровно без каких-либо кривых схем и доработок доков. Компания находится в центре города, удобно добраться даже на общаке. Вот только с парковкой вокруг офисного здания не все так гладко, но ребята организовывают проезд на внутреннюю парковку при наличии мест это тоже похвально, что заботятся о клиенте. По технической части машины пока вопросов ни каких нет, поезжу, дальше поглядим - на сколько далеко шагнул Китай в машиностроении )))
Когда задумал заказывать машину первый раз в жизни, решил полазить по сайтам, оценить условия и ценовую политику, посмотрел рейтинг компаний, увидел, что сферакар находится в топе, но не на первом месте, это меня и подкупило, компания должна держаться за клиентов, чтобы подниматься выше и выше. Спустя 15 минут мне перезвонил менеджер Никита хотя никаких своих данных не оставлял, я очень удивился очень подробно все обсудили, цель покупки, модель авто, год выпуска, состояние, пробег и комплектацию. Подход к выбору четкий, без лишней болтовни, плюсом получил личные рекомендации от Никиты относительно надёжности, все супер, убедился лишний раз в правильности выбора. Далее все по-делу, после первой оплаты Никита накидал все подходящие варианты, определились с выбором за 2-3 дня. Сопровождение 24/7 праздники, выходные, он всегда на связи. На территорию РФ машина пришла достаточно быстро, потом таможня, лаборатория и передача в транспортную компанию. Какие-то негативные отзывы не подтвердились, скрытых платежей нет, ценник один в один как и оговаривали. Надумаю приобрести ещё один автомобиль-обращусь в сферакар! Работает! Проверено! Рекомендую!
Вышло еще лучше чем ожидал, Сферакар мои фавориты для покупки авто. Заказывал Li L9 б.у. Менеджер на второй день написал, что нашел авто 23 года и это хороший вариант. И вот я ее получаю и вижу что это НОВАЯ машина. Простите, но 11000 км это обкатка, а не пробег. По состоянию салона, кузова, ходовой-по всему идеальная. Под капотом стерильно хоть операцию проводи. И вот смотрю я на цены в салоне и радуюсь. Как сказал классик, если нет разницы, зачем платить больше.
Состояние выше ожиданийПробег 11 000 км
Хотите подобрать автомобиль с понятным расчетом?Оставьте заявку, и мы покажем варианты из Китая под ваш бюджет, комплектацию, сроки и формат оформления.
Сначала мы уточняем ваш бюджет, желаемую модель, комплектацию, тип кузова и требования к автомобилю. После этого подбираем варианты в Китае, считаем ориентировочную стоимость с доставкой в Москву и оформлением, согласовываем условия выкупа и сопровождаем сделку до получения автомобиля.
Сколько занимает доставка нового авто из Китая в Москву?
Основной маршрут: доставка из Китая в Москву через Харгос. Ориентировочный срок после согласования и выкупа автомобиля — около 1 месяца. Фактический срок зависит от города отправки, маршрута, загрузки логистики, оформления документов и особенностей конкретного автомобиля.
Почему цена в каталоге может отличаться от финальной?
Цены в каталоге нужны для ориентира по рынку и бюджету. Финальная стоимость зависит от конкретной комплектации, наличия у поставщика, курса валют, маршрута доставки, условий выкупа, таможенных платежей и расходов на оформление. Поэтому перед покупкой мы готовим персональный расчет.
Можно ли заказать не китайскую марку с рынка Китая?
Да. В Китае доступны не только китайские бренды, но и многие японские, европейские, корейские и американские марки. Можно рассмотреть Toyota, Honda, Lexus, Mazda, BMW, Mercedes-Benz, Audi, Volkswagen, Volvo, Tesla, Buick, Cadillac и другие модели, если они доступны у поставщиков.