[Расходы] Рекомендованная производителем розничная цена составляет 87 900 юаней, со скидкой 12 000 юаней, в результате чего цена автомобиля без принадлежностей составляет 75 900 юаней. Добавив 6 717 юаней налога на покупку, 420 юаней налога на транспортное средство и судно, 500 юаней регистрационных сборов и около 5 000 юаней страховки, полная цена составляет около 88 000 юаней. [Подвеска] Он использует комбинацию передней независимой подвески McPherson и задней независимой подвески с торсионной балкой на продольных рычагах. Шасси ощущается хорошо настроенным, а настройка подвески также ориентирована на комфорт. Автомобиль довольно хорошо справляется с неровностями, эффективно сглаживая мелкие неровности дороги. Тем не менее, он немного боролся при преодолении больших выбоин, с заметным избыточным перемещением кузова. Например, на шоссе и скоростных автомагистралях субъективная устойчивость довольно хорошая. В то время как дорожное покрытие заметно, рулевое управление остается стабильным, что делает его пригодным для ежедневного использования. [Пространство] Габариты автомобиля составляют 4512 * 1706 * 1469 мм, с хорошим пространством на передних сиденьях. Мой рост 1,76 метра, и в наиболее удобном положении за рулем у меня есть около кулака и двух пальцев над головой на водительском сиденье. Задние сиденья немного теснее, около кулака над головой и около кулака и трех пальцев места для ног. Конечно, если вы используете его только для личного передвижения, независимо от комфорта, пространство приемлемое, и размеры соответствуют вашим ожиданиям. [Звукоизоляция] Салон хорошо изолирован. Ниже 60 км / ч салон почти бесшумный. Выше 80 км / ч шум двигателя проникает, но он не заметен. Шум шин и ветра также увеличивается со скоростью, но он находится в приемлемых пределах. [Впечатления от вождения] Автомобиль оснащен 1,5-литровым атмосферным двигателем с максимальной мощностью 112 лошадиных сил, который легко заводится и обеспечивает хорошую отдачу мощности, создавая живое и захватывающее впечатление. Скорость контролируется примерно на 2000 об/мин. В этот момент нет необходимости прилагать усилия. Он уже в этом состоянии с самого начала, и отклик мощности всё ещё ощущается сильным. После этого скорость продолжает расти, и ощущение ускорения проявляется более чётко. Весь процесс приложения усилия очень чёткий и последовательный, а действие достаточно освежающее. Однако 6-ступенчатая коробка передач настроена не очень плавно, и переключение передач вверх и вниз кажется немного «жёстким». К счастью, это не вызывает раздражающих явных вибраций, а лишь производит впечатление слегка вялого. Кроме того, отклик коробки передач слишком «буддийский», особенно при переключении вниз. Ей всегда приходится медленно и методично следовать за движениями ваших ног. Такая динамика действительно немного неприятна при резком ускорении. В целом, я лично считаю, что Xinrui вполне соответствует параметрам семейного автомобиля. Он имеет определённые преимущества среди моделей того же уровня и является достойным семейным автомобилем.
Вместительность Xinrui довольно хороша. Мой рост 173 см, и после того, как я правильно отрегулируюсь на переднем сиденье, у меня все еще остается около кулака над головой. Сзади, у моей головы все еще есть около кулака над головой, а у моих ног есть два кулака. Багажник также довольно просторный, учитывая плоский салон, но задние сиденья не складываются, поэтому грузового пространства не очень много. Xinrui оснащен 1,5-литровым атмосферным двигателем мощностью 112 лошадиных сил и крутящим моментом 145 Нм, работающим в паре с 6-ступенчатой автоматической коробкой передач. Его технические характеристики и характеристики его атмосферного двигателя говорят о том, что Xinrui не известен своей взрывной мощностью. На практике мощности Xinrui более чем достаточно для повседневной езды. Он ощущается бодрым на старте, а подача мощности линейна и плавна. Если не слишком сильно разгоняться, Xinrui не будет пугающим вождением. Трансмиссия также работает хорошо. В повседневной езде, если не переусердствовать, обороты двигателя держатся около 2000 об/мин, что обеспечивает отличную экономию топлива. Расход топлива в городе составляет около 6,8 л/100 км, что довольно мало. Давайте поговорим о некоторых недостатках Xinrui: 1. Средний выступ пола на заднем ряду всё ещё относительно большой. Если ехать втроём, среднему пассажиру будет некомфортно, к тому же на заднем ряду нет дефлекторов кондиционера, что может легко привести к неравномерной температуре в машине летом. 2. Подвеска относительно жёсткая, что особенно заметно при проезде «лежачих полицейских», и ощущение тряски в машине довольно сильное. 3. Салон производит впечатление пластикового, и найти мягкое место для прикосновения практически невозможно, но цена автомобиля такая же, поэтому, естественно, требования не могут быть такими высокими. Стоимость покупки автомобиля: исходя из текущих рыночных условий, ориентировочная цена Xinrui 1.5L с автоматической коробкой передач Comfort составляет 99 900 юаней, а рыночная скидка составляет около 8000 юаней. Добавьте к этому налог на покупку в размере 8100 юаней, сбор за использование транспортного средства (420 юаней), сбор за номерной знак в размере 500 юаней, обязательное дорожное страхование в размере 950 юаней и коммерческое страхование в размере около 4200 юаней, и конечная цена составит около 106 000 юаней.
Во-первых, давайте поговорим о внешнем виде. Он довольно стандартный — не особенно красивый, но и не уродливый. Конечно, он все еще немного отстает от Cruze на автосалоне. У меня не было выбора, кроме как выбрать Rapid, потому что он был на две тысячи дешевле. Я заказал машину на автосалоне в ноябре 2018 года. Я не смотрел много, просто посмотрел, пошел на автосалон и заказал. После скидки в 30 000 юаней цена составила 53 000 юаней. После двух лет рассрочки общая стоимость составила 68 000 юаней. Колеса очень тонкие, 14 дюймов, а ширина — 175 см. Хотя это может показаться немного скупым, положительным побочным эффектом является экономичность топлива, а запасное колесо полноразмерное. Автомобиль довольно экономичный; 10-километровая поездка с работы должна расходовать меньше 6 миль на галлон. Приборная панель не отображает расход топлива или температуру радиатора, но на центральной консоли есть радио. В задних дверях нет отсеков для хранения, но пассажирское пространство хорошее, хотя выступ посередине немного неудобен. Я не был особенно придирчив к обслуживанию автомобиля. За исключением первого обслуживания, которое сделал мой сын, все остальные обслуживания я проводил каждые 8000 километров на Tuhuo, используя 99% полностью синтетический пакет. Камеры видеонаблюдения в этом маленьком городке довольно мощные, и частый проезд по парковке может привести к устойчивой потере 100 юаней богатства. Парковка стоит 1,5 юаня за 30 минут днем и 1 юань за час ночью, максимум шесть часов. Еще одним преимуществом низкой цены автомобиля является дешевая страховка. Первый год дороже - более 4000 юаней, второй год - 2600 юаней, а третий год - 2400 юаней.
Обода не ароматные.
Автомобильный круг не популяре
Сегодня я взял на тест-драйв Skoda Rapid 1.5L Automatic Comfort Edition 2020 года. Я ездил на нем два полных дня и позволил себе поделиться несколькими его сильными сторонами: во-первых, превосходная стабильность трех основных компонентов. Во-вторых, он доступен со значительной скидкой, уже с местной скидкой в 25 000 юаней. [Цена] Официальная рекомендованная розничная цена Skoda Rapid составляет 99 900 юаней, со скидкой 25 000 юаней в Тайюане. С учетом скидки стоимость автомобиля снизилась до 74 900 юаней. Налог на покупку составляет 6628 юаней, страховка (включая обязательную) — 3600 юаней, налог на использование транспортного средства и судна — 300 юаней, а регистрационный сбор — 300 юаней, в результате чего окончательная цена составляет 85 700 юаней. [Статические] Размеры Skoda Rapid следующие: длина 4512 мм, ширина 1706 мм, высота 1469 мм и колесная база 2603 мм. В салоне сверху находится жесткая пластиковая центральная консоль, а на приборной панели внизу находится не полностью ЖК-дисплей, а также пластиковое рулевое колесо, за которое неудобно держаться. 8-дюймовый центральный экран управления в центре предлагает плохое качество отображения и вялую реакцию. Сиденья, обитые кожей и тканью, в целом удобные. Мы отрегулировали передние сиденья в соответствии с потребностями Сян Гэ (рост 173 см, вес 55 кг) и обнаружили, что над головой осталось место в 3 пальца. Переходя к задним сиденьям, которые являются основной проблемой, мы обнаружили, что места для ног хватит на 2 кулака и 1 палец, а над головой — на 3 пальца. [Динамика] Skoda Rapid оснащен 1,5-литровым атмосферным двигателем, сопряженным с 6-ступенчатой автоматической коробкой передач, мощностью 82 кВт (112 л. с.) и крутящим моментом 145 Нм. Сян Гэ разогнался от 0 до 100 км/ч за 13,51 секунды. Хотя производительность автомобиля не впечатляет, основываясь только на спецификациях, я думаю, что ее вполне достаточно для повседневных поездок на работу. Подвеска шасси использует независимую систему стоек McPherson спереди и систему торсионной балки сзади, с общей спортивной настройкой и относительно низким комфортом. Звукоизоляция и тишина средние, с заметным шумом шин и ветра. Расход топлива составляет 6,6 л/100 км в соотношении 50/50 между кольцевой дорогой Тайюаня и городскими дорогами. Техническое обслуживание требуется каждые 5000 км или каждые шесть месяцев, в зависимости от того, что наступит раньше, с небольшой платой за обслуживание в размере 420 юаней. [Мнение Сян Гэ] Я уже говорил о сильных сторонах Skoda Rapid в начале статьи, поэтому давайте обсудим его недостатки. Во-первых, использованные материалы довольно низкого качества: практически всё, к чему можно прикоснуться, — это жёсткий пластик. Кроме того, задние сиденья не имеют независимой подвески, что делает их менее удобными на неровных дорогах.
Экстерьер автомобиля воплощает новейшие дизайнерские решения семейства Skoda. Вертикальная решетка радиатора «водопад» на передней панели сочетается с угловатыми фарами, что выглядит очень индивидуально. Сквозная окантовка в нижней части также визуально расширяет переднюю часть автомобиля. Кузов прочный и компактный, а жесткая поясная линия добавляет ощущение спортивности. Красно-белые задние фонари также очень красивы. Т-образная центральная консоль в автомобиле имеет простую компоновку, а соответствующее количество хромированной отделки из металла не дает атмосфере быть скучной. Различные функции легко управляются, а отсеки для хранения вещей, подстаканники и т. д. также разумно спроектированы. Переднее пространство хорошее, а сиденья хорошо обтянуты. Пассажир ростом 1,75 метра сидит на заднем сиденье с расстоянием в 1 кулак и 2 пальца для ног и почти 3 пальца для головы. Сзади пространство не очень просторное, но оно не кажется тесным или давящим. Автомобиль оснащен 1,5-литровым атмосферным двигателем мощностью 112 лошадиных сил. При плавном вождении дроссельная заслонка и тормоза работают очень линейным образом. 6-ступенчатая автоматическая коробка передач не очень быстра, но, к счастью, рывков нет. Расход топлива в среднем составляет от 6,8 до 7,5 л/100 км, что делает его довольно экономичным. Шасси использует независимую переднюю подвеску McPherson и заднюю торсионную балку, которая регулируется и имеет существенные ощущения. Она очень устойчива на скоростях шоссе и обеспечивает отличную поддержку и минимальный крен во время быстрых поворотов и вливаний. Однако к недостаткам автомобиля можно отнести: 1. Подвеска немного жестковата, что улучшает управляемость, но на лежачих полицейских и больших выбоинах автомобиль испытывает много подпрыгиваний и колебаний кузова, что делает его немного неуклюжим для пассажиров на задних сиденьях. 2. Шум шин и ветра довольно громкий на скорости выше 80 км/ч. 3. Мощность немного слабовата на старте, а ускорение не хватает взрывного в середине и конце игры, что требует достаточно времени для обгона на высоких скоростях. 4. Выступ посередине пола заднего сиденья влияет на комфорт некоторых пассажиров среднего сидения. Подушка сиденья также короткая, без поддержки бедра. 5. Материалы отделки салона некачественные, в салоне много жесткого пластика, что снижает качество. 6. В стандартной версии с автоматической коробкой передач отсутствует камера заднего вида, а пластиковый руль, передние дисковые и задние барабанные тормоза также выглядят относительно дешевыми. В целом, мощность, технические характеристики и материалы Skoda Rapid неудовлетворительны, но его технологии принадлежат Volkswagen, а контроль качества относительно стабилен. Его все равно стоит рассмотреть в качестве семейного автомобиля.
Передняя часть имеет прямую решетку воздухозаборника в стиле водопада и угловатые фары, которые выглядят стильно и индивидуально. Кузов простой и компактный, а слегка восходящая поясная линия добавляет ощущение мощности. Задняя часть также очень привлекательна. Т-образная центральная консоль в автомобиле имеет простую компоновку, а использование хромированной отделки усиливает ощущение изысканности. Различные функции также просты в управлении. Конфигурация безопасности относительно полная, оснащена подушками безопасности водителя и пассажира, сигнализацией давления в шинах и системой стабилизации кузова ESP. В переднем ряду достаточно места, а сиденья хорошо обтянуты. Пассажир ростом 1,76 метра сидит на заднем ряду с расстоянием в 1 кулак и 2 пальца для ног и почти 4 пальца для головы. Нет ощущения тесноты или угнетения, а сиденья обеспечивают хорошую поддержку тела. Автомобиль приводится в движение 1,5-литровым атмосферным двигателем максимальной мощностью 112 лошадиных сил. Двигатель обеспечивает плавную и линейную трансмиссию с приятным откликом на педаль газа и тормоза. Пятиступенчатая механическая коробка передач переключается чётко и обеспечивает лёгкое ощущение ускорения. Средний расход топлива составляет от 6,5 до 6,8 л/100 км, что значительно снижает расходы на техническое обслуживание. Несмотря на независимую подвеску, шасси отличается надёжностью и устойчивостью, обеспечивая отличную поддержку и минимальные крены кузова при быстрых поворотах и въезде в повороты. Недостатки: Мощность автомобиля слабая на старте, не хватает взрывной динамики на середине и конце разгона, что требует достаточно времени для обгона на высокой скорости. Подвеска немного жёсткая, что приводит к ощутимым подпрыгиваниям кузова на «лежачих полицейских» и выбоинах, заставляя задних пассажиров чувствовать себя дергаными. Шум шин становится заметен на скорости выше 100 км/ч. Высокий выступ в центре пола заднего сиденья влияет на комфорт некоторых пассажиров среднего сидения. В салоне много жёсткого пластика, который кажется шершавым на ощупь и снижает его класс. Несмотря на недостатки Skoda Rapid, его технологии позаимствованы у Volkswagen, а контроль качества относительно стабилен. Он экономичен и не доставляет беспокойств при езде на поздних этапах, а также идеально подходит в качестве средства семейного транспорта.
Что касается внешнего вида, то, будучи среднесрочной моделью фейслифтинга, новый Rapid претерпел значительные изменения в дизайне по сравнению с текущей моделью, переняв новейший семейный язык дизайна семейства Skoda. Новая решетка радиатора, узкие фары по обеим сторонам и сквозной воздухозаборник внизу делают новый автомобиль более молодым и динамичным. Что касается дизайна интерьера, среднесрочный фейслифтинг Rapid не претерпел особых изменений внутри автомобиля, но детали стали более изысканными. Центральная консоль обернута большим количеством серебристых хромированных планок, что значительно усиливает ощущение роскоши в автомобиле. Что касается материалов интерьера, центральная консоль использует большую площадь эластомерного материала, что значительно снижает ощущение класса в автомобиле. Xinrui оснащен подушками безопасности водителя и пассажира, креплениями для детских сидений ISOFIX, ABS с EBD и EBA, системой контроля тяги, ESP, парктрониками, круиз-контролем, люком с электроприводом, системой помощи при повороте, передними противотуманными фарами, регулируемыми по высоте фарами и электрорегулируемыми зеркалами заднего вида. Он также может похвастаться 8-дюймовым центральным экраном управления, фарами с кристаллическими линзами, светодиодными дневными ходовыми огнями, передними боковыми подушками безопасности, головными шторками безопасности и дворниками с датчиками дождя. Новый Xinrui предлагает достаточно места как на передних, так и на задних сиденьях. С водителем ростом 1,8 метра на переднем сиденье, правильно усаженным, у женщины на заднем сиденье есть почти три кулака места для ног и около двух кулаков над головой, что обеспечивает отличную управляемость. Хорошо настроенное шасси и легкий кузов Xinrui делают рулевое управление легким, позволяя легко поворачивать, разворачиваться, ехать задним ходом на парковочные места и маневрировать боком, гарантируя, что даже женщины могут управлять автомобилем уверенно. Что касается мощности, Skoda Rapid 2020 года оснащен 1,5-литровым четырехцилиндровым атмосферным двигателем, который развивает максимальную мощность 112 лошадиных сил и максимальный крутящий момент 145 Нм, что соответствует экологическим нормам China VI. Трансмиссия сочетается с 6-ступенчатой автоматической коробкой передач, а расход топлива в смешанном цикле составляет всего 5,6 л/100 км. Что касается комфорта, сиденья нового Rapid обтянуты тканью и кожей, имеют мягкую набивку и приятны на ощупь. Двухцветная строчка выглядит очень динамично. Передние сиденья имеют хорошую поддержку, включая поддержку ног и поясницы, поэтому вы не почувствуете усталости даже после долгой поездки.
Выберите марку и посмотрите доступные модели в каталоге. Мы подберем новый автомобиль в Китае, уточним комплектацию, рассчитаем доставку в Москву и оформление.
Популярные марки
Самые востребованные бренды для подбора новых авто из Китая: премиальные китайские модели, популярные японские марки, европейский сегмент и несколько американских брендов.
Ведем клиента от выбора модели до получения автомобиля в Москве. Подбираем комплектацию, считаем стоимость до выкупа, организуем доставку Китай — Москва и сопровождаем оформление.
01
Подбор модели и комплектации
Уточняем бюджет, задачи, тип кузова, желаемые опции и подбираем новые авто из Китая под конкретный запрос.
02
Расчет стоимости до выкупа
Показываем цену автомобиля, доставку по Китаю, маршрут Китай — Москва, оформление документов.
03
Проверка и согласование
Уточняем наличие у поставщика, комплектацию, цвет, документы и условия выкупа. Клиент принимает решение до оплаты.
04
Доставка и получение
Организуем прямую доставку в Москву через Харгос, оформление и передачу автомобиля. Возможна отправка по России.
Подбор под ключ
Нужна помощь с выбором нового автомобиля из Китая?
Подберем модель под ваш бюджет, сравним комплектации и подготовим предварительный расчет с доставкой в Москву и оформлением.
Китайский рынок дает большой выбор моделей, комплектаций и силовых установок. Сферакар помогает не просто выбрать автомобиль из каталога, а рассчитать и привезти подходящую машину под ваш бюджет.
01
Большой выбор моделей и комплектаций
Можно рассмотреть кроссоверы, седаны, минивэны, гибриды, электромобили и премиальные модели, которые доступны на рынке Китая.
02
Понятный расчет до заказа
До выкупа показываем основные расходы: стоимость автомобиля, доставку, оформление, документы и услуги сопровождения.
03
Проверка перед выкупом
Уточняем комплектацию, доступность, документы, условия покупки и запрашиваем подтверждающие материалы перед согласованием сделки.
Отзывы владельцев
Клиенты уже получили свои авто из Китая
Реальные истории клиентов: подбор автомобиля, расчет стоимости, сопровождение на этапах, доставка, документы и выдача машины в России.
Листайте отзывы клиентов и переходите в каталог по марке или модели.
Audi Q3 2023Подбор, льготная таможня, выдача в Чехове
Давно думал о том, чтобы привезти машину. Идея пришла в сентябре 2025 года. Тянул тянул и дотянул, 1 декабря ввели новый утиль сбор и привезти 2-ух литровую BMW пятерку на 190 сил стало очень дорого. Но в это время дядя моей жены, привез себе через ребят Volkswagen Talagon и он успел. В итоге приняли решение купить Audi Q3 на 150 сил с мотором 1.4 2023 года. Отдельная благодарность менеджеру Илье в Москве и Марие во Владивостоке! Встретился с нами в новогодние праздники в Московском офисе, обговорили цену и комплектацию. Илья приступил к поиску. Буквально через 2-3 дня нашли нужную машину. Процедура и цены прозрачны, все обговаривается заранее. Машина была февральская, пришлось подождать льготную таможню. Но зато свежий год. Машину забрал на терминале в Чехове спустя 2.5 месяца. Если бы не ждали льготную таможню, то авто реально получить за 1-1.5 месяца! Компанию однозначно рекомендую!!! Буду заказывать еще))
Отличная компания! Привезли Kia K5 из Китая, авто великолепный, все как по ТЗ. Высококвалифицированные специалисты. Помогли разобраться на каждом этапе, всегда на связи. В случае неприятностей, не падают в грязь лицом, а решают вопрос достойно, что Вы останетесь довольны! Рекомендую компанию для покупки и привоза авто!
Все как по ТЗСопровождение на этапах
Geely MonjaroПокупка, документы и постановка на учет
Перед Новым Годом приобрел в компании Geely Monjaro. Работа менеджера Артёма на достойном уровне. При первой встрече всё показал, рассказал об особенностях авто, дал рекомендации по тех.обслуживанию. С документами проволочек не было, машина встала на учёт ровно без каких-либо кривых схем и доработок доков. Компания находится в центре города, удобно добраться даже на общаке. Вот только с парковкой вокруг офисного здания не все так гладко, но ребята организовывают проезд на внутреннюю парковку при наличии мест это тоже похвально, что заботятся о клиенте. По технической части машины пока вопросов ни каких нет, поезжу, дальше поглядим - на сколько далеко шагнул Китай в машиностроении )))
Когда задумал заказывать машину первый раз в жизни, решил полазить по сайтам, оценить условия и ценовую политику, посмотрел рейтинг компаний, увидел, что сферакар находится в топе, но не на первом месте, это меня и подкупило, компания должна держаться за клиентов, чтобы подниматься выше и выше. Спустя 15 минут мне перезвонил менеджер Никита хотя никаких своих данных не оставлял, я очень удивился очень подробно все обсудили, цель покупки, модель авто, год выпуска, состояние, пробег и комплектацию. Подход к выбору четкий, без лишней болтовни, плюсом получил личные рекомендации от Никиты относительно надёжности, все супер, убедился лишний раз в правильности выбора. Далее все по-делу, после первой оплаты Никита накидал все подходящие варианты, определились с выбором за 2-3 дня. Сопровождение 24/7 праздники, выходные, он всегда на связи. На территорию РФ машина пришла достаточно быстро, потом таможня, лаборатория и передача в транспортную компанию. Какие-то негативные отзывы не подтвердились, скрытых платежей нет, ценник один в один как и оговаривали. Надумаю приобрести ещё один автомобиль-обращусь в сферакар! Работает! Проверено! Рекомендую!
Вышло еще лучше чем ожидал, Сферакар мои фавориты для покупки авто. Заказывал Li L9 б.у. Менеджер на второй день написал, что нашел авто 23 года и это хороший вариант. И вот я ее получаю и вижу что это НОВАЯ машина. Простите, но 11000 км это обкатка, а не пробег. По состоянию салона, кузова, ходовой-по всему идеальная. Под капотом стерильно хоть операцию проводи. И вот смотрю я на цены в салоне и радуюсь. Как сказал классик, если нет разницы, зачем платить больше.
Состояние выше ожиданийПробег 11 000 км
Хотите подобрать автомобиль с понятным расчетом?Оставьте заявку, и мы покажем варианты из Китая под ваш бюджет, комплектацию, сроки и формат оформления.
Сначала мы уточняем ваш бюджет, желаемую модель, комплектацию, тип кузова и требования к автомобилю. После этого подбираем варианты в Китае, считаем ориентировочную стоимость с доставкой в Москву и оформлением, согласовываем условия выкупа и сопровождаем сделку до получения автомобиля.
Сколько занимает доставка нового авто из Китая в Москву?
Основной маршрут: доставка из Китая в Москву через Харгос. Ориентировочный срок после согласования и выкупа автомобиля — около 1 месяца. Фактический срок зависит от города отправки, маршрута, загрузки логистики, оформления документов и особенностей конкретного автомобиля.
Почему цена в каталоге может отличаться от финальной?
Цены в каталоге нужны для ориентира по рынку и бюджету. Финальная стоимость зависит от конкретной комплектации, наличия у поставщика, курса валют, маршрута доставки, условий выкупа, таможенных платежей и расходов на оформление. Поэтому перед покупкой мы готовим персональный расчет.
Можно ли заказать не китайскую марку с рынка Китая?
Да. В Китае доступны не только китайские бренды, но и многие японские, европейские, корейские и американские марки. Можно рассмотреть Toyota, Honda, Lexus, Mazda, BMW, Mercedes-Benz, Audi, Volkswagen, Volvo, Tesla, Buick, Cadillac и другие модели, если они доступны у поставщиков.
Заявка принята
Ваша заявка принята. Мы свяжемся с вами в самое ближайшее время.
